篇一：驾驶员竞聘报告
竞聘报告
尊敬的各位领导、各位评委:
大家好!
今天我竞聘的岗位是车辆调度兼驾驶员，感谢领导能够给我这次展示自我机会，只对这份工作我富有信心，对做好以后工作我有坚定的决心。
一、 工作经历：
1992年3月—2000年10月任职中国房地产开发公司
销售科 销售员
2001年1月—2002年2月 任职天成物业管理公司
材料员兼职司机
2002年5月—2009年11月八宝丰源煤矿 领导司机
2010年2月至今 就职中国电信白山分公司 综合部 司机班
二、 岗位理解：
（1） 负责车辆的全面管理工作
（2） 负责公司各业务单元用车保障支撑工作
（3） 司机班驾驶员行为、素质及业务技能培养
（4） 积极探索节能降耗方式方法，勤于动手实践；
（5） 树立牢固的主人翁意识，投身于电信事业；
三、 竞聘优势：
（1） 具有较高的政治素养和责任心。自参加工作以来，注重自
身的思想作风建设，牢固树立正确的人生观和价值观，正
是因为如此，我不论在何时何地,都能够做到敬业爱岗，
勤学好问、刻苦钻研、恪尽职守，认真履行自己的岗位职
责，并以饱满的热情和高度的责任心投身于我公司的发展
与建设中。
（2） 有丰富的基层工作经验和现场解决实际问题的能力。这给
我积累了一定的组织及协调的能力和经验。从事驾驶员的
岗位，由于在工作中能够信守“以诚待人”的原则，因此
在基层有良好的群众基础和口碑。多年的行车经验和磨练，
使我能够正确地面对和处理各种问题，在遇到问题与困难
时能始终保持清醒头脑。并能够围绕生产+服务+安全=效
益的实际，解决工作生产中遇到的实际问题。
四、 工作思路：
1、摆正位置,做好公司发展建设的勤务员。
作为一名基层管理者首先要不断加强业务水平的学习,使自己时刻吸收和学习先进的管理方法,不断提高业务能力和管理水平。其次是对上要依靠组织、尊重领导,做好领导的参谋,根据车队的生产实际和特点把握好车辆安全生产运行的本质,规范不安全行为的人，车，物的不安全状态,安全圆满完成各项工作指标及领导交办的各项任务;对下要做到合理安排布置各项工作，做好各项工作的落实；
2、实行精细化的经营管理模式，明确责任，狠抓落实。
按照责-权-利相结合的原则，实行以责为核心、以责定人定车、以责定利，从单车到个人，明确责任并制定出详细的运营指标，与个
人的效益相紧密结合起来，狠抓落实，推动落实，确保落实，即而转化为每位员工主动落实；形成一个“人人有事管、事事必考核、利益见绩效”的良好内部管理运行机制，从而降低成本增加整体效益；使车队各项工作稳步推进。
尊敬的各位领导、各位评委，如果我竞聘成功，我将用出色地表现回报大家的厚爱！我相信有领导的大力支持和指导,有各位同事的齐心协力,有我本人倾心尽力，我们公司一定能增创佳绩,再上新台阶。最后，让我再次感谢公司给我这个难得的竞聘机会，感谢各位领导、评委对我的支持和鼓励！
谢谢大家！
赵炳刚
2012年2月25日
篇二：公司驾驶员竞聘上岗演讲报告
公司驾驶员竞聘上岗演讲报告
尊敬的各位领导：
我叫[xxxxx]，今年xx岁，1989年参加工作，1992年加入中国共产党，现为盛达公司车队机动车驾驶员。这次机构改革我公司对下属各单位领导及职能岗实行竞聘上岗，我根据自己的实际情况，申请竞聘盛达公司车队队长。此次参与竞聘，对于本人而言并非为当官，而是为响应我厂及我公司机构改革的号召，结合我公司目前的状况与机遇;在人生的舞台上展示一下自己的才能，实现人生价值。下面分三个方面进行汇报:
一、竞聘条件
我之所以竞聘这个职位，基于以下因素：
