篇一：会议系统设备安装检验批质量验收记录
会议系统设备安装检验批质量验收记录
2、验收依据说明
【规范名称及编号】《智能建筑工程施工规范》GB50606-2010 【条文摘录】 摘录一：
3.5.1 材料、器具、设备进场质量检测应符合下列规定：
1 需要进行质量检查的产品应包括智能建筑工程各子系统中使用的材料、硬件设备、软件产品和工程中应用的各种系统接口；列入中华人民共和国实施强制性产品认证的产品目录或实施生产许可证和上网许可证管理的产品应进行产品质量检查，未列入的产品也应按规定程序通过产品质量检测后方可使用； 2 材料及主要设备的检测应符合下列规定：
1）按照合同文件和工程设计文件进行的进场验收，应有书面记录和参加人签字，并应经监理工程师或建设
单位验收人员确认；
2）应对材料、设备的外观、规格、型号、数量及产地等进行检查复核； 3）主要设备、材料应有生产厂家的质量合格证明文件及性能的检测报告。
3 设备及材料的质量检查应包括安全性、可靠性及电磁兼容性等项目，并应由生产厂家出具相应检测报告。 摘录二： 8.3 质量控制
8.3.1 主控项目应符合下列规定：
1 应保证机柜内设备安装的水平度，不得在有尘、不洁环境下施工； 2 设备安装应牢固；
3 信号电缆长度不得超过设计要求；
4 视频会议应具有较高的语言清晰度和合适的混响时间；当会场容积在200m3以下时，混响时间宜为0.4s～0.6s；当视频会议室还作为其它功能使用时混响时间不宜大于0.6s；当会场容积在500m3以上时，应按现行国家标准《剧场、电影院和多用途厅堂建筑声学设计规范》GB/T 50356标准执行。 8.3.2 一般项目应符合下列规定： 1 电缆敷设前应作整体通路检测；
2 设备安装前应通电预检，有故障的设备应及时处理
篇二：xx通信公司安全生产自查报告
xx公司安全生产自查报告
省公司安委会：
根据xx集团公司安全生产工作视频会议精神及省公司安委会安全xx号《关于开展安全生产大检查的紧急通知》的文件精神，xxxx安委会于2011年9月13日下午召开安全生产工作会议，部署当前工作，要求相关部门认真对照检查要求，对各项内容逐一进行自查，现将自查的情况汇报如下：
消防安全方面：
组织公司相关部门：1、检查和验证办公大楼、营业厅、局用机房的消防系统及消防栓、灭火器、探测器等各种消防设施的安全有效情况，检查消防通道的畅通情况；
2、检查通信楼、机房是否配置自动灭火系统或独立式的自动灭火装置；检查通信机房门禁系统的配置情况以及相关执行情况；
3、对办公和机房混用的通信机楼，检查通信机房的防火隔断的安全可靠情况；
4、个别营业厅及办公场所未配置手提式灭火器，且大部分人员不会使用灭火器；公司将于近期邀请专业消防人员开展消防演练工作，确保消防器材的正确使用；公司于9月底成立义务消防队。
对存在的上述问题和其他安全生产隐患，xx分公司及时进行维修、更换，确保办公大楼、各营业厅及机房的生产安全。
工程建设方面：
1、认真检查和完善工程建设安全生产责任制，进一步明确各项工程的安全职责内容和安全责任人：
作为重要的安全生产部门，xxxx建设部认真按照本次安全检查的要求，完善网络建设安全生产管理制度，制定各单项工程安全生产规章制度和操作规程。在工程建设管理办法中完善了工程建设安全生产责任制，明确了各项工程的安全职责内容及责任人。xxxx专门成立了网络建设安全小组，负责网络建设安全各项制度的落实，对网络建设安全工作加强了组织领导；
2、认真对在建工程通信铁塔、抱杆安装、塔基建设和房屋建设、光缆线路以及外市电建设施工安全管理进行检查，具体检查内容为：
（1）严格外包安全生产资格准入制度，认真检查施工或承包（租）单位的营业执照、法人资格、相应资质、安管人员。特种作业人员是否具备特种作业证，是否认真落实施工安全生产责任人和责任制；
（2）认真检查施工合同中是否明确施工单位安全管理责任，认真自查所有在建工程是否与施工单位签订了安全协议书；
（3）认真检查通信工程施工单位施工安全保障组织方案及应急预案。现场检查施工安全保障组织方案的落实情况；
