篇一：社会实践报告封面
CHANGSHA UNIVERSITY OF SCIENCE & TECHNOLOGY
暑假社会调查报告
题目： 江西省南昌市交通、出行调查报告
学 班 级: 专
为谋求城市交通发展出路、大力落实公交优先政策，进一步推动南昌市公共交通事业的发展，提高公共交通运行水平，改善南昌市交通环境，缓解城市交通拥堵，塑造花园城市形象，对南昌的交通、市民的出行进行了全方位的调查
一、我市公交运行现状
随着经济发展、城市化进程的加速，我市城区面积、交通总量正呈现出逐年扩大的趋势，人们的工作、生活节奏日益加快，社会出行更客运更为高效、便捷。值得注意的是，在环境矛盾、人口矛盾等诸多城市问题中，以“空气污染、车辆巨增、交通拥堵”为特征的交通矛盾也正日益显现出来，制约着城市的进一步发展。在这种形势下，切实落实“大公交”优先发展战略，发展城市公共交通已成为公认的缓解城市交通最有效、最根本的出路，2002年我市部分人大代表更是联名对有关建设公交专用道、实现“公交优先”的问题提出了多份议案，社
会各界也予以了充分关注，同时对此表示很支持以及充分的肯定。
近年来，我市公交事业取得了飞速发展，公交服务质量、线网覆盖率、车容车貌有了极大改善，对南昌市的繁荣发展起到了极大的推动作用，目前我市公交车辆已达1074辆，开通线路57条，线路总里程1300.75公里，城区内共设公交停靠点300个，日均公交客运量达59.8万人次，公交客运已成为市民重要出行方式。然而，受诸多条件限制，我市公交发展水平与南昌花园城市、区域经济中心城市的城市定位还有相当的差距，城市公交运行水平有待进一步提高。
二、存在问题
1、公交线路分布不均，中心城区密度过大，城市客流得不到合理分配。在面积仅为8.6平方公里的中心城区，全市57条公交线路均从中途经，行驶里程逾200公里，公交线网密度达23.26公里/平方公里；而在非中心城区，公交线路里程只有73.25公里，公交线网密度仅为0.96公里/平方公里，反差巨大。
2、公交线路多重叠，主次干道交通压力过大。以八一大道为例，全路共途经1、2 、11等公交线路13条，途经线路南端至包家花园，
北端至青山路，西端至抚生路，东端至京东，所涉公交车多达304辆，占全市公交车总量近1/3；在这不大的运营范围内，往北京西路重复的有4条，往阳明路重复的有9条。由于线路重复，公交车辆相对密集，加上这些路段自身流量就大，尤其是叠山路、象山北路、孺子路等混合交通的道路上，稍有不畅，便极易造成拥堵。
此外，由于重复线路上的客源量、车辆数得不到合理匹配，致使有的车辆拥挤不堪，而有的车就明显乘客不足，造成公交运量相对紧张或过剩。
3、公交站台过于集中，站距过近。在我市中心城区各类公交站台有180个，占全市公交站台的75%。按一个站台最低服务半径500米计算，这些站台总服务面积达90平方公里，为中心城区面积的10.47倍，公交站台设置密度明显过高。此外，我市市区有近一半的公交站台站距少于国标要求的500米，如长运站与交通厅站不到300米，12、13、21路相互间的公交起点站与终点站距离更是不足20米，致使公交车停靠频率过高，公交乘客不易快速分流。
4、部分公交站台并站问题突出。我市1、2、9、19等多路公交车都不同程度存在几条公交线路共用一个站台的现象，较为典型的八一大道工人文化宫站台和沿江中路海关站台，均各有9条公交线路使用，经常有5、6辆公交车或是接长龙，或是双排停车，挤占车道，迫使其他车辆减速行驶，既防碍了相邻道口其他车辆的正常进出，又使得大量乘客不在站台上下，而是随意穿越非机动或机动车道，造成人车混行、车辆拥堵。
5、站台位置不当。许多站台，或是设置在距离路口不足50米处，或是设置在立交桥引桥旁和车流复杂地段，公交车辆进出站时，不仅极易造成路口拥堵，而且也会带来事故隐患；其中，问题较突出的有八一大道市防疫站、赣江宾馆、十中门口站、自来水公司站、青云水厂站、省装璜建材大市场站等站台。
