篇一：汕尾市广播电视大学07秋物流管理专业(专科)
汕尾市广播电视大学07秋物流管理专业（专科）
综合实践环节实施细则
综合实践环节是开放教育物流管理专业(专科)教学计划所规定的重要教学环节，是中央广播电视大学培养应用型人才目标的具体体现。综合实践环节既是培养学生综合运用所学物流管理理论知识和技能，分析解决物流管理实际工作中各种问题能力的有效方法，也是对学生学习效果进行综合全面考核的重要方式。物流管理专业综合实践环节教学，要求学生在规定时间内完成专业见习、综合实训和毕业作业等三项任务。综合实践环节由省级电大制定教学大纲组织实施，不得免修。我校根据中央电大省电大的要求，特制定07秋物流管理专业（专科）教学计划所规定的综合实践环节实施细则，具体如下：
一、综合实践环节内容与要求
物流管理专业实践环节包括课程实践环节和专业综合实践环节。物流管理专业综合实践环节由社会实践（主要是专业见习、综合实训）和毕业作业两部分构成。综合实践环节共计10学分，其中专业见习2学分、综合实训3学分、毕业作业5学分。
物流管理专业的综合实践环节内容及要求如下:
1．专业见习
专业见习主要是结合物流管理专业涉及的内容，安排学生到物流企业见习，了解物流管理的基本制度、基本流程、方法，增加感性认识。
时间安排：2009年9月19日—10月16日。
要求：在专业教师的指导下进行，可以分组进行。专业见习完毕后，学生要撰写专业见习报告。在2009年10月16日前将专业见习报告打印装订成册，并交给班级辅导员，由班级辅导员收齐后转交给指导教师，逾期不交者，不给学分。指导教师在2009年10月20日之前完成社会调查报告的批改，交学校综合实践教学审查小组进行复审。
学生完成2周时间的专业见习、且见习报告合格，可取得2学分，并计入毕业总学分。
2．综合实训
综合实训主要是结合所学专业知识与技能进行实际能力的训练。目的是对所学的专业知识进行全面的了解、理解、掌握，并能灵活应用。可结合专业课程，安排学生到物流企业或物流管理公司进行综合实训；或安排一定时间到有关岗位的上岗综合实训，增强从事物流管理工作的实际操作能力。
时间安排：2009年10月17日—11月13日。
要求：学生在专业教师或实训技术人员的指导下，利用学校实践基地或物流企业等进行实训，撰写综合实训报告。或利用校内模拟实验室进行模拟实验操作，模拟软件自动生成成绩。在11月13日前将综合实训报告打印装订成册，并交给班级辅导员，由班级辅导员收齐后转交给指导教师，逾期不交者，不给学(本文来自：WwW.xiaOCaofAnweN.Com 小草范文 网:电大物流社会调查报告)分。指导教师在11月20日之前完成社会调查报告的批改，交学校综合实践教学审查小组进行复审。
学生完成4周时间的综合实训、且实训报告合格，可取得3学分，并计入毕业总学分。综合实训报告的书写格式要求：
实训报告正文：小四号宋体字，1.5倍行间距，标准字间距，页边距为默认页边距（上下为2.54cm，左右为3.17 cm），中文半角状态，页码居中，统一使用A4纸打印，侧面装订。
文章的结构层次用下列符号表示：
一、（一级标题，宋体、小四号）
（一）（二级标题，宋体、小四号）
1、（三级标题，宋体、小四号）
标题后不能有标点，全文首行（包括标题）均缩进两个字。
综合实训报告应包含：定稿及过程稿，其中至少有一份过程稿，并且有教师批改意见和评语，以及教师的签名和日期
3．毕业作业（论文）
毕业作业以做毕业论文的形式完成。毕业论文需在完成专业见习和综合实训并修完规定学分和课程后进行，重点培养学生综合运用所学理论知识和技能解决实际问题的能力。毕业论文安排一学期来完成，毕业论文合格者可取得5学分，并计入毕业总学分。毕业论文是全面考查学生独立地综合运用所学本专业理论知识针对物流管理行业领域某项具体问题进行分析和解决一些特定问题的能力，是对学生修业期间学习情况的一次综合检验，也是学生学习成果的集中体现。
撰写毕业论文的要求：
（1）毕业论文应由学生本人在教师指导下独立完成。
