公交公司年度工作总结

小草范文网  发布于:2017-01-05  分类: 年度工作总结 手机版

篇一:公交公司2014年度工作总结

公交公司2014年度工作总结

2014年,我们在各级政府部门指导和上级领导下,坚持以“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻党的十八大会议精神,牢固树立科学发展观,公司紧紧围绕如何做好公共服务这个议题为工作重点,积级组织生产经营与安全服务,认真抓好各项工作,圆满完成年初布臵的各项目标任务,现将一年来的工作情况汇报如下:

一.主要指标情况:

(1)行驶里程:1-11月总行驶里程为503.1万公里;未发生一般以上事故上报,全年安全形势平稳。

安全行车四大指标:责任事故率0.43次/百万公里;责任死亡率0次/百万公里;责任受伤率0.51人/百万公里;事故经济损失率0.65万元/百万公里,同比下降11%。

(2)营运收入:1-11月营运收入1359.3万元,其中主营收入为1011.7万元(线路收入856.3万元;包车收入81.2万元;IC卡收入为74.2万元);A卡刷卡约为65万人次;B卡刷卡约为258.5万人次;优惠卡刷卡为24.1万人次;总刷卡量约为347.6万人次。

完成总公司全年生产目标责任考核,主营收入与去年同期相比提高

9.6%,今年主要是新增线路,运营车辆增加后的营收部分。

(3)其他各项指标:服务质量考核、精神文明创建、社会治安、消防安全、人口计划等均良好。

二、主要工作情况及工作措施:

今年以来,公司在生产工作中面临很多困难,一是城市道路多处施工,以及画溪枢纽启用后引起的线路的频繁改动,对营运服务工作带来极大影响。二是车辆新增和线路的更改后存在一些问题,影响到职工队伍的稳定性。领导班子调整以后,坚持以“真抓实干,求真务实”的工作作风,加大管理力度,狠抓企业管理和基础工作,努力改善管理人员的工作方法,调动全体职工的工作积极性,取得了一定的工作成绩。

(一)坚持以人为本,引入竞争机制,以动态管理为切入点,促进企业平稳过渡发展。

1、在车队的日常管理中引入竞争机制。年中将原有车队划分为一车队和二车队,即细化了两个车队的工作内容和管理分工又加强了管理上的竞争氛围,有利于企业的良性运行。

2、在车队的日常营运中引入动态管理机制。公交车日常运行过程中,不仅依靠GPS等手段进行常态管理,还采用了动态管理机制。在交通拥堵时段以及一些驾驶员可能利用的盲点时段,管理人员直接前往可能发生状况的地点进行现场的调度和监管,使滞留的旅客能来得了走得掉,并确保正常的运营秩序。

3、在驾驶员的岗位上引入竞争机制。一方面鼓励小巴驾驶员考取大巴驾驶证,竞聘上岗,另一方面鼓励大巴驾驶员自荐报名参与纯电动车的生产工作。体现“能者上、平者让、庸者下”的用人原则,充分调动驾驶员的积极性。

4、进一步完善财务管理制度。认真抓好日常成本核算,及时掌握资金运转情况,实行资金统一管理、统一调配;严格控制公车、办公和业务费用支出;严格执行经手人、审核人和领导联名签字制,杜绝不合理开支和铺张浪费等不良现象。

(二)坚持抓紧安全生产,强化源头管理,推进“平安企业”建设。 安全生产是运输企业的永恒主题,更是经济效益的重要保证。我们始终把安全管理工作摆在重中之重的位臵,从抓员工安全教育入手,培训员工操作技能,落实安全责任制,加大奖罚考核力度。

1、强化安全生产管理工作,加强队伍建设工作。全年共开展各类创建活动5次;路检路查220次;谈心谈话1218人次;安全活动会召开28次;安全专项培训8次;GPS监控回放检查360次;安全机务大检查28次;消防设施检查55次;一保车辆、二保车辆、季审年审全部按计划完成。全年无治安案件、消防灾害事故和职工犯罪案件,基本保持了企业内部相对平稳的态势,安全生产形势相对平稳。

2、强化职工的思想教育,提高职工的安全责任意识。坚持抓紧抓好每月2次的驾驶员安全学习和每月1次的安全工作例会以及分部门不定期的生产班组安全业务学习。在学习内容安排上,注重针对性,避免枯燥说教,突出对典型事故案例通报、当月安全情况分析和相关法律法规和安全作业规程学习教育,每次学习到会率达到95%以上;对个别缺席人员强制要求补学,时刻绷紧安全生产弦。

