篇一：地铁建设年度工作总结
地铁年终工作总结 2009年马上过去，在盘点一年中收获的同时，又寄希望与新的未来。不知不觉中，又结
束了一年的工作，现总结如下：在领导和全体同志的关怀、帮助下，紧紧围绕以安全为基础质量为中心做好本职工作，
充分发挥岗位职能，不断改进工作方法，提高工作效率，以“服从领导、团结同志、认真学
习、扎实工作”为准则，始终坚持高标准、严要求，始终把“安全第一”放在首位。坚决杜
绝习惯性违章。较好地完成了各项工作任务。我始终把学习放在重要位置，努力在提高自身
综合素质上下功夫。
一、一年来的工作表现
（一）强化形象，提高自身素质。为做好工作，我坚持严格要求自己，注重以身作则，
以诚待人，一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、
个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，二是锤炼技能讲提高。经过一年的
学习和锻炼，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、和同事请教，在不断学习
和探索中使自己在业务上有所提高。
（二）严于律已，不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍
得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚
踏实地埋头苦干。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守各项规章制度，
尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，不断改进工作作风；坚持做到不利于班组事不做。与班组
成员心往一处想，劲往一处使，不会计较干得多，干得少，只希望把所有工作圆满完成。
二、工作作风严谨，严格遵守职业道德只有从解决工程最现实的问题入手，围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题，
使双方满意，才能说明工作的成效。长期以来，始终坚持“服务无止境，满意是标准”的服
务理念，在工作点滴之中体现与业主、承包人的和谐、共赢，为承包人和委托人搭建沟通的
桥梁。注重维护监理部声誉，在监理过程中，在言谈举止中，都注重做到合理合度，在沟通
交谈中，努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面,我都能够严于律已。
三、工作中的不足与今后的努力方向 和有经验的同事比较还有一定差距，在今后工作中，我还得认真总结经验，克服不足，
努力把工作做得更好，确保安全生产，平稳供气。在2010工作中，我将发扬成绩，克服不足，以对工作高度负责的态度，脚踏实地，尽职
尽责地做好各项工作。多关心同事，团结班组所有成员共同努力工作，不辜负领导和同志们
对我的期望。 2009年12月24日篇二：地铁工程工作总结 三号线工程管理一处工作总结2010年10月至2015年3月，南京地铁进入新一轮建设期，三号线工程管理一处延续原
过江项目部（由土建三、四部部分组成）的工作职责。在本轮建设过程中，全体人员共同努
力、尽职尽责，基本完成部门任务。
一、部门现场工作内容
二、工作体会
三、具体问题及建议篇三：地铁2011年质量工作总结 2011年度地铁质量
工作总结
一、制定各项质量管理制度2011年地铁质量管理工作始终明确以落实完善质量保证体系和管理网络为工作基础，开
拓管理思路，不断提高深化改进质量管理方式方法，为贯彻“百年大计、质量第一”的方针，
规范管理总承包单位与分包单位的行为，更好地落实《中华人民共和国建筑法》、《建筑工程
施工质量验收统一标准》和《轨道交通隧道工程质量验收标准》的有关规定，更进一步落实
《关于加强北京市建设工程质量施工现场管理工作的通知（京建发【2010】111号）》的要求
和集团工程质量管理五级防控的具体措施，以及促使各层级对工程质量管理责任的落实，保
证工程质量符合设计要求及规范标准，满足相关验收规范。使项目部质量工作进一步制度化、
规范化，特编写制定了15项相关管理制度，包括：《质量合署办公实施标准》、《质量目标策
划制度》、《施工测量管理制度》、《材料检验、验收制度》、《工程质量样板引路验收制度》、《施
工质量挂牌制度》、《施工过程验收制度》、《质量例会、联检制度》、《质量否决制度》、《质量
处罚制度》、《质量问题报告处理制度》、《质量诊断及总结制度》、《竣工验收制度》、《成品质
量保护制度》、《混凝土施工监控制度》等。
二、配备质量管理人员为了加强质量管理责任的落实，保证工程质量符合设计要求，满足相关验收规范和《轨
道交通隧道工程质量验收标准》的有关规定， 促成项目部质量工作进一步制度化、规范化，质量控制部积极推动项目部质量管理人员
的全面落实，确保项目部质量检查员的配备与工程规模、合同工期相适应，并符合北京市住