（2）毕业论文的选题限于物流管理专业范畴之内。要注重选题的应用性。选题要具体，不宜过大；确定选题要尽可能结合实践教学环节的教学成果及本职工作实践经验。凡调查报告、工作总结均不能作为毕业论文。
（3）毕业论文要论点正确、论证充分、结论合理；材料翔实、结构完整、语言通畅；行文格式规范。
（4）毕业论文格式要符合论文规范。毕业论文主要内容包括：摘要、正文、参考资料三部分。论文正文字数一般不少于3000字，参考资料不少于3篇，引用资料不能陈旧。
（5）毕业论文要求统一使用A4纸打印，每页按22行、每行按30个字符排版，并用统一印制的封面装帧。
毕业论文写作进度安排：
1、2009年9月19日至9月25日布置毕业论文工作，查阅资料，思考论文写作方向。9月19日上午9：00时—10：30时，由汕尾电大指定指导老师在（地方待定）举行“物流管理专业专科”综合实践环节教学指导讲座和辅导。
2、9月26日至10月15日，确定论文选题,并将论文选题交指导教师。
3、10月17日至11月6日。制订论文写作提纲，撰写论文初稿，并将论文写作提纲和论文初稿交给班级辅导员（班主任），由班级辅导员（班主任）登记后转交给指导教师。
4、11月7日至11月20日，根据指导教师意见修改论文。
5、11月21日至11月27日，定稿、打印，装订论文，并将已装订好的论文交给班级辅导员。由班级辅导员检查后转交给指导教师。
6、11月28日至12月4日，指导教师批改论文，并将已批改好的论文送交班级辅导员。由辅导员收齐整理，统一交教务处。
7、12月5日至12月18日，由汕尾电大毕业论文审查小组对毕业论文和初评成绩的进行复审，并写出审查意见交省校终审。
学生必须在规定的时间完成毕业论文的选题、写作提纲、初稿和毕业论文的写作，并按要求交给（或通过电子邮件提供给）班级辅导员（或指导教师），愈期不交者，不计学分。
二、综合实践环节考核的评定内容和标准
1．评定内容
规范性。论点是否鲜明，观点是否正确，是否能够反映出学生对本专业知识、理论掌握
的程度和对其中某一问题有较深入的理解和认识。
应用性。题材是否具有现实意义和理论价值，是否结合了物流管理行业或企业的实际情况，是否有创新精神，结论是否具有正确合理。
逻辑性。记述、分析、论证等方法的运用是否有力，逻辑是否严谨，层次是否分明，结构是否合理。
技术性。能否将反映物流管理工作实际情况的操作规程、方法技巧的文字材料，物流管理行业的法规文件，以及物流管理理论研究文献资料作为论据加以使用，文字表达是否准确、流畅。
2．评定依据
见习、实训成绩评定以《物流管理专业社会实践环节形成性考核表》方式考核，通过考核表评定见习、实训成绩。毕业论文则以学生提交的作业或论文为考核依据。成绩合格以上方可获得相应学分。
3．成绩评定标准
（1）见习、实训、实习成绩评定分为合格和不合格，成绩合格者获得相应的学分。 合格：①见习、实训、实习活动真实；②撰写的实践报告内容完整、真实，体会深刻③实践报告结构规范；④实践报告语言通顺；⑤调查报告字数符合要求。
不合格：对见习、实训、实习等实践环节的教学活动走过场，抄袭别人的成果；或内容空洞、观点含糊、文字表述不清；或存在知识性错误。
（2）毕业论文成绩评定标准
毕业作业（论文）成绩评定分为优秀、良好、及格、不及格四等，取得及格及以上成绩者方可获得相应的学分。
优（90-100分）
符合党和国家的有关方针、政策；观点明确，能深入进行分析，并有独到见解。理论联系实际，对物流工作有一定的现实意义。 中心突出，论据充足，层次清楚，结构合理，语言流畅。
良（75-89分）
符合党和国家的有关方针和政策，能够运用所学知识，理论联系实际，观点明确，分析比较深入。中心明确，论据较充足，层次清楚，语言通顺，结构合理。
及格（60-74分）
符合党和国家的有关方针和政策，基本上能够运用所学知识去分析问题，但内容尚欠充实。 中心论题较明确，材料较充足、具体但不够典型。尚能联系经济工作实际，但论证不够充分。 文章有一定的条理，一定的论据，文字尚通顺。
不及格（60分以下）
不符合党和国家的有关方针和政策，或在经济理论上有原则性错误，未掌握已学的有关专业知识、技能差。文章无中心，层次混淆不清，主要论据短缺。论点论据脱节或严重搭配不当。抄袭他人文章、成果、书籍者。凡具有以上条款之一者，应判为不及格。