3、强化长效管理工作机制和安全分级管理原则,提高责任人的责任意识。一方面全面落实安全责任制度,与各车队和职能科室签订《安全生产目标管理责任书》,并且逐级逐岗明确安全责任,签订相关责任书,按年考核;另一方面加大奖罚考核力度,将安全生产列入今后岗位调整的参考之一,充分调动职工的工作积极性。

4、强化对安全生产的宣传力度,积极营造安全生产氛围。一方面在节假日和中心广场枢纽站“社会治理示范点”创建以及“安全生产标准化建设”等各阶段性活动中,采用悬挂宣传横幅标语以及组织全体职工共同观看相关宣传视频等形式,进一步向职工灌输安全生产责任意识;另一方面深入开展“全国安全生产月活动”、 “文明我先、礼让斑马线活动”等群体活动,通过与群众的互动,加强安全宣传效果。

(三)努力提高营运服务水平,提高企业知名度,树立良好的公交形象。

1、开辟线路和优化线网,合理配臵资源。根据各线路运力、客流、科学编排运行班次,提高公交密度和正班准点率,最大限度缩短市民的侯车时间。今年随着2个公交枢纽站的启用,公交线路和车辆的增加与调整,公交运行线路达到了二十余条。线路的改变和开通都经过严格的调研、论证和分析。在运行中时刻关注运行情况,及时向公司反馈,确保每条线路同时符合市民需并适合公司的发展,做到经济效益和社会效益双赢。

2、加大对车辆的更新改造和基础服务设施的建设和完善,提升总体服务质量。公司新购臵10辆纯电动公交车并配套相关设施,对3路13路全线改造,成为全国首例运用纯电动公交的县域,提升了公交的服务档次和城市的文明品位。

3、大力发展社会服务项目,迎合群众需求。开通清明节扫墓免费班车,完成学生高考、中考、三项高考、学生放假接送及突发性事件等一系列城市公交用车任务,在运营计划中及时高效组织调度,合理安排运力,即保障了公交班线的正常运行,又服务于社会,服务于群众,即取得了一定的经济效益,也树立了良好的公交形象。

4、加强职工的道德建设,鼓励好人好事。全年共受到市、县新闻媒体、电视表扬七起,群众锦旗表彰三起,表扬信二十余封,拾金不昧三十起,归还失主物品价值约四万多元。另外,公交车队中“工人先锋号”班组荣获浙江省“百家优服班组”的光荣称号。在群众心目中树立了良好的公交形象,为公司赢得了口碑。

5、加强媒体宣传,提高企业知名度。主要通过《长兴新闻》、《长兴时报》、《太湖晨报》等载体共发表相关文章14篇,公共交通对外服务形象得到升华,同时我们加大了宣传报道力度,在万宏公司网站上发表新闻报道16宣传报道,传播正能量。

6、积极处理各项投诉,确保问题得到及时解决。1至11月份发生各类投诉案件为107起,其中有责投诉34起,无责投诉69件,其中31起主要是要求开通线路诉求,特别是学生家长关注度较高,4起为其它原因。尽管投诉件比去年明显上升,我们找原因查不足,但并不因为数量增加而气馁,而是更深刻理解对公共服务的一种责任,只有不断改进提高再改进再提高,服务没有终点,针对投诉件进行了认真规类、分析、总结并将作为提升服务改进工作态度的对照表。

三、存在的问题与困难:

1、管理责任意识、全局观念不尽人意。尤其是某些生产经营部门和职能科室管理人员“大锅饭”思想普遍严重,工作作风不够深入,掌握信息滞后,对工作环节上出现的制度管理不严密、工作疏忽和差错问题未能及时发现而导致工作被动造成负面影响;

2、公交分担率依然不高。主城区道路拥堵以及道路的不断改造、扩建等给公交运行造成了很大的困扰和不便,班次和线路受到很大影响,不能确

保正班准点率;

3、公交系统性、智能化管理服务能力还有待提高,公交宣传力度不够;

4、随着城市框架不断扩大以及新的公交枢纽站的不断启用,线路和车辆的增加也已经成为必然,但是公交管理队伍明显不足。

四、2015年工作打算

1、以科学管理、规范管理为基础,以营运服务为中心,努力做好各项工作,全面落实完成上级下达的各项工作指标;

2、继续抓好公交日常性管理与基础性工作,进一步完善各项工作制度,明确各部门之间的职、权、利关系,认真抓好车队管理建设;

