篇一：义务兵退役申请书范文
义务兵退役申请书范文
退役申请书
尊敬的领导、敬爱的党组织：
你们好!
我叫xx，现在在xx服役，x年x月我积极响应国家的号召，怀着非常激动的心情步入了火热的军营，穿上了这身橄榄绿军装，实现了由一名地方青年向一名革命军人的转变，成为了一名光荣的战士。
入伍四年来，在党组织的培养下和部队各级领导的教育、关怀下，在部队这个大家庭里，一步步成长了起来，人生观、价值观、世界观逐步形成，学到了许多做人的道理，为我将来的人生旅途打下了坚实的基础。
在这四年间，我模范遵守国家的法律法规，执行部队的条令条例和规章制度，尊重领导，团结同志，积极工作，为部队的全面建设做出了自己应有的贡献，并取得了一定的成绩。
作为党的儿女，我遗传了父母勤劳朴素的美德。工作中我踏踏实实，兢兢业业，从不偷懒;生活中我尊重领导，团结同志，与同志们和睦相处，从未争执;学习上我知难而进，有一种紧迫感、危机感。
来xx工作以来，由于自己不能适应环境的改变，工作上没有做出什么成绩，平平淡淡。可单位领导对我却格外的关照，对于组织和领导的关爱，我铭记在心，在此以表谢意!
随着我军现代化建设步伐的加快，科技含量的不断提高，我越发感到自己知识水平和工作能力的不足。而面对来自于家庭的和自身的实际困难，我感到自己已不适应在部队继续服役。
鉴于自己的实际情况，站在对部队高度负责的角度考虑问题，为顾全大局，不影响部队的整体建设，因此，我向党组织提出申请，申请退出现役，参与地方经济建设。如果组织能批准我的申请，我将争取做到退伍不褪色，永葆革命军人品质,为部队的全面建设再立新功。
此致
敬礼
申请人：
篇二：驾校申请报告
中卫市交通运输管理处： 根据《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民
共和国行政许可法》、《宁夏回族自治区道路运输管理办法》有关规定，根据中卫市机动车驾
驶员培训行业目前状况及今后发展前景，我们申请xx驾驶员培训学校的创办，现将有关事项
报告如下：
一、项目的必要性随着中卫市经济的快速发展，人民生活水平的不断提高，人们的生活观念和理念也有新
的变化，私家汽车已逐步走进家庭。因此掌握机动车驾驶技术已有以前的谋生手段转变成人
们应普遍掌握的日常技能而得到越来越多的青睐，初学机动车驾驶技术的队伍日益庞大。
二、项目的可行性近年来，随着中卫市经济的快速发展，国民经济实力明显增长，交通运输行业长足发展，
机动车拥有量日益增加，对掌握驾驶技术的需求量也相应增加，机动车驾驶员培训空间十分
巨大。
三、项目规模 根据目前中卫市经济发展状况和驾驶员培训现状，决定在中卫市柔远镇沙渠村一队（原
中卫市种鸡场）创办一所一类机动车驾驶员培训学校。 项目规模为：
1、培训驾校类别：一类、教练车40辆、年培训能力3200人;
2、教练场地24105.4平方米，办公、教室、生活用房580平方米。
四、项目地点 地点位于中卫市柔远镇沙渠村一队（原中卫市种鸡场） 项目投资估算及资金来源
（一）项目投资估算 长城皮卡教练车25辆、东风教练车15辆，230万元；硬化水泥训练场180万元；办公、
教室、生活用房20万元；其他正常办公设施及办公经费开支50万元；共计：480万元。
（二）资金筹措计划 学校固定资产投入500万元。资金来源：全部为自筹资金。项目所需流动资金由我单位自筹解决。
五、项目经济效益分析、社会效益分析
（一）培训人员估算 每辆教练车每期安排6个学员，每年安排10期，每年可培训2400人。
（二）培训收入估算 每期每人收取培训费2700元，2400人/年可收培训费约648万元。
（三）成本估算 总计：457.04万元。
1、燃料费（20.16万元）教练车每期每辆需用燃料（汽油）约为 28800 公升，平均每公升按7元计，则每年需燃
料费20.16万元。
2、工资（207.68万元）
