千年不遇的暴雨，一夜之间吞噬了整个城市，也将昔日繁华的郑州，变成了灾区一场，让河南仿佛真的成了 荷兰 那个低于海平面的泽国。以下是范文网小编为大家整理的关于暴雨后的三…小编为您整理了《关于暴雨后的参考》，供您学习参考使用。
千年不遇的暴雨，一夜之间吞噬了整个城市，也将昔日繁华的郑州，变成了灾区一场，让河南仿佛真的成了 荷兰 那个低于海平面的泽国。以下是范文网小编为大家整理的关于暴雨后的三篇范文。希望对你有所帮助，欢迎你的阅读。暴雨后
受灾中心郑州，7月20日在3个小时内的雨量相当于平常一整年（600毫米），超出城市负载能力四五倍，这个往年同时受缺水和内涝之苦的城市，顿时沦陷。 像很多国内城市一样，郑州的排水管网本来就有历史欠账，地处北方的往往还缺乏自然河道作为天然下水道。2017年，郑州大学水利与环境学院的一个研究团队，对郑州暴雨内涝淹没范围和淹水深度进行模拟分析后发现，郑州市区总体排涝标准较低，排涝能力严重不足。 正因往年每次大雨就会出现内涝，三年多前《郑州市城市总体规划（2017-2030）》对外公示时，才特地点明郑州到2020年将投入534.8亿元建设海绵城市，防洪标准提高到200年一遇，当时《大河报》宣称将 告别看海 。不过，这次据说是 500年一遇 的 昨天起的口径则是 千年一遇 ，郑州气象台甚至给出了 超千年一遇 的判定。 郑州这些年城市建设高歌猛进，已有跻身 新一线 的势头，但一场暴雨就把它打回了原形。据说法国文豪雨果曾说过：检验一座城市的文明，一场大雨足矣。
不管这话是否真是雨果说的，它至少确实适用于当下，而这句话的流行本身也是社会心态的折射。 当然，这并不只是郑州的问题。以前国内城市都太过注重那些 看得见 的 面子 （尤其是作为现代化象征的高楼大厦），对 看不见 的下水道则不太重视。国内大部分城市的排水管网建设标准仅是 一年一遇 ，以至于稍大一点的暴雨，城市街道就会开启 看海 模式。据水利部历年《中国水旱灾害统计公报》，仅2016-17年，中国平均每年就有157座县级以上城市进水受淹或发生内涝。 就像我们在疫情防控中看到的那样，很多地方之所以看起来没事，只不过是因为还没遇到考验而已。因为要应对这样小概率高风险的 黑天鹅事件 ，仅仅一流的硬件基础设施也都还不够，更重要的是一整套不断演练应急的社会机制。 我知道，现在谈反思是不讨人喜欢的，前天晚上我就因为在豆瓣上这么说了一嘴而被围攻了，公众号 海边的西塞罗 昨天写了一篇《郑州暴雨，一句 千年一遇 不能挡住所有追问》，尽管已经措辞已非常谨慎，但不仅底下有人骂，现在也被删了。 毫无疑问，这是天灾，但我发现，中国人有一种特殊的心态：灾害越大，就越难反思问责，似乎人们觉得，灾害大到一定程度，就超出了人力的掌控，因而也就免责了。 反过来，只有在一种情况下，要求反思的声音才能占上风，那就是：灾害本身很平常，没有什么特殊之处，但却仍然没能应对好，这时候就再也没有遁词了。 7月20日，郑州东方嘉禾影城开放影视厅，收容了一千多灾民 大难当前，国人往往会自发形成一种群体心理：这时候最重要的是救人、是行动，而不是什么反思。此时如果你说点什么批评意见，立刻就会遭遇一种声音：