3、抓好安全生产、增收节支、文明优质服务工作,紧紧围绕公交服务要快要准工作重点,努力提高公交上座率;

4、在确保员工队伍稳定前提下,适时调整大型公交车循环运作方式,使各项工作开展更加灵活高效;

5、根据要求做好龙山公交枢纽站建成移交后的线路整合和管理工作,争取通过公交枢纽站建成移交后的线路整合达到提高营收和公交分担率的目标。

6、加强公交对外宣传力度,社会治安、消防安全、人口计划继续保持良好的局面。

长兴万宏公交公司

2014年 12 月15日

篇二:公交公司年终工作总结

篇一:公交公司2014年度工作总结

公交公司2014年度工作总结

2014年,我们在各级政府部门指导和上级领导下,坚持以“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻党的十八大会议精神,牢固树立科学发展观,公司紧紧围绕如何做好公共服务这个议题为工作重点,积级组织生产经营与安全服务,认真抓好各项工作,圆满完成年初布臵的各项目标任务,现将一年来的工作情况汇报如下:

一.主要指标情况:

(1)行驶里程:1-11月总行驶里程为503.1万公里;未发生一般以上事故上报,全年安全形势平稳。

安全行车四大指标:责任事故率0.43次/百万公里;责任死亡率0次/百万公里;责任受伤率0.51人/百万公里;事故经济损失率0.65万元/百万公里,同比下降11%。

(2)营运收入:1-11月营运收入1359.3万元,其中主营收入为1011.7万元(线路收入856.3万元;包车收入81.2万元;ic卡收入为74.2万元);a卡刷卡约为65万人次;b卡刷卡约为258.5万人次;优惠卡刷卡为24.1万人次;总刷卡量约为347.6万人次。

完成总公司全年生产目标责任考核,主营收入与去年同期相比提高

9.6%,今年主要是新增线路,运营车辆增加后的营收部分。

(3)其他各项指标:服务质量考核、精神文明创建、社会治安、消防安全、人口计划等均良好。

二、主要工作情况及工作措施:

今年以来,公司在生产工作中面临很多困难,一是城市道路多处施工,以及画溪枢纽启用后引起的线路的频繁改动,对营运服务工作带来极大影响。二是车辆新增和线路的更改后存在一些问题,影响到职工队伍的稳定性。领导班子调整以后,坚持以“真抓实干,求真务实”的工作作风,加大管理力度,狠抓企业管理和基础工作,努力改善管理人员的工作方法,调动全体职工的工作积极性,取得了一定的工作成绩。(一)坚持以人为本,引入竞争机制,以动态管理为切入点,促进企业平稳过渡发展。

1、在车队的日常管理中引入竞争机制。年中将原有车队划分为一车队和二车队,即细化了两个车队的工作内容和管理分工又加强了管理上的竞争氛围,有利于企业的良性运行。

2、在车队的日常营运中引入动态管理机制。公交车日常运行过程中,不仅依靠gps等手段进行常态管理,还采用了动态管理机制。在交通拥堵时段以及一些驾驶员可能利用的盲点时段,管理人员直接前往可能发生状况的地点进行现场的调度和监管,使滞留的旅客能来得了走得掉,并确保正常的运营秩序。

3、在驾驶员的岗位上引入竞争机制。一方面鼓励小巴驾驶员考取大巴驾驶证,竞聘上岗,另一方面鼓励大巴驾驶员自荐报名参与纯电动车的生产工作。体现“能者上、平者让、庸者下”的用人原则,充分调动驾驶员的积极性。

4、进一步完善财务管理制度。认真抓好日常成本核算,及时掌握资金运转情况,实行资金统一管理、统一调配;严格控制公车、办公和业务费用支出;严格执行经手人、审核人和领导联名签字制,杜绝不合理开支和铺张浪费等不良现象。

(二)坚持抓紧安全生产,强化源头管理,推进“平安企业”建设。 安全生产是运输企业的永恒主题,更是经济效益的重要保(转自:wWw.XiAocAoFanWeN.cOm 小 草 范文网:公交公司年度工作总结)证。我们始终把安全管理工作摆在重中之重的位臵,从抓员工安全教育入手,培训员工操作技能,落实安全责任制,加大奖罚考核力度。

1、强化安全生产管理工作,加强队伍建设工作。全年共开展各类创建活动5次;路检路查220次;谈心谈话1218人次;安全活动会召开28次;安全专项培训8次;gps监控回放检查360次;安全机务大检查28次;消防设施检查55次;一保车辆、二保车辆、季审年审全部按计划完成。全年无治安案件、消防灾害事故和职工犯罪案件,基本保持了企业内部相对平

