篇一：公路勘测设计计算书范例
成都大学城乡建设学院道路勘测设计课程设计
1 设计标准与原则
1.1 设计标准
(1) 公路等级：汽车专用三级公路（平原微丘） (2) 设计车速：40km/h (3) 最大纵坡：8％ (4) 最小坡长：120m
(5) 路基宽度：3.5*2+0.75*2=8.5m (6) 行车道宽度：3.5m (7) 硬路肩宽度：0.75m
1.2 平原微丘一般三级公路选线的一般原则
(1) 路线是道路的骨架，它的优劣关系到道路本身功能的发挥和在路网
中是否能起到应有的作用。影响路线设计除自然条件外还受诸多社会因素的制约，因此选线要综合考虑多种因素，妥善处理好各方面的关系，其基本原则如下：
(2) 在道路设计的各阶段，应运用各种先进手段对路线方案作深入、细
致的研究，在多方案论证、比较的基础上，选定最优路线方案。 (3) 路线设计应在保证行车安全、舒适、迅速的前提下，做到工程量小、
造价低、运营费用省、效益好，并有利于施工和养护。在工程量增加不大时，应尽量采用较高的技术标准。不要轻易采用极限指标，也不应不顾工程大小，片面追求高指标。
(4) 选线应注意同农田基本建设相配合，做到少占田地，并尽量不占高
产田、经济作物田或经济林园等。
(5) 通过名胜、风景、古迹地区的道路，应注意保护原有自然状态，其
人工构造物应与周围环境、景观相协调，处理好重要历史文物遗址。 (6) 选线时应对工程地质和水文地质进行深入勘测调查，弄清它们对道
路工程影响。对严重不良地质路段，如滑坡、崩坍、泥石流、岩溶、泥沼等地段和沙漠、多年冻土等特殊地区，应谨慎对待。一般情况下应设法绕避。当必须穿过时，应选择合适位置，缩小穿越范围，
并采取必要的工程措施。
(7) 选线应重视环境保护，注意由于道路修筑，汽车运营所产生的影响
和污染，如：
1) 路线对自然景观与资源可能产生的影响； 2) 占地、拆迁房屋所带来的影响；
3) 路线对城镇布局、行政区划分、农业耕作区、水利排灌体系等现有设施
造成分割引起的影响；
4) 噪声对居民以及汽车尾气对大气、水源、农田所造成的污染和影响。
2 路线方案的选择
2.1 根据《道路勘测设计》及有关参考资料选出几条合理的
方案
平面微丘地区对路线的限制不大，路线的基本线形，多顺直短捷，如在两控制点之间既无地物、地质等障碍，也无应迁就的风景、文物及居民点等，则与控制点直线连线相吻合的路线是最理想的，这只有在荒芜人烟的草原和海边滩涂才有可能。而在一般地区，农田密布，灌溉渠道道网纵横交错、城镇、工业区较多，居民点也比较密集，由于这些原因，按照公路的使用任务和性质，有的需要靠近它，有的需要避绕，从而产生了路线的转折，虽然增大了距离，但是这是必要的，因此平面微丘地区选线，先是把路线总方向所规定绕过的地点，如城镇、工厂、农场、乡村以及风景文物等地点作为控制点，然后在大控制点之间进行实地勘探，了解农田优劣及地理分布情况，确定哪里可以穿过，哪里可以绕行，从而建立一系列中间控制点，控制点之间一直线为主，在直达的基础上作适应的调整，使路线的平纵面配合好。
经过比较，在A（56550，262330）和B（58250，261130）两点之间选了两条路线方案，以供比较选择
2.2 对选的两种方案进行平面线形设计
1）在平面上读出交点的转角并计算出相关的数据如下表所示：
方案一
方案二
2.3 相关规范及平曲线的计算
各级公路和城市道路不论转角大小均应设置平曲线，圆曲线是平曲线中的重要组成部分。由〈〈规范〉〉查得不设缓和曲线的圆曲线最小半径为600m，本路段所设计的最大圆曲线半径不满足不设超高的要求（R=400m），故设置缓和曲线。 根据〈〈规范〉〉规定，一般三级公路的设计车速为40Km/h, R=V2/127（u+i），根据《规范》取u=0.06 ,i=0.08 求得R=54.78m＜60mm
规范规定一般半径取100m,极限半径取60m 缓和曲线的设计
规范规定三级公路缓和曲线的最小长度为35m
2.3.1. 方案一:
JD1的平曲线计算：取R=300mLS=50m 则可求 内移值： p= LS 2/24R－LS4/2384R3=0.35 m 切线增值： q= LS/2－LS3/240 R2=24.99 m 缓和曲线角 ： β0= 180LS/2Rл=4.780 切线长：TH=(R+p)×tg(a/2)+q= 63.65 m 曲线长：LH=R(a－2β0)л/1800＋2 LS= 126.80 m 其中圆曲线长： Ly=R(a－2β0)л/1800=26.80m 切曲差： DH =2TH－LH =0.50m 五个基本桩号计算： 直缓点：ZH=JD－TH= 69.79 m 缓圆点：HY=ZH＋LS= 119.79 m 圆缓点：YH=HY＋Ly= 146.59 m 缓直点：HZ=YH＋LS=196.59 m 曲中点：QZ=HZ－LH/2= 133.19 m 交 点：JD=QZ＋DH/2= 133.44 m
与JD1桩号相同,计算无误.