3、认真对在建工程通信铁塔、抱杆安装、塔基建设和房屋建设、线路以及外市电建设施工现场安全情况进行检查，具体检查内容为：
（1）认真检查通信工程施工现场是否严格执行相关的安全技术要求，是否严格落实施工安全组织方案要求的内容；
（2）认真检查通信工程施工现场是否配备了必需的施工安全防护设施、检测器材，防止触电、高处坠落、倒杆、机械伤害等；
（3）施工现场是否设立明显的安全警示标志，是否配备安全施工监督员等；
（4）对在建工程施工单位安全管理和现场安全内容的检查，网络建设部发现除个别施工单位存在施工安全标志不明显，已责令其立即进行整改外，其余安全检查情况达到中国xx安全生产管理量化考评标准的要求。
网络运行维护方面
1、消防责任落实：机房的防火责任落实到人，成立了移动建维部消防及安全生产工作小组，部门经理任组长，各中心负责人为小组成员。中心机房具备在紧急情况下能与上级部门及时取得联系的手段，防火应急处理流程已张贴上墙；
2、消防培训：分公司定期开展消防安全活动，进行消防安全教育，组织开展灭火器的使用及自动灭火器的使用原理进行操作和培训，维护人员熟悉消防设施的使用和应急处理方法；
3、现场应急疏散预案制定及实施情况：分公司制定了《火灾事故应急预案》，预案里包括疏散细则，且对疏散预案进行演练；
4、中心局房、电力室以及高低压配电室的消防通道、安全出口、疏散通道、防火分区设置符合规定，均有明显标志；电力电缆进线孔、楼层间的进线洞均用防火泥密封；机房、办公区以及基站设置禁烟标识，禁止吸烟及其他明火、家用电器的使用；
5、灭火器材配置数量：二楼(转自：wWw.XiAocAoFanWeN.cOm 小 草 范文网:开视频会议睡觉检讨书)综合机房灭火器配备充足并在保质期内，做到摆放整齐；二楼综合机房自动消防系统、自动消防告警系统运行正常；电力室及高低压配电室共配备灭火器，所有灭火器均在质保期内。计划近期组织相关人员对局房集中消防系统的操作使用再进行一次系统培训，以确保维护、值班人员都能熟练操作该系统；
6、用电安全及用电安全检查：经检查无乱拉电线现象、无供电走线不合理、无超负荷用电、无变压器负荷过重等问题，设备空气开关和熔丝均按设计要求配备（空开/熔丝额定电流值≥2倍的设备额定负荷电流），设备线径的单位面积电流值符合规范要求；
7、关于基站安全；分公司在加强代维日常巡检的同时，对部分基站院内杂草进行清除整治，基站进线孔军用防火材料进行封堵；检查基站灭火器，及时更换过期灭火器；基站供电设备空开、电缆线径符合设计要求，线径和空开连接处无虚接现象。
信息系统方面
1、信息化支撑中心对主机房内的BSS主路由器、交换机、VPDN拨号路由器等设备进行检查，对设备的各种连线进行了紧固，防止出现脱落；同时对主设备的传输连线及端口进行了确认检查，检查过程中未发现异常状况；
2、对各个营业厅计费设备传输情况进行了检查，所有设备状态正常；在客服1001机房，对客服系统主设备进行清洁，并对设备电源插座及连线进行的加固；观察客服系统设备状态，指示灯状态正常，进行通断性检查，测试结果理想；1001客服座席接听电话状态正常，
检查IP话机状况，均正常；对座席的防病毒软件版本进行检查并更新的杀毒软件；
3、对MSS系统主设备、路由器、放火墙状态正常，与传输的连线连接良好；
营业厅安全方面：
1、加强安全生产培训，强化营业人员的安全意识。
加强日常安全工作的管理，做好营业资金的交接工作。营业厅经理作为安全生产第一责任人，要加强督促，检查，突出安全生产的重要性，使安全生产制度化，经常化。
2、强化管理，明确责任
对于营业厅内的资金安全，以及各类有价卡及固定资产安全，实行分工管理，明确目标，落实到人，防患于未然。
3、做好消防安全及电力安全
对于消防器材，营业厅人员要做到都会使用。厅业电力问题，做到人走关灯断电，确保电力安全，时时提高警惕性。
安全生产是一个系统工程需要常抓不懈，通过这次自查活动，分公司发现了一些问题并进行了有效的整改。在今后的工作中我们将狠抓员工的安全意识、责任意识和安全技能的培养，让所有员工牢记安全第一，警钟长鸣！杜绝一切安全事故的发生！
xx公司
xx年9月20日
篇三：车间主任检讨书
