篇一：润滑油知识培训讲座
润滑油知识培训讲座
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? 概述 润滑油基础知识介绍 润滑技术与实际应用介绍 国际标准介绍
一、概述（向设备润滑要效益）
润滑油是设备的血液，对于设备正常运行起着重要作用。也有人说，润滑剂也应算机器零件，至于有40--60%以上设备故障由润滑不良引起的。这足以说明润滑在设备中的重要地位，尽管如此，人们还是更愿意组织相当人数、设施和备件的队伍专心致志地更换和修理零件，而不肯在润滑上下功夫，走一条投资少，效益好，少维修的路子。那么，润滑技术创新究竟给维修带来了什么？
概述
? 油品高性能化，减少了维修次数
? 高清洁度油品，减少了维修次数
? 特种专用润滑剂改变了维修手段
? 综合油液监测，保证了"状态维修"
? 高科技润滑成果，达到了免维修
? 环保润滑剂，促进了"生态维修"
油品高性能化，减少了维修次数 ?
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? 油中加了高效添加剂（硫，磷）等极性物质，通过与金属表面的反应形成了化学吸附膜；（新一代油品与传统油品其润滑机理迥然不同） 用多级油，减少初期磨损（这种油改善了油品粘温性 、而且能使发动机在更宽的温度范围内工作，避免季节换油，达到冬夏通用，南北通用。
减低燃料消耗5-10%。冷天易起动。良好的轴承润滑，维持较低机油耗量）。
高清洁度油品，带来了少维修
? SKF轴承制造商是世界最负有盛名的公司，它们通过大量
试验，深入研究了负荷，油液粘度，颗粒污染物等各种因素对轴承寿命的影响得出结论：即清除润滑油中2-5微米固体颗粒，滚动轴承疲劳寿命可延长到原来的10-50倍。根据发动机综合研究理论，使用改良后的清洁型机器润滑油将发动机寿命延长8倍，。
特种专用润滑剂改变了维修手段
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? 以脂治漏，如一些变速箱、传动箱、齿轮箱等，线速度在6-8m/s以下可以采用GM成膜膏，取代润滑油。在齿轮线速度小于10m/s 以下也可以采用合成油为基础油调制半流体脂。 就是用化学工程方法。油中加入了极压添加剂，可对重型齿轮早期康复处理、 高温丝扣防粘剂是一种油膏状物资，涂敷于丝扣上，当螺栓、螺母旋紧时，便会形成一层固体润滑膜，从而防止金属与金属直接接触，防止丝扣磨损、冷焊、卡咬或烧结，长期使用后，仍比较容易拆卸，缩短了设备修理停机时间，减轻了维修工人劳动强度。在化工、油田钻具，酸碱高压、密封工况下都获得满 意效果。
综合油液监测，保证了"状态维修"
光谱
? 铁谱
? 红外线光谱
? 颗粒计数器
? 理化分析等多种手段来达到监测目的
高科技润滑成果，达到了免维修 ?