JD2的平曲线计算：取R=120m LS=50m 则可求得： 内移值： p= LS 2/24R－LS4/2384R3=0.87 m 切线增值： q= LS/2- LS3/240R2=24.96 m 缓和曲线角 ： β0= 180LS/2Rл=11.940
切线长：TH=(R+p)×tg(a/2)+q=83.65m 曲线长：LH=R(a－2β0)л/1800＋2 LS=158.49m 其中圆曲线长： Ly= R(a－2β0)л/180=58.49m切曲差： DH =2TH－LH =8.82m 五个基本桩号计算： 直缓点：ZH=JD－TH=534.24m 缓圆点：HY=ZH＋LS=584.24m 圆缓点：YH=HY＋Ly=642.73m
篇二：道路勘测设计课程设计范例
道路勘测设计课程设计
《道路勘测设计》课程设计指导书
一、 目的 识，培养独立设计的能力，提高综合运用知识的能力，也为以后的毕业设计打好基础。
二、 基本资料 起点坐标：X=79380.000
，Y=91030.000；终点坐标：X=79150.000，Y=91980.000；起、终点设计高程均同地面高程。
提供的地形图比例尺为：1：2000。
三、 设计步骤和方法
1、 认真阅读地形图，查清路线带的地形、地物特征，并定出起点、终点和中间控制点；
2、 根据起终点和中间控制点，在地形图上进行选线，通过比选，最终确定公路具体走向，必须选出两条路线
进行比选（选线时注意各个段落土石方的平衡，尽可能少占农田，少拆房屋）；
3、 根据选定的公路具体走向，确定交点位置，量出交点坐标，计算交点间距、偏角，并根据地形、地物和《规范》的要求确定平曲线半径、缓和曲线长度，计算出平曲线各要素、公路总里程；
4、 按照20的间距在地形图上定出各个中桩的位置，读出其他地面高程，依此点绘出纵断面（若地形变化大，则要考虑加桩）；
5、 断面图设计；
6、 编制《路基设计表》；
7、 点绘横断面地面线，进行横断面设计；
8、 路基土石方数量计算与调配；
9、 在地形图上点绘公路用地界限，并调查征地和拆迁情况；
10、整理装订成册。
四、 要求
1、 所有设计必须独立完成，不得抄袭。
2、 图表格式要求：所有图纸、汉字均要按照规范要求采用工程字体；每张图表必须有设计人、复核人、审核人及其签名，并标上图号、日期；采用3号图纸；图框
尺寸，外框为420mm×297mm，内框为（430-30-10）mm×（297-10-10）mm，设计单位70mm，公路名称70mm，图名65mm，设计、复核、审核、图号、日期均为（15+20）mm。
3、 横断面图比例为1：200，纵断面比例，纵向为1：2000，横向为1：200。
4、 挡土墙、涵洞各绘制一个。
5、 设计后的成果必须整理装订好。
五、 本次设计必须提交的设计成果
（一） 计算说明部分
1、 平面计算（直线、曲线及转角表）；
2、 纵断面计算（设计标高、竖曲线各要素等）；
3、 路基设计表；
4、 路基土石方数量计算及调配（路基土石方数量表）；
5、 主要技术经济指标；
6、 总说明书。
（二）
1、
平面设计图（含用地图）；
2
、 纵断面设计图；
3、 路基标准横断面图；
4、 路基横断面图；
5、 挡土墙及涵洞图各一个。
六、 主要参考书目
1、《道路勘测设计》
2、《公路路基设计规范》
3、《公路路线设计规范》
4、《公路工程技术标准》
5、《小桥涵设计手册》
6、《路基路面工程》
篇三：公路勘测设计作业三
作业三
一、名词解释
1、变坡点：指的是路线纵断面上两相邻坡度线的相交点。
2、坡度：是地表单元陡缓的程度，通常把坡面的垂直高度h和水平宽度l的比叫做坡度；（或叫坡比）用字母i表示。即坡角的正切值（可写作：i=tan坡角）
3、定坡：确定变坡点位置及变坡点高程或纵坡度叫做定坡。
4、放坡：为了防止土壁塌方，确保施工安全，当挖方超过一定深度或填方超过一定高度时，其边沿应放出的足够的边，这就是放坡。
5、基平测量：基平测量是建立路线的高程控制，作为中平测量和日后施工测量的依据。因此，基平测量的主要任务是沿线设置水准点，并测定它们的高程
6、断链：指的是因局部改线或分段测量等原因造成的桩号不相连接的现象。桩号重叠的称长链，桩号间断的称短链
二、简答题
1、单交点曲线定线中确定半径的控制条件有哪些？
答：转角参数、切线长T1、T2、外距E，此外还要对照国家标准选择适当半径。注：T1=T2时为对称基本型反之为非对称基本型。
2、为什么小转角要设置成大半径曲线？
答：（1）视觉效果好，安全、线路更平顺使之趋于直线，能更好的衔接道路。