这都什么时候了，你还来冷嘲热讽，等事情完了再说不行吗？ 确实，我这次也感动于无数人自发地搜集、传播各种救助信息和居家自救手册，也有许许多多的普通人自助、助人，郑州的嘉禾影城开放影厅收留上千人，很多酒店在灾情时刻非但没有涨价，反而降价了。像 河南暴雨，如果你处在经期 的讨论冲进微博热搜前十，尤其可见灾难面前特别顾及女性特殊身体条件，印象中尚属首次。 这些细节是民间最朴素的真情，也不应该被遗忘，然而正因此，我们才更有必要想清楚：有哪些痛苦是本可避免的。这不必要等到 痛定思痛 之后才能进行，如果要反思，那么就在此刻。 非虚构作家赵景宜有一番话说得很好： 昨天晚上，看到郑州的水灾时，我不知道该说什么，很大程度上，我也是某一种 顺民 ，以致不会大声、直觉式的作出批评。因为看了一些资料，降雨量确实很大，城市排水系统无法应付。但这不是，我们成为 失败主义 的理由。如果说起天灾，我们更多要思考人在其中的因素。 首先，需要更多的事实，比如具体的伤亡情况，他们在什么情境下，死去的。这次暴雨，在五天前早有预报，政府有哪些预案和准备？暴雨是百年一遇， 无法抵挡的 ，那么又有哪些关键的死角，可以更多减少损失？ 我以为，没有任何一种灾难，会贬损追问的价值。 郑州这次可以做得更好吗？当然可以的。郑州气象台在当天早上6点就已发布暴雨红色预警，9点又发布了一次，防御指南也要求临时停产停工停电，如果当时就引起重视，严格避免不必要的人员流动，可想人员伤亡也不会这么惨重了。 到现在为止，郑州市内12名死者都是因为地铁站内受淹缺氧致死，根据郑州地铁5号线被困人员口述，海滩寺街站本已停运一次，此时就该疏散乘客，但地铁却继续往前开。结果，当发现前面水已泡到电力设备触发紧急停车时，陷入进退两难。 为什么司机没及时停运、疏散乘客？因为他没有权限。交通部《城市轨道交通行车组织管理办法（2020）》规定：地铁遭遇突发事件时，应严格按照相关规定，决定是否停运。问题在于，其中第32条规定， 遇恶劣天气时，行车相关人员可根据情况及时采取加强瞭望、限速、停运、封站等措施 ；
而第18条又规定：
发生突发情况，行车调度人员应及时发布调度命令，在保证行车安全的前提下尽可能维持列车运行。
有地铁运营人员指出，决定停运的决策机制没那么快， 地铁集团可能都没有权力，要报到上级部门审批才行，停运是个社会事件 。7月20日下午4-6点之间，在难以准确预估暴雨影响的情况下，司机只能 尽可能维持列车运行 ，否则万一不算 恶劣天气 （何况这极为罕见），他无法承担起相应的责任。 当然，这些其实仅仅只是在具体做法层面的反思，最终可能反倒有助于现有机制的完善，而要深入到机制层面的反思无疑更困难得多。但如果不想每次出事后再头痛医头、脚痛医脚，那就不能 好了伤疤忘了痛 。
不管怎样，暴雨总会退去，在灾后留下什么，才是更为重要的。有一个问题可能是很多人都想问的：虽说这次是 千年一遇 ，但这是一个概率术语，并不意味着此后一千年里我们都不会再遇到（何况下次保不齐是在别的城市），相反，现在似乎全球的极端异常天气都越来越频发，如果下次再来，我们怎样才能应对得更好？ 这可能没有完美的答案。作为 基建狂魔 ，中国的基建能力世无其匹，但即便是发达国家的都市，排水管线的防涝标准也只是50年一遇，不可能按 千年一遇 来建，因为那会造成极大的浪费。 所谓 尽人事，听天命 ， 天 大概无法改变，但在 人事 上，各地至少可以软硬两方面入手：硬件上，先扎扎实实一点，把 一年一遇 的防涝标准提升到哪怕 五年一遇 ；
软件上，建立应急反应机制，每年演练泄洪疏散，至少在遭遇极端异常天气时，听从气象部门的专业意见，该停工停产的迅速决策，同时加强民众的风险意识和自救知识培训。 说起来，这些都是老生常谈，但却还是常常被忽视，因为我们这个社会太注重 结果导向 ，很多人会抱怨乃至嘲笑 神经兮兮地准备这些干嘛？又不会真有什么事 ，最后事到临头了措手不及。 在 后疫情时代 ，我们应该充分意识到：如何应对突然出现的风险，已经成为常态化的 大考 。能不能通过这样的大考，将比任何高楼大厦更能体现一个地方的现代化水准。
暴雨后，灾难就是一面照妖镜...