稳的态势,安全生产形势相对平稳。2、强化职工的思想教育,提高职工的安全责任意识。坚持抓紧抓好每月2次的驾驶员安全学习和每月1次的安全工作例会以及分部门不定期的生产班组安全业务学习。在学习内容安排上,注重针对性,避免枯燥说教,突出对典型事故案例通报、当月安全情况分析和相关法律法规和安全作业规程学习教育,每次学习到会率达到95%以上;对个别缺席人员强制要求补学,时刻绷紧安全生产弦。

3、强化长效管理工作机制和安全分级管理原则,提高责任人的责任意识。一方面全面落实安全责任制度,与各车队和职能科室签订《安全生产目标管理责任书》,并且逐级逐岗明确安全责任,签订相关责任书,按年考核;另一方面加大奖罚考核力度,将安全生产列入今后岗位调整的参考之一,充分调动职工的工作积极性。

4、强化对安全生产的宣传力度,积极营造安全生产氛围。一方面在节假日和中心广场枢纽站“社会治理示范点”创建以及“安全生产标准化建设”等各阶段性活动中,采用悬挂宣传横幅标语以及组织全体职工共同观看相关宣传视频等形式,进一步向职工灌输安全生产责任意识;另一方面深入开展“全国安全生产月活动”、 “文明我先、礼让斑马线活动”等群体活动,通过与群众的互动,加强安全宣传效果。

(三)努力提高营运服务水平,提高企业知名度,树立良好的公交形象。

1、开辟线路和优化线网,合理配臵资源。根据各线路运力、客流、科学编排运行班次,提高公交密度和正班准点率,最大限度缩短市民的侯车时间。今年随着2个公交枢纽站的启用,公交线路和车辆的增加与调整,公交运行线路达到了二十余条。线路的改变和开通都经过严格的调研、论证和分析。在运行中时刻关注运行情况,及时向公司反馈,确保每条线路同时符合市民需并适合公司的发展,做到经济效益和社会效益双赢。

2、加大对车辆的更新改造和基础服务设施的建设和完善,提升总体服务质量。公司新购臵10辆纯电动公交车并配套相关设施,对3路13路全线改造,成为全国首例运用纯电动公交的县域,提升了公交的服务档次和城市的文明品位。3、大力发展社会服务项目,迎合群众需求。开通清明节扫墓免费班车,完成学生高考、中考、三项高考、学生放假接送及突发性事件等一系列城市公交用车任务,在运营计划中及时高效组织调度,合理安排运力,即保障了公交班线的正常运行,又服务于社会,服务于群众,即取得了一定的经济效益,也树立了良好的公交形象。

4、加强职工的道德建设,鼓励好人好事。全年共受到市、县新闻媒体、电视表扬七起,群众锦旗表彰三起,表扬信二十余封,拾金不昧三十起,归还失主物品价值约四万多元。另外,公交车队中“工人先锋号”班组荣获浙江省“百家优服班组”的光荣称号。在群众心目中树立了良好的公交形象,为公司赢得了口碑。

5、加强媒体宣传,提高企业知名度。主要通过《长兴新闻》、《长兴时报》、《太湖晨报》等载体共发表相关文章14篇,公共交通对外服务形象得到升华,同时我们加大了宣传报道力度,在万宏公司网站上发表新闻报道16宣传报道,传播正能量。

6、积极处理各项投诉,确保问题得到及时解决。1至11月份发生各类投诉案件为107起,其中有责投诉34起,无责投诉69件,其中31起主要是要求开通线路诉求,特别是学生家长关注度较高,4起为其它原因。尽管投诉件比去年明显上升,我们找原因查不足,但并不因为数量增加而气馁,而是更深刻理解对公共服务的一种责任,只有不断改进提高再改进再提高,服务没有终点,针对投诉件进行了认真规类、分析、总结并将作为提升服务改进工作态度的对照表。

三、存在的问题与困难:

1、管理责任意识、全局观念不尽人意。尤其是某些生产经营部门和职能科室管理人员“大锅饭”思想普遍严重,工作作风不够深入,掌握信息滞后,对工作环节上出现的制度管理不严密、工作疏忽和差错问题未能及时发现而导致工作被动造成负面影响;

2、公交分担率依然不高。主城区道路拥堵以及道路的不断改造、扩建等给公交运行造成了很大的困扰和不便,班次和线路受到很大影响,不能确保正班准点率;