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? 摩擦付表面的自修复材料 固体润滑（利用固体粉沫，簿膜式某些整体材料来减少两相对运动承载表面之间的摩擦，磨损的作用 ） 全寿命"润滑剂
随着油品不断更新换代，换油期也在延长。这些长寿命油（脂）和摩擦付同寿命。无须在使用过程中更换油脂和密封件。这无疑给设备维护很大方便，同时也大为减少维修工作量。
环保润滑剂，促进了"生态维修"
二、润滑油基础知识介绍
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? 润滑油的常用质量指标 润滑油添加剂
润滑油的常用质量指标
? 粘度：
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? 定义：粘度就是液体的内摩擦。润滑油受到外力作用而发生相对移动时，油分子之间产生的阻力，使润滑油无法进行顺利流动，其阻力的大小称为粘度。 粘度单位：通常使用的粘度为运动粘度，单位是：m2/s，实际中，通常使用厘斯（cSt）,即10－6m2/s(即1 cSt＝1mm2/s)。 粘度指数：润滑油的粘度随着温度的升高而变小，随着温度的降低而变
大，这就是润滑油的粘温特性。评价油品的粘温特性的指标称为粘度指数。
润滑油的常用质量指标
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? 酸值： 定义：润滑油的酸值是表征润滑油中有机酸的总含量（在大多数情况下，油品不含有机酸）的质量指标。中和1g石油产品所需的氢氧化钾毫克数称为酸值。 酸值单位：mgKOH./g。 酸值对润滑油的影响：润滑油的酸值大，表示润滑油中的有机酸
含量高，有可能对机械零件造成腐蚀，尤其是有水存在时，这种腐蚀作用更明显。
润滑油的常用质量指标
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? 总碱值： 定义：在规定的条件下滴定时，中和1g试样中全部碱性组分所需高氯酸的量，以当量氢氧化钾毫克数表示，称为润滑油或添加剂的总碱值，总碱值表示试样中含有机和无机碱、胺基化合物，弱酸盐如皂类、多元酸的碱性盐和重金属的盐类。 总碱值的意义：是内燃机油的重要质量指标，取样分析总碱值的
变化，可以反映出润滑油中添加剂的消耗情况。
润滑油的常用质量指标
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? 水容性酸和碱 定义：润滑油的水容性酸，是指润滑油中溶于水的分子有机酸和无机酸（硫酸及其衍生物，如硫酸及酸性硫酸酯等）；润滑油的水溶性碱，是指润滑油中溶于水的碱和碱性化合物，如氢氧化钠及碳酸钠等。 检测水溶性酸和碱的意义：水溶性酸和碱不合格，将腐蚀机械设
备。尤其对于变压器油，水溶性酸和碱不合格时，不仅会腐蚀设备，而且使变压器的耐电压下降。
润滑油的常用质量指标
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? 闪点 定义：在规定的条件下，加热润滑油，当油温达到某温度时，润滑油的蒸气
和周围空气的混合气，一旦与火焰接触，即发生闪火现象，最低的闪火温度，称为润滑油的闪点。
? 闪点的意义：润滑油的闪点是润滑油的储存、运输和使用的一个安全指标，
同时也是润滑油的挥发性指标。闪点低的润滑油，挥发性高，容易着火，安全性较差。润滑油的挥发性高，在工作过程容易蒸发损失，严重时甚至引起润滑油粘度增大，影响润滑油的使用。选用润滑油时，一般要求润滑油的闪点比使用温度高20－30℃，以保证使用安全和减少挥发损失。
润滑油的常用质量指标
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? 倾点 定义：油品在标准规定的条件下冷却时，能够继续流动的最低温度称为倾点。 倾点的意义：润滑油的倾点是润滑油的低温流动性能的重要质量