7月20日，河南郑州遭遇了一场劫难，千年不遇的暴雨，一夜之间吞噬了整个城市，也将昔日繁华的郑州，变成了灾区。而我所在地就是河南郑州，从灾难发生，到与外界取得联系，我足足失联了26个小时，后面虽有好转，但依然断断续续的断水、断电、断网，于是在过去的72小时里，我只能写下这篇文章，记录我亲历的这场灾难...... 这是一场可怕的天灾，从小到大，生在河南长在河南的我，从没见过如此可怕的滔天洪水。20日这场突如其来的强降雨，把郑州送上了热搜，也给郑州带来了浩劫。 天空，仿佛被撕开了一道口子，瓢泼大雨，从 破 了洞的上空，不断往下倾泻，很快淹没了郑州，及周边其他区域。 没过多久，郑州地铁四号线，郑州暴雨，纷纷登上了热搜。而这些热搜，我全都看不到，此时的我已经身在热搜中的地铁四号线里，并经由四号线转往五号线。外面的世界，每分钟都在变，而我丝毫未感知异常，只记得下班时，雨很大，但正值夏季多雨时节，也并未多想。 从地铁站出来后，我彻底被眼前的一幕，惊呆了。昔日繁华的街道，早日被滚滚洪流所淹没，如果不是背后的地铁站，我丝毫认不出，这里竟会是昔日的郑州，眼前这滚滚洪水，竟是我每日的必经之路。 此时正是下班高峰期，地铁站，进站、出站，已经聚满了大量人群，工作人员正在紧急疏散。原地等待了一会后，雨势非但丝毫没有停止的倾向，反倒不断上涨。 天越来越黑，雨越来越大，眼前这条路，也越来越 面目全非 ，怎么办，怎么办，内心一番挣扎后，三十六计走为上，我还是决定要趟水而行，毕竟这条路走了上百次，现在走至少能辨别方向，若到晚上，怕是更加难行。 于是，一向耐不住性子的我，撑着伞，在雨中开始了这段至今难以忘怀的恐怖之行。一路上，水从小腿高逐步蔓延至大腿处再到直逼胸口，这段路比我想象中更加艰险，但开弓没有回头箭，折回去同样危险，于是只得一步步小心翼翼，硬着头皮往前挪动。 一路上，激流的洪水，不断冲击着我的双腿，每向前一步都充满了巨大的阻力，在水流的强大冲击下，我我感觉到自己的身体，也开始不由控制的来回摆动，仿佛晕船一般，一股眩晕感向我的大脑袭来。 在强势的暴雨下，自己的双脚仿佛不听使唤，每一步行动都异常困难。最终，我和身边的小伙伴们结成了一对对人墙，大家手挽手的一起在大水中踱步。你拉我，我拉你，大家喊起口号，一步一步往前迈...这段平日里，20分钟不到的路程，硬是走了1个多小时。 当天微微黑的时候，我也终于赶回了家，但是到了家里才发现，此时早已断水，断电。更悲催的是，由于我我长时间暴露在水中，手机早已被泡的不成样子。 作为一名现代人，在城市功能瘫痪、断水、断电的情况下，连唯一与外界连接的手机，也无法使用。 至此，我便被迫进入失联状态，家人、朋友、同事，全部无法联系，外界任何情况，无法具体得知，暴雨之下，更是哪里也去不了，为了不让家人，朋友担心，我向左邻右舍借了手机，尝试能与外界取得联系，但发现根本于事无补，极端恶劣的天气，所有通信信号早已中断。 就这样一天一夜后，情况才终于有所好转，通讯信号渐渐有所反应，当再次登上微信后，无数家人、朋友的消息，早已向我涌来，原来我已经失联了足足26小时了，能够想象他们急切关心的心情，报过平安后，我我更加关心，这座城市到底怎么了？ 