3、公交系统性、智能化管理服务能力还有待提高,公交宣传力度不够;

4、随着城市框架不断扩大以及新的公交枢纽站的不断启用,线路和车辆的增加也已经成为必然,但是公交管理队伍明显不足。

四、2015年工作打算

1、以科学管理、规范管理为基础,以营运服务为中心,努力做好各项工作,全面落实完成上级下达的各项工作指标;

2、继续抓好公交日常性管理与基础性工作,进一步完善各项工作制度,明确各部门之间的职、权、利关系,认真抓好车队管理建设;

3、抓好安全生产、增收节支、文明优质服务工作,紧紧围绕公交服务要快要准工作重点,努力提高公交上座率;

4、在确保员工队伍稳定前提下,适时调整大型公交车循环运作方式,使各项工作开展更加灵活高效;

5、根据要求做好龙山公交枢纽站建成移交后的线路整合和管理工作,争取通过公交枢纽站建成移交后的线路整合达到提高营收和公交分担率的目标。

6、加强公交对外宣传力度,社会治安、消防安全、人口计划继续保持良好的局面。 长兴万宏公交公司

2014年 12 月15日篇二:2014年公交公司工作总结

2014年公交公司工作总结

xx年公交.公司工作总结:xx年,在市委市政府及建设局党委的正确领导下,公交公司一班人在xx局长带领下,紧紧围绕“管理效益年、安全生产年、优质服务年”这一中心目标,大力开展工作,加强内部管理,争取政策支持,创新工作思路,把争创“咸宁市最佳文明单位”作为公司工作主旋律,以开展“向党员模范号学习、争创文明示范窗口”活动为载体,以优质服务为主线,以强化司售人员安全意识为保障,从一件件实事抓起,挖潜拓新,节支增收。今年元—12月,实现客运承包收入699.08万元,客运站场收费37.32万元,上缴税金50.5万元,实现利润80.25万元,较上年度增长1.66倍。

xx年主要做了以下几方面工作:

一、以安全生产为保障,优质服务促提高

今年是xx市建市二十周年、“三国xx文化节”十周年,同时也是xx市“城市建设年”。为此,我们投资近400万元更新线了路营运车辆,率先在咸宁市实行无人售票,新建了一流候车站点岗亭,安装了线路车载电视,还在车上配备了“暖心垫”、“扶手套”、“爱心伞”、“废纸篓”等便民设施,改善了居民出行环境,提高了城市品位。

在加强硬件建设的同时,我们还加强了“软件”方面的管理。

一是实行“四专”。即专人、专职、专责、专线管理,成立线路车组,将安全、营运、线路测速与稽查分解到各条专线,明确安全责任。

二是组织公司内部管理人员及线路司售人员每月16日召开一次安全例会,组织安全知识培训学习,制定线路管理人员“七不准”,司售人员“十四不准”,规范营运秩序。 三是改变线路经营模式,将原来的单车租赁承包形式改为线路买断承包,将事故风险分散转移到车辆承包人。

四是成立专班,认真督查落实,公司一把手陈局长亲自抓,在营运班次时间内不定时、不定期、不定点的明查暗抓,开通热线电话,设立举报信箱,查出安全隐患3处,并及时予以整改,严肃处理了一批工作不认真、不积极、不主动的管理人员,处罚了一批不服从管理、乱停乱靠违规的车辆198人次,处罚金额15780元。此举严明了线路纪律,规范了营运秩序,

提升了公交形象,大大降低安全事故发生率,得到了市民的一致称赞。全年营运线路、加油站、修理厂、金角塘酒楼无一起重大安全责任事故。

二、以节支增收为根本,争取政策见成效

xx年为“管理效益年”。为此,我们从以下几方面狠下功夫,节支挖增收。

一是为防止乱吃、乱喝、乱派等铺张浪费现象,我们实行三“统一”:即来客统一由一个部门安排,统一到一个地点进餐,统一一个时间结账,今年招待费为29.1万元,同比去年56.98万元节约27.88万元。

二是为防止“滴、漏、跑、冒”等水电方面的漏洞,我们在今年5月份全面开展水电改造,水改后每月节约支出8000元,预计两年可收回改造成本。今年水电费开支11.2万元,同比去18.11万元节约6.91万元。