3、实地放线的方法有哪些？
答：穿线交点法、拨交法、直接定交点法、坐标法。
4、道路初测的目的、任务是什么？
答：初测是两阶段设计和三阶段设计中第一阶段（初步设计阶段）的外业勘测工作。
初测的目的是根据批复的《工程项目可行性研究报告》所拟定的修建原则和路线基本走向方案，通过现场对各比选方案的勘测，从中确定采用方案，并搜集编制初步设计文件所需的勘测资料。
初测的任务则是要对路线方案作进一步的核查落实，并进行导线、高程、地形、桥涵、隧道、路线交叉和其他资料的测量、调查工作，进行纸上定线和有关的内业工作。
5、道路外业勘测一般由哪些作业组组成？
答：1道路初测
（1）目的、内容及准备工作（2）初测的内容及步奏
2道路定测
（1）任务内容及分工；（2）选线组；（3）导线测角组；（4）中桩组；（5）水平组；（6）横断面组；（7）地形组；（8）调查组；（9）内业组
3道路曲线测设，
（1） 概述—任务、平曲线种类；（2）单交点曲线、（3）单交点基本型曲线、（4）双
交点曲线、（5）多交点曲线、（6）组合型曲线计算—复曲线3种、S型及C型、凸型曲线型
三、计算题
1、已测得路线JD处右转角65°14ˊ24"，求得JD5的里程桩号为K8+358.72,在选线时确定半径R=150m，试计算主点要素及桩号。
解：（1）计算圆曲线要素
有已知条件可知：
T=R×tanα/2=150×tan65°14ˊ24"/2=96.00 m
L=π/180×α×R=π/180×65°14ˊ24"×150=170.80 m
E= R（secα/2-1）=150（sec65°14ˊ24"/2-1）=28.09 m
J=2T-L=2×96 – 170.80 =21.2 m
(2)计算曲线主点桩号
JD K8+358.72
-T 96.00
ZY K8+262.72
+L170.80
YZ K8+433.52
-L/285.40
QZ K8+348.12
+J/210.60
JDK8+358.72(本文来自：wwW.xIAocAofaNwEn.com 小 草范 文 网:公路勘测设计内业设计范例)
(校核无误)
2、某单圆曲线，交点桩号K1+469.23，转角?1?49?21?24??。若要该曲线外距控制为6m，试确定该曲线的平曲线半径，并计算曲线要素及交点桩号。 解：（1）计算曲线半径
R=E/（secα/2-1）=6/( sec49°21ˊ24"/2-1)=59.69 m
所以
T= R×tanα/2= 59.69×tan49°21ˊ24"/2=27.43 m
L=π/180×α×R=π/180×49°21ˊ24"×59.69=51.42 m
J=2T-L=2×27.43-51.42=3.44 m
(2)计算曲线主点桩号
JD K1+469.23
-T 27.43
ZY K1+441.8
+L51.42
YZ K1+493.22
-L/225.71
QZ K1+467.51
+J/21.72
JDK1+469.23
(校核无误)
3、在复曲线测设中，AB为公切线，C为公切点，已测得AB=120.43m，转角分别为：?1?65?32?00??，?2?58?19?40??，选线中确定的半径R1?110m，求半径R2应为多少？
解：（1）分别计算复合曲线中两圆曲线的切线长T1、T2。
T1= R1×tanα1/2= 110×tan65°32ˊ00"/2=70.80 m
所以T2=AB-T1=120.43-70.80=49.63 m
（2） 计算R2
R2=T2/ tanα2/2=49.63/tan58°19ˊ40"/2=88.93 m
4、已知两相邻单曲线，JD50桩号为K9+977.54，T1?35.42m，切曲线
JD51桩号为K10+182，T2?25.83m，试计算：（1）JD50~JD51交点间J1?1.25m，
的距离；（2）两曲线间的直线长度为多少？
解：分别计算两单曲线要素L1。
L1=2T1-J1=2×35.42-1.25=69.59 m
所以Y1Z1桩号为：K9+977.54-T1+L1=K10+11.71
因为T1和在交点J50与J51连线上，所以满足比例关系:
T1/S=(Y1Z1-JD1)/(JD2-JD1)
即35.42/S=(K10+11.71-K9+977.54)/(K10+182-K9+977.54)=34.17/204.46 解得两交点间距离为S=211.94 m
（2）所以两交点间直线距离为T=S-T1-T2=211.94-35.42-25.83=150.69 m