三、指导教师资格与职责
1．指导教师资格
综合实践环节的指导教师应由较高思想理论水平、较好专业知识能力和较强写作能力并符合下列条件之一者担任：
（1）具有物流管理专业或相近专业中级以上专业技术职称，或者取得管理类专业硕士以上学位的高校教师、科研机构研究人员和物流管理实际工作者。
（2）具有物流管理专业或相近专业本科以上学历并从事本专业教学、研究及物流管理实际工作满3年的人员。
2．指导教师职责
（1）熟悉物流管理专业知识与技能；熟悉物流管理专业见习、实训等教学环节的专业技能；熟悉物流管理理论及行业动态，熟悉物流管理政策法规；熟悉物流管理实际操作规程与方法；具有写作相应文体能力。
（2）做好实习准备工作。用4学时时间指导学生准备好实习必须的各种文件、资料、器材；向学生讲明见习、实训的目的、任务、要求、注意的问题、各种报告撰写方法及其要求等事项。
（3）指导学生的见习、实训全过程。在实习开始后，即时指导、解答、处理疑难问题，做好学生与学校、实习基地及实习导师的联系、沟通与协调工作，并做好集中性指导与检查。
（4）在见习、实训结束后，即时要求和检查学生撰写的实践环节报告；审查学生报告的真实性、科学性；评定学生报告成绩。写出评语并提出评分意见；如发现报告或论文有抄袭问题应责成学生重写，对拒绝改正者，应及时向主管部门报告。
（5）指导学生做好毕业论文撰写工作。毕业论文撰写集中指导课一次，不少于3学时。对学生撰写的毕业论文初稿进行审阅并提出修改意见；写出评语、评定毕业论文成绩建议。如发现作业（论文）有抄袭问题应责成学生重写，对拒绝改正者，应及时向主管部门报告。毕业（论文）指导教师对每位学生的个别指导次数不能少于3次。关于指导教师指导学生人数的限制，须参照中央电大有关综合实践方面的文件精神执行。
四、论文答辩小组成员资格与职责
论文答辩小组任务是为综合实践环节的毕业论文评定成绩。学生毕业论文答辩工作由论文答辩小组组织进行。
1．论文答辩小组成员资格
（1）论文答辩小组成员资格参照指导教师资格，不得低于指导教师资格。
（2）可聘指导教师担任论文答辩小组成员，但该成员不得参与对自己指导过的学生毕业论文的成绩评定。
2．论文答辩小组职责
（1）认真审阅每个学生毕业论文。
（2）共同确定每篇论文的成绩。
（3）对每篇论文写出评语。
五、综合实践环节考核成绩的评定和审定
1．作为实践环节见习、实训的报告依据成绩评定标准，由指导教师评定出成绩，并由专业责任教师审定合格后，学生获得相应的学分。作为实践环节的毕业论文应根据成绩评定标准、论文质量，参照指导教师对论文的评语和评分，由论文答辩小组共同确定每篇论文的成绩并写出评定意见。合格者获得相应的学分。
2．学校论文审查小组对成绩评定予以审定。综合实践环节成绩评定为优秀学生人数原则上不超过总人数的20%。
3．中央广播电视大学和省电大对各地学生综合实践环节考核成绩进行抽查和审核。
5．综合实践环节考核成绩不及格者，可随下一年级进行，但不得降低标准与要求。
六、几点要求
1．综合实践环节根据中央电大省电大本专业的教学计划和教学大纲的规定和要求，由学校教务处安排具体实施。
具体组织如下：
（1）在指导教师的指导下，建立以学生为主体的实习小组，让学生自主联系实习场所实习，教师负责跟踪监督管理。
（2）利用学校实践基地实习，如校内模拟实验室、物流管理企业实践基地等。
（3）让学生自己安排灵活的时间实习。上述专业见习、综合实训和毕业实习可根据学生实际情况进行，可以用集中时间完成，也可以分散时间（如利用节假日）完成。分散完成者同集中完成者一样，必须有组织进行，各项记载、考核、报告必须按要求完成，并且累计时间达到规定要求。
2．老师与学必须遵守学校教务处统一安排的综合实践环节的教学时间。
3．学校论文领导小组负责指导教师、论文答辩小组成员的资格审核工作。并监督、检查实践环节的报告、毕业论文撰写和评阅工作。
4．学生综合实践环节由省级电大自行检查，中央电大将不定期进行抽查。中央电大物流管理专业主持教师：姚振美