三是根据建设局[xx]1号文件《关于加强财务管理、严格控制物资捐赠的通知》要求。今年物资捐赠费为10.26万元,同比去年20.8万元减少支出10.54万元。

四是为有效地控制利息支出,公司偿还了部分职工高息借款33万元,还清了银行债务

6.5万元

,今年,利息支出20.38万元,同比去年41万元节约20.62万元。同时,加大清收力度,今年共收回呆债、死债近19.1万元。

五是为防止交通事故的发生,公司成立了线路车组,改变了线路经营模式,制定了线路管理人员“七不准”,司售人员“十四不准”等一系列措施,安全事故费仅为20.5万元,同比去年75.9万元节约了55.4万元。

六是由于线路经营模式的改变,车辆保险费由车辆承包人承担,加之承包车主保险意识逐步提高,保险金额逐渐增加,今年车辆保险费为47.6万元,同比去年38.27万元增长9.33万元。

七是加强对线路车辆的日检、月检,及时做好车辆保养工作,做到发现问题及时处理,修理费仅为18.85万元,同比去年47.8万元节约28.95万元。

八是严格控制其它费用开支,公司所有办公经费由各科室年初列出计划清单,报办公室统一购买,有效地避免了重复购置,控制了铺张浪费,今年,其它费用支出共计68.85万元,同比去年103.6万元节约34.75万元。

以上各项费用支出同比去年共节约146.63万元。

“优先发展城市公共交通”是改善城市人居环境,促进城市可持续发展和构建和谐社会的必然要求。在争取落实政策扶持上,公司领导做了大量的工作,他们起早贪黑,披星带月找领导、办签字、求落实。

一是因国际燃油价格波动而导致国内燃油价格大幅度上扬,争取到了国家油价补贴,安定了线路经营秩序,确保了公司稳定。

二是根据国办发46号文件及湖北省政府令290号有关养路费征收管理办法,我们争取领导支持,大打“政策”牌,及时落实免征养路费,全年免征养路费19.4万元。

三是为适应城市配套发展,改善城市居民出行候车环境,杜绝二路、八路始发站场安全隐患,根据国家有关公交站场用地倾斜政策,我们在凤凰山征用20亩土地、购买凤凰山派出所场地等用于始发站场建设。

四是根据客运办的实际困难,经有关部门核实,领导同意,将客运办原定欠缴土地出让金8万多元予以免除。

三、以兑现考核为手段,严明纪律树形象

年初,公司对中层干部人事进行了调整,使其各尽其长,充实了机关工作队伍的力量。我们制定了“十着手、十抓”,即“从班子上着手,抓队伍建设;从效益上着手,抓扭亏增盈;从制度上着手,抓落实执行;从管理上着手,抓监督检查;从工作上着手,抓效率提高;从责

任上着手,抓考核兑现;从作风上着手,抓好坏典型;从正气上着手,抓歪风整顿;从安全上着手,抓隐患排查;从增收上着手,抓勤俭节约”作为完成公司各项任务的行为准则,来衡量约束每位干部职工。同时,公司与科室及各科室与管理人员层层签订了目标考核责任状,将各项工作具体化、细化、深化,年中与年末分别按责任状考核兑现。公司每月初召开一次中层干部会,部署各部门工作计划,载入经理办公会纪要,月底统一考核兑现,将考核结果直接与工资挂钩,在当月工资中予以奖励或处罚,从而严肃了管理制度,充分发挥了管理制度的作用。

为严明劳动纪律,我们制定了机关工作人员考勤制度,每天由办公室专人负责监督签到。此举振奋了职工精神,改变了一贯懒散面貌。我们还改善了公司办公条件。首先加大了机关办公楼、家属小区等环境卫生清扫力度,要求清洁工全天候待命,做好保洁工作。每周五我们对机关各科室进行清洁大检查,结果进行张榜告示,对那些卫生不够清洁的科室进行批评,增进了大家的集体荣誉感,促使大家养成“争先创优”的意识,为把整个小区建设成花园式文明小区做了大量工作。同时,我们制定了机关工作人员文明用语,来人、来电接待专用文明语言,在机关办公楼大厅树立“机关人员工作十不准”、“文明单位创建奋斗目标”、“八荣八耻”等敬业爱岗警醒牌,时刻提醒工作人员要努力工作,端正工作态度,加强学习,提高自身素质,维护xx公交人形象。经过一段时间的努力,机关工作形象有了很大的改观,工作人员素质有了很大的提高,赢得了外来公司办事人员的一致好评。通过了咸宁市文明单位创建领导小组的考核。篇三:公交公司年终总结

