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中国汽车工程学会年会论文格式

小草范文网  发布于:2016-10-13  分类: 论文格式 手机版

篇一:中国汽车工程学会文件

中国汽车工程学会文件

中汽学术[2009]14号

关于举办“2009国际汽车自动变速器技术及中国市场发

展研讨会”的通知

各有关单位:

随着汽车变速器技术的快速发展,中国已进入汽车自动变速器技术和产品发展的关键时期。为促进国际合作与交流,推动汽车自动变速器技术的发展,中国汽车工程学会联合吉孚动力技术(苏州)有限公司于2009年4月21日-22日、第十三届上海国际汽车工业展览会期间(2009年4月22日-28日),在上海举办“2009国际汽车自动变速器技术及中国市场发展研讨会”(下称“2009国际变速器研讨会”)。

本次研讨会邀请了17家国际知名汽车和零部件公司,介绍汽车自动变速器的最新技术,涉及AT、CVT、DCT和AMT,以及基于各种变速器的混合动力传动系统等(具体日程见附件1)。会议期间还将安排桌上展示活动,并组织代表参观“第十三届上海国际汽车工业展览会”。(更多信息请登录会议网站www.sae-china.org/symposium)

此次研讨会将是国际汽车变速器技术领域的一次盛会,也是寻求国际间合作的一次契机,欢迎各单位选派技术人员参加。 主办单位

中国汽车工程学会吉孚动力技术(苏州)有限公司 协办单位

智腾伟业管理顾问

支持单位

大众汽车、博格华纳、Jatco、采埃孚、博世、德国大陆、格特拉克福特、美国西南研究院、雅富顿、润英联、阿诺德、邦奇、麦格纳、里卡多等国内外汽车及零部件企业。

日期和地点:2009年4月21日-22日,上海银河宾馆 会议语言:中文和英文同声传译

会议规模

国内外汽车及零部件企业、科研院所的专家学者约200人。 会议内容

7-8速AT、全新CVT解决方案、前横置7速干式DCT、适合低成本小型汽车的DCT和AMT舒适性升级、以及基于各种变速器的混合动力传动系统、离合器控制力(CCF)技术、优化噪音技术、变速器效率评价和改进方法等。

会议网站:/retype/zoom/4efaeac231126edb6e1a10e7?pn=3&x=0&y=0&raww=727&rawh=1076&o=jpg_6_0_______&type=pic&aimh=710.4264099037139&md5sum=00b482933f0727f02abea4d576555072&sign=052de39080&zoom=&png=404-1479&jpg=0-185380" target="_blank">点此查看

附件2:2009国际变速器研讨会参会回执及联系方式

(可登录会议网站/retype/zoom/4efaeac231126edb6e1a10e7?pn=4&x=0&y=0&raww=717&rawh=537&o=jpg_6_0_______&type=pic&aimh=359.49790794979083&md5sum=00b482933f0727f02abea4d576555072&sign=052de39080&zoom=&png=1480-&jpg=185381-" target="_blank">点此查看

1、 住宿预定

受接待条件所限,住宿需提前预订,如预订已满,提前交费注册的代表优先安排。

2、 会议费

4月10日(含4月10日)前汇出会议费的代表为提前注册代表。交费可通过银行汇款或邮局汇款两种方式。若在汇款后一周内未收到会务组的注册交费确认信,请电话或邮件联系查询。

(1)银行汇款

开户银行:中国工商银行,北京礼士路支行 开户名称:中国汽车工程学会

银行帐号:0200 0036 0908 9072 309注明用途:变速器会议+参会姓名

(2)邮局汇款

收款单位:中国汽车工程学会;地址:北京宣武区莲花池东路102号天莲大厦4层 100055

3、会议联系方式

联系人:陆丽俐,彭伟;

电 话:010 63345599转831,833; 传 真:010 63345466

邮 箱:sae830@sae-china.org; 网 址:http://www.sae-china.org/symposium 地 址:北京宣武区莲花池东路102号天莲大厦4层 100055

4、会场及宾馆联系方式

上海喜天游大酒店(住宿)地址:上海市中山西路827号,电话:021 62373820 上海银河宾馆(会场)地址:上海市中山西路888号,电话:021 62755888

4

篇二:中国汽车工程学会技术规范

中国汽车工程学会技术规范

SAE-China J0302-2011

汽车液压制动主缸带真空助力器总成

性能试验装置技术规范

Technical specification of performance test devices for the assembly of automobile hydraulic brake master cylinder with vacuum booster