第一，具有较高的政治素养和责任心。自参加工作以来，我能够认真学习邓小平理论和党的各项方针政策，注重自身的思想作风建设，牢固树立正确的人生观和价值观，在重大问题上始终与党组织保持高度的一致，正是因为如此，我不论在何时何地,都能够做到敬业爱岗，勤学好问、刻苦钻研、恪尽职守，认真履行自己的岗位职责，并以饱满的热情和高度的责任心投身于我公司的发展与建设中。
第二、有丰富的基层工作经验和现场解决实际问题的能力。入伍前我就是一名驾驶员，在部队曾担任过副班长，班长，代理副排长及新兵训练营排长等职;这给我积累了一定的组织及协调的能力和经验。复员后就一直从事驾驶员的岗位，由于在工作中能够信守“以诚待人”的原则，因此在基层有良好的群众
基础和口碑。多年的行车经验和磨练，使我能够正确地面对和处理各种问题，在遇到问题与困难时能始终保持清醒头脑。并能够围绕生产+服务+安全=效益的实际，解决工作生产中遇到的实际问题。
二、工作目标
如果在这次竞聘中我取得成功,我将着力从以下几个方面开展工作:
1、摆正位置,做好公司发展建设的勤务员。
作为一名基层管理者首先要不断加强业务水平的学习,使自己时刻吸收和学习先进的管理方法,不断提高业务能力和管理水平。其次是对上要依靠组织、尊重领导,做好领导的参谋,根据车队的生产实际和特点把握好车辆安全生产运行的本质,规范不安全行为的人，车，物的不安全状态,不断修订完善制度来提高员工的安全行为,认真分析生产中的实际情况,安全圆满完成各项工作指标及领导交办的各项任务;对下要做到合理安排布置各项工作，做好各项工作的落实;
第三是促进我公司改革发展，维护员工队伍稳定，提高车队整体员工的凝聚力。
2、树立全员安全意识，提高基础管理水平。
我车队担负着为公司所属各单位及全民部分单位提供优质，安全可靠服务的工作任务，是盛达公司对外服务的一个门面和窗口，也是安全生产及安全管理的重中之重。因此如何实现安全运营和保障安全生产更显得尤为重要。作为车队长，首先应从基础管理和基础教育入手，积极探索管理的新思路，制定严密详细的管理措施。为使贯彻执行措施的有效落实，成立安全检查组;规定车辆检查日，要求检查组以书面的形式记录每台次的检查情况，将发现的问题和处
篇三：驾驶员竞聘演讲稿
司机岗位竞聘演讲稿
尊敬的各位领导、同事们：大家好！首先感谢领导给我这次竞聘的机会，我叫***，自 1978年参加工作以来，至今已在司机岗位走过了33个春秋。今天我竞聘的岗位是司机。
回顾我工作三十多年来走过的历程，虽然没有辉煌的成绩，没有耀眼的光环，然而通过领导
的言传身教，同事们的悉心帮助，和自己的努力工作，也使我对司机有了一个更清晰、更崭
新的认识，使我更清醒地认识到司机岗位的重要，深感责任的重大，也更加热爱司机岗位。作为了一名司机，我具有绝对的服从领导、服从需要的大 局观念；具有爱岗守责、无私奉献的敬业精神；具有大公无私、真诚友善的道德情怀；
具备良好的专业技能条件：早在1995年8就取得了汽车驾驶高级工资格；具备良好的工作实
践经验，我参加工作的时间比较早，驾龄较长，在多年的汽车驾驶实践中摸索和总结了一些
车辆维修保养的技能和经验，较好地完成了工作任务。 我如果通过此次竞聘上岗继续被留用，担任司机岗位，决 不辜负领导和同事们的期望，努力做到：
一、进一步加强个人业务知识及交通法规的学习，熟悉本市道路，注重虚心向领导和老同志请教，从而使自己的业务技能得到了进一步的提高，把
自己锻炼成一名业务过硬、作风优良的合格司机。
二、准确定位，发挥自己的优势，做好服务，与其它同事一道，齐心合力搞好工作。
三、遵纪守法，模范遵守社会公德，在群众中保持良好的形象， 一如既往的干好本职工
作，发扬优点，克服缺点，再接再厉,成为一名领导和同事们“点头”的司机。
四、更加珍惜自己的工作岗位，勤奋学习，扎实工作，认真履行职责，出色地完成领导
赋予我的各项工作任务。篇二：驾驶员竞聘报告 竞聘报告
尊敬的各位领导、各位评委:大家好!
