篇一：付尔超毕业论文开题报告1
河北农业大学
本科毕业论文开题报告
题目：真空排水预压加固高速公路软基的设计与施工
学 院： 城乡建设学院
学生姓名： 付尔超
专 业： 土木工程
班级学号： 2008224050223
指导教师姓名： 宇云飞
指导教师职称： 副教授
20012年 03月 15日
篇二：毕业设计开题报告
目 录
目 录 ................................................................................................................... i 1
2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5 前言 ............................................................................................................. 1 桥头设计施工现状 ..................................................................................... 2 基底处理 .............................................................................................. 2 台背回填 .............................................................................................. 3 搭板设置 .............................................................................................. 3 面系铺装 .............................................................................................. 3 附属构造 .............................................................................................. 3
2.5.1
2.5.2
3
3.1
3.2
3.3
4
5
伸缩缝设置 ................................................................................... 3 锥坡防护 ....................................................................................... 3 设计的主要内容 ......................................................................................... 4 设计图形的绘制 .................................................................................. 4 施工工艺的编写 .................................................................................. 4 施工方案的选择 .................................................................................. 4 进度计划 ..................................................................................................... 5 参考文献 ..................................................................................................... 6
1 前言
承唐高速公路跨京秦铁路立交桥位于唐山至南小营段2标段K5+245,起始里程K4+940.86，终点里程K5+549.14。本桥为4×（4-30）+（3-40）预应力混凝土先简支后连续分片式箱梁。线路方向与铁路交角63°23′,采用斜交斜做方案，桥梁全长608.28米。本桥位于河北省唐山市丰润区，设计在9＃～11＃墩之间跨京秦铁路上下行线。本桥设计道路等级为高速公路，桥面单幅净宽度11.5米，全桥宽度26.0米，桥面横坡2%，计算行车速度100km/h。本设计针对本桥0号台(本文来自：wwW.xIaocAofanwEn.coM 小草 范文 网:公路路基沉陷的处理技术开题报告)（唐山端）、19号台（承德端）桥头进行设计和施工组织，并结合引起桥头跳车的成因，在设计和工程实施过程中对预防桥头跳车提出一些具体的措施，以减轻桥头跳车的危害。桥头跳车是公路工程质量八大通病之一，在公路工程中具有普遍性，它不仅影响行车速度、舒适性、安全性，而且使路面结构桥梁结构遭到破坏，从而大大降低了高等级公路的营运效率和整体服务水平［１］。从设计和施工两个方面合理布置和严格控制以减少桥头病害的发生，具有重大的现实意义［２］。