房和城乡建设委员会《关于加强北京市建设工程质量施工现场管理工作的通知》京建发
[2010]111号文的规定。
三、编制《安全质量控制要点》依照集团年初的质量管理工作总体方针和项目部质量工作目标，质量控制部编制了北京
地铁7号线十四合同段焦化厂车辆段《安全质量控制要点》，待正式施工时，将编制完成的分
部分项工程安全质量控制要点装订成册，下发給一线施工作业人员；针对施工人员进行安全
质量要点的培训工作，在施工过程中严按照质量安全控制要点进行质量管理。
四、编制质量管理策划
目前针对工程的重点难点正在编制质量管理策划，以利于在施工中，能够更好地进行质量管控，保证工程质量达到既定目标。
五、质量管理学习地铁施工图纸地铁标准 地铁工程施工前组织质量管理人员及施工人员学习地铁图纸综合设计，地铁工程各项规
范，（设计规范gb50157-2003）（建筑桩基技术规范jgj94-2008）（城市快速轨道交通项目建
设标准）等，学习预应力规范标准要求，使质量管理人员加强依据意识，提高图纸熟悉工作
能力，位地铁施工大好质量管理基础。 2012年质量监督管理工作计划
一、建立健全各项质量管理制度建立《质量合署办公制度》、《质量创优管理办法》、《施工测量管理制度》、《材料检验验
收制度》、《样板引路验收制度》、《施工过程验收制度》、《质量例会联检制度》、《质量否决制
度》、《质量处罚制度》、《质量问题报告处理制度》、《质量诊断及总结制度》、《竣工验收制度》、
《成品保护制度》、《混凝土施工监控制度》等15项质量管理制度以保证工程施工质量。
二、建立健全质量管理保证体系地铁项目工程从经理、总工程师、生产经理、工长、专业工长、技术、质量、测量、试
验、计量、材料、资料等人员，到施工队伍人员等都要成为质量管理保证体系的一员，始终
保持分工明确，职责清晰，运行顺畅而又有效的系统组织结构。质量部计划配备15-20人，
部门经理1人，副经理1人，每个区域配备3-4人，内业资料管理2-3人。除质量部外，劳
务分包、专业分包、专项分包队伍都要配置质量管理力量并纳入地铁指挥部质量保证体系内。
力求构筑起全员参与，全过程控制，全方位覆盖的质量保证网络体系，将质量意识和保证体
系建设有机结合起来。认真组织学习执行集团和现场规章制度，对全体员工进行质量意识教
育，牢固树立“质量是企业的生命”和“为用户服务”的思想。
三、参与材料供货方的考察工程正式施工前，参与物资部门针对工程所使用的各种材料的厂家资质和质量保证体系是否健全、材料施工质量是否达到标准的考察工作。
四、参与劳务队伍考察施工劳务队伍入场前，参与劳务部门对劳务队伍进行资质，质量保证体制及队伍各项综
合素质水平等进行考察，是否能够满足工程施工质量的要求。
五、参与质量保证措施的策划工程开始前参与质量保证措施的策划工作。施工过程中按照质量保证措施策划对人、机、
料、法、环各环节严格要求到位，对工程分部、分项质量管理加强控制，保证工程质量达到
预期策划目标。
六、提高地铁项目管理人员，特别是劳务队伍人员业务素质水平上，加大从业人员教育
培训力度。
质量部不定期组织项目管理人员培训学习。学习国家、地区、行业现行法律、法规、规
程、规范、和地铁施工质量标准等文件，使他们能够及时了解新的要求和标准，提高管理人
员业务能力和管理水平。
对实际施工中应用的四新技术不断加以总结，以技术总结交流的形式对质量管理人员进
行业务培训。
待劳务队伍进场后，继续对劳务队伍在现场通过技术交底会、农民夜校的形式，针对在
施工程特点、难点、重点，结合施工进度，适时及时进行工艺、工序、做法要领的培训和质
量意识教育。
通过对区段及外施队伍质量体系及操作等有关人员进行各分项 工程和规范、规程、地铁施工质量标准的培训，使参战人员明确职责，掌握专业知识，
熟悉业务范围，能够更好的适应新的工作。对区段管理人员和外施队伍人员按规程、规范做
好标准化质量管理有很大帮助，相对提高区段人员和外施队伍人员的管理水平和操作技能。
七、加强对材料进场检验、验收的有效控制，保证材料质量符合规范及国家相关法律法
规要求。
1、建立完善的原材料、半成品、成品及设备等物资进场检验、验收制度。
2、材料进场后，必须由项目部材料员组织有关人员进行验收，并填写材料、构配件检验
记录。
3、使用的新材料、新产品必须是生产或研制单位的正式合格产品，并通过了技术鉴定，
经设计和业主认可。没有质量标准的新材料、新产品，或不能证明质量达到合格的材料，不
能用于工程实体。
4、材料验收时应按合同的相应条款及技术、质量要求进行检查，不符合规定要求的不予
进场。材料员必须对材料的名称、规格、数量和材料采购计划对照核实，确认无误后，依据
法定计量单位，进行检尺量方、称重，以实收数量签认。验收合格后开具《收料(货)单》，卸
货进仓。
5、现场检验不得擅自放松检验标准或降低检验条件，不符合质量标准的材料不得进场、
不得使用在工程上。
6、物资进场时必须附有齐全、有效的产品合格证、检验报告等质量证明文件。篇四：地