在主次干道双向并排设站的情况同样非常突出。据统计，仅八一大道、南京西路设并排站台4处，阳明路设并排站台5处，象山北路、民德路设有并排站台6处，叠山路更是达到12处之多，一旦双向公交车同时进站，则路辐便会急剧变窄，形成瓶颈。
6、公交车辆占道停车，逢站必停，车速难以提高，道路资源被大量挤占。《城市道路交通规划设计规范》（GB50220—95）明确指出“快速路和主干路及郊区的双车道公路，公共交通停靠站不应占用车行道。停靠站应采用港湾式布置??”，而全市仅在红谷滩新区、高新开发区设有港湾式站台6个，大量公交车在城区内直接占道停放，侵占了本已十分有限的道路资源。
同时，由于公交站距短，致使公交车辆平均行驶不到3分钟就要停靠一次，以每次停站30秒计算，一个小时就将至少有6分钟的停靠时间，占运行时间的10%，交通损耗过大。
7、公路客运进入城区，干扰了城市公交正常运营。全市6家公路客运场站中有3家（客运北站、长运站、长安站）集中于中心城区，大量公路客运车辆在城市道路上穿梭往来，甚至慢游兜客，挤占公交运营线路、站台，争抢公交客源，使公交运行速度大大降低，对城市
公交客运产生了冲击，并对阳明路、八一大道、站前路、广场南路等主次干道的交通秩序产生了不良影响。
8、“以路为场”的问题还没有得到有效解决。全市专用公交停车场只有3个（辛家庵、包家花园、站前西路），仅能容纳车辆120台，其余的所有公交车只能占道停车发班，据统计，在八一桥下、青山路口、坛子口、老福山立交下、包家花园等突出地段“以路为场”或“占道设始末站”的公交线路便有40条，停靠车辆合计多达550辆，占道9000余平方米，全市公交进场率仅为50.42%，列畅通工程A类城市五等管理水平。
三、形成问题的原因
多年来，城市规划的不明确，区域职能定位的不清晰，致使城区建设得不到均衡发展，人口分布不均，居住区、工业区、商业区相交错，影响“公交优先”发展的不利因素日益复杂，给公交规划带来诸多难题。此外，南昌市市政基础建设薄弱，财力支持不足，道路不成网，东西不畅、南北不通，断头路多、道路条件差的现状，也限制了公交线网的建设、优化，公交难以优先。
1、公交线网规划滞后，难以满足城市发展要求。城市总体规划迟迟未明确，新的公交发展规划和交通管理规划仍未出台，公交发展缺乏科学导向，线路、站台设置有失合理，加之现有各交通之间缺少统一规划，相关部门之间的建设、发展难以协调，公交优先在组织部署、法规保障上得不到落实。
2、公交建设与城市建设缺乏统筹考虑，城市基础设施建设水平
篇二：大学生社会实践报告封面
大学生社会实践报告
院 系：建工学院
专 业：道路桥梁设计 学 号：2010290220 姓 名：叶本堃
自从进入了大学，就业问题似乎总是围绕在我们的身变成了说不完的话题。在现今社会，招聘会上的大字报都总写着有经验者优先，可还在校园里面的我们这般学子社会经验又会拥有多少呢？
为了拓展自身的知识面扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞中的经验，锻炼和提高自己能力，以便在以后毕业中能真正走入社会，能够适应国内外的经济形势的变化，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题，我被爸爸介绍到一个私人企业，开始了我这个假期的社会实践。
在学校里，也许有老师分配今天做什么，明天做什么，但在这里不一定会有人告诉你这些，你必须自觉地去做，而且要尽自己的能力做到最好。
第一天去那打工,心里很疑或，不知道老板怎么样，要去干什么等等，踏进办公室，陌生的面容。从那天起，我总觉得有一些细微的东西容易让人忽略，譬如轻轻的一丝微笑。
