篇一：石油工程实习报告
东北石油大学
实习总结报告
实习类型 石油工程生产实习
实习单位大庆油田技术培训中心
实习起止时间2014年7月7日至2012年7月26日
指导教师 王继刚、闻守斌
所在院（系） 石油工程学院
班 级 油工12-6班
学生姓名学 号 120801440127
2014年7月25日
第一章 校内实习讲座内容
一、动员大会主要内容（2014.7.7）
1、实习时间：
2012年7月7日至2012年7月26日
2、实习地点：
东北石油大学、大庆油田技术培训中心
3、实习安排：
2014.7.7 召开实习动员大会；
2014.7.8~2014.7.10 校内老师讲述生产实习相关专业知识；
2014.7.11上午住进生产实习基地，下午进行安全教育； 2014.7.12~2014.7.21 各班根据各自的实习安排进行实习教学； 2014.7.22 上午进行考试，下午返校；
2014.7.23~2014.7.25 写生产实习报告；
2014.7.26 教师评阅、整改各班报告。
二、钻井与采油相关基本操作（2014.7.8）
1、钻井平台与钻井操作：
（1）步骤：观察大坑、观察位置、吊板沉降、观察大钩并调整位置；
（2）安全带使用方法讲授；
（3）铁棒与井筒敲击声清脆：一升二降三停四紧急；
（4）换井筒时注意“卡死”，并检查固定情况。
2、启动抽油机：
（1）步骤：检测箱体是否带电、松开刹车、打开配电箱门、合上空气开关（严禁握侧把）、闭合刹车。
（2）检查钢丝绳：检测抽油机是否工作、检测钢丝绳有无破损情况。
3、采油操作：
（1）工具：250mm扳手等；
（2）步骤：打开望风阀、卸去螺栓、对称紧固、打扫卫生；
（3）相分离器：用于油气水三相分离。
二、固井工艺以及石油工业发展展望（2014.7.9）
1、固井工艺：
（1）注水泥作业：用水泥浆顶替环形空间钻井液的过程。
（2）井身结构设计：一口井下入套管的层次、尺寸、下入深度以及相应钻头尺寸和所钻井深之间的配合关系为井身结构设计的核心。同时要求从下向上设计，首先确定内部套管最小尺寸，以防止井喷以及上地层压裂。
（3）钻井与固井之间的关系：
a、初钻，取钻，下表层套管固井；
b、再钻，下技术套管，固井；
c、三钻（达目的井位），下油层套管，固井。
（4）注水泥步骤：循环泥浆、注隔离液、注水泥浆、开档销、顶胶塞、替泥浆、碰压。
（5）视频播放：海洋平台（特洛A平台）以及石油工业发展展
望。
三、油田生产中的安全注意事项（2014.7.10）
（一）抽油机井安全注意事项：
1、井口：
（1）开关闸门时要侧身平稳操作，身体要避开丝杠弹出方向；
（2）严禁在下行时擦拭光杆；
（3）启抽时，生产、回油等闸门要打开。
2、驴头与悬绳器：
（1）严禁手握光杆检查操作；
（2）严禁脚踏采油树登高检查操作。
3、刹车部位：
（1）刹车装置灵活可靠；
（2）各部件必须完整无损。
4、电气系统及皮带传动：
（1）皮带松紧度适中；
（2）启停井时要先验电，确定配电箱体不带电后操作；
（3）合上或分开空气开关时，要戴手套操作。
5、三角架与机座：严禁抽油机运动时进入三脚架与机座间。
（二）电泵井安全注意事项：
1、井口部位：
（1）开关闸门时要侧身平稳操作，身体要避开丝杠弹出方向；
（2）启抽时，生产、回油等闸门要打开；
（3）井口缆绳携带油气，严禁动火；
2、接线盒：是否平稳牢固；接地线连接牢固；有安全警示牌；
（三）螺杆泵井安全注意事项：
1、井口部位：
（1）开关闸门时要侧身平稳操作，身体要避开丝杠弹出方向；
（2）启抽时，生产、回油等闸门要打开；
（3）井口缆绳携带油气，严禁动火。
2、减速箱：人员应避开皮带轮运行方向。
3、电机部位：直驱螺杆泵启停时，防止光杆旋转伤人。
（四）计量间安全注意事项：
1、量油、洗井等流程倒错或误操作；
2、开关阀门时未侧身；
3、安全阀失效、未卸压或者其他操作导致憋压；
4、操作间内吸烟，存放易燃易爆物品；
5、分离器进出口阀门未打开倒计量流程；
6、玻璃管阀门开关顺序错误；
7、冬季量完油后，忘记打开掺水阀门；
第二章 校外实习内容
一、测量并计算油套补距（2014.7.12上午）
1、油补距：从转盘方补心上平面至套管四通上平面的距离。
2、套补距：从转盘方补心上平面至套管短节法兰上平面的距离。
篇二：井场参观实习报告
井场参观实习报告
