计划规划
当前位置:首页 > 工作计划 > 计划规划 > 列表页

关于城市建设规划管理的调研报告

小草范文网  发布于:2016-11-13  分类: 计划规划 手机版

篇一:关于城市建设工作的调研报告

关于进贤县城市规划建设管理工作的

调研报告

龚林涛 县委常委、纪委书记

(2014年10月22日)

为进一步支持和推动我县城市建设工作,研究摸索并提出有针对性的意见和建议,切实加快我县“城市建设三年强攻计划”步伐,努力提升城市品质,完善城市功能,改善人居环境。今年以来,我多次到规划、土地、市政、园林等单位开展调研,并带领有关单位通知到九江武宁、福建罗源等地考察学习,通过长达半年的调研,较为全面地了解了我县城市建设工作的有关情况,并学习借鉴了兄弟县市的先进经验。

一、基本情况

今年以来,我县以党的十八大和十八届三中全会精神为指导,深入贯彻习近平总书记系列重要讲话精神和中央农村工作会议精神,牢牢把握新型城镇化和中央“三个一亿人”的要求,紧紧围绕“一年强基础、两年求突破、三年大变样”发展战略,抓规划、强基础、促提升,全力打造“全省最美县城”的城市名片,城市功能不断完善,城市品位大力提升,城市建设各项工作有序推进。具体表现在以下几个方面:

(一)城乡规划进一步完善。初步构建较为完整的城乡规划体系,完成了《进贤县城市总体规划(2010

—2030)》、《进贤县青岚新区控制性详细规划

(2013-2030)》、15个建制镇新一轮集镇总体规划、263个行政村建设规划和2333个村庄规划的编制工作,初步形成“重点突出、梯次合理、特色鲜明、相互衔接”的城乡一体规划体系。

(二)城市空间不断拓展。在新城区构建“三横三纵”道路网和“一轴一带”园林景观绿化主框架,形成“三心三区”的发展新格局,城市规划建设用地面积调整到36平方公里,县城建城区面积从2010年的18平方公里扩大到的24平方公里。城市化水平达到 48%,比2010年增加9个百分点,年均提高2个百分点。

(三)城市功能明显提高。“十二五”期间,建成祥和路、中山大道、中山北大道、西南一路、西南二路、滚水坝、环湖路、行政中心路网15KM,在建的有中山大道至高铁车站延伸道路、腾飞大道、滨湖新城“三横三纵”13KM。建成滨湖森林公园、幸福公园、高铁车站广场、子羽公园、钟陵广场、中山大道绿化改造等一批市政设施和绿化景观,绿地面积达30万平方米,建成区绿地率达35%,绿化覆盖率达40%,人均公园面积达9平方米。新增污水管网20.5公里,启动城市污水处理厂运行,污水处理率达56%。加强垃圾中转站11座管理,日常处理垃圾200余吨;新增安装路灯2000余盏,城市美化亮化得到进一步提升。

(四)城市管理取得突破。“十二五”期间,通过“门前三包”责任制、“一对一帮扶”活动、“四线两点”强整治、“治旧控新”抓两违、市场化运作、人性化执法和程序化管理等举措的实施,切实提高城市管理效率。成功创建省级文明县城和,创建卫生城市基础进一步巩固,城市形象不断提高。加大环卫保洁力度,先后把21个城郊村和工业园区的生活垃圾列入环卫保洁范围,环卫保洁面积扩大到200余万平方米,形成城乡生活垃圾梯级网络化处臵格局,初步实现城乡垃圾处臵一体化。

(五)城市品位逐步提升。围绕“全省最美县城”城市定位,按照“总规引领、控规覆盖”的原则,重点编制了进贤县青岚新区12.35平方公里控规和重点区域城市设计,坚持把文化的元素融入城市建设,立足小中求精、精中求美,把城市的每个角落都当作城市形象展示牌来建。董源路、舒芬街等城市道路命名,子羽公园的澹台灭明像,站前广场的进贤文化展示牌等无一不体现进贤浓郁的人文沉香、历史悠久;公交车站亭、广告灯箱、主次干道和城市建筑的亮化等,城市文化特色初步显现。

二、存在问题和困难

近年来,我县城市建设发展迅速,城市面貌有了很大变化,城市形象有了很大改善,但城市规划建设与管理中还存在着一些问题与困难,主要表现为:

(一)规划理念不超前。各级领导、各责任单位对于规划的引领作用、城乡规划统筹发展的重要性、功能定位和空间布局的合理性认识不够深,对规划的认识还停留在老思想、老观念,编制规划“不舍得”,导致今天的规划成为明天发展的障碍。

(二)老城历史欠账多。尤其是老城区的规划起点低、规划品位差、规划执行软,导致历史欠账较多,老城区的建筑见缝插针、绿地越来越少,呈现出品位低、密度大、风格单调、形式单一的特点,房屋拆迁的时间长、费用高、难度大,极大地制约了老城区旧城改造和棚户区改造项目的顺利开展,造成老城区发展停滞不前,无法达到新老城区联动发展。

(三)新城发展遇瓶颈。面对越来越大的发展压力,尤其是兄弟县区你追我赶的这种局面,我县加快发展步伐,增强综合竞争力,力争重返全省第一方针的诉求愈加强烈,县委、县政府审时度势,在广泛征求意见的基础上,启动12.35平方公里的青岚新区建设,力求以新区建设为引爆点,推进全县城市建设全面发展。但是由于底子薄、摊子大,在新城建设过程中,我们的发展遇到了一系列瓶颈,比如钱从哪里来,地从哪里征,房由谁来建,路网哪里修等,都极大地制约了我们新城的发展。

(四)城市管理困难多。城市管理包括市容整治、环境卫生等工作,由于部门职能分割、市民素质的缺

乏、投入相对缺乏等问题,给城市管理带来困难,乱停乱挂、乱摆乱放、乱倒乱扔屡经不止,城市环境卫生情况乱相横生。同时,各类违法违章建筑,偷建抢建现象屡有冒头之势,不仅严重地损害了城市面貌,给城市的统一规划和建设造成极大的困难,而且带来严重的安全隐患和各种社会问题。

三、意见和建议

城市建设是一个城市内在素质和外在形象的综合体现,是一个城市发展水平的直接表现。为进一步提高城市品位,在今后的过程中应从以下几方面入手:

(一)大气魄规划,从源头上提升城市品质 城市规划是城市建设的顶层设计,是提高城市品质的引领。规划科学不科学、理念新不新、眼界高不高,直接影响到城市的品质品位。

一是突出规划引领作用。按照“总规引领、控规覆盖”的原则,依据城市总体规划,深化细化各类规划,形成规划全方位覆盖。尽快完成青岚新区12.35平方公里和高铁片区4.56平方公里的控制性详细规划修编,尽快启动老城区控制性详细规划修编工作,利用2-3年时间,全面完成18个专项规划,编制好商贸物流等现服务业发展规划,特别是商场、菜市场规划,做到城市规划覆盖城区每个角落、覆盖每个方面,使城市建设有规可依,依规建设,突出以规划引领城市建设,从源头上杜绝随意建设、盲目建设、重复建

篇二:规划建设管理调研报告

城建局规划建设管理调研报告

规划建设管理是城区管理中最重要的工作之一。改革开放以来,*城区规划建设管理工作取得了显著成效,但也存在诸多遗憾。为了不断提高城区规划建设管理水平,改善城区环境,塑造良好的城市形象,区政协城环委对城区规划建设管理状况进行了精心调研。

一、*城区规划建设管理的历史与现状

(一)*城区规划建设管理体制

1、规划管理体制。

(1)规划编制。*年时,两路镇、龙溪镇城市建设总体规划由*县人民政府编制。*年起,这两个镇的城市建设总体规划由*市规划局与*县人民政府共同编制。从*年两路城南开发开始,各开发园区、新城管委会分别编制其辖区内的开发建设规划。

(2)规划管理。*城区规划管理经历了三个时期。

县管时期。*至*年,*城镇规划工作由*县计划建设委员会管理。*年成立*县城建局后,由其所属的城建股具体管理。*年城乡建委成立时设规划科,按照批准的城市总体规划、片区规划、地块规划和详细规划,对建设活动实施规划管理,城区规划管理工作逐渐加强。

市县共管时期。*年,*县建委与*市规划局联合成立龙溪镇规划办公室,共同实施在龙溪地区的规划管理工作,两路城区建设规划仍由*县管理。20*年成立*市*区规划分局,城区建设部份规划职能从区建委转移出来,由区规划分局负责龙溪地区的规划管理工作。市管时期。从20*年起,*市规划局不再委托*区管理规划工作,由*区规划分局对城乡规划进行一体化管理。