在各媒体新闻报道里，朋友圈的无数转发中，我我看到了一个别样的郑州，一个既熟悉又陌生的郑州。 暴雨之下城市一片狼藉，路面上全是积水与被遗弃的车辆，交通瘫痪，地铁遭雨水倒灌，无数人因为暴雨被困，各地险情一触即发... 这场滔天洪水，已经造成河南三百万人受灾，56人遇难，5人失踪，千万农作物受损，而这一些列数字，还在不断往上攀升。 灾情发生后，7省迅速组织救援队支援河南，全国上下凝心聚力，胡辣汤挺住，热干面来了，肉夹馍来了，瓦罐汤也来了...四面八方的救援队奔向河南。 所有的救援人员，开始与时间赛跑，开始与暴雨洪水搏斗，轻伤不下火线，累了困了他们就倒地而睡，他们是暴雨中的守护神，是洪水中的逆行者，灾难无情人间有爱，所有的感动与温暖都在上演。 郑州高铁站，成了暴雨中的一座孤岛，被困的旅客们焦灼不已。于是一群孩子拿起乐器，吹奏了《我和我的祖国》等一首又一首曲子，用音乐来安抚急躁的心；市民们三五成群同心协力，将被困人员缓缓拉出；
激流中大家相互帮衬，有人撑伞，有人喊口号，有人在默默发力... 然而在灾难面前，人心却如同硬币的正反面一般，既让我们看到了众志成城，人间有爱的一面，也暴露了部分人丑恶的嘴脸。 面对如此巨大的灾难，居然还有人在无底线蹭热度，恰暴雨流量的烂饭。 在满屏的河南暴雨相关信息热搜中，娱乐圈新闻吴亦凡团队声明牢牢占据其中，实属让人奇怪。 甚至还有人不断试探，吴亦凡捐多少钱，可以洗白自己。更是看的我莫名的恼火。 这算什么？做公益是贡献自身力量，对困难对象的帮助，什么时候成了洗白的工具，如果捐款就能洗白，那这些人以后岂不是要无法无天？ 除了吴亦凡外，郑爽更在将刷存在感拉满，在吴都大战时，就蹭半夜出来蹭热度，妄想洗白自己，被群嘲后依然不知悔改，在河南灾情的紧急关头，更是艾特大量官微，不断装疯卖傻，占用社会公共资源。 除了忙着洗白的艺人外，还有忙着捞钱的各类无下限营销，你追我赶，生怕别人不知道，自己的营销点子有多强似的。 甚至还有抖机灵，将河南暴雨和吴亦凡两者热度结合的， 我有点大，你们忍一下 ，一度让人作呕。 暴雨下，有人广厦百余间，大庇群众俱欢颜，有人却大发国难财，标间价格日破三千。 郑州一民宿老板，主动提出开放自己全部分店场地以供大家休息和避险。该老板称，特殊时期，大家都比较难，自己应该站出来，伸一把手，出一把力。 而郑州东站希岸酒店，则遭到用户举报，平日两三百一晚的房间价格突然暴涨至两千多、三千多，同胞有难，非但不予帮助，竟然还大肆宰割，可真是让我我大开眼界，2888元/间的价格，行业的脸，怕是都让你们丢完了吧。 从无底线蹭热度，到昧了良心大发国难财，我以为到这里该结束了，然而事实再一次打了我的脸，我我终究还是天真了，人性的黑暗深不可测，你永远无法低估。 三人成虎，其言可危。 灾难前面，哪里受灾最重，哪里还有群众需要救援，哪里最需要水源等等，无一不牵挂着大家的心，当我们的朋友圈，被满屏的求援信息、人员物资招募信息刷屏时，却也不断有谣言夹杂其中，企图蒙混过关。 有人在群里说，水库绷不住了，要泄洪了，整个郑州都将被彻底淹没，所有人快撤离；
有人说大水冲破海洋馆，食人鲨和鳄鱼已经混在洪水中了，大家千万别出来，尤其上班族一定要小心；