一、前言
井场参观实习的实习地点是在重庆科技学院石油与天然去工程学院实践基地，该基地是目前国内高校中最先进的综合石油教学基地,此次参观实习的主要目的是了解石油钻采、开发的一系列基本流程为井队实习打好基础，以及了解采气装置的基本构造。
二、井场主要装置介绍
（一）、采气井口装置简介
采气井口装置主要由下面几部分组成 采气树、套管头、套管悬挂器 、油管头、油管悬挂器转换连接和转换法兰、悬挂器的固定螺丝、针形阀、压力表等零部件组成。
采气井主要装置说明以及作用：
1、 油管头：安装在最上部套管头的上部，由油管悬挂器及其本
体组成，作用:悬挂油管柱，并密封油管与生产套管间的环形空间。
2、 套管头: 套管头是安装在表层套管柱上端，用来悬挂表
层套管以外的各层套管和密封套管环形空间的井口装置部件。作用：通过悬挂器悬挂除表层套管之外的各层套管的部分或全部重量；连接防喷器等井口装置；在内外层套管柱之间形成压力密封；为释放可能积聚在两成套管柱之间的压力提供出口；在紧急情况下，可由套管头侧孔向井内泵入流体，如压井液或灭火剂等
3、 针形阀：安装在压力管道出口，具有形似针(原文来自：wWw.xiaOcAofANweN.coM 小 草 范 文 网:油管实习报告)头的活动阀芯的
阀门。作用：开启或切断管道通路用以及节流的作用。
4、 四通：用来连接四根公称通径相同，并成垂直相交的管子，
四通为管件、管道连接件。
5、 转换法兰：它是一种可以从一个压力等级转换到另一个较高
的压力等级的法兰式井口连接由一个转换法兰、一个转换短
节和一个限制面积的密封钢圈组 作用：井口装置的转换连接。
6、 压力表：以弹性元件为敏感元件，测量并指示高于环境压力
的仪表。作用：动态测量天然气的气压方便调节输气量。
7、 油管悬挂器：油管悬挂器是坐在油管四通本体内的锥座
中，用来悬挂油管柱，并在所悬挂的油管和油管四通本体之间提供密封的一种装置。作用：提供连接液压控制管线的通道。 (二)、抽油机简介
抽油机是开采石油的一种机器设备，俗称“磕头机”，通过加压的办法使石油出井。主要由以下几部分组成；悬绳器、驴头、横梁、电动机、减速箱皮带轮、刹车装置等。
(三)、水套保温炉简介
水套保温炉的作用是防止天然气从底层到地面由于压力的减小产生吸热效应，是管道的温度过低而水套保温炉加热对管道保温避免了管道由于低温的损害。
三、总结
通过这次井场参观实习对钻井现场有了一个大概的了解，对原油和天然气从底层里到用户的过程所经历的一系列处理过程有了一个基本的认识，这为以后的井队实习打下了基础，并且在参观的过程中X老师给我们讲了在钻井现场很多注意事项，我觉得这很重要，有助于以后我们在一线工作能快速的融入到现场中，并且这种平时习惯的养成能减少在工作中犯错误的可能性。
篇三：实习报告
顶 岗 实 习
报 告
二级学院 汽车工程学院
学生班级汽车定损与评估
学 号1303054
学生姓名
企业指导教师 张荣
校内指导教师 张斌
实习单位潍坊安心汽车销售有限公司
2016年5月 3日
1 实习目的
我们这次实习主要目的是为了了解二手车市场，熟练运用二手车评估方法，通过对实习地点的市场行情调查总结二手市场的行情，提高个人职业道德素养，将课堂知识与现实工作进行结合，达到理论与实践相结合的目的。通过实习了解影响二手车市场的销售情况，另外更重要的是增强自身的社会交际能力，还有团队协作精神，锻炼自己的胆量，不放弃的精神。掌握专业知识的同时，不忘锻炼自己，争取学到在职场应聘以及面对社会的经验。
2 实习单位简介
潍坊安心汽车销售有限公司正式成立于2011年8月8日，公司从事二手车买卖近5年，拥有50多个标准化展位，总投资500多万元，公司年营业额2千多万！公司目前拥有国家二手车高级评估师3人，中级评估师2人，车管所正规经纪人5
人,对二手车的业务流程实现了规范化管理!能为您提供高中低档二手车的评估，买卖，置换等一站式的服务。
追求的理念 本着诚信收购，专业销售，合理置换的经营理念！想客户之所想，及客户之所及！能为广大客户提供规范化、人性化、标准化的一站式二手车交易服务，在本公司的能力范围之内，致力于满足用户的一切需求，更以确保用户安心买卖、尊享愉悦作为我们的最终目标。努力把安心二手车打造成潍坊二手车龙头品
牌！
安心：安心二手车将整合潍坊乃至全国所有的硬件及软件汽车整备系统，为客户搭建起一个值得信赖的交易平台!