(3)规划审批。*城区建设规划实行集中统一领导下的分级管理体制。从20*年起,两路镇、龙溪镇城市建设规划、*区城市建设总体规划,须经区人民政府同意,区人大常委会决定后上报*市人民政府批准。20*年,为了把好全区规划建设审查关,区委、区政府成立了*规划建设委员会,由区委书记任规委会主任,在区人大和区政府决策之前进行审查把关。各开发建设主体的局部规划由区规划部门、区规划委员会、区人大、区政府逐级审议或批准后才能实施。

2、建设管理体制。*年前,建设管理工作归*县计建委。*年成立*县城建局管理建设工作,归计建委领导。*年成立*县城乡建设环境保护局,管理职能大幅增加。*年成立*

县城乡建设委员会。20*年将*区城乡建设委员会更名为*区建设委员会。目前,区建委的主要职能是负责建筑管理、开发企业管理、城镇基础设施及配套建设、建设工程招投标、城镇园林绿化建设管理、小城镇建设、施工许可审批、初设审批、勘察市场监管、建设市场秩序规范、城市建设配套费征收、建设工程质量安全监管、建设工程专业技术人员培训及城建档案管理等工作。20*年分别成立了区属国有投资公司—―港投公司和建龙公司,分别负责两路地区和龙溪地区的基础设施的融资和项目建设,区建委不再直接从事城区基础设施项目建设,只负责指导和监督各园区、公司等实施主体的建设工作。

(二)*城区规划建设管理职能运行状况

1、行政审批管理现状。上世纪60年代,规划建设行政审批尚未诞生。从70年代开始,规划建设管理逐步实施行政审批。在*开发建设早中期的行政审批中,有建设工程,选址意见通知书等22项建设行政审批项目。在整个行政报建流程中,共需提供各种资料1000余项,其中多数为重复提供,企业负担重,行政审批效率低下。*年后,区建委不断调整和改革行政审批和制度,使用“*市*区建委行政管理信息化平台”软件,将诸多审批项目进行整合,减少为建设工程初步设计审批等8项。

《国家城乡规划法》颁布实施前,无论是划拨用地还是出让用地都必须办理选址意见书、建设用地规划许可证、建设工程规划许可证等相关规划行政许可手续。《国家城乡规划法》颁布实施后,以划拨方式获得国有土地使用权的建设项目要向规划部门申请选址意见,经核准备案后申请办理建设用地规划许可证;以出让方式获得国有土地使用权的建设项目,规划部门则直接办理建设工程规划许可证。

2、行政执法管理。规划行政执法只对行政区划范围内的行政审批程序的合法性进行审查,并对违章建筑物进行认定。自20*年开展规划行政执法活动以来,基本没有违规项目开工建设。建设执法主要针对建筑施工安全管理、无证施工、无资质或超资质施工等违法违规行为,转包、挂靠、违法分包、签订阴阳合同、不履行监理职责等违法违规行为进行查处。区建委在*年成立建筑执法队以来,逐步建立了比较完善的行政执法程序和行政执法责任制度。

3、规划建设服务。20*年,区规划分局开始启用新的电子政务平台,所有新报建项目均在新的电子政务平台中办理,大大提高了工作效率。20*年,成立*区建设工程交易管理中心,出台了多项政策措施规范招投标工作,完善了有形建筑市场。从20*年开始,所有国有投资建设工程项目实行廉政监督管理。20*年,在*全市率先统一全区招标投标市场,将水利、交通、移民等8个部门的建设项目纳入有形建筑市场依法招标。区建委着力服务建筑行业,引

导企业抓内部管理,壮大企业规模和增强市场竞争能力。目前,现有国家一级建筑企业有9家,房地产开发企业235家,其中一级企业1家,全区建筑业和房地产业从业人员达8万余人,形成了以龙湖地产等为龙头的一批有实力的建筑企业和房地产开发企业。

(三)*城区发展定位演变

1、龙溪城区发展的定位。龙溪地区现在建成区面积为16.19平方公里。龙溪城区与*城市中心区紧密相连,主要承担市级商贸、行政、居住功能,也是未来市级行政中心。将龙溪城区的发展定位为*主城区的汽车销售城、美食娱乐城、商贸流通城、高档住宅城。