（1）按交通部《机动车驾驶员培训学校开业条件》规定，一类驾校业户，配备40辆教
练车，则需要配备44人，每位教练员收入及保险按3.37万元/年计，则年教练员工资为148.28
万元。
（2）其他管理人员平均每月收入及保险费3300元，如需配备15名管理人员及理论教员，
则工作为59.4万元。
3、其他费用（229.2万元）
（1）办公及业务费用每月按3.1万元计，则每年约需37.2万元；
（2）修理费用按每辆车每月0.3万元计，则年约需144万元；
（3）教练车辆及办公专用设备折旧年限为10年，则教练车及其他设施折旧费每年为48
万元；
（4）保险费每年5万元；
（四）税金根据国家规定，每年需缴纳税金5万元。
（五）利润估算 根据以上估算，每年培训收入648万元，年成本支出为457.04万元，税金5万元，则正
常年份可创利润185.96万元。
（六）投资回收分析 根据项目实际投入设备及其他设备情况，并按规定年限折旧，则总投资480万元，可望
在
2.5年内收回。
（七）社会效益分析
1、学校能够更好地为中卫市人民服务，解决“学车难，学车远”这一现象；
2、为更好地发展中卫经济，起到积极的推动作用；
3、能妥善安置部分企业下岗职工，为政府分忧；
4、为国家增加税收。
六、项目联系人 联系地址：xxxx篇二：驾校申请可行性报告 驾驶员培训
可行性报告报告人：
日期：
第一章 总论
1.1项目概要
1.1.1项目名称驾驶员培训
1.1.2项目建设性质 新建项目
1.1.3项目负责人
1.1.4项目建设地点
1.1.5项目建设规模30亩地
1.1.6项目建设期限
1.1.7项目投资规模
1.2项目提出背景
近年来, 全国各地普遍形成了持续不衰的学车热。仅以北京为例, 现已有驾校多所, 年
培训驾驶员达万人以上。驾校的迅猛发展, 究其原因, 首先在于人们思想观念的转变。驾车,
已不再是人们追求的职业, 而是一种技能。会驾车, 无疑是增加择业时的一点筹码。其次, 我
国的汽车市场正在由公款购车为主转向以私款购车为主的市场。私人购车量的急剧扩大, 使
普通人驾车的机会增多, 这无疑是学车族人数大增的最重要原因。另外, 新的汽车驾驶训练
考试办法颁布后, 学车人的年龄大大放宽, 考核的办法及手续简化,这也大大激发了人们的
学车热情。随着驾校的发展，驾校训练车型品种单一的状况的改变,也让学员自由选择车种,
学以致用, 使驾校在扩大生源, 服务用户方面更具竞争力。驾校的学员, 无疑是最有潜力、
销售市场最集中的汽车消费群体。驾校行业，无疑是前景广阔的发展行业。
1.3项目单位
1.3.1公司概况
龙兴驾驶员培训学校*******************************
1.3.2公司简介
龙兴驾驶员培训学校创建于****年**月,是全市功能齐全的大型驾校之一。本校具有高素
质的教员，优质的设备，采用先进科学管理，以人为本，从学员出发，打造优质的驾驶培训
学校，贯彻“为学员服务、提供安全优质的教学”的办学理念致力成为与时俱进、创新发展
的值得信赖的培训学校。
1.4编制依据与原则
1、国家驾驶行业经济发展的长期规划，部门、地区发展规划，驾驶行业发展的方针、任
务、产业政策和投资政策。
2、批准的项目建议书和委托单位的要求。
3、对于新建项目，必须具有国家批准的相关证书和报告。
4、有关的地理、经济、社会、环保等基础资料。
5、有关行业的工程技术、经济方面的规范、标准、定额资料，以及国家正式颁发的技术
法规和技术标准。
6、国家颁发的评价方法与参数。
1.5研究范围
1、驾驶行业预测与分析。
2、建设规模与产品方案。
3、生产技术、产品流程及主要设备选型。
4、环境保护、消防与安全、卫生。
5、项目的总体建设布置。
6、经济效益评价。
第二章 项目可行性及必要性分析
2.1项目可行性分析