铁工程工作总结地铁工程工作总结 南京地铁南北线一期工程去年 12 月 12 日正式开工。整个项目整体
推进，进展顺利，开局良好，受到了社会各界的瞩目。全体建设者紧紧围绕质量、工期、造
价、安全生产、文明施工五大控制目标，解放思想、振奋精神，扎实工作，锐意创新，较好
地完成了各项既定任务。 （一） 前期工作扎实有效，为工程连续推进打下了基础 与国内其
他城市开始地铁建设时的情况比较，南京地铁虽然起步晚，但基础工作比较扎实，进展相对
较快。自××年 12 月 30 日拿到南北线一期工程开工报告后，我们并没有急于上马，而是
借鉴了其他城市的经验教训，严格按照国家计委关于基本建设大中型项目开工条件的 9 条规
定逐项落实，认真细致地做好前期工作。市委、市政府成立了工程建设协调领导小组；市政
府聘请了国内 15 位有理论、有实践、有一定知名度的地铁工程专家组成技术委员会。为了
对整个设计工作负责，我们在项目初步设计审查前增加了总体设计研究这道关，以尽可能提
高设计的质量和水平。在抓紧设计的同时，积极开展了对沿线管线、场地征用拆迁情况的调
查，施工、监理单位的招投标以及交通疏解和施工方案的制订。特别是施工前的交通疏解方
案，指挥部是几经与有关部门反复协商，取得共识才付诸实施。为了保证地铁征地拆迁和管
线迁移工作的顺利进行，市政府专门下发了文件，制定了拆迁补偿安置规定。到目前为止，
全线共拆迁房屋约 28 万平方米，拆迁居（农）民 1557 户，拆除居民房屋面积 13.72 万平
方米，拆除企业近 200家、拆迁个体户约 460 户，基本完成了全线的征地拆迁任务。同时
三山街试验站、盾构试验段的超前施工也为以后的施工积累了经验和科学数据。我们还吸取
了 1号线前期工作的经验，积极主动地做好项目储备，推进 2 号线的前期工作。目前2 号
线已通过了国家计委委托中咨公司召开的预可研专家评估，正在报国家审批。由于这些前期
工作的及早开展，从组织上、政策上、技术力量和计划安排上保证了××年全年地铁建设工
作的连续推进，并为 1 号线工程的施工高潮的到来，为 2 号线前期工作的展开和南京地铁
的可持续发展打下了良好的基础。 （二）招标工作规范有序，为保证工程质量选择了比较好
的队伍 今年在地铁工程纪检小组的监督和市工程建设专治办及市招标办的指导和帮助下，地
铁工程招标工作始终严格按一个原则、两个要求、三个做法进行。一个原则，即公平、公开、
公正的原则；两个要求，即工作上不受干扰，经济上不受腐蚀；三个做法，一是公开资审条
件，做到透明平等；二是明确招标程序，做到规范有序；三是严格评标工作，做到不受干扰。
严格按照中央七部委的规定，确定综合得分排名第一的中标候选人为中标人。通过这些工作，
选择到一批作风比较过硬、信誉比较好、管理比较严，有一定经验的队伍和设备物资供应商，
为保证工程建设质量创造了先决条件。目前全线 22 个土建标、13 个土建监理标已全部定标。
工程所需的 45 万吨水泥、7.3 万吨钢材以及大量防水材料已招标完毕。设备招标方面：我
们吸取了其他城市车辆与信号招标衔接不上，导致车辆交货推迟的教训，先期启动了车辆和
信号标招标工作。环控（bas）系统 28 日已开标。电扶梯也将在元月 8 日正式发标。供电
系统第一批公开招标项目资格预审工作和项目集成商招标工作已完成。车辆段、自动售检票
（fas）等系统的资格预审工作也在进行之中。 11 月 2 日至 7 日，国家计委重大项目稽察
办公室一行 6人对我市地铁招投标工作进行了专项稽察，对地铁项目招投标及工程管理、财
务管理的规范做法和过硬的基础工作也给予了充分肯定。 （三）土建工程全面展开，为确保
工期目标创造了条件 ××年地铁建设完成了大量的前期组织、协调、招标工作，土建工作取
得了较大进展。虽然今年因华商会及其他一些重大活动，有些站点推迟了开工，但由于我们
较早考虑到了这种情况，提前对总体筹划作了修改和调整，保证了关键节点的施工时间。小
行车辆基地土石方工程和三山街站主体工程已全部完成；饮马巷～三山街盾构试验段左线在
顺利掘进 680 米后已到达三山街站南端，并准备在明年元月份掉头从右线往回掘进；张府园
站、许府巷站主体结构工程均已完成70％以上的工作量，并按计划各自提交了南端盾构工作
井；珠～鼓、鼓～玄矿山法区间隧道、鼓楼站施工竖井完成，已进入正线进行爆破和暗挖施
工；珠江路、鼓楼、玄武门站、南京站北站厅已转入主体结构施工；小-安区间、安-中区间
等一批刚进场的标段克服了连续阴雨的不利条件，努力推进工程进展，盾构二标的盾构机也
将在下月 8 日到达上海，盾构三标的盾构机也正在进行运输准备工作。为确保××年洞通以
及全线总工期目标的实现奠定了基础。 （四）文明施工、安全生产，树立了地铁良好形象 各
施工队伍在现场管理，文明施工、安全生产等方面表现出较好的工作状态和精神面貌，地铁
建设进一步得到了市民的理解和支持。运土车辆出工地前的冲洗，干净醒目的红色标志蓝色
围挡，建设地铁、造福人民的广告标语，都在社会上留下了较好的印象。各标段与周边单位