还有人说郑州进入了一级战备状态，这是建国以来，郑州首次进入一级战备状态......造谣者们四处散播恐慌，而这些图要么是p的，要么就是在国外八竿子打不着一瞥的事件中胡乱取材的。 狼来的故事，大家不陌生了吧，这样的谣言传的多了，到时候如果真的需要撤离，又该做多少工作，才能确保大家安全撤离呢？ 为应对灾情，有人捐款，让人莫名心疼；
而有人捐款，却只是为了作秀。 灾难发生后，社会各界陆陆续续将自己的爱心向河南汇聚，腾讯一个亿，小米五千万......几百位艺人更是轮番接力。 开不起 微博会员的国民品牌鸿星尔克，不声不响捐了五千万物资，网友瞬间被这个低调默默奉献的品牌吸引了，无数粉丝纷纷涌向直播间，豪言豪语要 捧红 品牌方，结果直播间主播却一而再劝大家理性消费，再看看他们家最贵的鞋子，还不到300，这样的国民品牌不由得让人鼻子一酸。 同样是捐款，这位孩子王，却让人无比愤怒，捐款100元，硬是被他p成18000。 甚至还在群里炫耀，换别人都p成几十万了，我才p个一万八。我p的这么少，我好 高尚 啊...... 除此之外，还有辱骂河南灾情的，各种牛神蛇怪层出不穷...... 很早之前，鲁迅便说过，我向来是不惮以最坏的恶意，来推测中国人的，然而我还不料，也不信竟会凶残到这地步。 然而近百年过去了，鲁迅笔下的 人血馒头 ，仍在不停上演。 最后我还要说的是，一场雨灾，如同一面照妖镜，让我们看到了太多的感人故事，也让我们看到了太多的傻X行为。对于我而言，亲身经历了这场灾难，更能明白那种生死关头相互守望的珍贵与感动，那些在灾难中，挺身而出的人，我们绝对不会遗忘，而那些借灾难反复横跳的人，我们也绝不轻易原谅。 现在，天晴了，在善良与正义面前，所有的邪恶都将无所遁形，被彻底粉碎。
郑州暴雨2第四篇小时
从2021年7月17日开始，中原大省河南多地普降大雨，多个地级市的暴雨雷电预警从黄色逐渐升级到了橙色。18-19日，土生土长的郑州人xxx时不时登录中央气象台网站，查看未来几天的天气预警。饶是如此小心，他仍然没有预料到，自己会被困在20日这场百年未遇的大暴雨中，有家难回。 而据郑州气象台消息，17日20时到20日20时，郑州三天的过程降雨量617.1mm，与往年全年降雨量640.8mm相差无几。也就是说，这三天的时间里，郑州下了平时一整年的雨。其中，20日16时-17时，一个小时的降雨量达到了201.9mm，突破了我国陆地小时降雨量的极值。 呼啸而来的暴雨像一只黑色的巨兽，向这座久无洪灾侵扰的省会城市张开了利爪。快速蔓延的积水冲进了涵洞，淹没了马路，灌向了地铁站。由于积水严重，20日傍晚郑州地铁已经全线停运，不少公交也被困在路上。河南本地媒体大象新闻报道，地铁5号线海滩寺站到沙口路站车厢严重积水，水位甚至到达乘客胸部，救援人员从车顶打开了一个洞才将受困乘客疏散。 感觉整座城市的排水系统突然间失效了。xxx对《华夏时报》记者说，他身边的朋友中，很多人由于交通遇阻无法回到家中。而他自己也被困在未装修好且还在漏水的新房里，只能打地铺勉强过夜。 这注定是一个不眠之夜，被困在单位里的上班族，断水断电后吃喝难以保证；
住在低洼地带或者一楼的居民，房间进水后出现许多安全隐患；