2.1.1政策支持力度加大从2009年4月1日起，新的《机动车驾驶员培训管理规定》将实施，驾驶员培训学校将
逐步对学车者实施学时预约和按学时收费的新制度，同时对驾校教练提出了更高的资质要求。
新的规定对教练员管理、驾校经营管理等方面进行了更严格的规定，将最大限度地保护学车
人的权利，同时也将对学员学车的观念、时间和费用成本带来很大影响。新规定对驾校的教
练员的资质做出了明确的规定。教练员分为理论教练员和驾驶操作教练员。都要具备机动车
驾驶证，且年龄不超过60周岁。同时规定还要求，道路运输管理机构应当制定机动车驾驶培
训教练员教学质量信誉考核办法，对机动车驾驶培训教练员实行教学质量信誉考核制度。教
练员教学质量信誉考核内容应当包括教练员的基本情况、教学业绩、不良记录等。 政策上的支持力度加大，为龙兴驾驶员培训学校的建立创造了更规范的环境，也从某个
角度上保证了驾校的质量。
2.1.2当前实力支持
随着中国逐步的融入到国际市场中,国外很多先进的技术和思想都被引进国内,。中国驾
校的总体实力在发展中不断提升，从学校的公司目标管理、人员技术管理、财务管理、政策
管理到教学管理、招生事宜等都走向了规范化和人性化相结合。实力支持使驾校的素质和质量有了强大的发展后盾，同时更提供了本项目建立的力量基
础。
2.2项目必要性分析
2.2.1中国驾驶行业发展的迫切需要中国是一个人口大国。在学员供应量不断增加的中国驾驶行业中，驾校“超载”运行, 各
驾校发展不尽平衡。如今, 轿车进入家庭引发了新的学车热潮, 考个驾照成为都市人的新时
尚, 也是自谋职业和实现再就业的一条途径。由于新的学员大量拥入, 大多数驾校人满为患。
学员增加, 驾校没变, 结果导致驾校超载运行, 致使培训标准难以执行。另外, 各驾校软硬
件建设上差异较大。有的师资匮乏, 教学设施陈旧, 教练员业务素质较低, 日常管理松懈,
培训质量难以保证。
中国驾驶行业的发展迫在眉睫。对于驾校的而言，驾校行业的发展仍然存在很大的发展
上升空间，优质驾校的建立也迎接着很大的发展市场。
2.2.2解决当前驾驶行业发展瓶颈的需要 当前驾驶行业发展的瓶颈主要是驾驶制度、行业竞争机制、人员素质。驾驶制度是上升
到国家政策的层次。只有加强国家政策的落实和监督力度的加强，才能为驾驶行业的发展运
行提供更大的保证。目前，驾校在社会上的数量不少，也造成了行业之间的竞争激烈，甚至
出现部分学校恶性竞争或破坏竞争机制等不良现象。行业自律, 加强内部管理是驾驶行业的
需要。驾驶员素质的高低直接影响着交通安全, 交通安全关系着千家万户的生命财产安全,
驾校是近年来产生的新型教学机构。教员来自社会各行各业,各个人的社会背景不尽一样,看
问题的角度和思维的方式也各不相同,人际关系复杂,文化程度差异很大,综合素质参差不齐。
驾校中的部分教员出现了认识上的困惑,善恶混淆,荣辱扭曲,只看重个人利益,存在拜金主义
(本文来自：wwW.xIaocAofanwEn.coM 小草 范文 网:义务兵学车申请书)及利己主义,缺乏职业责任感及敬业精神。各驾驶培训学校应本着对国家、社会、个人负责的
态度。在确保培训质量的前提下, 加强管理, 挖潜增效, 降低培训成本, 提高自身的竞争力,
为学校的持续发展创造条件。从解决当前驾驶行业的发展瓶颈来看，优质的驾校成为了社会上最大的需求，也成为驾
校发展的必然趋势。本校将重视质量、重视管理，实现以人为本，力求创建优质的驾校，成
为社会需要的学校。篇三：驾校申请书 申请xx机动车驾驶员培训学校创办立项 申 请 报告 临泉县交通运输管理处：根据《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民
共和国行政许可法》、《安徽省道路运输管理办法》有关规定，根据临泉县机动车驾驶员培训
行业目前状况及今后发展前景，我们申请xx驾驶员培训学校的创办，现将有关事项报告如下：