和居民的关系协调较为融洽，甚至
来粽子。开工一年来全线有 5 个标段通过了市级文明工地评比，1 个标段被评为省级文明工
地。虽然地铁施工对市民的出行造成了一定的影响，但由于我们平时十分注意公众形象与社
会舆论，市民给予了充分的理解，对我们的总体评价也不错。在省委宣传部对南京市的民意
调查中，有三件事是南京老百姓最为关心的，地铁建设是其中之一。 回顾一年来的工作，所
取得的成绩令人满意。在充分肯定成绩，认真总结经验的的同时，我们在工作中还存在不足和差距。有的标段
管理人员经验不足，导致工序转换较慢；有的施工单位不能主动与周边单位协调，迟滞了工
程进展；有的项目经理部管理力度、协调能力都还存在一些问题，对现场控制不力；我们在
交通组织、杆管线迁移、拆迁等外部条件的协调、沟通方面还显得有点迟缓，导致某些工点
的开工受到制约。篇五：2015地铁技术员年终工作总结 个人工作总结
时间过得很快，来到深圳地铁7号线7305标项目部工作已有一年半了。在这段时间里收
获了许多，慢慢的在成长，当然还存在许多的不足。有总结才有进步，才能发现自己的优缺
点。现将我今年的工作总结如下：
一、业务能力方面：前期的不足之处：
1、对有些部位的施工细节不熟练。例如：（1）在浇筑立柱桩时对空桩的控制，严格控制
混凝土浇筑的速度，首灌要快，然后再放慢浇筑速度，实时测量孔深以控制空桩深度；（2）
在地连墙成槽的过程中要勤测泥浆的性能，以便及时调整，在地连墙浇筑混凝土前填沙袋的
这道工序中一定要注意丢沙袋的方法，在外放区填沙袋的时候要均匀，丢的过程中一定要要
求施工人员将沙袋丢入外放区，严禁丢入钢筋笼内，这两道工序看似简单，但要对地连墙的
质量是至关重要的；
（3）在基坑开挖的施工作业中，要实时关注地连墙是否侵线以及开挖标高的控制，每开
挖出一段就要及时跟进测量及支撑，以便及时处理，在顶板作业过程中控制好垫层厚度，脚
手架高度；防水材料的铺设问题，搭接要求满足规定；尤其是钢筋制安过程中钢筋的机械连
接，各种规格的钢筋车死长度的控制，钢筋的搭接长度必须满足规范要求，钢筋的锚固长度、
钢筋数量及位置，预埋件的位置及环框梁数量，暗柱的位置、数量以及钢筋的规格；梁的尺
寸及要求；焊缝的焊接长度及饱满度；模板的平整度；浇筑混凝土时的振捣，快插慢拔及标
高控制，浇筑完成后的养护；预留孔洞处的配筋及尺寸位置等等。这些施工中的细节问题都
要及时总结及时发现，避免每一次的主观错误。
2、有时候报检不及时，以及验收时需要整改的部分未能及时整改，在程序方面有些小错
误，上道工序正在验收而下道工序未能及时准备等，不过在后期都 能及时改正。这样的小错误也反映出我们年轻技术员在平时施工中没有严格按程序施工，
这在我们今后的工作重要严格规范遵守。
3、对现场的一些工作考虑不到，有些工作没有及时上报给领导，导致一些没必要的麻烦。
对于现场的工作，我们年轻技术员要学着多角度的考虑问题，而且要多向经验丰富的领导、
老师傅学习，对于初次接触的施工问题要多方面听取他们的意见。
4、现场工作交接班不清楚，有时候由于白班和夜班之间没有及时交接清楚导致工作没有
按要求完成，在这个问题上我们在平时的工作中一定要养成现场交接班的习惯，对于施工作
业、施工台帐及资料有涉及到多个部门要及时沟通，做好口头与书面的技术交底。
5、施工日志记录有些地方不够详细，对于施工日志我们技术员要足够重视，做好每天的
篇二：地铁年终工作总结
地铁年终工作总结
2009年马上过去，在盘点一年中收获的同时，又寄希望与新的未来。不知不觉中，又结束了一年的工作，现总结如下：
在领导和全体同志的关怀、帮助下，紧紧围绕以安全为基础质量为中心做好本职工作，充分发挥岗位职能，不断改进工作方法，提高工作效率，以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则，始终坚持高标准、严要求，始终把“安全第一”放在首位。坚决杜绝习惯性违章。较好地完成了各项工作任务。我始终把学习放在重要位置，努力在提高自身综合素质上下功夫。
一、一年来的工作表现
（一）强化形象，提高自身素质。为做好工作，我坚持严格要求自己，注重以身作则，以诚待人，一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，二是锤炼技能讲提高。经过一年的学习和锻炼，细心学习他人长处，改掉自己不足，并虚心向领导、和同事请教，在不断学习和探索中使自己在业务上有所提高。
（二）严于律已，不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，不断改进工作作风；坚持做到不利于班组事不做。与班组成员心往一处想，劲往一处使，不会计较干得多，干得少，只希望把所有工作圆满完成。
二、工作作风严谨，严格遵守职业道德
