篇一：调度指挥中心
北京地铁调度指挥中心突出特色“安全文化”建立安全文化长廊
2011-06-10 11:13:20 来源：北京地铁
北京地铁公司调度指挥中心结合安全生产月活动，着力打造具有自身特色的安全文化，推出了以“安全文化”融入“情感文化”，将“硬制度”与“软文化”相结合的安全文化长廊。
北京地铁公司调度指挥中心结合安全生产月活动，着力打造具有自身特色的安全文化，推出了以“安全文化”融入“情感文化”，将“硬制度”与“软文化”相结合的安全文化长廊。 位于小营调度指挥中心员工休息区的安全文化长廊，经过近一个月的精心策划制(本文来自：wwW.xIaocAofanwEn.coM 小草 范文 网:调度中心服务口号)作，于5月下旬盛装亮相，从版面设计到内容构思、选择、制作；从每一段文字，到每一幅图片，均融入了调度人对特有调度文化的诠释。最终形成了具有调度中心特色的安全文化，为小营指挥中心八层休息区增添了一道亮丽的风景线。
安全文化长廊共分为行车调度和电力调度两篇内容，其中行车调度所以“安全是地铁永恒的主题，是地铁赖以生存的生命线”为主题内容，以落实安全制度为切入点，以安全制度贵在落实、治控救安全生产管理体系内容为核心，以敲响警钟，让过去告诉未来、燎原等诗句为展板的闪光点，从各个视角展示了调度中心行车调度安全文化建设的着力点和落脚点；而电力调度所则展示了以“全员全过程全方位安全管理”为主题，以突出人文关怀为切入点，以安全文化、安全警句、安全感悟、火场逃生常识、电力环控调度与安全为内容，从安全的不同角度深入浅出地勾勒出以人为本、以安全为前提，关怀员工利益的电力防灾环控调度的安全理念。
安全文化长廊突出调度指挥安全的宗旨，以图文并茂的形式展现在广大员工的面前，使战斗在一线的调度员增强安全意识的同时，对自己的工作使命有了更强烈的责任感。安全文化展板的建立，不仅丰富了员工的安全知识，还在视觉上给人以冲击，行动上给人以启迪，让调度员在浓浓的安全氛围中接受启示和教育。（调度指挥中心)
300名“幕后司令”掌控北京地铁
《劳动午报》（2011年10月08日 01版）
作为地铁“神经中枢”的调度指挥中心，目前负责着289公里线路的运营。今年起，北京地铁日均客流量突破500万人次，平均每天开行4100辆列车。调度指挥中心的300名职工运筹帷幄，精确指挥着列车的运行。
在北京轨道交通指挥中心一期调度大厅，每条地铁线路都有一块大屏幕，上面密密麻麻做着各种颜色的标示，显示运营线路及列车当前位置等信息。
据北京地铁调度指挥中心陈主任介绍，北京地铁每条线路由行车调度员和电力防灾环控调度员控制，他们也被称为地铁的“幕后司令”。每天，行车调度员按照运行图监控列车是否按图开行，并根据客流量的变化及时调整上线列车以缓解客流压力，此外还要随时处理突发故障，以保障乘客快捷、安全到达目的地。
“灵敏的反应力和扎实的专业技能是调度员必备的素质之一。”陈主任说，每天凌晨三点半，当市民还在睡梦中时，调度员一天的工作就开始了。
“一天中最紧张的工作是应对早晚高峰，在这些时段我们会通过加开临客列车来缩短列车间隔，缓解客流压力。”地铁1号线行车调度员崔锟说。
电力防灾环控调度员则负责监控地铁供电系统、环控系统设备的运行及应急抢险工作。电力防灾环控调度员倪帆告诉记者：“乘客从走进地铁开始，就可以感受到照明、扶梯、空调、风机等设备提供的服务。我们会根据天气变化来调整地铁内的温度和通风度，为乘客提供更舒适的乘车环境。”
北京市轨道交通指挥中心投入使用 可指挥8条地铁
2008-12-26 15:09:40 来源: 北京晚报(北京) 网友评论 0 条 点击查看
1350平方米巨大的圆形大厅内，39块大小不一的显示屏或明或暗，本市8条已运营轨道线路的明亮大显示屏正在“工作”，工作人员时刻关注着显示屏上的动态运营线路图及实际监控录像……4号线等其他在建线路的显示屏虽然目前还暗着，但今后将随着它们的建成而先后“亮起来”。
今天上午，北京市轨道交通指挥中心全面投入使用。它的建成使用，标志着本市轨道交通发展进入网络化运营管理新时代。据介绍，该轨道交通指挥中心是目前世界上集指挥调度和票务清算两大功能于一体，规模最大、接入线路最多、智能化水平最高的轨道交通路网管理中枢。
据悉，北京市轨道交通指挥中心一期工程于2005年10月破土动工，指挥中心包括轨道交通路网指挥调度中心、路网票务清算管理中心、14条轨道交通线路的控制中心及相应配套设施。今年6月9日，随着地铁AFC自动售检票系统全面投入运营，轨道指挥中心的路网票务清算管理中心投入使用。7月，路网指挥调度中心系统具备开通条件，地铁1号线、2号线、5号线、10号线一期、八通线、13号线、奥运直线和机场线8条轨道线路控制中心进入轨道指挥中心，从而结束了北京轨道交通一条线路一个调度控制中心的历史，提高了整体运营效率和综合调度指挥能力。
市交通委主任刘小明在启动仪式上说，目前，北京市轨道交通现已建成8条线路、123座车站、200公里运营里程，轨道交通指挥中心的建成使用，代表了北京轨道交通管理的发展方向。随着2009年地铁4号线开通，京港地铁公司正式加入北京地铁运营，依托指挥中心可以在不同运营主体之间建立起快速、高效、可靠的协调机制和快速反应机制，并逐步形成具有北京特点、路网整体协调统一的票制票价政策与经济利益补偿等相关规则。此外，还有利于政府的行业主管部门对各线运营主体的运营服务状况进行监管与考核，不断完善紧急突发事件快速处置。(记者孟环） (本文来源：北京晚报
篇二：调度中心业务流程
调度中心业务流程
1 目的
为充分发挥好调度中心的生产调度职能，维护生产系统稳定，完成产量计划，寻求最优控制，实现生产系统的经济运转过程的控制管理，特制定本制度。
2 适用范围
本制度适用于森泽煤铝公司所属各单位。
3 职责
3.1调度中心协调森泽煤铝公司各生产工序之间关系，同时负责日常调度工作的业务管理；
3.2调度中心工作纵向对上服从总经理、安全生产部的指挥，对下领导各分厂分调工作；横向与其他部室进行协作；
4 工作程序及要求
4.1 调度中心工作范围
4.1.1 调度中心是组织全厂生产作业计划的执行机构和监督机构，是日常生产等综合平衡和协调的牵头部门，是各类信息传递和反馈的主要渠道。
4.1.2 调度中心工作要依据公司生产经营作业计划和月度生产作业计划，结合生产的具体情况，制定日计划并检查其完成情况，平衡和协调生产过程中的各种矛盾，负责各项检修项目的进度检查、监督及协调、服务工作，确保生产任务目标的实现。（原则上调度中心要对物料、动力、以及机械车辆、检修等影响生产的因素进行协调。）