2、两路城区发展的功能定位及规划。*年的两路城市建设总体规划,将城市性质界定为“*的航空门户,*县政治经济文化中心,集商贸、会议、旅游为一体的卫生城、花园城、旅游城、会议城。20*年,两路城区规划范围包括双龙湖街道、双凤桥街道、回兴街道、悦来街道、木耳镇、原王家、石坪镇。规划两路城区的主要功能是:现代制造业基地、*现代服务业基地、现代农业基地和最佳生态环境宜居区、都市风貌展示区。

(四)*城区规划建设现状

1、*城区板块规划编制及建设状况。*城区的控制性详细规划的编制基本实现全覆盖。开展了城市形象设计工作,编制了《*空港新城城市设计》和《*龙溪地区及重点地段城市设计》。目前正在开展两路“空港广场”,及老龙溪镇区域旧城改造策划。两路及周边地区交通建设规划方案已通过评审。对城区教育设施、环卫设施、市政排水系统、加油加气站、消防站等设施的位置和数量做了合理规划。

20*年*城区建成区(不含北部新区)总面积48.6平方公里。其中两路城区面积由*年0.5平方公里扩张为现在的31.6平方公里,龙溪在一片农田上崛起一座16.

8平方公里的现代化新城。客观地看,*城区整体规划建设水平处于较低档次。

2、城市功能规划与建设现状。*城区现有城市道路210余公里,人均道路面积达12平方米以上。*第二长途电信枢纽工程已投入使用。城区配套有文化馆、图书馆、体育馆、博物馆、医院、学校、社区服务中心等一批档次较高的公益设施。基本配建水、电、气、道路、公厕、路灯、垃圾场、桥等基础设施。*区共规划建成小游园11个。截止20*年底,建成区绿地率达38.2%,绿化覆盖率达42.2%,人均公园绿地面积达13.3平方米,城市中心区人均公园绿地面积达10平方米。道路绿化普及率100%,达标率90%,干道绿地率大于25%。20*年底成功创建国家园林城区。

二、城区规划建设管理中的主要问题

(一)规划建设的监管机制不够完善

1、规划管理网络不健全。各镇街无相应人员编制,由市规划局、区规划分局、乡镇规划办构建的三级规划管理网络还难以真正向镇街延伸。规划管理缺位,导致一些地区违法违规建设现象大量存在。

2、规划编制审批监管缺位。市政府及市规划局、区人大、区政府、区规划委会和区规划分局等规划编制审批机关,对各类规划几乎是一审了之或一批了之,没有相应监管规范和查处机制,从而助长了以权破规,以情乱规歪风。

3

关于城市建设规划管理的调研报告

、未建立起有效的民主监管机制。区政协、各民主党派和人民群众对规划实施的监督,由于缺乏法律依椐和监督权威而显得苍白无力。

(二)规划建设的法律规划体系不够健全

1、与新的《城乡规划法》配套的*市地方性城乡规划法规还不完善。

2、现有规划管理法规对违法违规建设的处罚偏软。开发商可以从违法违规建设中攫取巨额利润,现行法规难以起到有效遏制开发商违法建设行为的作用。

3、*区细化规划法规不够。现有规划法规体系对道路标准、居住建筑间距等的规定较为简单。对山地条件下建筑间距、建筑退让、容积率和绿地率等指标的规定,需要结合*城区实际出台具有操作性的细化政策。

(三)规划实施缺乏科学性和权威性

1、城区建设规划不够科学。从总体来看,*城区发展战略定位缺乏前瞻性;规划方案缺乏大气势;规划设计缺乏地方特色和风格;对产业规划、房地产规划,市政基础设施规划,公共事业设施规划,政权建设设施规划等缺乏统筹,普遍存在重大漏项。

2、城区规划没有权威性。一届班子一套规划,换一个人就改一次规划,一年可以调整几次规划,甚至领导一个电话也可以撼动一个规划。此外,规划执行单位也往往从某种利益出发,常常自乱规划。有的开发商由于追求利益最大化,千方百计地冲破规划。