联系地址：深圳市解放路1006号，邮编：518008
联系人：电话：0755-82116792
邮箱：yaozm@szrtvu.com.cn
七、毕业论文装订格式
装订要求
统一使用A4纸打印，正文装订顺序先后依次为封面、摘要、目录、正文、参考资料，然后从侧面装订(订2钉)成册。
△ 摘要
摘要格式与正文相同，单独分页，不设页码。（200-300字）
△ 目录
目录格式列至二级标题，格式与正文相同，单独分页，不设页码。
△ 正文
小四号宋体字，1.5倍行间距，标准字间距，页边距为默认页边距（上下为2.54cm，左右为3.17 cm），中文半角状态，页码居中，统一使用A4纸打印，侧面装订。
文章的结构层次用下列符号表示：
一、（一级标题，宋体、小四号）
（一）（二级标题，宋体、小四号）
1、（三级标题，宋体、小四号）标题后不能有标点，全文首行（包括标题）均缩进两个字。
△ 论文所引用的参考资料
不少于3篇，在论文的最后必须注明引用教材（或著作、期刊等）的书名（或著作、期刊名等）、作者、出版单位、时间，引用期刊的还必须注明文章名，引用其它参考资料也应注明资料来源。（参考文献中可包括指定的三本教材，即《物流学概论》、《供应链管理》和《物流信息技术》。）
如：1、张明，《对中国银行业并购的思考》，《金融研究》，2002.05。
2、王小红，《WTO与我国商业银行面临的机遇与挑战》，中国金融出版社，2002年版。
相关资料可在汕尾电大在线查阅：shanwei.gdrtvu.edu.cn之教学信息栏
篇二：电子商务与物流业及其管理的联系调查报告
电子商务与物流业及其管理的联系调查报告
一、调查背景：电子商务是一场商业领域的根本性革命，其自身的信息化、网络化、快捷
高效化特点给中国企业的发展带来了新的机遇。然而，它在中国的发展的实际情况却远没有预想中的那样好，其中物流能力的滞后是一个重大的原因。长期以来，人们对物流在电子商务中的重要性认识不够，因而对于物流在电子商务环境下应发生的变化也认识不足，认为对于大多数商品和服务来说，物流仍然可以经由传统的经销渠道。但随着电子商务的进一步推广与应用，物流能力的滞后对其发展的制约越来越明显。要解决这个“瓶颈“，就必须首先认清电子商务的发展对我国传统物流业的联系。本调查主要从人们对电子商务的接触和对物流的了解等方面，分析物流业在电子商务的影响下发生巨大的变化。
二、调查方法：网上问卷
三、调查时间：2011-8-10至2011-8-19
四、 调查结果
（1） 数据与分析
第1题您的性别： [单选题]
第2题您的年龄段是 [单选题]
第3题您对网上购物的使用状况怎么样 [单选题]
第4题您对电子商务了解的途径是 [单选题]
第5题您对电子商务的了解是 [单选题
]
第6题您认为电子商务发展当前存在的问题有那些？ [多选题] [多选题]
第7题您认为现阶段国内物流产业的发展如何? [单选题]
第8题您认为电子商务与物流公司的联系怎么样？ [单选题
]
第9题您所了解较多的物流配送模式是？ [单选题]
第10题您认为影响物流发展的因素最主要的是? [单选题]
第11题你是否经常阅读关于物流与电子商务的论文，著作或具体报刊？ [单选题]
第12题您认为电子商务与物流公司结合会怎么样？ [单选题]
第13题您认为物流在电子商务环境下得就业前景如何？ [单选题
]
第14题您是如何得知并选择物流公司为您提供服？ [多选题
]
本次调查问卷共60份，收回有效问卷54份。通过以上数据我们可以知道，大多数人对物流的认识一般局限与运输和快递业，对电子商务的认识只有一个模糊的概念，但我们仍然能从中分析出物流与电子商务之间密不可分的关系。电子商务的发展，扩大了企业的销售范围，使得送货上门等物流服务成为必然，促进了我国物流行业的兴起。但目前，我国的物流水平仍难以满足电子商务的需求。 （2） 电子商务对物流业的影响分析 （一）、物流业的地位大大提商。
篇三：物流实习实训实训报告
物流实习实训实训报告
实习实训实训地点：合肥顺丰物流配送中心
一：实习实训目的：