指标。倾点高的润滑油不能在低温下使用，否则由于润滑油在低温下失去流动性，堵塞油路，不能保证润滑。对于发动机润滑油，因倾点高而造成启动困难。对于低温下使用的机械设备，一般选用比使用温度低10－20℃的倾点的润滑油。
润滑油的常用质量指标
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? 机械杂质 定义：润滑油中不溶于汽油或苯的沉淀和悬浮物，经过滤而分出的杂质，称为机械杂质。 机械杂质的危害：润滑油中机械杂质的存在，将加速机
械零件的研磨、拉伤和划痕等磨损，而且堵塞油路油嘴和滤清器，造成润滑失效。变压器油中有机械杂质，会降低其绝缘性能。
润滑油的常用质量指标
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? 灰分 定义：润滑油的灰分，是润滑油在规定的条件下完全燃烧后，剩下的残留物（不燃物）。 润滑油灰分的危害：润滑油中灰分的存在，使润滑油在
使用中积炭增加，润滑油的灰分过高时，将造成机械零件的磨损。
润滑油的常用质量指标
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? 水分 定义：水分表示油品中含水量的多少，用质量百分数表示。油品中应不含水分。 水分的危害：润滑油中的有水分存在，将破坏润滑油膜，使润滑效果变差，
加速油中有机酸对金属的腐蚀作用。水分还造成对机械设备的锈蚀，并导致润滑油的添加剂失效，使润滑油的低温流动性变差。甚至结冰，堵塞油路，妨碍润滑油的循环及供油。水分存在时，润滑油乳化的可能性加大，当温度
高到一定程度时，水分将汽化形成气泡，不但破坏油膜，危及润滑，而且还因气阻影响润滑油的循环和供油。对于变压器油，水分存在，使变压器油的耐电压急剧下降，危害更大。
润滑油的常用质量指标
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? 抗泡性 气泡的形成：润滑油在实际使用中，由于受到振荡、搅动等作用，使空气进入润滑油中，以至形成气泡。因此要求评定油品生成泡沫的倾向及泡沫的稳定性。 气泡的危害：如果油品的抗泡性不好，在润滑系统中形成了很多
泡沫，而且不能迅速破除，则将影响其润滑性，增加它的氧化速度，导致润滑油的损失，而且阻碍润滑油在循环系统中的传送，使供油中断，妨碍润滑，对液压油则影响其压力传递。
润滑油的常用质量指标
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? 腐蚀试验 定义：腐蚀试验是测定油品在一定温度下对金属的腐蚀作用。 提高润滑油抗腐蚀能力的方法：必须添加腐蚀抑制剂。
润滑油的常用质量指标
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? 氧化试验 定义：润滑油在加热和金属的催化作用下，抵抗氧化变质的能力，称为润滑油的抗氧化安定性。 氧化安定性的重要性：润滑油的氧化安定性是至关重要
的质量指标。润滑油的氧化安定性差，在使用时就容易氧化变质，生成的有机酸增多，酸值增大，将造成机械设备的腐蚀。
润滑油的常用质量指标
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? 润滑性试验 润滑剂的润滑性包括油性、抗磨损性和极压性三个不同概念的性质。 油性的定义：油性主要是指润滑剂减少摩擦的性能。以提高这种性能为目的而使用的添加剂称为油性剂，有时也称为减摩剂。 抗磨损性是指润滑剂在轻负荷和中等负荷条件下能在摩擦表面形成薄膜防止磨损的能力，提高润滑剂这种能力的添加剂称为抗磨损添加剂。 极压性是指润滑剂在低速高负荷或高速冲击摩擦条件下，即在所谓极压条件
下防止摩擦而发生烧结、擦伤的能力。为防止烧结为目的而使用的添加剂称为极压添加剂。
润滑油的常用质量指标
? 元素分析
篇二：润滑油基础知识培训