只有从解决工程最现实的问题入手，围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题，使双方满意，才能说明工作的成效。长期以来，始终坚持“服务无止境，满意是标准”的服务理念，在工作点滴之中体现与业主、承包人的和谐、共赢，为承包人和委托人搭建沟通的桥梁。注重维护监理部声誉，在监理过程中，在言谈举止中，都注重做到合理合度，在沟通交谈中，努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面,我都能够严于律已。
三、工作中的不足与今后的努力方向
和有经验的同事比较还有一定差距，在今后工作中，我还得认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好，确保安全生产，平稳供气。
在2010工作中，我将发扬成绩，克服不足，以对工作高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作。多关心同事，团结班组所有成员共同努力工作，不辜负领导和同志们对我的期望。
2009年12月24日
篇三：地铁年度工作总结范文
地铁工作总结 三年前，我满怀热情的加入了中弘策公司，这个大家庭，来到了美丽的大都市深圳，于
是我暗下决心，我要用自己的勤奋与知识来充实每一分钟，用我的全部，去认真的面对工作。2009年来的时候，是我第一次接触地铁监理工作，由于以前我任职过公路监理，虽然不
是太熟悉，但在公司领导和监理项目的大力帮助下，我很快适应了新的工作环境，并熟练撑
握了业务技能。09年在华新站监理部，有6人，华新站分a、b、c、d四个区，及莲华区间
暗挖隧道，蔡工主要负责安全，陈文海负责莲华区间暗挖隧道，徐荣华与墨伟东负责c、d
两个区，我与何成负责a、b两个区，其中我兼做华新站的内业资料，由于我对工作的热爱，
勤奋好学，对待工作，我始终勤勤恳恳，扎扎实实，全身心的投入，有着很强的责任感和义
务感，多次或得了同事和领导的好评。 2010年，何成调到别的项目，我带着实习生黄金星负责a、b区及附属工程a、d出入口
的现场监理工作，随着华新站主体逐渐完工，开始进入到道路回填，及机电安装工程，同时
并协助总监代表魏江川编写道路回填的监理细则，由于是地铁工程又是大运工程，对工期、
工程质量，安全的要求都相当高，凭着本人对工作的认真负责，对工程的每道工序、环节都
一丝不苟的把好关，在工程进度，质量，安全方面都没有出现任何差错，同时也得到了领导
及相关部门的认可及好评，同年在三号线业主考核中或得了不错的成绩，在公司的年度工作
总结大会上被评为先进监理组，在工作中不断发挥着个人应有的能力。也积极参加公司组织
的各项活动，在2010年年会上，在公司举行的知识竟赛活动中，也取得了第一名的成绩。 2011年，随着公司的发展，及业务的扩增，华新站物业开发工程，s1、s2、s3、s4、n2
出入口，下沉式广场和红荔路改造工程全面开工，当时徐荣华、墨伟东，黄金星，调配到红
荔路改造工程上去，我一人开始负责起华新站物业开发工程，s1、s2、s3、s4、n2出入口，
下沉式广场及车站公共区装修，机电安装工程。面对着作业面多，种类多，我依然尽职尽责
做到一丝不苟，比如在质量控制上：
1、 编制华新物业开发工程监理细则。
2、 负责相关的监理质量控制。
4、 审核进场材料，设备实验报告，组织材料，设备验收。
5、 草拟相关质量的监理工程师通知单。
6、 各道工序环节的检查和验收。
7、 审核有关材料设备的实验报告。
8、 对工程计量签署质量方面的意见。
9、 建立质量相关监理日志，收集整理质量方面相关资料。
10、定期不定期的提交工程质量动态报告。 凭着务实的精神，和勤恳扎实的工作，顺利完成了项目目标，2011年，6月28日顺利通
车，同时也获得了领导及三号线公司的好评，在同年公司的年度工作总结大会上，我荣信的
被评为个人优秀监理员。
2012年华新物业开发工程上半年6月十号以前，一直处于暂停工状态，虽然停工，也一
点不敢松懈，保持着每天对工地的巡查，要求施工单位做好相关的安全防范工作，做好防盗、
防火、防汛、防台风工作。6 月十号以后工地进入全面施工状态，此时华新站现场虽然只有
我一个人，我依然保持着，先前的工作态度，对工作认真负责，做到尽善尽美，争取2012年在创一个好成绩。在公司这三年多的时间里，对待工作，我始终是勤勤恳恳，扎扎实实，服从领导安排，
履行监理职责，在现场第一线发挥着自己的光和热，对待工作我全身心的投入，有着很强的
责任感和义务感。同时我学到了很多东西，感受到了从没有过的机遇和挑战，在每天的工作
中不断积累自己的知识和经验，不断充实自己的头脑和思想，在这三年多的时间里，心中有
无限的感概，公司给了我们广阔发展的舞台，锻炼和成长的机会，我们可以自主发挥，不断
前行；在这里，我们耕耘就有收获，付出就有回报，在这里，我非常感谢公司领导与马总和
廖工对我的栽培和帮助，使我在个人业务及综合素质能力方面都得到了很大的提高，也非常
感谢朝夕相处的各位同事，在我们大家互相帮助，互相拼搏下取得了一个又一个的成绩。 在收获的同时，自己也还有些不足之处，虽然年轻充满干劲，但廖工的管理经验和技术