诚信：安心二手车标准化的评估、检测系统以及交易、管理，将为每一位客户的每一项交易，提供卓越超凡的品质保证；
便捷：安心二手车为消费者提供从卖车到买车的一条龙式整合交易服务，为客户提供全面而细致的一站式解决方案
2.3 与所学专业相关的岗位、设施设备情况
1．主要相关岗位
给卖方的辆进行二手车评估。如何鉴定一台二手车：1.1．二手车手续检查 二手
车手续检查即机动车的主要证件和税费检查。对一台二手车的主要证件和税费的进行检查是非常有必要的，因为手续如果没有问题，代表这台二手车是可以合法交易的车辆。机动车的主要证件包括机动车来历凭证，即机动车购车发票、机动车行驶证、机动车辆登记证书（产证）、机动车号牌、道路运输证和机动车安全技术检验合格标志
等法定证件。机动车主要税费凭证包括车辆购置税完税证明、养路费缴付凭证、车船
使用税缴付证明、车辆 保险单等。……
2．各种清洗汽车工具，如发动机清洗剂、汽车内饰清洗剂、柏油沥青清洗剂、
脱漆剂等一系列的汽车清洗工具。在对汽车外表进行抛光翻新。
3 实习内容
3.1 评估车辆
给卖方的辆进行二手车评估。如何鉴定一台二手车：1.1．二手车手续检查 二手
车手续检查即机动车的主要证件和税费检查。对一台二手车的主要证件和税费的进行
检查是非常有必要的，因为手续如果没有问题，代表这台二手车是可以合法交易的车
辆。机动车的主要证件包括机动车来历凭证，即机动车购车发票、机动车行驶证、机
动车辆登记证书（产证）、机动车号牌、道路运输证和机动车安全技术检验合格标志
等法定证件。机动车主要税费凭证包括车辆购置税完税证明、养路费缴付凭证、车船
使用税缴付证明、车辆 保险单等。
1.1.1 查验机动车来历证明 机动车来历凭证除了全国统一的机动车销售发票
或者二手车销售发票之外，还有法院调解书、裁定书、公正书、权益转让证明书、没
收走私汽车证明书、协助执行通知书、协拨证明等机动车来历证明，凡无合法机动车
来历证明者，应认真查验。 1.1.2 查验机动车行驶证 《机动车行驶证》是由公安
车辆管理机关依法对车辆进行注册登记核发的证件，它是机动车取得合法行驶权的凭
证。中华人名共和国道路交通管理条例第十七条规定，机动车行驶证是车辆上路行驶
必须的证件，是二手车过户、转籍必不可少的证件。为了防止伪造行驶证，塑封套上
有用紫色灯可识别的不规则的与行驶证卡片上图形相同的暗记，并且行驶证上按要求
粘贴车辆彩色照片，应与车辆实物相符。 1.1.3 检查机动车登记证书 《机动车登
记证书》是二手车鉴定评估人员必须认真检查的手续，《机动车登记证书》与《机动
车行驶证》相比内容更加详细，一些评估参数必须从《机动车辆证书》获取，如使用
性质的确定等。《机动车登记证书》是机动车的“户口簿”因此，应详细检查其每个
项目的内容及其变更情况：核对机动车所有人是否曾为登记日期和出厂日期是否跨度
很大；核对进口车是海关进口或海关罚没；核对使用性质是非营运、营运、租赁或者
营转非；核对登记栏内是否注明该车已作抵押；核对机动车登记证书持有人与受委托
人是否一致。
1.1.4 检查机动车号牌 机动车号牌是由公安车辆管理机关依法对机动车进行
注册登记核发的号牌，它和机动车行驶证一同核发，其号码与行驶证应该一致。它是
机动车取得合法行驶权的标志。它不得转借、涂改、伪造。根据机动车号牌颜色的不
同，机动车号牌有蓝底白字的轻便摩托车号牌、黄底黑子的两轮、三轮摩托车号牌、
蓝底白字的小型客车号牌、黄底黑字的大型客车号牌、黑底白字的外资企业号牌等。
查看时先看号牌的识伪标记，再看号牌底漆颜色深浅，然后看白底色或白字体是否涂
改以反光材料，最后查看号牌是否按照规格冲压边框，字体是否模糊等。
1.1.5 检查机动车安全技术检验合格标志 机动车必须进行安全技术检验，检
验合格后，公安机关发放合格标志。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施管理
条例》规定，机动车检验合格标志应贴在机动车前窗右上角。若无合格标志或标志无