生产工作检讨书尊敬的公司领导
今年的*月*日，根据公司统筹安排，我生产车间对新开发产品“海带笋片”进行投料试
生产。生产按原工艺、配方操作一切正常，当时自感生产无缺陷、漏洞。对即将进入市场的
新开发产品报有很大的信心与希望。*月*日，当听说该产品因为产品含沙，影响咀嚼的产品质量事故时，心里当时就懵了。
新产品，第一次进入市场，出现这样的质量事故，作为一线生产管理主要负责人，我有不可
推卸的主要责任。当天我对“海带笋片”的生产工艺进行了细致的梳理、分析对各个生产环
节进行了经验判断，得出以下几点形成事故的主要原因。第一，缺乏对原材料物理特性的了
解。第二，没有针对性的对各个生产环节制定相应的操作规程。第三，生产过程中没有对各
个工序质量进行监督、检验。第四，对成品存在惰性心理。 这次的产品质量事故由于我管理的原因，造成商品市场退货，给公司造成了巨大的经济
损失，给该地区的销售增加了困难，同时影响了公司的品牌形象。为维护公司形象，健全生
产车间的规章制度，规范员工对产品质量的责任心，树立产品质量安全从我做起的意识，我
个人决定对自己处于200元的产品质量责任罚款，望公司予以接受，择期执行。 通过这次产品质量事故，我必须要对自己的管理工作制定一个更高的发展目标，同时加
大对员工进行食品质量安全教育、培训力度。对各个岗位制定详细的岗位工作指导书，做到
“制定上墙，责任到人”，努力把产品质量、职工素质提到一个更高，更稳定的发展方向。使
产品质量有一个更高、更稳定的目标要求。在此感谢公司对我的信任与关怀，请公司领导看
我以后的工作行动吧！此致敬礼检讨人：* * * 2011年9月27日篇二：化工主任检讨书 检 讨 书
尊敬的各位领导、同事们：今天，我怀着无比愧疚和遗憾的心情向大家做检讨，关于2011年3月份合成塔事故的发
生，我进行了深刻的反思与剖析，因为我自己的责任心不强，工艺基础管理工作不扎实，导
致出现了如此重大的事故隐患，给公司造成了恶劣的影响，为此，我感到深深的自责与懊悔。
在此，我谨做出深刻检讨，以表示我在以后工作中改过自新的决心。
一、责任心不强，基础管理思想意识差，工作作风不深入，不踏实。作为车间工艺主任，
没有严格按照公司的规章制度去执行，没有遵守操作规程等技术性纲领，没有严格要求自己，
落实精细化管理；我应该深深意识自己所处岗位的作用，细心指导每个步骤的相关人员具体
工作，要对每个环节都仔细分析。因为稍一放松就可以导致严重问题的出现，而一旦出现问
题就会给公司、给集体带来严重的损失。对此，我表示深深的痛心和自责。
二、专业水平有待提高，正是专业知识的缺乏，导致对待工作没有危机意识，如果继续
这样下去，影响的不止个人，还会影响到整个集体。影响到自己是小事，如果影响到他人，
那么也损失了做人的本分了。
三、没有尊重上级，对上级所指出的批评，没有及时吸纳，在管理上造成了急坏的影响，
这也说明，我对自己的工作没有足够的信心，也没有把自己的工作更加做好，更加走上新台
阶的思想动力。
针对我目前的错误，我决定用如下措施加以改正，也希望领导、同事能够监督我。
1) 加强工作责任感，全身心的投入工作，对自己所辖职务精心了解，对每个环节的运作
都做好监督和管理。
2) 向公司优秀的工作同事学习，树立起认真细致的工作作风，从精神层面上提升我的工
作理念，从根本上为今后的工作打牢基础。
3) 落实主体责任，强化基础管理工作将是我下一步工作的核心与重中之重。通过此次深刻的检讨，请领导能够信任我。在以后的工作中我会通过自己的行动来表示
自己的觉醒，以加倍努力的工作来为我单位的工作做出积极的贡献，请领导相信我！篇三：
铁路车间主任安全大反思、大检查反思材料铁路车间主任安全大反思、大检查反思材料“4.28”旅客列车特别重大事故，对我触
动极大。从事故发生的那一天起，车间、工班与个人都十分关注，到目前该事故已死亡72
人。针对本次事故，我在江岸西车间开完段视频会议后，于5月1日晚组织车间一、二工区
传达了29日晚段领导和余局长讲话精神、“4.28”旅客列车特别重大事故概况。在此关键时