水平很高是我学习的目标，马总的协调能力很强，是我学习的榜样。 今后工作努力的方向，努力把工作做得更好，还要对自己高标准，严要求，在专业技术
方面及协调能力方面加强学习和钻研，理论联系实际不断完善自己，提高自己的综合素质，
以实际行动为公司的发展事业做出应有的贡献。 2012年7月5日篇二：地铁试用期工作总结范文 我于xxxx年x月x日加入xxxxxxxxxxxxx公司。入职以来，我积极努力的完成自己的本
职工作，严格遵守公司各项规章制度，并且在领导和同事们的帮助下，不断加强业务学习，
积累工作经验，提高综合素质。在试用期即将结束之时，我对自己的工作总结如下。入职初期公司对我进行了安全教育培训，包括地铁行车安全、人身安全和设备安全等注
意事项。在部门培训中，学习了铁路的基本知识、线路设备、线路的养护与维修、安全生产，
小型机具的使用等。培训结束后，加入沈阳地铁一号线轨道维修工班开始工作，与同事们一
起走线路、测水平、量轨距、调整轨向，更换受损钢轨等，在工班长与同事们的帮助下，不
断积累经验，在实际工作中掌握了更多的知识与技能。 在xxxx工作的这三个月时间内，我收获了很多。从一个刚毕业的大学生逐渐转变成一名
职工，我认识到把知识从书本上转移到实际工作中并不容易，理论是灰色的，只有将理论付
诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验，才能继
续丰富和发展理论，“三人行，必有我师”单位中的每一位同事都是我的老师，他们的丰富经
验就是一笔宝贵的财富，就是我学习的源泉；不论大事小事，每多做一件事必然会多学到一
些知识，必然会积累经验。心态上的转变也十分重要，我们肩负着保障地铁运行安全的责任，
而不再只是为了自己的得失，所以在工作中一定要尽职尽责，一丝一毫也不能松懈。作
为xxxx的新员工，我在工作中还有很多不足，专业知识还有待于提高，经验还不够丰富。在
今后的工作中，我会严格遵守公司的规章制度积极，响应公司领导的决策，注意多向老师们
请教工作技巧，自己也要多看、多学、多问，巩固自己的专业知识，多动脑筋，开阔思路，
认真做好岗位工作，争取早日成为一名合格的地铁人。 以上是我对三个月来工作的总结，在今后工作中我将努力奋斗，克服自己的缺点，弥补
不足，争取做的更好。篇三：地铁公司个人工作总结 作为北京地铁公司安检员的培养单位，我校自今年二月向该公司成功输送36名安检员后，
6月11日由李艳新主任领队，我、连晓伟、平洁、茅文羽、胡雅娜几位老师带领第二批学生
前往北京地铁公司从事安检实习工作。相对于以往，这次创下了我校带实习工作的几个之最。
一是学生人数最多。464名学生相当于九个班级的人数共赴实习，开我校之先河。二是学生
情况最复杂。这464名学生中除了来自我校不同级部的学生外，大部分是非我校毕业的社招
生，他们当中大部分学生的平均年龄都在22岁左右。三是来自兄弟学校的竞争压力最大。早
有耳闻的衡水职教中心的学生这次也同赴北京地铁公司，工程部年度工作总结他们要与我们
进行面对面的较量。只这三项之最就加大了我们的管理难度。但是，我们有信心克服一切困
难，迎接一切挑战。
6月11日中午1点，在颠簸了近4个小时后，我们终于到达学生工作生活的第一站，也
就是住宿地点――北京前进大学。下了车的学生们扫去脸上的疲惫，大家列队站好，迈着整
齐的步伐，喊着响亮的口号走进学校大门。接下来是每个班轮流激情宣读班训，完毕后全体
同学共同宣读校训，声音洪亮，荡气回肠。学生们良好的仪容仪表和精神风貌不但得到了用
人单位的称赞，也让衡水职教中心的师生们为之惊叹。我们的师生以良好的素养赢得了第一
次较量的胜利。然而我们深知真正的较量还在后面。 我们的驻地北京前进大学只是北京的一所效益不好的民办大学，校园简陋，校舍陈旧。
由于宿舍楼未布置好，因此，我们的12012年幼的孩子，我不能照顾生病住院的女儿，连晓
伟老师与妻子共同带实习却分隔两地，胡雅娜老师放弃新婚蜜月，平洁、茅文羽两位年轻的
老师失去了谈恋爱的时间。我们默默奉献，无怨无悔。 7月底，由于学生出色的工作表现，北京地铁公司与我们要提前与学生签了正式合同，
因为公司合同的部分条款引起学生的争议，有很多学生不愿意签合同。我及时将学生的疑惑与公司进行沟通，得到圆满解答后又和学生进行解释，学生
们很快就签属了合同。到目前为止，我们学生的就业稳定率高， 464名就业学生中，由于个
人原因离职的只有11名，其中男生3名，女生8名，就业率达到97.63%，而衡水职教中心
先后有30多名学生离职。辞职信范文我们的学生精神状态好，工作中处理问题灵活，技术过
硬，多次检查出仿真手枪等重大违禁品。部分学生由于工作表现突出还被评为班长、组长。 如
今，已经回到学校开始了新的工作的，我们深知成绩属于过去，等待我们的将是新的挑战，
我们会一如既往在这片热爱的土地上，默默耕耘，无悔奉献。篇四：地铁工程工作总结 地铁工程工作总结 南京地铁南北线一期工程去年 12 月 12 日正式开工。整个项目整体