4.1.3调度中心工作要认真做好原始记录，计算好班报，要详细全面地填写调度台帐、调度日报以备后查。
4.1.4 夜班调度员负责汇总,报出调度日报以及晨会汇报。
4.1.5调度中心各班调度要对影响生产的主要工艺条件进行检查，以保证生产的顺利进行；对影响生产的原因进行记录
4.1.6 调度中心负责各分厂提出清理报告的平衡，并组织进行清理。 4.2 调度中心职权
4.2.1 调度中心有权在生产组织范围内进行管理决策和业务决策，组织、指挥各个生产环节，各个生产环节必须服从调度中心的统一指挥，接受对生产作业计划的部署和执行情况的检查，如实反映情况，提供有关资料，及时汇报生产中出现的问题，以便领导及时了解生产动态，对存在的问题采取有效措施，及时予以解决。
4.2.2 调度中心有权牵头召集有关分厂、部室或有关人员，协调解决生产经营中的问题，在公司领导授权下，或在公司领导公差外出的情况下，有权召集生产会议。
4.2.3调度中心有权传达和检查领导布置的工作，有权传达调度会的决议及检查落实执行结果。 4.2.4 调度中心有权在作业范围内决定开停设备：调整所有动力（电力、水力、风力、蒸汽、天燃气等）的使用，在特殊情况下（如重大设备人身事故、自然灾害等）有权组织、调动本厂的人力、物力进行抢险抢救，以便尽快恢复企业的生产活动；同时，有权组织有关单位追查事故原因和责任。
4.2.5 调度中心有权参与考核生产各个环节、各个生产区域、各个岗位的经济责任制，并根据各环节的工作状况向领导提出奖惩建议。
4.2.6 调度中心根据生产需要或领导授权，可以向有关职能部门工作提出要求，提供有关数据及支持。 4.3 调度会议
4.3.1 调度晨会由调度中心主任主持，各部室、各分厂以及公司相关单位参加，调度员汇报前一天生产经营情况，分厂汇报有关情况以及提出生产存在的问题，问题所对应的责任部室就分厂提出的问题做出回答以及组织实施；各分厂以及部室对总经理布置的任务由与会各部门会后分头落实。
4.3.2各分厂主要设备的清理检修必须得到调度中心主任的批准，由调度中心负责协调平衡生产。 4.3.3 参加集团公司安全生产例会，把生产中需要集团公司解决的问题如实向集团公司反映，同时把集团公司领导的精神带回并落实。 4.4 分厂调度与调度中心工作关系
4.4.1 各分厂调度要定时向调度中心汇报生产情况，当出现问题或改变作业条件时，计划检修或临时停电、水、汽、风等影响当日产量计划或者其他分厂正常生产时，要提前向调度中心汇报。
4.4.2 各分厂调度对主体设备开停车及事故停车后要及时汇报，如热电厂锅炉，一期熟料窑、溶出磨、蒸发器，二期矿浆磨、溶出器、蒸发等主要设备。
4.4.3 调度中心和各分厂调度应加强联系，搞好指挥与配合，对外联系生产等有关事宜及时向总经理汇报。
4.4.4 生产、设备及人身事故发生后，一小时内逐级上报。
4.5调度中心工作实行24小时三班值班制，值班调度员实行坐台调度和现场调度相结合的工作方法。 4.6 新任调度员在上岗前必须有计划地进行培训，重点到各区域、岗位实习，熟悉流程、指标、设备、人员，经考核合格方能取得调度值班资格。
5 流程指标
调度流程指标
6 流程运行时间
每天
7 相关记录
7.1 《调度中心调度值班记录》 7.2 《调度中心调度班报》 7.3 《调度中心调度日报》 7.4 《调度中心日作业计划》
8 业务流程图
篇三：调度中心建设方案
无锡交通指挥调度系统建设方案
（讨论稿）
无锡市交通局
二零零八年五月
目 录
第一部分 总体概述 .......................................................................................................... 4
第二部分 系统功能 .......................................................................................................... 5
一、系统总体功能..................................................................................................... 5
二、具体功能设置..................................................................................................... 5
1、指挥调度类 ................................................................................................... 5
2、交通状况监控监测类 ..................................................................................... 6
3、电子政务办公事务处理类 .............................................................................. 6
4、交通信息发布类 ............................................................................................ 7
5、监督投诉和咨询服务类 ................................................................................. 7
6、系统设备控制类 ............................................................................................ 7
三、各分系统（分中心）的四类形式及相应功能 ....................................................... 8