(报批稿)

2011-xx-xx发布 2011-xx-xx实施

中国汽车工程学会 发布

SAE-China J0302-2011 前 言

本规范按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。

请注意本规范的某些内容可能涉及专利。本规范的发布机构不承担识别这些专利的责任。

本规范由中国汽车工程学会提出并归口。

本规范起草单位:中国汽车工程研究院股份有限公司。

本规范主要起草人:梅宗信、欧家福、雷洪木。

本规范为首次发布。

I

SAE-China J0302-2011 汽车液压制动主缸带真空助力器总成性能试验装置技术规范 1 范围

本规范规定了汽车液压制动主缸带真空助力器总成性能试验装置的功能、主要组成系统及其功能、建议的汽车液压制动主缸带真空助力器总成性能试验装置、设计基本要点。

本规范适用于各种类型的汽车液压制动主缸带真空助力器总成性能试验装置(以下简称性能试验装置)。

2 规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T 1.1-2009 标准化工作导则 第1部分:标准的结构和编写(ISO/IEC Directives-Part 2:2004,NEQ)

GB 3766-2001 液压系统通用技术条件

GB 7935-2005 液压元件 通用技术条件

GB/T 16439-2009 交流伺服系统通用技术条件

GB/T 17544-1998 信息技术 软件包 质量要求和测试

GB/T 18268-2000 测量、控制和实验室用的电设备电磁兼容性要求

SAE-China J0301-2011 汽车液压制动主缸带真空助力器总成性能要求及台架试验规范

SAE J1118-2002 汽车制动系液压阀试验规程

3 性能试验装置的功能

性能试验装置应能够按SAE-China J0301-2011的试验方法,进行汽车液压制动主缸带真空助力器总成(以下简称样件)的功能特性、初始建压行程、密封性、反应时间、无负载回程时间、常温输入-输出特性、低温输入-输出特性、高温输入-输出特性、液压制动主缸排量、压差性能、固定螺栓联接强度、压力冲击强度等试验(或由供需双方商定),能够进行数据的存储、自动处理、查阅和打印。 4(本文来自:WwW.xiaOCaofAnweN.Com 小草范文 网:中国汽车工程学会年会论文格式) 性能试验装置的主要组成系统及其功能

4.1 性能试验装置的主要组成系统

性能试验装置的主要组成系统见图1。

4.2 各系统的组成

4.2.1 驱动机构的组成

-1-

篇三:汽车工程学会年会专家委员会

年会介绍

年会专家委员会

李 骏博士,中国一汽集团副总工程师,技术中心主任

干 频先生,上汽新能源事业部总经理

方 驰先生,东风汽车公司技术中心主任、东风汽车工程研究院院长 邹恒琪女士,东风汽车有限公司制造规划总部总部长

朱华荣先生,长安汽车股份有限公司党委书记、副总裁,汽车工程研究总院院长 庞 剑博士,长安汽车工程研究总院副院长、总工程师

黄向东先生,广汽集团汽车工程研究院院长,广州汽车技术中心董事长 高卫民博士,北京汽车集团总工程师

顾 镭博士,北京汽车股份有限公司专务副总裁,北京汽车研究总院院长陈安宁博士,奇瑞汽车副总经理兼汽车工程研究总院院长

赵福全博士,清华大学汽车产业与技术战略研究院院长

邢如飞先生,华晨汽车工程研究院院长

黄 勇先生,长城汽车股份公司副总裁技术中心主任

严 刚先生,安徽江淮汽车股份有限公司副总经理,技术中心常务副主任 廉玉波先生,比亚迪汽车有限公司副总裁,总工程师

王善坡博士,中国重型汽车集团有限公司副总经理兼总工程师

欧阳明高教授,清华大学汽车安全与节能国家重点实验室主任

李克强教授,清华大学汽车工程系主任

余卓平教授,同济大学校长助理,同济大学汽车学院院长

李理光教授,同济大学机械学院副院长

陈 慧教授,同济大学智能交通研究所所长

管 欣教授,吉林大学汽车工程学院院长

孙逢春教授,北京理工大学副校长

项昌乐教授,北京理工大学机械与车辆学院院长

兰凤崇教授,华南理工大学机械与汽车工程学院院长

方茂东博士,中国汽车工程学会汽车环境保护技术分会秘

本文已影响