今天我竞聘的岗位是车辆调度兼驾驶员，感谢领导能够给我这次展示自我机会，只对这
份工作我富有信心，对做好以后工作我有坚定的决心。
一、 工作经历：
1992年3月—2000年10月任职中国房地产开发公司销售科 销售员
2001年1月—2002年2月 任职天成物业管理公司 材料员兼职司机
2002年5月—2009年11月八宝丰源煤矿 领导司机2010年2月至今 就职中国电信白山分公司 综合部 司机班
二、 岗位理解：
（1） 负责车辆的全面管理工作
（2） 负责公司各业务单元用车保障支撑工作
（3） 司机班驾驶员行为、素质及业务技能培养
（4） 积极探索节能降耗方式方法，勤于动手实践；
（5） 树立牢固的主人翁意识，投身于电信事业；
三、 竞聘优势：
（1） 具有较高的政治素养和责任心。自参加工作以来，注重自 身的思想作风建设，牢固树立正确的人生观和价值观，正 是因为如此，我不论在何时何地,都能够做到敬业爱岗，
勤学好问、刻苦钻研、恪尽职守，认真履行自己的岗位职 责，并以饱满的热情和高度的责任心投身于我公司的发展 与建设中。
（2） 有丰富的基层工作经验和现场解决实际问题的能力。这给 我积累了一定的组织及协调的能力和经验。从事驾驶员的 岗位，由于在工作中能够信守“以诚待人”的原则，因此 在基层有良好的群众基础和口碑。多年的行车经验和磨练，使我能够正确地面对和处理各种问题，在遇到问题与困难 时能始终保持清醒头脑。并能够围绕生产+服务+安全=效益的实际，解决工作生产中遇到的实际问题。
四、 工作思路：
1、摆正位置,做好公司发展建设的勤务员。 作为一名基层管理者首先要不断加强业务水平的学习,使自己时刻吸收和学习先进的管
理方法,不断提高业务能力和管理水平。其次是对上要依靠组织、尊重领导,做好领导的参谋,
根据车队的生产实际和特点把握好车辆安全生产运行的本质,规范不安全行为的人，车，物的
不安全状态,安全圆满完成各项工作指标及领导交办的各项任务;对下要做到合理安排布置各
项工作，做好各项工作的落实；
2、实行精细化的经营管理模式，明确责任，狠抓落实。按照责-权-利相结合的原则，实行以责为核心、以责定人定车、以责定利，从单车到个
人，明确责任并制定出详细的运营指标，与个 人的效益相紧密结合起来，狠抓落实，推动落实，确保落实，即而转化为每位员工主动
落实；形成一个“人人有事管、事事必考核、利益见绩效”的良好内部管理运行机制，从而
降低成本增加整体效益；使车队各项工作稳步推进。 尊敬的各位领导、各位评委，如果我竞聘成功，我将用出色地表现回报大家的厚爱！我
相信有领导的大力支持和指导,有各位同事的齐心协力,有我本人倾心尽力，我们公司一定能
增创佳绩,再上新台阶。最后，让我再次感谢公司给我这个难得的竞聘机会，感谢各位领导、
评委对我的支持和鼓励！
谢谢大家！赵炳刚
2012年2月25日篇三：机关单位司机竞争上岗演讲稿 机关单位司机竞争上岗演讲稿 尊敬的领导、同志们 ，大家好： 首先，对局党委给我这次竞争上岗的机会表示感谢！下面，我将本人的基本情况介绍一
下：
我叫***，今年46岁，中共党员,1975年8月下乡到xx区xx乡大洼 村，任革委会副主
任、治保主任、民兵连长、青年点点长。1978年入伍，在中国人民解放军铁道兵十师做汽车
修理工，当时作代理副排长。退伍后考入 交通学校，获得中专学历。1988年 市政府成立农
业办公室，我被调入机关做司机工作，1992年**市成立农村工作委员会后，我又调入农村工