目录 润滑油的组成 只拥有一种SAE粘度级别的润滑油称为单级粘度润滑油 拥有两种SAE粘度级别的润滑油称为多级粘度润滑油。 发动机油的SAE指数只表示润滑油适用与不同的环境温度（<a name=baidusnap0></a>季节</B>），而不表明润滑油品质的好坏。 什么是多级粘度润滑油? API及其后的字母代表什么？ API是美国石油协会的英文简称，API代表发动机油质量等级的分类， API发动机油分类体系分为二类： “S”系列代表汽油发动机用油，如：SE、SF、SG、SH、SJ、SL、 SM、SN等（使用性能和质量等级依次升高）。 “C”系列代表柴油发动机用油，如：CC、CD、CF、CF-4、CH-4、 CI-4、CJ-4等（使用性能和质量等级依次升高）。S和C同时存在，则表示汽柴通用机油，如：SF/CD、SG/CD、SJ/CF、 SL/CF、CF-4/SG、CH-4/SJ、CI-4/SL等。 SAE代表什么？SAE是美国汽车工程师协会的简称。SAE代表油品粘度等级的分类。汽油机油、柴油机油和通用机油按满足不同季 节、不同环境温度条件下使用，按照SAE标准可分为30、40、50、5W-30、5W-40、 10W-30、15W-40、15W-50、20W-50等粘度牌号。“W”代表冬季、低温的意思，W前边的数字越小，表示润滑油在低温时的流动性越 好，汽车启动就越容易。而W后边的数字越大，则表明该油品在高温时（如高速公 路上长途驾驶）的粘稠性越好，生成的油膜强度更好，防护作用更佳。 多级油的适用范围 多级油的优点 汽车润滑油都有哪些? 发动机油：主要用于润滑发动机曲轴、连杆、活塞环与缸套、 凸轮与挺杆 齿轮油：
用于汽车后桥 刹车油：用于汽车刹车系统 自动传动油：用于汽车自动变速装置 润滑脂：车辆各轴承的润滑与密封 发动机运行的严酷条件 1、 配气系统存在强烈摩擦，如果摩擦超标，会造成发动机功率下降甚至烧气阀； 2、 车辆行驶过程中，外部的尘土颗粒和水气通过进气系统进入发动机内，这会对零部件产生严重的磨料磨损； 3、 发动机曲轴转速最高可达6000转，对轴承处的润滑油产生很大剪切力； 4、 车辆的频繁启停发动机负荷处于经常变化的状态，易产生油泥和积碳； 5、 燃烧室温度可达摄氏2000度，活塞环处温度也达200度以上； 6、 随季节</B>不同，外部环境温度差异可达70摄氏度，无论冷启动和常时间行驶都需要发动机具有稳定可靠的性能。 润滑油占总费用极小部分 润滑油在(转自：wWw.XiAocAoFanWeN.cOm 小 草 范文网:润滑油基础知识培训)整个养车费用中占的比例很小 选择品质优异的润滑油能节省燃油 选择品质优异的润滑油能更好地保护发动机, 降低维修成本, 延长发动机寿命 11、汽车机油“亮红灯”的原因有哪些？ 汽车更换机油后，在怠速或行驶过程中出现机油灯报警，也就是司机朋友们常 说的“亮红灯”。出现“亮红灯”就往往表明发动机的润滑系统有故障，它表示发动 机的机油压力过低，应立即停车检查，若继续行驶，将会导致发动机因润滑不 良而磨损加剧，甚至危及机件的正常运转而造成发动机故障。当出现“亮红灯”问 题时，一般要 从以下几个方面进行故障原因分析： 1、机油粘度选用是否正确： 通常，选用机油粘度是根据当地气候条件来正确选择，如果粘度选择不当，比 如中原地区夏季气温高，若选用SAE30机油，就容易出现“亮红灯”问
题。这是对 发动机状况良好的车辆而言的。对于车况较差的车辆，如行驶10万公里以上的 车辆或保养不及时和保养不当的车辆，其发动机活塞和汽缸间隙较大，在选用 的时候，可以适当选用粘度等级高的机油，比如，正常选用SAE40油，车况较 差的，就选用SAE50油，这样可适当保证机油压力正常。若车况太差，就必须 彻底修理发动机。 2、是否是机油本身的原因： 使用了不合格油品，机油粘度或剪切不符合要求；机油消耗过 多，机油量不足，可导致机油压力不足。另外，油底壳机油被 汽、柴油稀释或进水，机油粘度变小，也可导致机油压力降 低，从而带来“亮红灯”问题。 3、润滑系统工作是否正常： 润滑系统工作不正常，将直接导致发动机不能正常运转。