在学校，是学习的场所，每一位学生都在为学习而努力。而在这里是工作的场所，每一位同事都会为报酬而努力。无论是学习还是工作都存在着竞争，在竞中就要不断学习别人先进的地方，也要学习尊重对方，以提高自己的能力。
记得老师曾经说过，其实大学是一个小社会。但我总觉得校园里少不了那份纯真，那份真诚。尽管是大学高校，学生还终归保持学生的身份。而走进企业，接触着客户，上司等等，关系复杂。但我得去面对我从未面对过的一切，虽然会承受各种语言上的批评，但是是自己的心血挣来的钱，这一切值得。
在这次实践中，这一点我的感受颇深。的确，在学校里学的理论十分多，几乎面面具到，而实践工作中，我所遇到的麻烦重重。有时我会埋怨，实践操作这么简单，但为什么书本上的知识学的是那般吃力呢？莫非是学校与社会脱轨了吗？
也许老师是正确的，虽然大学生活不像踏入真正的所谓的社会生涯，但它总算是属于社会中的一个部分，这是不可否认的社会事实。
作为一名新世纪的学者，的确应该懂得这些入世之道，更得学会与社会各方面上的人交往，好好处理社会各方面上的事情，这也就意味着入世之道。的确社会实践不可少。
毕竟，两年后的我不再是一名大学生，而是社会中的一份子，也必须要好好与这个社会交流，为社会贡献自己的一份力量。
其实，很多所谓的道理人人都明白。纸上谈兵是远远不及的，以后的人生旅途还是挺漫长的。
虽然在这次实践中只是复杂的老板，而我也仅仅负责比较简单的部分，但我颇感荣幸。
平时在学校学习时，数字错了改一改就可以交上去了，但在寒假打工的十天里，整理文件时，漏了一份，那不仅仅受到批评，而且还严重影响了企业的形象和质量品牌。
实践过程中我总结了几点，第一，服务态度至关重要。作为一个服务行业，顾客就是上帝赐的最好的态度，这是必须的，要想获得更多的利润就必须提高销售量。这就要求我们想顾客之所想，急顾客之所急，提高服务质量，同时所讲的语言要文明，待客热情，要尽可能为企业树立好的声誉和形象。
第二，创新也很重要，注入新的活力，思想要跟上新时代。
第三，诚信是成功的根本，一个信誉好的企业是如何建立起来的，那是由于一直以诚信为本。
第四，付出才有收获，短短的十几天工作，无论过程如何，我始终能坚持下来，这是为什么呢？为了钱，是的不错，更是为了早点为工作而准备的，为了两年后的工作岗位而奋斗！为了我的人生而奋斗！
更为重要的一点是其实工作并不是好做的，钱并不是好赚的，这是我现在打工所体会到的，尤其是去年持续的经济危机。要赚钱真的非常辛苦，当然还要付出。
就拿民工来说吧，之所以工作量大而工资低呢？因为他们做的是含技术量低的工作。其实人没有差别，只是做事的技术罢了。
一个企业他看重的是自己企业效应是自己的利润，如果能为之创造相应的利润，他就会利用你。有些时候自己总是很急，觉得自己还有好多东西不能一个人完成，也许自己还处在过渡阶段。
有些东西如果你越想他快点来的时候他来得会越慢，这十天的工作就这样结束了，可我学到了许多书本上无法学到的东西，让我明白了很多道理：做任何事都要认真仔细不要冲动，要有恒心与毅力，相信坚持到底就是胜利；做人要有责任心，要对自己的错误，敢于站出来，如果人人都如同我工作那样，万一漏了一个十分火急的关于企业生死存亡的文件，那这一切该如何呢？
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。我将珍惜火热的青春年华，珍惜书声琅琅的大学时光！
感谢我拥有这次实践。实践让我走出课堂，走向应用。当前我们缺少的主要不是知识，而是却少将知识与实际相结合的能力。我们在课堂上所学的，与在实际当中遇到的是不尽相同。其往往具有不明显的特征。这需要我们不断在实践中获取经验，才能解决各种问题。
作为当代中国的大学生，应该不再只是被动的等待别人应该告诉你