1. 数据监测点 ................................................................................................... 9
2. 图象直接监控点 ............................................................................................ 9
3. 指挥调度分系统 ............................................................................................ 9
4. 分交通指挥调度中心 ..................................................................................... 9
5. 分系统（分中心）汇总................................................................................ 10
四、交通指挥调度系统主要功能分解........................................................................11
第三部分 指挥调度系统管理方式 ................................................................................... 12
一、交通指挥调度中心日常工作和管理模式概述 ..................................................... 12
二、无锡交通指挥调度中心的业务内容和责任部门.................................................. 12
三、交通指挥调度中心位置及需连接的各应用系统工作地点.................................... 13
四、交通指挥调度中心的工作人员 .......................................................................... 13
五、交通指挥调度中心的工作等级 .......................................................................... 15
第四部分 指挥调度系统建设的技术方案 ........................................................................ 16
一．总体结构.......................................................................................................... 16
二、指挥调度系统建设的总体技术方案 ................................................................... 20
1、指挥调度系统建设的原则划分 ..................................................................... 20
2、指挥调度中心建设内容的主要内容 .............................................................. 20
3、通信线路建设 ............................................................................................. 20
4、指挥调度中心场地建设 ............................................................................... 22
三、指挥调度中心值班室建设 ................................................................................. 26
1、显示系统 .................................................................................................... 26
2、 发言、音响系统 ........................................................................................ 27
3、值班控制台与指挥调度会议桌 ..................................................................... 27
4、值班局域网 ................................................................................................. 28
5、指挥调度中心值班室建设计划 ..................................................................... 28
6、建设项目一览表 .......................................................................................... 29
四、指挥调度系统网络的信息平台建设 ................................................................... 30
1、系统总体结构 ............................................................................................. 30