公交公司年终总结

一、具体工作情况(一)、加强党建及思想政治工作,促进两个文明建设 加强领导班子和干部队伍建设。坚持了党委中心组、基层班子学习日和中层以上干部集中学习制度,以学习贯彻“xxxx”重要思想和十网-互联网最大文秘资源网六大精神为重点,进一步提高了两级班子和干部队伍的政治素质和理论水平。特别是通过开展“解放思想,干事创业,加快发展”的大讨论和专题民主生活会,使广大干部转变了思想观念,树立了深化改革、加快发展的意识,促进了公司的健康发展。同时选拔优秀人才,调整、配备、充实部分基层领导班子,使基层班子的力量得到了加强。通过下发落实有关廉政建设文件和规定,进行“艰苦奋斗,廉洁从政”教育,强化了干部的廉洁自律意识,促进了公司的党风廉政建设。

落实党建工作目标,促进了党建工作的开展。按照市通局党委党建工作目标,制定了党建工作意见。公司组织干部职工认真学习市委工作会议有关文件和决定,制定下发了贯彻落实意见,激发了干部职工解放思想、干事创业、加快发展的热情。坚持落实“三会一课”制度,加强党员先进性教育,通过听取道路运输系统劳模先进事迹报告会,学习青岛港口徐振超同志的先进事迹,进一步增强了广大党员的党性观念。继续开展了“树党员形象,为党旗增光”活动,较好的发挥了党员的先模作用,使广大党员在公司的发展中作出了积极的贡献,加大纪检和奖惩力度,一年来新发展党员xxxx,并对优秀党员进行了表彰。

(二)强化运营管理,增进社会效益和经济效益

进入xx年,公司从建立健全制度规范管理,提高标准化服务水平,重视安全管理等方面入手,响应市委、市政府号召,站在突破**的高度,使管理再上一个新台阶,优质服务再上一个新水平。各线路运营收入进一步增加,截止目前安全运营里程达120xxxx万公里,为市民的出行提供了优越的出行条件,为牡丹花会和林交会创造优质的服务环境。

一是建立健全管理制度,规范管理人员工作制度,为搞好生产理工作提高生产管理水平,提高管理人员整体素质,打造一支过硬的公交管理队伍,公司特制定了生产管理人员管理岗位制度和公司奖惩规定,监督管理线路正常运营,持证上岗,文明管理,严格执法,不循私情,加大处罚力度,对累计三次违反同样规定的管理人员停薪下岗。线路管理人员的工作责任心积极性大大提高,管理更加规范化。

篇三:2014年公交公司工作总结和2015年工作思路

2014年公交公司工作总结和2015年工作思路

XX年,公司在市府和主管局的正确领导及相关职能部门的支持下,坚持以“xxxx”重要思想为指导,深入贯彻党的xx大、xx届三中全会精神,牢固树立科学发展观,开拓创新、勤俭创业、奋力拼搏,推动企业改革发展,取得一定成效。

一、经济效益完成情况

XX年,预计全公司营运收入7006万元,与上年6746万元同比增长3.9%;实现利润610万元(其中投资收益和非营业收入共计465万元),与上年600万元同比增长1.7%;上交国家税金361万元。

二、主要工作

(一)坚持以人为本和强化“人财物”管理为切入点,促进企业平稳过渡发展

公司以制度改革为突破口,在管理岗位上引入竞争机制,实行竞聘上岗,综合考评。年初,对中层干部人事进行适当调整,体现“能者上、平者让、庸者下”的用人原则,使其各尽所长,充实行政管理队伍的力量,从而加大全面管理的力度。特别是财务管理方面,认真抓好日常成本核算,及时掌握资金运转情况,实行资金统一管理、统一调配;严格把好废旧物资统一回收、统一入帐的各项环节关;严格控制公车和通讯工具的费用支出,实行定额管理;严格控制业务招待费支出不得超过规定总额的30%。同时所有办公或业务费用支出,严格执行经手人、证明人、审核人和审批领导的联名签字制,杜绝不

合理开支和铺张浪费等不良现象。

与此同时,企业为拓宽公共交通运输市场,利用有限的线路资源,加以有机的运用与合理的配置,减少公交线路亏损面,提高运行服务质量和安全系数。于XX年的2月份、4月份、5月份,分别对公交9路车改线绕道万松东路市府段行驶,为上望片区群众至该地段相关部门办事提供乘车方便;调整6路车走向,经水产城、安阳新区至莘塍工业区,填补莘塍工业区无公交车辆的空白;将3路车终点站从莘塍星火村延伸至四坦村,方便周围群众出行;5路车虹桥路段改线环城路通行,完善公交线路纵横网络,满足市民出行不同目的地的需要。另外,在总结去年“双层观光车”实行无人售票的经验基础上,XX年,公交1路、2路、6路、9路、11路、12路、3路等7条线路也相继推行无人售票方式,这既为市民提供了更加方便的乘车服务,也在一定程度上起到了减少乘务事故、减轻营运成本或增效减亏的作用。