推进，进展顺利，开局良好，受到了社会各界的瞩目。全体建设者紧紧围绕质量、工期、造
价、安全生产、文明施工五大控制目标，解放思想、振奋精神，扎实工作，锐意创新，较好
地完成了各项既定任务。 （一） 前期工作扎实有效，为工程连续推进打下了基础 与国内其
他城市开始地铁建设时的情况比较，南京地铁虽然起步晚，但基础工作比较扎实，进展相对
较快。自××年 12 月 30 日拿到南北线一期工程开工报告后，我们并没有急于上马，而是
借鉴了其他城市的经验教训，严格按照国家计委关于基本建设大中型项目开工条件的 9 条规
定逐项落实，认真细致地做好前期工作。市委、市政府成立了工程建设协调领导小组；市政
府聘请了国内 15 位有理论、有实践、有一定知名度的地铁工程专家组成技术委员会。为了
对整个设计工作负责，我们在项目初步设计审查前增加了总体设计研究这道关，以尽可能提
高设计的质量和水平。在抓紧设计的同时，积极开展了对沿线管线、场地征用拆迁情况的调
查，施工、监理单位的招投标以及交通疏解和施工方案的制订。特别是施工前的交通疏解方
案，指挥部是几经与有关部门反复协商，取得共识才付诸实施。为了保证地铁征地拆迁和管
线迁移工作的顺利进行，市政府专门下发了文件，制定了拆迁补偿安置规定。到目前为止，
全线共拆迁房屋约 28 万平方米，拆迁居（农）民 1557 户，拆除居民房屋面积 13.72 万平
方米，拆除企业近 200家、拆迁个体户约 460 户，基本完成了全线的征地拆迁任务。同时
三山街试验站、盾构试验段的超前施工也为以后的施工积累了经验和科学数据。我们还吸取
了 1号线前期工作的经验，积极主动地做好项目储备，推进 2 号线的前期工作。目前2 号
线已通过了国家计委委托中咨公司召开的预可研专家评估，正在报国家审批。由于这些前期
工作的及早开展，从组织上、政策上、技术力量和计划安排上保证了××年全年地铁建设工
作的连续推进，并为 1 号线工程的施工高潮的到来，为 2 号线前期工作的展开和南京地铁
的可持续发展打下了良好的基础。 （二）招标工作规范有序，为保证工程质量选择了比较好
的队伍 今年在地铁工程纪检小组的监督和市工程建设专治办及市招标办的指导和帮助下，地
铁工程招标工作始终严格按一个原则、两个要求、三个做法进行。一个原则，即公平、公开、
公正的原则；两个要求，即工作上不受干扰，经济上不受腐蚀；三个做法，一是公开资审条
件，做到透明平等；二是明确招标程序，做到规范有序；三是严格评标工作，做到不受干扰。
严格按照中央七部委的规定，确定综合得分排名第一的中标候选人为中标人。通过这些工作，
选择到一批作风比较过硬、信誉比较好、管理比较严，有一定经验的队伍和设备物资供应商，
为保证工程建设质量创造了先决条件。目前全线 22 个土建标、13 个土建监理标已全部定标。
工程所需的 45 万吨水泥、7.3 万吨钢材以及大量防水材料已招标完毕。设备招标方面：我
们吸取了其他城市车辆与信号招标衔接不上，导致车辆交货推迟的教训，先期启动了车辆和
信号标招标工作。环控（bas）系统 28 日已开标。电扶梯也将在元月 8 日正式发标。供电
系统第一批公开招标项目资格预审工作和项目集成商招标工作已完成。车辆段、自动售检票
（fas）等系统的资格预审工作也在进行之中。 11 月 2 日至 7 日，国家计委重大项目稽察
办公室一行 6人对我市地铁招投标工作进行了专项稽察，对地铁项目招投标及工程管理、财
务管理的规范做法和过硬的基础工作也给予了充分肯定。 （三）土建工程全面展开，为确保
工期目标创造了条件 ××年地铁建设完成了大量的前期组织、协调、招标工作，土建工作取
得了较大进展。虽然今年因华商会及其他一些重大活动，有些站点推迟了开工，但由于我们
较早考虑到了这种情况，提前对总体筹划作了修改和调整，保证了关键节点的施工时间。小
行车辆基地土石方工程和三山街站主体工程已全部完成；饮马巷～三山街盾构试验段左线在
顺利掘进 680 米后已到达三山街站南端，并准备在明年元月份掉头从右线往回掘进；张府园
站、许府巷站主体结构工程均已完成70％以上的工作量，并按计划各自提交了南端盾构工作
井；珠～鼓、鼓～玄矿山法区间隧道、鼓楼站施工竖井完成，已进入正线进行爆破和暗挖施
工；珠江路、鼓楼、玄武门站、南京站北站厅已转入主体结构施工；小-安区间、安-中区间
等一批刚进场的标段克服了连续阴雨的不利条件，努力推进工程进展，盾构二标的盾构机也
将在下月 8 日到达上海，盾构三标的盾构机也正在进行运输准备工作。为确保××年洞通以
及全线总工期目标的实现奠定了基础。 （四）文明施工、安全生产，树立了地铁良好形象 各
施工队伍在现场管理，文明施工、安全生产等方面表现出较好的工作状态和精神面貌，地铁
建设进一步得到了市民的理解和支持。运土车辆出工地前的冲洗，干净醒目的红色标志蓝色
围挡，建设地铁、造福人民的广告标语，都在社会上留下了较好的印象。各标段与周边单位