为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期，本人一直在合肥顺丰合肥物流配送中心实习实训，实习实训时间共计十天。在这十天时间里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后在电大的学习和以后的工作打下坚实的基础，让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。
二：实习实训要求：
为了初步了解物流管理在现代市场经济中的功能的地位，了解现代物流在工商企业中的基本运做规律，增强学生对所学专业的感性认识，提高学习专业知识的兴趣，为后阶段深入学习物流管理专业所设置的各门专业课程打下良好的基础。
我本次实习实训分三阶段进行，第一阶段是实习实训动员、分组及查阅资料、调查统计；
第二阶段是到各个实习实训点进行参观；第三个阶段是完成实习实训报告。本次实习实训在合肥顺丰合肥物流配送中心实习实训十天，其中在收货组两天、验货组两天、退货组两天、分货组四天。
这次实习实训让我了解了该企业的一些基本情况、企业的物流环境、企业物流的一些基本活动和物流业务。在实习实训中，我在师傅的热心指导下，积极的观看物流的相关工作，注意把书本上学到的物流管理理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的物流管理的理论，探求物流管理工作的本质与规律。
在本次实习实训中我主要了解了物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.了解物流配送中心的主要流程。
三：实习实训单位概要：
合肥顺丰合肥物流有限公司物流配送中心简介：
合肥顺丰合肥物流有限公司注册资本2500万元，总投0.8亿人民币,规划占地约200亩 （分三期投资建设）。一期建设已于2006年12月开始正式投入运营。 随着建设的推进，物流园区内还将开辟一条铁路专用线，增设库房，为出口加工区配套建设物流设施，主要为联合利华、佳通轮胎等企业实施物流配送业务，开办仓单质押等金融服务。为适应区内企业需求，将适时设立公用型保税区和完善出口加工服务等功能。 公司定位于成为合肥经济开发区综合物流服务供应商，致力于为客户设计和提供SCM解决方案，帮助客户提高供应链运营效率，降低物流和生产成本，使客户专注于核心竞争力的建设和发展。 物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点，但不是所有物流结点都能称为物流中心。物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。属于物资集散类型的如大型物资仓库，它主要在物流系统中起调节和缓冲作用，解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。又如商业连锁系统的配送中心，主要是为了降低物流系统的成本，提高服务水平，提高物资输送末端系统效率等。属于转运类型如港口码头、空港等，其作用是实现运输方式的转换（海一陆。空一陆）。又如，铁道货车编组站和汽车货运终端站，其作用是将货物重新组合，进人下一阶段的输送。也有一种大规模的仓库群，形成以存储功能为主的物流配送中心。
合肥顺丰物流配送中心介绍：
1、主要设施：
配送中心拥有两种型号的高位叉车6台，外形美观，电动动力，最高可升至6.5米的工作臂。 手推平板车，拥有多辆手推平板车、手推液压车、人力叉车（俗称地牛）以及国际
标准1M*1.2M地台板。 运输车辆，中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时拥有联盟型车队，可调动车辆近百辆。
2、功能区概况：
A区、建筑面积5000平方米的生鲜加工配送中心是目前国内连锁超市中最大的生鲜品生产基地。