还有堵在路上的司机们，如果长时间下不了高架，再遇到燃油烧完，还要再经历一个暴雨之夜。《人民日报》消息称，截至21日3时，洪灾已造成郑州市区12人死亡。 千年一遇 的暴雨 在不少当地人眼里，这场大暴雨的起点是20日的凌晨。尽管降水从19日下午就已经断断续续开始了，但一直下得不算特别大，直到晚上开始强度明显增大， 哗哗哗不停地下 。20日早上醒来，在郑州一家商场经营家居用品的杨弋看了看窗外的大雨，心想这样的天气不会有多少人去商场买家具的，于是翻了个身继续睡了。 而xxx还外出了一趟。他住在郑州西部老工业区，受城市规划影响，这里从上世纪80年代后变化并不大，附近主要是一些老牌棉纺厂、电缆厂、砂轮厂，直到近五年间才规划了西湖新区、中原新区、郑上新区等多个新区。因为公事，他早上开车从郑州西边跑到了东边，当时路面状况还很好，涵洞也没有严重的积水。他为此还感到有些奇怪：按照以前的惯例，如果下了一晚上雨，郑州西部路口的积水往往会特别严重，这次虽然高峰期也堵车，但是交通状况整体还不错。 强降水从下午开始露出了 真面目 。随着雨量快速增大，汩汩冒水的地方越来越多，排水用的涵洞很快被抹平了，即使附近备有应急的抽水车，实际上也杯水车薪。xxx所在的工业园区里，水很快涨到了膝盖处，一楼的商铺几乎都进了水，为了防止触电，即便物业没有要求停电，他们也自行选择了断电处理。然而尽管结束了工作，由于雨势太大，被困的上班族并不能提前回家，只能自己找充电宝充电，在附近解决吃饭问题。 郑州国基路与中州大道交叉口 在xxx看来，这并不是预警不到位的问题。作为70年代末生人，这场雨水之大是他有生之年仅见的。
感觉到这种水灾只有在南方或者一些低洼的地带才会有，在郑州没有遇见过，也想象不到。
他说。加之早晨路面积水不多，许多人没有太在意暴雨预警，还是选择了正常上下班。 然而后来的发展证明，这场起初平平无奇的暴雨竟是 千年一遇 的水灾。包括郑州在内，河南全省共有4098个雨量站降水量超过50毫米，大于100毫米的有1923个，大于250毫米的有606个，嵩山、偃师、新密、伊川、登封等5个站点均突破建站以来日降水量历史极值。郑州局管内普速陇海线、焦柳线、宁西线、京广线和郑西高铁、郑太高铁、郑徐高铁部分区段封锁或限速运行，K736、K177等多趟列车停运或折返。 放眼历史上，也只有1975年河南驻马店发生的 75 8 暴雨可以与之相提并论，但那次的暴雨集中在驻马店地区，对郑州影响并不算大，后来1998年的黄河洪水决堤时，郑州的城市内涝也没有这样大。 丢失的网络，被困的路人 除了市区以外，郑州下辖的县级市受灾情况更为严重。从20日下午15时左右开始，巩义市、登封市受到暴雨影响，部分村镇房屋被淹严重，路面出现塌方，多处房屋倒塌，亦有群众受灾被困。截至目前，巩义市已有1人死亡，2人失联。 20日17时，郑州市防汛抗旱指挥部宣布将防汛Ⅱ级应急响应提升至I级，20时国家防总也启动了防汛Ⅲ级应急响应，并派出工作组已紧急赶赴现场。 城市文明在天灾面前如此脆弱。杨弋告诉《华夏时报》记者，一直待在家里的他，从下午17点左右开始就感觉到小区宽带 不行了 ，手机上联通卡彻底没了信号，电信的网络信号也断断续续。而xxx用的5G手机网络信号也从那时明显变慢了，连微信群里发的图片都打不开。 