其故 障原因有：机油泵磨损；机油滤清器堵塞；限压阀调整弹簧弹 力过低或弹簧折断；机油滤清器旁通阀不密封或其弹簧折断， 弹力调节过小，油管接头松动，油管破裂漏油或油道某处严重、 泄露；发动机曲轴轴承或连杆轴承间隙过大、凸轮轴轴承间隙 过大；机油压力表或传感器失效等。 12、为什么车辆较长或车况不好的车要使用粘度略高些的机油？ 1、旧车的活塞环和缸壁，曲轴轴颈和连杆轴瓦之间间隙比正常状态 大，需要粘度高些的机油起到更好的密封作用，同时防止油、路泄压。 2、润滑油粘度与发动机摩擦功率大小、运动零件的磨损量、活塞环的 密封程度、润滑油及燃料的消耗量、发动机的冷启动性等密切相关。建 议：磨损较大、车况较差的车辆，夏季全国市场推荐用SAE50粘度产 品；冬季，长城以北地区使用SAE10W-40；长城以南、长江以北使用 SAE15W-40；长江以南
使用SAE20W-50。润滑油粘度过大会带来以下 几方面的不良影响： 发动机低温启动困难 启动过程零件磨损加剧 功率损失大 清洗作用差 冷却作用差 13、大修后的车辆使用粘度大的油，对吗？ 大修后的车辆必须使用低粘度的润滑油。因为大修后的车辆需要磨 合，使用粘度低的润滑油有利于清洗，有利于散热，有利于过滤金属 磨粒，有利于快速到达润滑部位。大修后的车辆，如果使用粘度大的 润滑油，易造成早期磨损和发动机的烧瓦、拉缸等故障，建议车辆磨 合期使用粘度级别为10W-30、10W-40、15W-40的发动机油。 大修后的四冲程摩托车也要使用低粘度润滑油进行磨合。 14、发动机烧瓦、抱轴的原因有哪些？ 1、曲轴与瓦的质量不好，轴颈与瓦的光洁度差，尤其是大修更换过轴瓦的车辆。 2、大、小瓦安装不正确，间隙调整不当。 3、机油泵的齿轮严重磨损失效，供油压力减小，机油难以供应到指定润滑位 置，造成轴瓦干摩擦。 4、机油油道不洁杂质堵塞，使往曲轴的机油受到阻隔，形成轴瓦干摩擦。 5、机油管路发生泄露，机油循环供应系统压力下降，机油难以供应到指定润 滑位置，形成轴瓦干摩擦。 6、冷车启动时猛轰油门，机油在低温较粘稠状态时尚未泵送到轴瓦，而轴瓦 表面已形成瞬时高温，造成金属相互烧溶。 7、发动机严重超负荷运转，出现长时间低速高扭矩工况，因发动机转速低时 机油泵转速也低，供油量不足，但轴与瓦之间却形成高温，造成“抱死”。 8、使用了劣质空气滤清器，造成空气中的颗粒物大量进入发动机，产生磨粒 磨损，甚至引起抱瓦。 15、为什么机油使用过程中车辆会有冒黑烟、蓝烟或白烟的现
象？ 汽车正常行驶时，排放出来的尾气是无色透明或淡灰色的，如果排出的尾 气烟色异常，则证明车辆内部存在不良之处。主要的原因和现象是： 1、燃料质量不好，燃料系统调节不当，燃烧不完全，会出现冒黑烟的现象。 2、汽缸密封不好，产生窜油现象，机油窜到汽缸被燃烧，燃烧不完全就出 现冒蓝烟现象；窜油严重时出现冒黑烟现象。 3、燃料油含水、窜到汽缸被燃烧的机油含水、在雨天行车空气湿度大，都 会出现冒白烟现象。 4、产生上述异常现象时，须对车辆的车况和工况进行全面分析，准确的找 出原因避免重大事故。 THEEND 点火系- 包括蓄电池，发电机，点火线圈，火花塞等。点火系保证按规定的时 刻及时点燃气缸中被压缩的混合气； 冷却系- 包括水泵，散热器，风扇，水套，水管等。其作用是将零部件的热量传递到大气中去； 润滑系 - 包括机油泵，集滤器，限压阀，润滑油道等。其作用是供给润滑油给 需要润滑的零部件； 起动系 - 包括启动电机等，用以使静止的发动机启动 发动机的主要零部件润滑油需要有哪些功能才能应付发动机运行的严酷条件呢? 润滑油需要的五项功能? 润滑性: 润滑所有移动部件, 以减少磨损；密封性: 在引擎工作的过程中, 润滑油能提供活塞和汽缸壁之间的气密效果, 防止压缩气窜气, 提升引擎效率.；冷却性: 运转中的引擎高温部位, 会产生过多的热量, 可籍由润滑油加以冷却清洁性: 润滑油中之清洁剂, 能将引擎在高温下所产生的沉积物分散于油中,而不致集聚结块而导致油道阻塞；
篇三：润滑油基础知识培训教材
润滑油基础知识培训教材
自我介绍：
一．润滑油：
1．润滑油的概述:
润滑油就是在两个相对运动的物体之间所形成的膜壮体，从而来加强物体的运动速度并有效降低物体间由于运动所产生的摩擦所带来的磨损。
润滑油的用途很广泛如:各种机械\设备\车辆等
我们是做汽车方面生意的,那么
2．在车辆上都有哪些部件需要润滑油？发动机、变速箱（手动、自动）、后桥、方向机（带助力）、囚笼、车轮轴承、刹车系统等（见图片4）
3．目前常用车用润滑油的种类：
发动机机油、齿轮油（手动变速箱、后桥齿）、自动波箱油（自动挡）、方向助力油（助力泵）、刹车油、润滑脂（各种轴承）（见图片）在上面我们了解了常用润滑油的种类,在上述的种类中最重要的最常用就是发动机机油.那么
4．（机油）在发动机中的作用： 在讲之前我们先来了解一下
A．发动机的整体构造（见图片）（12—13）
发动机是由两大部件部分组成：固定部件部分；运动部件部分。
固定部件部分：有缸体、缸盖、支承架、管件、进排气歧管等
运动部件部分：有曲轴和连杆、活塞、凸轮轴和气门机构等
在此我们了解到发动机中的运动部件跟润滑油的关系是最密切的.那么
B．机油在运动部件中是如何发挥作用的？（见图片）（14）
在发动机活塞运动的同时，机油同时通过油道走向分两路开始润滑。1曲轴和连杆轴承（瓦片）润滑。2凸轮轴。缸壁是飞溅润滑。
发动机运动部件的运动状况：目前发动机一般都采用4冲程运动。
那么什么是发动机的4冲程运动：（见图片）（15）
进气、压缩、燃烧、排气。完成这4个过程发动机就完成了一个工作周期。活塞的直线往复运动最终由曲轴转化转动，在通过变速箱、传动系统带动轮胎转动。（见图片）
C．机油在发动机这4个运动中起到的作用：（见图片）（17—22）
润滑、冷却、清洁、密封、防锈
5．润滑油的构成：（见图片）（23—26）基础油+添加剂构成
基础油有：矿物基础油、合成基础油。添加剂有：黏度指数改进剂、抗磨剂、清净分散剂、降凝剂、防锈剂、抗氧化剂、抗泡剂等。举例：如厨师做菜。为什么嘉实多是润滑油专家呢？
6．润滑油的衡量指标：（见图片）（27—58）API （美国石油学会）是性能等级的国际执行标准。
首先要把发动机分类：汽油机、柴油机、液化石油气机，根据不同的发动机来选用不同等级的机油。如：汽油发动机要选用汽油机油。汽油机油用S代表，A、B、C、D、E、F、G、H、I、J、K、L、M、字母越后
级别越高。SF 、SM等。柴油发动机要选用柴油机油。柴油机油用C代表，A、B、
C、D、E、F、G、H、I字母越后级别越高。CF-4 、CI-4等。SM-CF或CF-4\SF又有什么区别呢?我们的产品都是汽柴或柴汽通用的.我们刚才了解了API性能等级,那么不同等级在发动机使用上有什么不同呢？
如：SM 等级和SL等级的不同之处：抗氧化方面；燃油经济性方面；抗磨损方面；清净方面；环保方面等都有着很大的区别。 我们在成品润滑油桶上常会看到API和SAE.那么SAE又代表什么呢
SAE （美国汽车工程师协会）是黏度等级的国际执行标准。
在发动机的精密方面、在外界气温的影响方面、在不同的车况方面、在发动机所产生的摩擦热方面、密封方面、磨损方面等对润滑油黏度都有着不同的要求。粘度等级用数字代表。如：30 、40 、50等，W代表冬季。如：0W 、5W 、10W等。带W的数字和不带W的数字结合代表是复级机油
（复级机油是既有抗冻性又有抗高温性），如果不是组合一起的代表是单级机油（带W数字黏度的只能在0摄氏度以下温度内使用，不带W数字黏度的只能在0摄氏度以上温度使用）。在选择机油黏度时要考虑什么因素呢？1气温 2车况
考试题：（59）
1. 发动机内有哪些部件对机油要求比较高？
2. 发动机机油的作用有哪些?
3. 机油的组成是怎样的？
4. 易变黑的机油就一定不好吗?
5. 机油还需要额外加入添加剂吗?
6. API与SAE分别代表什么意思？
7. API 在2004年底发布的机油最新等级标准是？级别高的机油与级别低的机油区别在哪里？（至少列出三项）
8. SAE10W/30所代表的意思是什么？
9. 在选择机油使用要考虑什么因素？
二．嘉实多产品介绍（见图片92） ? 嘉实多品牌组成
? 嘉实多品牌特点及利益