(四)城区规划建设资金投入不足

1、整体规划经费严重不足。对规划是第二财政缺少认识,政府舍不得花钱搞规划。每年区财政只是按照规划部门的申请从财政中安排经费用于规划,并没有规定安排财政收入的一定比例作为全区的规划费用。以20*年为例,规划经费只有209万元,在区级财政收入中可以是忽略不计。

2、*城区市政基础设施和公共事业基础设施建设欠帐多,区财政每年只有8%资金用于基础设施建设。加之市场化运作程度不高,城区基础设施建设和旧城改造资金缺口大,学校、医院、文化体育场所项目缺钱上马,导致城市功能不完善。

(五)城市建设品味不高

城市形态塑造不精,环境品质有待提升。*是*国际空港所在地。在规划设计手法上应与其它地区城镇明显不同。但是,在建设过程中,由于缺乏高品质的城市设计来控制和引导,城区建筑物格调单一低俗,公园游园文化底蕴不足,雕塑小品没有精品,城区风貌特色严重丧失。城市的整体感觉就是一座钢筋混凝土森林,城市开敞空间严重不足,竖向景观给人以压抑的感觉,街头户外广告设置混乱,整体形象不佳,离空港国际新城的城市品质差距较大。

三、加强城区规划建设管理工作的建议

(一)规范规划管理,严格规划监督

1、完善规划管理机制,提高规划编制水平。一是要确定*城区规划编制的标准。一般地讲,*城区建设总规、区域板块规划、重要基础设施和建筑重大专项规划应达到国内或国际先进标准,50年或更长时期不会实施旧城改造。二是提高规划编制审批水平。区内规划编制人员和审批人员,必须具备与规划编制的国内外专家在相同平台对话的能力。为此,需要加强区内规划专业人才队伍建设,必须改革区规划委员会。应把规划委员会定位为“为政府决策服务的高层次专家议事咨询机构”,并按此定位优化规委会人员组成结构。三是规划编制审批应该经常化。规划编制应成熟一个审批一个,不能让规划审批工作成为经济社会快速发展的机制障碍。

2、健全规划监管机制,严防实施乱作为。按照谁审批谁监管的原则,完善和强化区政府对规划分局的年度城区规划工作目标考核机制,完善城区规划工作年度报告制度;落实区政府定期向区人大常委会和市政府报告城乡规划实施情况的有关规定。完善城乡规划巡察员制度。强化市区人大、政府、政协对城区规划实施的监督,定期开展城乡规划工作调研、检查。对关系城市发展的重大专项规划,如行政中心的选址、组团隔离绿带规划等,应尽快报请区人大以法规形式予以确认并保障实施。要注重强化规划实施的公众监督,依法保障公众对规划实施的知情权、参与权、监督权。要严格规划决策和实施效果的监督制约,对各级各部门严重违反规划的行为,要启动问责制。对不经过原规划审批机关批准,擅自废止、调整规划情节严重的,责成纪检监察机关予以严肃查处;对以规划谋取私利的,应该依法追究法律责任。

篇三:市小城镇规划建设管理情况的调研报告

市小城镇规划建设管理情况的调研报告

小城镇是城市和乡村联结的桥梁,是农村一定区域的经济文化中心,是农村实现现代化的基础,也是发展中小城市的基础。坚持城乡统筹发展,强小城镇规划建设管理,加快城镇化进程,是推进建设社会主义新农村,全面建设小康社会的一项重要任务。为促进小城镇发展,根据市委、市政府的要求,近期,我们就小城镇规划建设管理情况进行了调研,现将调研情况报告如下:

一、XX市小城镇发展现状评析

近年来,我市小城镇建设取得了较快发展,小城镇数量增多,规模扩大,规划布局逐步规范合理,基础设施建设加快,城镇功能逐步配套完善,小城镇的吸引力和辐射能力逐步增强,具体表现在以下几个方面:

1、积极推进乡镇行政区划调整,小城镇空间布局进一步优化。近年来,市委、市政府按照科学规划、因地制宜的原则,根据乡镇国土面积、人口、民族、经济总量、服务半径等,于2001年和2006年两次对全市乡镇行政区规划进行了调整,全市小城镇空间布局进一步优化。目前,全市有县城建制镇3个,非县城建制镇24个,市域城镇密度3.39个千平方公里,建制镇率为54%,其中大通县有建制镇9个,XX县11个,XX县2个,XX区2个,XX区1个,XX区2个。全市城镇化水平为58.82%,高于全省平均水平,但低于兰州、银川、乌鲁木齐。大通、湟中、湟源三县城镇化水平分别为20.5%、8.6%和21%,低于全国41.2%的平均水平。建制镇规划建设中紧紧围绕服务中心城区,辐射区域经济发展,功能定位和空间布局进一步合理。