(二)坚持抓紧安全生产,强化源头管理,推进“平安企业”建设 安全生产是运输企业的永恒主题,更是经济效益的重要保证。我们始终把安全管理工作摆在重中之重的位置,从抓员工安全教育入手,培训员工操作技能,落实安全责任制,加大奖罚考核力度。截止11月份,公司营运车辆完成行驶里程1290.21万车公里,旅客运量3341万人次,货物运量2.2万吨,港口装卸量23.63万吨。上报道路交通责任事故2次,伤4人,直接经济损失10.8万元,事故四项控制指标与上年同比均有明显下降。公司下属港口装卸站发生1起一名装卸工在船舱内装卸玻璃过程中,由于受江浪波动的影响,不慎被玻璃挤

压受伤抢救无效死亡的意外事故。无治安案件、消防灾害事故和职工犯罪案件,基本保持了企业内部相对平稳的态势,安全生产形势相对比较严峻。

一是强化全员安全教育,增强广大员工安全生产的自觉性和自我保护意识。坚持抓紧抓好规定的每月3次驾驶员安全学习、每月1次安全工作例会和分部门不定期的车队、生产班组安全业务学习。在学习内容安排上,注重针对性,避免枯燥说教,突出对典型事故案例通报、当月安全情况分析和相关法律法规和安全作业规程学习教育,以制度的硬性规定促使每次学习到会率达到95%以上;对个别缺席人员强制要求补学,今年共计补学43人次,车队、生产班组组织学习74次,促使从业人员不断提高安全责任意识,时刻绷紧安全生产弦。同时,在配合“春运”、“三防”、“十一”、“安全生产月”、“安全生产隐患排查治理年”、“安全质量年”、“百日安全专项整治”等阶段性活动中共悬挂宣传横幅标语52条,刊出专栏8期,分发宣传资料XX份,积极营造浓厚的安全生产氛围。

二是坚持实施“生产未停,管理不断”的长效工作机制和安全分级管理原则。年初,经理室与下属生产经营部门、职能科室,生产经营部门与班组、车队、司乘人员层层签订“创安”活动、安全生产目标管理责任书,签订率100%,逐级逐岗明确安全责任,按年进行考核。5月份、10月份又分别修订完善各类突发事件应急处置预案、“港区货物装卸安全操作规程”、“吊机操作工安全操作规程”、“长途车辆超速超员处罚规定”,提高对突发事件的处置能力,加大对严重交通违

法行为的处罚力度,用规章制度威慑、规范员工安全生产作业的行为。XX年1~11月份,根据安全责任规定,对违章、违纪、肇事人员停岗37人次,内部记分706人次,经济处罚193人次,辞退12人次,对3名造成事故负有相关责任的管理人员进行通报批评。

另外,日常工作中,公司职能科室组织安保例行检查47次,纠正违章、排除隐患10次;平时以生产经营部门为单位,结合各自实际开展不同类型的安全检查,发现问题及时进行整改,1~11月份,各生产经营部门共计出动4780人次,检查车辆14567台次,吊机147台次,其他设施69次,排除故障隐患52次,纠正违章630人次,更换灭火器74只。长途客运站严格落实车辆安全门检制度,做到每日必检、每车必查,防止病车、超员车出站和疲劳驾驶;强化高速公路车辆运行速度的控制,通过gps、行车记录仪等科技设施,对26例存在超速行为的驾驶人进行严厉处罚。公交站坚持每周车况例检,每日末班车安全提示,防止急躁开车行为,并且在每月2次的一保内容中增加“制动调试”项目,以提高车辆制动效能,确保运行安全;同时坚持每日上路巡查监控运行车辆动态,现场纠正司乘人员违章行为。经济护卫队、守车人员重点做好三个站场夜间车辆停放安全的巡逻、守卫和现金票款的押运工作以及节假日公交车的随车反扒,以维护客车厢内的治安秩序。港口站、汽车修配厂坚持全天候生产作业现场监管和机具设施、电器线路、消防设施安全检查。公交加油站每日对加油区域场地油污进行清洗,定期检查加油器械,有效杜绝滋生各类安全隐患。

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