2、网络中心建设 ............................................................................................. 30
3、视频图像控制和汇聚系统 ............................................................................ 33
4、值班室控制系统 .......................................................................................... 34
5、视频控制和摄像系统 ................................................................................... 35
6、应急指挥车、船信号汇集系统建设 .............................................................. 35
7、值班室局域网系统 ...................................................................................... 36
8、辅助系统建设 ............................................................................................. 36
9、指挥调度系统技术平台的建设项目 .............................................................. 38
五、应用软件支持系统............................................................................................ 39
1、总体要求 .................................................................................................... 39
2、指挥调度中心应用软件系统的整体层次结构 ................................................ 39
3、各软件主要功能要求 ................................................................................... 41
4、交通基础数据库支持系统（另行开发，系统链接） ..................................... 45
5、各类软件来源一览表 ................................................................................... 47
六、交通电话咨询服务系统建设.............................................................................. 49
1、无锡交通系统咨询、服务、监督、投诉电话现状 ......................................... 49
2、建设“无锡交通热线电话”的整合方案 ....................................................... 49
3、实施方式 .................................................................................................... 50
4、技术方案 .................................................................................................... 50
5、交通电话咨询服务系统建设计划 ................................................................. 51
6、交通电话咨询服务系统建设项目 ................................................................. 52
七、指挥调度中心直接控制的监控点建设................................................................ 52
1、系统建设整体要求 ...................................................................................... 52
2、监控点设置及建设计划 ............................................................................... 53
3、监控点技术要求 .......................................................................................... 53
4、2008年建设的主要内容 .............................................................................. 55
八、各指挥调度分系统建设、及与中心的连接技术方案........................................... 55
1、各分系统（分中心）主要建设状况 .............................................................. 56
2、指挥调度系统建设中的各分系统（分中心）主要建设计划 ........................... 57
3、公路网指挥调度分系统建设、及与中心连接方案 ......................................... 58