2 桥头设计施工现状
在不同桥梁的桥头结构设计中很多内容都是相同的，好的成果相互借鉴，因地制宜，解决具体问题，具有很高的价值意义和现实意义。
桥头是桥梁和路面的连接部位，也称连接段或过渡段，在高等级道路中具有重要的地位。但桥头跳车现象却是高等级公路普遍存在的一个难题，主要是桥台和路面连接处出现了明显的高程差,主要症结在于与桥台相连的引道的路面和桥台顶面在各自沉降后形成的高程差［３］。
要解决桥头跳车问题,关键在于消除桥路的工后不均匀沉降,目前国内常用的防治措施是在路基方面保证路基稳定密实,选择压缩性小、透水性好的台背填筑材料,并要求填料级配适当,或采用强度较高的工业废渣,如粉煤灰等,必要时还可采用土工合成材料加筋处理,并要求从桥台到正常路段填筑材料要有渐变段,桥台盖梁施工应在桥头填土完成后进行等措施减少工后不均匀沉降。对于台前、台后有不良地质的路段,则根据软土的性质、埋层深度、路堤高度、材料条件、公路等级等因素分别采取置换土、抛石挤淤、超载预压、土工织物、排水固结、轻质路堤、深层加固等措施进行地基处理以控制台背填土的工后沉降量。同时采用桥头搭板作为过渡段或采用过滤性路面来保证刚柔过渡［４、５、６、７］。
目前对桥头跳车问题已引起足够重视,绝大部分桥头路基均采取了各种处治措施来减少桥头路基的工后沉降,减少桥头跳车病害的不良影响,但总的效果并不理想。已建成的公路,特别是在软基路段,还是不同程度地存在桥台跳车现象,一般桥头地质越差、桥头路堤越高、施工工期越短,桥头通车后时间越长,桥头跳车就越明显［８、９］。此套桥头设计施工方案就为了更好地解决桥头跳车问题,借鉴国内外有关工程实例，采用世界上比较先进和成功的案例而精心编制的。
2.1 基底处理
由于桥台和路基往往不同时施工，造成桥台部分基底长时间裸露在大气中，基底充水或者基坑被构造物垃圾、松土、杂物所充填，基坑失去原有强度和承载力。基于上述原因，对基坑应重新开挖和处理。并填充相应材料，稳定桥台和路基［１０］。
2.2 台背回填
台背回填的压实质量是影响台背回填沉降及跳车的一个重要因素。台背回填因位于结构物台背这个特殊位置而成为碾压的一个薄弱部位，压路机难以碾压到位，且机械振动力太大时，对结构物台墙有影响［１１、１２］。因此台背回填是桥头设计和施工的重中之重和难中之难。
2.3 搭板设置
从理论上讲,桥台属于刚性、无变形、无沉降；路基属柔性,有变形、有沉降,两者之间必然有沉降差,该差值随着时间的增长而增大［１３］。搭板设置的目的就是为了适应桥梁到路面的应力过渡，使路桥衔接平顺，不出现明显的台阶。
2.4 面系铺装
桥头部位的面层不同于普通部位的面层，它最容易引起破坏，造成整体开裂和集料剥落，从而引起大面积面层破坏，所以对面层材料的质量要求和强度等级都是最高的。而且连接处面层容易渗水造成回填构造沉降，所以面层要作好防水处理等。
2.5 附属构造
这里的桥头附属构造主要指伸缩缝和锥坡。
2.5.1 伸缩缝设置
在气温影响下，桥梁粱体长度会发生变化，从而使梁端发生位移，为适应这种位移并保持行车平顺，就必须设置桥梁伸缩装置。桥梁伸缩缝的作用在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和上部结构之间的联结［１４］。
2.5.2 锥坡防护
为防止水分渗入路堤造成路基不稳，采用预制水泥块将锥坡防护和边坡防护结成一体，达到稳定路基的目的［１５］．一方面可以防止由于雨水对路基土的冲 刷，还可以防止边坡受到破坏，另一方面可有效的防止路基沉陷，减小路基变形量。
3 设计的主要内容
本设计针对跨京秦铁路立交桥进行设计，设计要完成的工作有以下几方面的内容。
3.1 设计图形的绘制
对设计中要标明的图形采用计算机AutoCAD绘制，采用A3纸打印，要求表达清楚、简洁、准确，适当辅以文字说明和数据清单。
3.2 施工工艺的编写
对每个施工工序进行施工工艺的详细说明，保证施工正确、简单和合理的实施，既要满足设计规范和质量要求，又要节约材料，达到最佳的经济效果。
3.3 施工方案的选择
在设计的基础上，选择切实可行的施工方案，统筹规划，突出重点和难点工程。
篇三：土木工程毕业设计之高速公路设计--开题报告
题 目： 商州至陕豫界高速公路 上塬至宋湾段设计K5+400～K6+460
学 院： *******************专 业： 土木工程 学生姓名：****** 学 号： ************ 指导老师： **********
2012年03 月 12 日
开题报告填写要求
1．开题报告（含“文献综述”）作为毕业设计（论文）答辩委
员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计（论文）工作前期内完成，经指导教师签署意见及所在专业审查后生效。
2．开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按此电子文档标
准格式（可从教务处网页上下载）打印，禁止打印在其它纸上后剪贴，完成后应及时交给指导教师签署意见。
3．“文献综述”应按论文的格式成文，并直接书写（或打印）在本开题报告第一栏目内，学生写文献综述的参考文献应不少于10篇（不包括辞典、手册），其中至少应包括1篇外文资料；对于重要的参考文献应附原件复印件，作为附件装订在开题报告的最后。
4．统一用A4纸，并装订单独成册，随《毕业设计（论文）说
明书》等资料装入文件袋中。
毕 业 设 计（论 文）开 题 报 告