2、规划编制更加科学,小城镇管理进一步加强。近年来,各县区全面实施建制镇总体规划编制工作,全市建制镇总体规划编制完成率达96%,其中三县县城总体规划修编工作已全面完成并上报市政府审批。各地还根据建设需要有重点地完成了部分区域分区控制性详细规划和修建性详细规划。同时,小城镇的管理工作也得到了加强,三县县城和

部分建制镇建立了城管机构,成立了管理队伍,依法有效地进行城镇管理,促进了小城镇健康发展。

3、基础设施建设步伐加快,小城镇载体功能得到有效发挥。各地认真贯彻落

实市委、市政府《关于加快全市小城镇建设的意见》精神,加大项目争取和实施力度,积极探索小城镇建设投资多元化机制,在积极争取国家投资的同时,通过政策引导、规划调控等措施,广泛吸收社会资金投入小城镇建设,一批基础设施建设项目相继实施完成,小城镇基础设施逐步完善配套,城镇居民生活条件和投资环境大大改善,同时也有效地实现了农村剩余劳动

力的转移,促进了当地经济发展。据统计,“十五”期间,全市用于小城镇建设的投资近6亿元。

4、试点镇建设取得成效,示范作用得到较好发挥。近年来,我市采取典型引路、试点带动的工作方法,选择了一些经济基础较好,有一定优势的镇进行扶持,取得了较好成绩。其中大通县桥头镇作为全国小城镇建设试点镇,XX县多巴镇作为青海省小城镇建设重点镇,充分利用交通和区位优势,实施了一批重点建设项目,带动了设施农业、体育休闲等相关产业的迅速发展。

5、扩市提位战略的实施,促进了中心城区周边小城镇加快发展。为进一步增强中心城区的辐射带动作用,在《XX市城市总体规划》的指导下,近郊的多巴、甘河滩、鲁沙尔、总寨等建制镇纳人大西宁核心城镇体系,通过西塔、宁大、宁湟、大湟公路等重大项目的实施,极大改善了周边城镇的交通条件,促进了这些城镇与中心城区的紧密联系。甘河工业园、生物产业园、东川工业园的开发建设,有力地促进了甘河镇、廿里铺镇、乐家湾镇等的城镇化进程。

二、XX市小城镇建设中存在的困难及制约因素

近年来我市小城镇发展速度较快,但与全国其他地区相比,还有很大差距,仍处于落后水平,与经济发展的要求还很不适应,主要有以下几个方面:

1、小城镇规划方面:一是小城镇定位不够明确。一个小城镇没有自己的特色和文化,就等于没有灵魂。据调查,一些地区由于缺乏对县(区)情、镇情的深人调研,没有根据当地区位优势、资源条件、经济发展、人口规模及城镇体系等因素来选择发展方向,造成小城镇建设缺乏固有特色和文化内涵,也缺乏进一步加快发展的产业支撑。二是规划起点不高。目前我市90%以上的建制镇总体规划由有一定资质的设计单位编制完成,但受规划经费制约,修编详细规划的很少,这是我市小城镇建设中存在的普遍问题。因规划经费缺乏,未能聘请高层次的规划设计部门和高层次专家进行小城镇规划,造成规划起点较低,质量不高。三是规划执行难。从调查情况看,我市县城建制镇总体规划执行情况相对较好,但其它建制镇规划执行较差,存在不按规划使用土地和进行建设的情况。其原因除个别领导对规划权威性认识不足、随意变更规划设计外,也有由于详细规划和专业

规划编制不到位,致使规划实施过程中缺乏操作性强的规划依据等方面的原因。四是规划协调不够。突出表现为城镇规划与交通、土地、水利、生态环境等规划协调不好,影响规划执行。