刻一工区还发生了一起严重违章，4月30日在横店站道岔换碴施工中，防护员韩登信私自盲
目更换慢行牌。事故发生后车间迅速组织了相关责任人进行了安全分析，全面查找车间在施
工管理中存在的各种问题，特别是在施工安全中发生的事故苗头和隐患，对已发生的突出问
题也全面梳理了一遍。到目前4月30日为止，车间共发生了“两违”信息21件。其中局发
现1件，司机联控1件，段发现7件，车间发现12件。
一、查干部作风方面：
1、作风虚、不务实，不上报。从车间1～４月干部量化上看，我发现两违9件，只上报
了一件，车间处理8件。
2、工作态度不实。在贯彻上级指示精神时不彻底，制定的安全措施打折扣，审核不力，
文件精神未及时传达到工区。
3、袒护和做好人的现象并存。干部对职民工出现“两违”时制止不力。在现场发现不安
全苗头后，由于职工或民工认错态度较好，就未有追究考核。
4、重生产任务，轻劳动安全。在安全生产工作中，思想上“安全第
一、预防为主”的意念树立不强。长期在基层工作，对安全上发生的问题看得多、见得
多，久面久之，在思想上或多或少存在着蛮干心理。在 抓安全上，习惯用老套路老办法，缺乏抓长抓新的工作思路，遇到时间紧、任务重时，
强调进度和质量，往往忽视安全这一关键环节。
二、查安全管理方面：
1、在安全管理工作中，责任制度履行不到位。缺乏超前意识，考虑工作不够周全细致，
对施工中有可能会出现的问题和不安全因素，没有很好地去分析预想。安全教育开展虽然多，
但方法单一，没有将安全卡控到死角，有些“两违”现象非常可怕，时有冷门发生。反映了
我的安全预想意识不强，出现的“两违”中即有个人的 ，也有集体的。
2、考核松懈，制度形同虚设。平常布置任务多，抓落实不够，有时对干部下工区检查的
量化数量未落实的情况没能及时进行考核。纠正职工“两违”时手段不硬，心太软，拉不下
情面。发现职工“两违”，口头上批评为主，说完了事，没有从根本上教育和帮助职工认识“两
违”的危害性。在施工现场上，只是昂一昂，吼一吼，以发脾气代替管理，以骂人代替考核，
工作方法简单，遇事不够冷静。
3、政令不畅通，信息文电传达不及时。反映了我的管理滞后，爆冷门的事时有发生，如：
4月30日韩登信盲目插牌之事，就发生在段紧急视频会议的次日，这实在是不应该发生的。
三、查设备质量方面：
1、车间在工作转型上，干部与职工业务素质技能较差，已不能完全适应当前线路的修理
技能（如在武南消灭晃车过程中，晃车越找越多；葛店站换碴时出现了三级分；丹水池换碴
时，出现了车载三级报警）。这 表明我的新思想、新观念转变太慢、新的线路维修标准没有扎根于脑海里。
2、几次消灭晃车的经历，真实反映了车间干部与职工业务素质能力，在线路与道岔维修
方面，同线路车间人员相比有很大的差距。
四、下一步的整改措施：为了认真做好08年的各项施工安全工作，特别是本次“集中修”工作，从根本上扭转车
间在“两违”上的不利局面，尽一切手段减少车间“两违”，确保在今后的施工中的行车与人
身安全。
1、针对重点车间作业特点，提高施工负责人和工班的施工组织能力，首先从干部安全量
化与作风的务实上、工班长的执行能力上抓起，施工中严已自律，不下违章令，不干违章活，
以身作责保安全。
2、保障一切政令畅通，各种文电信息及时传达到生产一线的每个人，杜绝部分文电在车
间或工班“睡大觉”和传达晚的现象。
3、制定行之有效的施工安全卡控措施，消灭卡控死角，从把住施工关键点，布置到位，
宣传到位，落实到位几点保安全。
4、车间与工班要大力建立健全各项考核制度，要让每一位职工都熟记于心，对民工队的
考核办法要让每一位民工都知道。在施工中加强职、民工劳动纪律，该罚则罚，该奖则奖，
从安全上不做老好人，不包庇、不袒护，从严考核。
5、杜绝在以后的施工作业中，片面的只追求重生产任务、重进度， 而忽视安全与质量的行为，特别是在线路封锁时，一定要把好整修关，宁可延点，也不
能盲目放行列车，确保行车安全。总的来说我会认真贯彻段领导和余局长讲话精神，认真汲取“4.28”特大铁路交通事故
教训，切实抓好自身作风的转变，促进各项工作的落实，认认真真、扎扎实实、为确保我段
安全生产奋斗目标而不懈努力。