效，则不能交易。机动车安全技术检验由机动车安全技术检验机构实施。机动车安全
技术检验机构应当按照国家机动车安全技术检验标准对机动车进行检验，对检验结果
承担法律责任。
1.1.6检查税费凭证 检查各项税费凭证是否齐全，特别是车辆购置税的完税凭证，
完税车辆需加盖“车辆购置税征税专用章”，还需检查公路养路费缴讫证、车船税完
税凭证及机动车辆保险单，可通过手感、颜色、字迹、防伪标识等检查完税凭证的真
伪。
1.2．二手车技术状况鉴定 二手车技术状况鉴定是二手车鉴定评估的基础与关键，
其鉴定方法主要用静态检查、动态检查和仪器检查三种。其中静态检查和动态检查是
依据评估人员的技能和经验对被评估车辆进行直观、定性判断，即初步判断评估车辆
的运行情况是否基本正常、车辆各部分有无故障及故障的可能原因、车辆各总成及部
件的新旧程度等，是评价过程不可缺少的。而仪器检查室对评估车辆的各项技术性能
及各总成部件技术状况进行定量、客观的评价，是进行二手车技术等级划分的依据，
在实际工作中往往视评估目的和实际情况而定。
1.2.1静态检查方法
（1）鉴别事故车辆 机动车发生事故无疑会极大地损害车辆的技术性能，但由于车
辆在交易以前往往会进行整修、修复，因此正确判别车辆是否发生过事故对于准确判
断车辆技术状况、合理评定车辆交易价格具有重要意义。车辆事故状况判断一般从以
下几个方面进行： 检查车辆的周正情况；在汽车制造厂，汽车车身及各部件的装配
位置是由生产线上经过严格调试的装、夹具保证的，装配出的车辆个部分对称、周正。
而维修企业对车身的修复则是靠维修人员的目测和手工操作，装配难以精确保证。因
此检查车身是否发生过碰撞，可站在车的前部和后面观察车身各部的周正、对称状况
特别注意观察车身各接缝。如出现不直、接缝大小不一、线条过弯、装饰条有脱落或
新旧不一，则说明该车可能出现事故或修理过。 检查油漆脱落情况；查看排气管、
镶条、窗户四周和轮胎等处是否有多余的油漆。如果有说明该车已做过油漆或者翻新。
用一块磁铁，最好是冰箱上的软性磁铁，不会损伤汽车的漆面，在车身周围移动，如
遇到磁力突然减小的地方，说明该局部补了漆，当用手敲击车身时，如敲击声发脆，
说明该车神没有补灰做漆；如敲击声沉闷，则说明车身曾补灰做漆。 检查底盘线束
及其连接状况；未发生事故的车辆正常情况下，其连接配件应配合良好，车身没有多
余焊缝，线束、仪表部件应安装整齐，新旧程度接近。因此在检查车辆底盘时，应认
真观察车底是否漏水、漏油、漏气，锈蚀程度与车体上部检查的是否相符，是否有焊
接痕迹，车辆转向节臂转向横直拉杆及球销有无裂纹和损伤，球销是否松旷，连接是
否牢固可靠，车辆车价是否有弯、扭、裂、断、锈蚀等损伤，螺栓，铆钉是否齐全、
紧固，车辆前后是否有变形、裂纹，固定在车身上的线束是否整齐，新旧程度是否一
致，这些都可以作为判断车辆是否发生过事故的线索。
(2)检查发动机舱
1.检查发动机舱清洁情况，打开发动机罩，观察发动机表面是否清洁，是否有油
污，是否锈蚀，是否有零部件损伤或遗失，导线、电缆、真空管是否松动。如果发动
机堆满灰尘，说明该车的日常维护不够；发动机表面特别干净，也可能是车主在此之
前对发动机进行了特别的清洗，不能由此判断车辆状况一定很好。 检查发动机的铭
牌和排放信息标牌；查看发动机上有无发动机铭牌，如果有，检查上面是否有发动机
型号、出厂型号、主要性能指标等，这可以判断发动机是不是正品。排放信息标牌应
该在发动机下的适当位置或者风扇罩上。这在以后的发动机诊断或调整时需要。 检
查发动机的冷却系统，查发动机的冷却系统对发动机油很大的影响，应仔细检查发动
机的冷却系统的相关零部件，主要检查冷却液，散热器、水管、风扇皮带、冷却风扇
等。 检查冷却液；看一下储液罐里的冷却液。冷却液应该清洁，冷却液面应该在“满”
字标记附近。冷却液颜色应该是浅绿色的，也有些是红色的，并有点甜味。如果冷却
液看上去更像水而不像冷却液，则可能是某处有泄漏情况，而车主只是一次又一次的
加水造成的，冷却液闻起来不应该有汽油或者机油味，如果有，则发动机汽缸垫可能