2、小城镇建设方面:一是小城镇规模小,功能不完善。全市27个建制镇中,只有大通县城人口超过5万人,达到我国现行城镇等级规模体系划分标准规定的县城人口规模。其它建制镇,大部分非农业人口不足1000人,镇区内相对集中居住的常驻人口不足5000人,小城镇规模小,布局比较分散、产业发展缓慢,经济集聚功能差,非农业人口占总人口比重低,不能很好地发挥经济支撑、产业带动作用。二是投入机制不活,基础设施建设滞后。我市大部分县(区)财政困难,是典型的“吃饭财政”,可用于建设的财力十分有限。同时,由于历史欠账多,城镇基础设施不配套,功能不齐全,阻碍了城镇建设整体水平的提高。从调查情况,目前我市小城镇建设投入渠道单一,主要靠国家建设项目,多元化投人机制尚未真正形成。由于基础设施建设滞后等方面因素的制约,对社会资本投向小城镇建设的吸引力不

强,存在不少困难。三是经济总量小,发展缓慢。我市除三县县城以外的其它建制镇,与沿海地区相比,大部分交通不便、信息不灵,经济总量小,发展缓慢。镇域人口尤其是青壮年人口,农闲时节大部分涌向市区、县城或外地务工经商,造成小城镇人气不足,财气不旺,集镇建设形不成规模。

3、小城镇管理方面:一是管理体系不健全。从调查情况看,四区三县虽然都设立城管机构,建立了城管队伍,但四区城管职能主要是市区城市管理,存在建制镇城镇管理缺位和不到位的现象,三县城管职能以县城为重点,其中大通县将部分城管人员下派到城关、黄家寨等建制镇,由当地镇政府管理,其它建制镇城镇管理中普遍存在无人员、无经费的问。二是城镇管理“政出多门”,土地、城管、交通、社会治安、社区管理及流动人口管理未形成一个协调统一的综合管理体系。三是建制镇规划区内特别是县城周边和城郊农民建房随意性大,管理不到位。四是城镇管理制度不完善。部分建制镇没有建立或完善城镇建设管理制度,没有严格依法办理建设项目规划审批手续,为今后城镇管理工作带来很大难度。

三、加快XX市小城镇建设的基本思路及对策措施

加快推进小城镇建设,是树立和落实科学发展观,坚持“五个统筹”的重要实践,是建设青藏高原区域性现代化中心城市的战略选择。国家实施西部大开发战略,推进社会主义新农村建设和实施扩市提位战略,加快“一区三园”建设,打造“世界藏毯之都”和海湖新区开发,都为西宁小城镇建设带来了难得的发展机遇。要抓住机遇,进一步加快我市小城镇建设,推动城乡经济社会全面协调发展。

1、XX市小城镇建设的基本思路。一是坚持科学规划、合理布局。全市26个建制镇的地理位置、资源状况、发展程度各具特点,对小城镇建设不能等同要求,同步发展,而应按照规划超前、规模适度、量力而行、分步实施的要求,突出发展重点,立足产业特色,进一步明确小城镇的定位和发展水平,把我市小城镇建设成为布局合理、经济繁荣、设施配套、功能完善、环境优美、管理有序和具有较强辐射能力的区域性经济文化中心。二是坚持产业支撑、特色带动。坚持小城镇建设与经济发展并举,立足小城镇区位资源和产业基础,培育壮大城镇支柱产业发展。三是坚持突出重点,兼顾一般。要避免走均衡推进小城镇建设的发展模式,集中力量,梯次推进,有选择有步骤地优先发展重点小城镇,进而带动一般乡镇加快发展。四是坚持统筹协调,可持续发展。注重人口、资源和环境相协调,经济效益、社

会效益和生态效益相统一,大力推进小城镇教育、科技、文化、体育、卫生等社会事业共同发展。

2、XX市小城镇建设重点:

一是率先发展三县县城,做大做强县城。从县城的整体功能和布局出发,统筹考虑规划,合理安排基础设施建设,明确发展定位,进行产业分工、壮大城区实力。

二是加快发展县域次中心,完善城镇体系。到“十一五”末,三县基本形成以辐射带动作用较强的三县县城为中心,以大通县城关镇、塔尔镇、黄家寨镇、东峡镇,XX县多巴镇、甘河滩镇、总寨镇和XX县大华镇为次中心,协调发展,经济分工有序,功能优势互补,空间布局合理,整体结构协调的城镇体系。城郊五镇要充分依托省城大市场优势,加快基础设施建设,建设西宁城“卫星城镇”。三是逐步发展一般乡镇。通过发展特色产业、特色经济,增强自身造血功能,把一般乡镇建成规模适度,特色鲜明,生态优良,充满活力的新型小城镇,成为城乡交流的重要平台和带动周边农村发展的重要节点。