作委员会做司机10年，2002年合并到**市农村经济发展局继续做司机工作至今。参加工作以来，本人在局党委的正确领导及同志们的支持帮助下，能够认真学习马列主
义、毛泽东思想、邓小平理论，不断改造个人的主观世界，忠于职守、服从命令、勤奋工作，
忠实地履行司机的职责，取得了一定的成绩，组织上也给予了许多荣誉。从农办到农委，再
到农发局一直为局领导服务。从开车至今安全行驶200万多公里，连续四年被人事局评为先
进工作者；94年95年被评为市委市政防讯工作先进个人；97年、98年被评为**市扶贫工作
先进个人。合并到市农发局后，荣幸地被选举为**市农村经济发展局第一次党代会的党代表。
各位领导，同志们，我的任职优势有如下三点：
一、政治上积极上进。本人在工作、学习、生活中能够不断加强政治理论的学习，始终
与党中央保持高度一致，做到了立场坚定、帜鲜明、积极进取、对司机工作保持着满腔热情。
二、有一定的司机工作经验。至今已安全行驶200万多公里无事故，连续(原文来自：wWw.xiaOcAofANweN.coM 小 草 范 文 网:司机竞聘报告)四年被人事局
评为先进工作者。
三、具有较好的专业基础知识。本人是沈阳市交通学校中专毕业生，专业也同交通相关，
为今后的司机工作打下了较为扎实的基础。参加工作以来，为充实自己的业务知识，利用业
余时间先后取得辽宁省行政学院大专学历和辽宁大学企业管理本科学历。 总之，工作这几年来，由于组织、领导及同志们给我创造了比较宽松、优越的环境，加
上本人的主观努力，较好的完成了各项工作任务。我如果通过此次竞争上岗继续被留用，决
不辜负领导的期望，努力做到：首先,进一步加强个人政治理论和业务知识的学习，不断提高思想修养。认真学习三个代
表，身体力行三个代表，把自己锻炼成一名政治合格、业务过硬、作风优良的合格司机。 其次，准确定位，发挥自己的优势，做好服务，与其它同志一道，齐心合力搞好工作。再次，遵纪守法，模范遵守社会公德，在群众中保持良好的形象，如果我没有竞争上，我也决不灰心丧气，这说明我在某些方面的条件还不够成熟，我一
定会一如既往的干好本职工作，发扬优点，克服缺点，再接再厉,为我市的农业工作贡献自己
的力量。
我的演讲完了！
谢谢各位领导、同志们。篇四：驾驶员竞聘稿驾驶员竞聘稿 一具有比较扎实的思想素质。到单位工作四年来，我积极参加单位组织的理论学习，不
断地加强世界观、人生观和价值观的改造和品行修养的锤炼，作为一名司机，具有服从组织、
服从需要的大局观念；具有爱岗守责、无私奉献的敬业精神；具有大公无私、真诚友善的道
德情怀。
二是具备良好的专业技能，我进入单位后，看到身边王师，为了单位的建设，不怕辛苦，
努力工作，具有很强的工作技能或工作能力。从那时起，我更加注重学习请教。一方面，不
断学习业务知识和交通法规，熟悉本市道路和各地州道路；另一方面，注重虚心向领导和老
师傅请教，从而使自己的业务技能得到了进一步的提高，在单位工作的这几年，我达到了安
全行驶无违章和交通事故的标准，并总结了一些车辆维修保养的技能和经验，较好地完成了
工作任务。我相信，凭着我长期养成的勤于学习、肯于请教、善于总结的习惯，我想我会逐
渐成为一名优秀司机的。
三是具过硬的工作作风。当了司机之后，我对待工作我都能做到积极主动、认真负责，
任劳任怨。我不仅认真做好份内的勤务工作，还力所能及地为单位其它领导、同事服务，只