一、项目的必要性
随着临泉县经济的快速发展，人民生活水平的不断提高，人们的生活观念和理念也有新
的变化，私家汽车已逐步走进家庭。因此掌握机动车驾驶技术已有以前的谋生手段转变成人
们应普遍掌握的日常技能而得到越来越多的青睐，初学机动车驾驶技术的队伍日益庞大。
二、项目的可行性
近年来，随着临泉县经济的快速发展，国民经济实力明显增长，交通运输行业长足发展，
机动车拥有量日益增加，对掌握驾驶技术的需求量也相应增加，机动车驾驶员培训空间十分
巨大。
三、项目规模
根据目前临泉县经济发展状况和驾驶员培训现状，决定在xxxxxxxxxx创办x所x类机动
车驾驶员培训学校。
项目规模为：
1、培训驾校类别：x类、教练车x辆、年培训能力x人;
2、教练场地x平方米，办公、教室、生活用房x平方米。
四、项目地点
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx项目投资估算及资金来源
（一）项目投资估算
教练车x辆，x万元；硬化水泥训练场x万元；办公、教室、生活用房x万元；其他正
常办公设施及办公经费开支x万元；共计：x万元。
（二）资金筹措计划
学校固定资产投入x万元。资金来源：全部为自筹资金。 项目所需流动资金由我单位自筹解决。
五、项目经济效益分析、社会效益分析
（一）培训人员估算
每辆教练车每期安排x个学员，每年安排x期，每年可培训x人。
（二）培训收入估算
每期每人收取培训费x元，x人/年可收培训费约x万元。
（三）成本估算
总计：x万元。
1、燃料费（x万元）教练车每期每辆需用燃料（汽油）约为 x 公升，平均每公升按x元计，则每年需燃料费
x万元。
2、工资（x万元）
（1）按交通部《机动车驾驶员培训学校开业条件》规定，一类驾校业户，配备x辆教练
车，则需要配备x人，每位教练员收入及保险按x万元/年计，则年教练员工资为x万元。
（2）其他管理人员平均每月收入及保险费x元，如需配备x名管理人员及理论教员，则
工作为x万元。
3、其他费用（x万元）
（1）办公及业务费用每月按x万元计，则每年约需x万元；
（2）修理费用按每辆车每月x万元计，则年约需x万元；
（3）教练车辆及办公专用设备折旧年限为x年，则教练车及其他设施折旧费每年为x
万元；
（4）保险费每年x万元；
（四）税金
根据国家规定，每年需缴纳税金x万元。
（五）利润估算 根据以上估算，每年培训收入x万元，年成本支出为x万元，税金x万元，则正常年份
可创利润x万元。
（六）投资回收分析
根据项目实际投入设备及其他设备情况，并按规定年限折旧，则总投资x万元，可望在
x年内收回。
（七）社会效益分析
1、学校能够更好地为中卫市人民服务，解决“学车难，学车远”这一现象；
2、为更好地发展中卫经济，起到积极的推动作用；
篇三：义务兵留队申请书
义务兵留队申请书
申请书一：
尊敬的团队、指导员：
不知不觉中，两年的义务兵已接近尾声，是时辰抉择是走仍是留了。相信良多人在面临退役或者转士官的抉择时城市踌躇不决，然而，对于我而言，我会毫不踌躇的选择继续留在戎行里。作为一名甲士，我的价值在于党和国家赋予我身上的那套戎服的高尚的使命-- 保家卫国甚至维护世界和平。假若有一天我卸下这一身戎装，我想阿谁人已经不是我了。所以我要继续作为甲士而被国家所需要和依靠，继续为甲士特有的声誉感、责任感、使命感而不懈奋斗下去。所以此时此刻，选择留队是我的不贰选择，无论若何，我是一名甲士，一个最可爱的人。
两年义务兵，说长不长说短不短。在这两年里，我接管了戎行的练习，从一个通俗的青年摇身一酿成为英姿飒爽的甲士。然而练习的过程老是让人感受漫长的，因为那其实是太苦太累了。无论是最根基的军姿练习、队列练习、耐力练习，体力练习、仍是技巧性很强的射击练习抑或三更里突如其来的拉练，无一不令人筋疲力尽。然而，恰是这些艰辛的练习把我练习成一个真正的男人汉，一个顶天登时的男人汉，一个可以委以重任的男人汉。所以无论过程再苦再累都是值得的。相信每一个从戎行里走出来的人，无论是留守戎行到最后一刻仍是走向了其他岗位的人城市纪念那些挥汗如雨的日子的，因为那确实是一种可贵的经验，一份刻骨的感应感染。