3、完善城镇规划体系,加大规划修编力度。一是以《XX市城市总体规划》和《县城总体规划》为指导,尽快完XX县城体系及建制镇总体规划的修编工作,搞好经济社会发展规划、城镇体系规划、城镇建设规划、土地利用总体规划、城镇环境规划、生态功能区划等的协调衔接工作,同时,要做好市与县区规划的协调衔接工作。二是加快城镇详细规划编制。根据自身特点和发展方向,高起点编制工业、商贸、住宅、文化等小区详规,以及近期建设规划和重要景观设计,提高城镇建设水平。三是市、县(区)安排专项补助资金,保证重点规划编制费用,确保小城镇规划修编如期完成。四是积极培养和引进规划编制专业人才,切实改

变目前县(区)规划专业人员紧缺的状况,为小城镇建设的顺利实施提供人才支持。五是加强规划管理和执法。要保持规划的连续性,维护规划的严肃性,对规划的实施管理一定要严格,对不遵守规划的建设行为一定要认真查处。

4、建立健全多元化投入机制,加快小城镇基础设施建设。一是积极争取国家建设项目。认真做好小城建项目筛选储备和申报工作,把城镇规划落实到项目中,通过项目建设实施城镇规划。特别是要通过重大项目的实施,形成支柱产业,创造就业机会,吸纳农村人口,壮大城镇规模。加大小城镇建设重点镇申报力度,使我市更多的建制镇被列为国家和省级小城镇建设重点镇,从而得到更多的项目和资金支持。二是加大政府财政投入。市财政每年安排一定的专项资金采取以奖代补的方式支持小城镇建设,并对湟中、XX县等财政困难县给予倾斜照顾。各县区也按照一定比例拿出相应的配套资金,专项用于小城镇建设。各县收取的城市维护费应全部用于小城镇建设,严禁截留挪用。小城镇集体存量土地收益,除应上缴县区财政的部分,应全部留给小城镇政府,专项用于小城镇基础设施建设。三是制定优惠政策,加大招商引资力度,多方引进资金和项目,把企业和个体工商户吸引到小城镇来,形成聚集效应。同时,加快小城镇各类市场的建设,培育和建设一批具有一定规模和集散能力的农

产品、小商品批发市场和综合贸易市场,积极发展商品流通、信息、咨询、交通运输、餐饮、旅游等第三产业。四是充分运用市场机制,不断拓宽小城镇建设融资渠道。按照谁投资、谁经营、谁受益的原则,通过采取独资、合资、股份制等多种形式,吸引社会资金参与小城镇住宅开发和基础设施建设。通过招标、拍卖等办法,经营好城镇基础设施经营权、专营

权、冠名权、广告权、收费权、租用权等无形资产。在供水、供气、供热、污水处理、垃圾处理等行业,可通过公开向社会招标选择投资和经营主体,实行政府特许经营。五是各级财政给予适当支持,整合城镇开发建设相关企业资源,在三县分别成立城镇投资开发建设公司,采取市场化运用方式,加快县域小城镇开发建设步伐。

5、深化体制改革,增强小城镇发展活力。一是深化小城镇户籍管理制度改革,鼓励先富起来的农民,带资金到城镇建房、买房落户,办厂经商。凡在小城镇有固定住房和有稳定生活来源的农民,均可根据本人意愿转为城镇户口,并在子女人学、参军、就业、社会保障等方面享受与城镇居民同等待遇。同时,要正确处理进城农民与承包地和宅基地的关系,对进城落户农民,可根据本人意愿,保留其承包土地的经营权,鼓励其有偿转让承包地的使用权。二是深化土地使用制度改革,妥善解决小城镇建设用地。小城镇的土地使用应坚持统一规划、统一征用、统一出让、统一开发、统一管理的原则,乡镇土地利用总体规划应与小城镇建设规划相衔接,为今后小城镇建设留足发展空间。合理安排城镇建设用地,在保证县区耕地总量动态平衡和国家重点项目建设用地的前提下,尽量满足小城镇建设

本文已影响