4、航道指挥调度分系统建设、及与中心连接方案 ............................................ 58
5、运政指挥调度分系统建设、及与中心连接方案 ............................................ 59
6、海事指挥调度分系统建设、及与中心连接方案 ............................................ 59
7、各分系统（分中心）需向市局指挥调度中心发送信息 .................................. 61
第五部分 建设总体计划 ................................................................................................. 63
一．前期准备工作................................................................................................... 63
1. 前期调研..................................................................................................... 63
2、关于招标的技术方案设计 ............................................................................ 64
3、关于项目招标方式 ...................................................................................... 64
二、第二步（一期工程） ........................................................................................ 64
三、第三步（二期工程） ........................................................................................ 65
四、第四步（三期工程） ........................................................................................ 65
第六部分、交通指挥调度系统建设计划 .......................................................................... 66
第一部分 总体概述
“无锡交通指挥调度系统”是以开展应急指挥调度和交通信息服务，提升无锡交通信息“三服务”能力为目标的实用系统。系统以通信和计算机处理等先进技术为技术基础建设，以便全方位、实时、准确、高效地对无锡地区交通状况进行指挥调度，实施交通业务综合信息管理，处理交通电子政务事务，开展交通为民服务和咨询投诉处理。
无锡交通指挥调度系统是担当无锡交通要素监控、全系统指挥调度、交通信息发布的业务应用系统，是一个覆盖无锡全地区、涵盖交通全行业、对无锡大交通的交通信息资源实施综合管理并进行无锡地区交通指挥调度管理的信息系统组合。指挥调度系统由一个交通局指挥调度中心和承担无锡交通各行业指挥调度业务的28个分系统（分中心）组成。
无锡交通指挥调度中心主要是指位于无锡市交通局，对无锡地区交通系统的交通信息汇聚、交换、发布、管理的中心，该中心既是各分系统（分中心）的汇集中心、也是无锡交通系统开展指挥调度和信息服务的中心。指挥调度中心由中心值班室、指挥调度系统技术平台、交通咨询服务热线电话值班室组成，并连接32个无锡交通要素监控点、7路外联单位、分系统（分中心）中23路的各类监控图像和视频会议室信号。
无锡交通指挥调度系统建设是一个全地区、全方位、全行业交通信息资源的整合、重组、建设工作，各分系统由无锡交通系统的各主体建设单位各自为主、并通力协作来共同完成；而无锡交通指挥调度中心则主要由市交通局为主建设，各单位在互联互通中予以配合。 本方案既说明了交通指挥调度系统的总体建设方案，更侧重于阐述交通指挥调度中心的建设方案。计划2008年度完成指挥调度中心一期工程的中心主要建设任务，连接10个分系统和8个直接监控点；拟于10月1日试运行指挥调度和交通热线电话服务的值班，2009年元旦正式值班；系统以后逐步完善，到2010年完成建设工作。
2008年已经落实建设资金已经基本落实，指挥调度系统一期工程已具备资金开工条件。
第二部分 系统功能
一、系统总体功能
1、对内集中管理无锡交通局各交通指挥调度资源，连接和协调交通网络平台、交通电子政务办公网络、视频会议中心、“无锡交通信息网”网站群、交通110值班室、以及即将建设的无锡交通指挥调度中心和交通信息电话咨询服务中心，形成无锡交通系统的指挥调度系统。
2、对上（江苏省交通厅、无锡市政府、各相应上级主管部门）负责接收和发送指挥调度信息，并协助交通局各职能部门收发政务和交通信息。
3、对社会和公众负责发布交通信息、路网和河网的交通信息、交通运输和场站信息、交通机构公告、政策法规和办事指南等信息，接受群众的交通咨询投诉服务。
4、对下汇聚和管理无锡交通局直属单位的指挥调度网络和交通监控网络、无锡交通系统相关单位的交通信息网络，实现无锡交通系统的各类指挥调度信息网络的互联互通和规范化管理。
二、具体功能设置
交通指挥调度中心从指挥调度指挥调度业务上具体分成以下几类功能：
1、指挥调度类
（1）电话指挥调度系统：利用电话汇集和转接形式，实施电话交互式的指挥和调度。
（2）视频会议指挥系统：与各交通指挥调度中心以视频形式建立双流连接，实施视频和语音方式的面对面指挥调度。
（3）现场指挥监控无线指挥辅助系统：利用装载现场摄像设备的应急指挥车和船，利用无线电通信资源传送现场指挥实况、利用无线信道对现场实施指挥沟通。
（4）应急预案及辅助决策系统：利用交通指挥调度辅助决策软件，在全网指挥调度或交通突发事件发生时，综合查询出应急预案、交通系统应急资源、车船等社会资源的各类综合数据，为指挥调度提供决策服务。