另一方面，这段时刻的进修又让我受益匪浅。在这两年时刻内，我接管了党的教育，从而深刻地熟悉到中国人平易近解放军是以马列主义，毛泽东思惟，邓小平理论为思惟指导，是以诚心诚意为人平易近处事为宗旨的武装集团，是人平易近的后辈兵，也是一支捍卫国家平安、维护世界和平的主要力量。它不仅是冲击外侵、捍卫祖国的武装集团，也是我们青年战士进修常识、把握手艺的年夜课堂。在戎行两年的摸爬滚打过程中，我练就了健旺的身体，学会了过硬的军事本事。同时，在与戎行诸多首长和战友的接触、交往中，也使我的做人、处事体例和人道获得了升华。短短两年的戎行糊口，使我成功地完成了从一名通俗的社会青年到一名及格的解放军战士的改变。
开国六十周年之际，我想，作为一名甲士，应该对自己提出更高的要求，而不仅仅知足于现状。除了要具备甲士应有的素质外，还应该在各个方面磨炼自己，这样才能不被时代所裁减。所以两年时刻真的太短了，我还想继续进修下去，继续履行甲士的职责，继续磨炼自己。每当看到肩膀上的肩章，胸中不禁燃起无比的神圣感与孤高感。中国人平易近解放军具有铁一般的纪律，执拗吃苦的作风，能够成为这支戎行里的一份子，我感应很荣耀。我但愿继续留守军营这个非凡群体，继续进修、磨炼，继续成长前进。
是以，我恳请组织再给我一次深造的机缘，给我一次奉献自己力量的机缘，我会一如既往地严酷要求自己，落实好戎行的新政策、新要求，在本职岗位上立异开展自己的
工作，在戎行履行我军新的历史使命中奉献自己的一份力量。
此致
敬礼
申请书二：
到今年底，我的服役期已满，到了退出现役或者转改士官的时间。通过在部队两年时间的磨练和学习，我深深地感受到了作为一名新时期军人的价值所在。在面临着走与留的重要时刻，今天我怀着激动地心情向连队党支部提出申请，申请留队转取士官，为祖国的国防建设贡献自己的力量。 部队不仅是打击外侵、保卫祖国的武装集团，也是我们青年战士学习知识、掌握技能的大课堂。在部队两年的摸爬滚打过程中，我练就了强健的身体，学会了过硬的军事本领。同时，在与部队诸多首长和战友的接触、交往中，也使我的做人、处事方法和人性得到了升华。短短两年的部队生活，使我成功地完成了从一名普通的社会青年到一名合格的解放军战士、一名合格的解放军指战员的转变，这除了我自身的努力之外，还要得益于连队党支部对我的培养和连队官兵热情的关心、帮助。
人类在发展，社会在进步，时代的要求对于我们青年人来说也越来越高。部队是准备打仗的，是为国家的建设服务的，是为人民的安居生活做保障的。随着十六大的胜利召开，为适应未来世界军事新变革的发展要求，军委作出重大决定，今年部队实施体制编制改革，在“九五”期间裁减员额50万的基础上再裁减20万。这也意味着我军未来的装备保障体制增强，部队的整体作战力提高，同样，部队对于官兵具备的素质要求也越来越高，这更有利于激发我们青年官兵学习成才的动力。
想留队转取士官，从大的方面讲是为了尽自己的微波之力建设国防，从小的方面讲是为了自己的生存。现在的社会是物欲横流、人才竞争的专场，如果没有过硬的技术和超长的才能很难在社会中立足，在竞争中生存。留队转取士官，在保卫国防、苦练军事本领的同时，也可激发欣欣向上的学习进取心，提高自身的全面素质。
针对这次的士官选取，我保持“一颗红心、两手准备”，积极服从组织的安排。如果我被选取士官，我将一如既往地干好自己的本职工作，不骄不燥，充分发挥自己的才能、专长，为连队、为部队贡献自己的力量;如果未被选取，这说明我距离一名士官的标准还不够，我听从组织决定，退伍后发扬老兵的风格在社会大潮中竞风流。请组织接受我的申请。