与记者的聊天截图可见，郑州当地网络信号较差 除了网络信号，交通更是受影响的重头。据郑州发布官方微博消息，此次强降雨造成郑州地铁5号线五龙口停车场及其周边区域发生严重积水现象，18时10分，郑州地铁下达全线网停运指令，组织力量疏散群众，共疏散群众500余人，其中12人经抢救无效死亡、5人受伤。 高德地图显示，20日晚郑州主干道路基本处于瘫痪状态。央视新闻报道，公交B5线路行驶至陇海路京广路口处被迫停车，车上20余乘客被困，其中有儿童1名、孕妇1名。1小时后，被困人员被附近中国铁路郑州局集团员工救出。 xxx也是被困暴雨中有家难回的一员。下午雨水正急时，他正在装修的新家出现了排水管反水的情况，于是连忙赶过去修理。但随着积水越来越深，到傍晚他已经不敢再开车回家，只能在空空如也的新家里打地铺过夜。
其实我住的地方离新家只有3公里，但是路况比较复杂，安全隐患太多，所以不敢回去。
他向记者解释，近期郑州大力推进道路优化，地下管廊、地铁等在建工程都比较多，尤其是他所在的西部地区，建筑工程进度不一导致路况高高低低，不熟悉的话可能会发生危险。并且，积水太深也容易把井盖冲跑，万一掉下去可能有生命危险，因此他决定在新家暂避一时。 抢购方便面、蔬菜 21日，《华夏时报》记者实地走访发现，郑州路面上大部分水已经退了，但仍然有不少车在路上 趴窝 大量私家车堵在路上不动，车内司机都已离去。地铁仍然处于停运状态，有老人坐在公交站台上等待前往市里或郊外的公交，但迟迟都未见一辆车来。 而马路边道也受损严重。一些砖块在雨水冲泡后被掀了起来，散乱地叠在一起，露出了黄褐色的地面；
有的柏油路面被大水部分冲碎，有的还出现了塌陷。 21日，暴雨后的郑州路面 实际上，郑州近年来一直在着力打造具有吸水、蓄水功能的 海绵城市 。从2016年成为河南省海绵城市建设试点城市后，郑州提出在五年内投入534.8亿元，提高城市防洪排涝减灾能力。 不过，20日的暴雨之极端，已经到达了郑州海绵城市项目原本设计降雨量的10倍之多，也就是说即使设施全部完善，也根本不可能抵挡得住。此外，xxx认为郑州之所以出现这样的情况，与本身土质也不无关系。郑州的土地属于黄土，土质比较松软，近年来也曾有因为下雨塌陷造成人被冲走的事故。 清晨，xxx来到了新家门口的小超市。昨晚他决定不走后，五点多去店里买了方便面当晚饭，到晚上准备招待其他人来家里借宿时再去买，发现货架上的方便面只剩下午的1/5左右。而21日早上去时，整个货架剩下的东西都不多了。 超市、菜店里抢购蔬菜的人也有不少。《华夏时报》记者看到，一家菜店里有不少人在排队挑选蔬菜，而货架上的菜已经见底。
有啥菜吃啥菜，别挑了，批发市场都淹了。
菜店的员工对顾客说。 这场暴雨并没有结束。记者走出菜店时，雨又悄然大了起来。凌晨，郑州市气象台继续发布暴雨红色预警信号：郑州市区及中牟、新郑未来3小时内降水持续，累积降水量将达100毫米以上。河南省气象台首席预报员张宁预计，这次强降水将持续到21日夜间，强降水集中区域仍是在豫西北和豫中一带，降水量能够达到100到250毫米，局部300到400毫米。22日至26日，河南省无明显大范围强降水天气，省内多分散性的雷雨天气。 快捷搜索：特大暴雨 抗洪 抢险 救灾