和居民的关系协调较为融洽，甚至有老百姓自发在端午节给工地上（张府园站）的建设者送
来粽子。开工一年来全线有 5 个标段通过了市级文明工地评比，1 个标段被评为省级文明工
地。虽然地铁施工对市民的出行造成了一定的影响，但由于我们平时十分注意公众形象与社
会舆论，市民给予了充分的理解，对我们的总体评价也不错。在省委宣传部对南京市的民意
调查中，有三件事是南京老百姓最为关心的，地铁建设是其中之一。 回顾一年来的工作，所
取得的成绩令人满意。在充分肯定成绩，认真总结经验的的同时，我们在工作中还存在不足和差距。有的标段
管理人员经验不足，导致工序转换较慢；有的施工单位不能主动与周边单位协调，迟滞了工
程进展；有的项目经理部管理力度、协调能力都还存在一些问题，对现场控制不力；我们在
交通组织、杆管线迁移、拆迁等外部条件的协调、沟通方面还显得有点迟缓，导致某些工点
的开工受到制约。篇五：个人年终工作总结格式及范文 个人年终工作总结格式及范文 个人工作总结：通常个人工作总结主要是对已做过的工作进行回顾、分析，并提到理论
的高度，肯定已取得的成绩，指出应汲取的教训，以便今后做得更好些。
一、个人年终工作总结格式 第一：总结一般的格式为标题、前言、主体、结尾四部分。标题即总结的名称，有时可以将主要内容、性质作标题，如不能表达出完整的意思时，
在正标题下可以再拟副标题。如《我的思想总结——学赖宁的体会》。这里便是两个标题了。前言。前言的写法多种多样，有的概述变化情况及主要成绩;有的介绍基本情况;有的概
述总结的目的、方法等等。 主体是总结的核心部分。这部分一般应叙述总结事件的过程、做法、体会、经验、教训，
并且要作理论的概括，总结出规律性的东西。总结的优劣，这是决定性的部分。 结尾或提出今后努力方向，或指出存在的问题，或表示自己的态度。
第二、总结要实事求是 写工作总结要有一说一，有二说二，老老实实，认真负责。不能行敷衍了事，吹嘘自己、
捏造事实，弄虚作假。第三、总结的结构形式 总结常见的结构形式有四种： 一为条目式，就是把材料概括为要点，按一定的次序分为一、二、三等条，一项项地写
下去。 二为三段式，即从认识事物的习惯来安排顺序，先对总结的内容作概括性交代，表明基
本观点;接着叙述事情经过，同时配合议论，进行初步分析;最后总结出几点体会、经验和存
在问题。三为分项式，即不按事件的发展顺序，而是把做的事情分几个项目，也就是几类，一类
一项地写下去，每类问题又按先介绍基本情况，再叙述事情经过，再归纳出经验、问题三个
顺序写下来。 四为漫谈式，如向别人介绍自己的学习经验，就可用漫谈式，把自己的实践、认识、体
会慢慢叙述出来。 各种方式都有利弊，要从自己实际出发去选用，也可创造其它形式。 总的来说个人总结并不能一朝一夕就能成功，多回顾自己的生活，将你认为是成功的事
情或是活动写写总结，提高自己的写作水平。 照上面进行修改就可以了。
二、个人年终工作范文 xxxx年个人工作总结
本年度以来，自我觉得有以下几个方面做得比较到位。 1，快速融入工作环境。现在已经和公司的一些同事比较熟了，这一方面是归功于同事都
是年轻人，工作气氛很好。另一方面是我的适应能力比较强。 2，善于倾听和综合别人的意见。xx同事作为编辑部的主管，在工作上给了我很多指导
和意见，我都有认真倾听，并根据我的实际情况综合这些意见来完善我的工作，提高工作效
率。公司可谓是人才济济，自我感觉在勤学好问这块还是挺主动的，对我而言，每一次交流
不仅仅是获得了一些业务上的知识和经验，更是大大提高了我完成这项工作、深入了解这个
行业的信心。
3，思维清晰，条理清楚。自己的思维一直很清晰，条理很清楚。这有利于我高效地总结
工作经验，按照自己的工作方法一如既往地完成任务，不急不躁，也不轻易受他人影响。 4，自信。大家常说“要自信”，另一种说法就是“我能行”，亚洲最顶尖的演说家陈安之
在他的演讲中提到，你要想成功，就要经常暗示自己“我能行”，他有一句名言“过去不等于
未来，没有失败，只有暂时停止成功。”所以只有自己相信自己，才有可能达到你所期望的目
标，还有一点就是自信可以将你的很多潜能发挥出来。 5，习惯性反思。当我进入初中的第一天，我的班主任就教我们做一件事情：在你每天睡
觉之前，你把今天所做的事情回忆一遍，做得好的就笑一笑，鼓励继续努力，做得不好的就
对自己说“我错了”，并叮嘱自己一定要及时改正。这个习惯我一直保持到现在，从没间断过，
以后也断不了。从初中的提高学习成绩、慢慢自理和独立到现在的职业选择、人际关系以及
自己想要过的生活，我都会在实践过程中不停地问自己：“我的选择是对的吗?”、“这件事情
我错了吗?”，我个人觉得习惯性反思是自我了解和健康成长的一种好方法。 当然，“金无足赤，人无完人”，我在工作中还有很多需要改进的地方。 1，经验不足。
之前对于网络，是个纯粹的菜鸟，虽然做过报纸，但和网络的工作内容和流程有很大区别，
俗话说，“隔行如隔山”，所以到这里来以后我是从零学起，以后还要多多学习。 2，沟通交流不够。其次就是和同事之间的沟通和交流还不够，像xx同事