要叫到我，我从来不讲条件不推托，都愉快的接受，积极认真地干好他们交待的工作。为了保障单位用车，不误工作，我基本上做到了随叫随到；
在作风纪律上更是严格要求自己，对领导工作上的事，我坚持做到不该问的不问，不该说的
不说，不该知道的不打听；切实树好司机的形象。竞聘后的工作打算和决心我要做到“两个珍惜”：一要珍惜岗位。我会倍加珍惜自己的工作岗位，勤奋学习，扎实
工作，认真履行职责，出色地完成单位赋予我的各项工作任务。二要珍惜环境。在以后工作
和生活中，我要珍惜领导爱、同事情、注重讲大局、讲奉献、讲团结，努力争当单位后勤保
障和服务前端线上的一名称职司机，为丽江单位更好的明天而努力工作。篇五：司机竞聘演
讲
各位领导，各位同事：很高兴今天能有机会站在这里，参加这次局机关中层岗位竞职演讲。我叫xx，今年25
岁，2007年退伍安置到民政局工作，时光飞逝，一瞬五年时间过去了。回顾这五年的工作和
生活历程，不时会在心中萌生许多思绪。五年前我是一个无知的懵懂少年，在民政局这个大
家庭里不断成长成熟，期间我的每一步成长都倾注了领导对我的关怀和同事们对我的帮助，
也深切地感受到民政局这个齐心协力、同甘共苦、上下齐心、互相支持的大家庭，对我健康
成长的影响，每当遇到难题、困惑甚至于挫折时，我都能得到大家无私的关爱与帮助。借此
机会，我在这里向大家表示衷心的感谢！ 在这五年中，我一直在驾驶员岗位上度过，驾
驶员工作技术要求高、安全责任大、工作时间长，作为一名驾驶员我一直努力做到马达一响，
集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防
意外。工作中从不半点马虎，集中精力，按章操作，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时时注意安
全，工作处处体现服务。 我自己对过去这段工作的回顾概括为一句话，那就是：我将我的青
春年华献给我最热爱的民政事业，虽然没有取得多大成绩，但我问心无愧、无怨无悔！ 这次局中层职位实行竞争上岗，不瞒各位，我彷徨许久，犹豫不决。但最终选择了参与
竞聘，原因有三：一是上进心激烈我，俗话说“不想当将军的士兵不是个好士兵”，平时我虽然给大家呈现的是一种温和不爱争强好胜的性格，但今天局里给了我们这样一个舞台，
那么我们就应该全心参加，大胆展示，即使不是为岗位。那样才无愧于青春和我最热爱的事
业。二是事业感迫使我，我热爱民政事业，在工作中能够为社会弱势群体和最可爱的人，解
决一些实际困难，是我最高兴和自豪的事。参加这次竞聘，如果竞聘成功，就会有更多机会
和更大的舞台为这些对象服务，迫使我参加这次竞聘。三是工作阅历促成我。从事驾驶员工
作期间，我与各个股室，各个民政所以及相关的部门联系都很多，平时驾驶之余，交谈之中，
我向大家学习了很多民政和社会知识，也熟悉了很多人，这为将来有机会走上中层职位，尽
快进入角色，奠定了很好的基础。对于能否竞职成功，我考虑得并不多，“一颗红心、两手准备”，无论处在哪个岗位上，
我都将继续认真做好本职工作。假如能走上局中层干部这个岗位，我将做到，首先是尽可能
快地熟悉业务，进入角色。其次是加强学习，全面系统地掌握相关法规和业务知识。再有是
加强调研，不断改进工作方法，提高工作质量。 我相信，在局领导的正确领导下，在各位同志的大力支持下，无论在哪个岗位，只要通
过自身的不懈努力，我一定能迈上人生新的台阶。