B区、建筑面积15000平方米的库区，是国内一流的现代化物流库房。采用高站台设计，作业线长度280米，可同时对80辆卡车进行作业；库内采用高位立体式货架，设计标准托盘储位近8000个；采用先进的物流信息系统进行管理，做到在库商品的最优管理，提高商品周转率，实现了计算机控制的先进先出。现库存商品单品数约在10000种，日出货量约5000箱，差错率控制居于国内领先水平。运输网络遍布全省大部分地区，有丰富的连锁店物流经验。
C区、建筑面积3200平方米的四层综合大楼，作为合肥顺丰商业集团办公、培训的场所。
合肥顺丰物流配送中心是一个中等规模的物流配送基地，是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功能，也可以扩展至配送和流通加工的功能，因此在规划与设计方面可操作性更高。合肥顺丰物流配送中心主要分为：收货、分货、验货、退货四大部门，各个部门之间相互协调和相互配合，密不可分！合肥顺丰物流配送中心在选址上也有其独特的一面，因其交通方便，加上合肥是承东启西的中转地，是一个天时、地利、人和的好地段。进出城市方便，便于给各个超市和便利岛供货，提高了合肥顺丰物流的作业水平。
四：实习实训感想：
刚到合肥顺丰物流配送中心，至于物流的概念，仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严重低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。 五：实习实训结论及建议：
1.物流配送中心存在的问题：
A.各部门之间的协调能力差，物流区域布局不合理；
B.仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；
C.野蛮装卸导致货损、货差率过高；
D.供货方、中介方和销售方的物流信息不畅，严重导致退货量过多，造成不必要的资源浪费； F.配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用；
G.食堂、公寓浪费严重。
2.针对上述问题所提出的合理化建议和意见：
A.加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度地减少物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
B.仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系，把过高的库存转嫁给供应商，或者重新布局自己的仓储结构，把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人，发展第三方物流业，为企业谋求更大的发展空间。
C.加强对企业员工的培训力度，规范员工的职业行为，制定符合本企业发展的行为准则，拒绝一切野蛮装卸搬运行为。
D.建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息交流平台，适当开放本公司信息，做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效发展。减少和降低不必要的资源浪费。
F.应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势，可以开设必要的物流师培训班，企业经理人培训班，做到学习实践两不误，为企业赢得更多的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业成本。
G.作为物流中心，以企业成本最低为主要目的，没必要经营自己的企业食堂和公寓，应该把不需要自己办的东西承包出去，而不应该是自己去用心经营。
六：总结：
总而言之，在合肥顺丰这十天的时间里，使我学到了书本上无法到的东西。十天，不算长，但却是课本知识的再度升华，是从感性认识上升为理性认识的过程。虽然合肥顺丰的物流标准化程度不算太高，但它所带给我的，不仅仅是收货、发货、验货、分货和退货这么简单。在此我真心的感谢我的学校和合肥顺丰公司物流配送中心给了我这次受益非浅的实习实训机会。
实习实训生：刘兆萍2013/4/2