应该做什么，而是应该主动的去了解自己要做什么，然后全力以赴的去完成。所以在大学期间很有必要与社会接触。
实践是学生更融洽的接触社会，了解社会，服务社会，运用所学知识实践自我的最好途径。亲身实践，而不是闭门造车。实现从理论到实践再到理论的飞跃，增强了认识问题，分析问题，解决问题的能力。
社会实践的时间不长，可它使我认识到：人的一生中，校园并不是永远的学校，真正的学校只有一个，那就是社会。10天的时间一晃而过，却让我从中悟到了很多东西，而这些东西也将让我终身受用。
社会实践加深了我与社会各阶层人的情感，拉近了我与社会的距离，也让自己社会实践中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了我们青年学生的成材之路与肩负的历史使命。社会是学习和受教育的大课堂，在那片广阔的天地里，我们的人生价值得到体现，为将来打下坚实的基础。
我会不断实践，在实践中锻炼，在实践中得真知，在今后的学习生活会更加努力端正思想，明确方向在不断完善中求发展。
毕竟我人生的实践经历却才刚刚开始。这段时光里，我更加清楚的了解自己，对自己的能力有了进步的认识。我要成为一位高素质的人才之前得必须完善自
我。能战胜自己的人才是真正的英雄。三百六十行，行行出状元。这次实践赚的钱不多，但是我们的人生财富，而且还是价值连城的无价之宝。
所以通过这次实践，我得努力一把！只要用心努力去拼搏去努力，相信我的人生因为一次又一次的实践成为无价之宝，并且会闪出一道道绿光，是无比的辉煌！！！
篇三：实践报告封面格式
《思想道德修养与法律基础》
公民素质现状调研
社会实践报告
院 系
专业 班级
学 号
姓 名
指导 教师
2010年12月
《思想道德修养与法律基础》社会实践报告说明
社会实践报告由标题、署名、导语、正文、结尾和谢词组成。
导语又称引言。它是调查报告的前言，简洁明了地介绍有关调查的情况，或提
出全文的引子，为正文写作做好铺垫。常见的导语有： ①简介式导语。对调查的
课题、对象、时间、地点、方式、经过等作简明的介绍； ②概括式导语。对调查
报告的内容（包括课题、对象、调查内容、调查结果和分析的结论等）作概括的说
明； ③交代式导语。即对课题产生的由来作简明的介绍和说明。
正文是调查报告的主体。它对调查得来的事实和有关材料进行叙述，对所做出
的分析、综合进行议论，对调查研究的结果和结论进行说明。调查报告可采用“情
况--成果--问题--建议”式结构或“成果--具体做法--经验”式结构以及“问题--
原因--意见或建议”式结构。
结尾的内容大多是调查者对问题的看法和建议，这是分析问题和解决问题的必
然结果。调查报告的结尾方式主要有补充式、深化式、建议式、激发式等。
谢词即对于完成本实践报告提供了帮助的相关人员表示谢意。
要求：
1.社会实践报告字数不少于3000字，用钢笔书写在A4纸上。抄写时注意留好
边框，抄好后与打印好的封面沿左侧装订成册。
2.学生一定要亲自深入实际进行调查研究，不能搭顺风车，不能抄袭他人或者
网上下载。
3.实践报告要附有佐证材料，例如：调查问卷和调查数据；实践过程中的照片
（照片可打印）；座谈后整理的资料；被调查人的签字；实践地领导批语等。
4.社会实践应结组集体进行，但每组最多不能超过5人，每人写出一份社会实
践报告
2
分散实践要求如下：
1．分组：
根据任课教师布置，学生可自由结组。实践小组一般以不超过5人为一组，为保证安全，女生尽量与男生结伴进行。特殊情况下学生也可以单独进行实践活动，但一定要保证安全。
2．选题：
《思想道德修养与法律基础》课实践教学主题为：公民素质现状调查。主要围绕公民特别是我省我市公民思想道德素质、科学文化素质、身心健康素质以及法律素质展开调查，其中以社会公德、职业道德、家庭美德为主要内容的思想道德素质调研是公民素质调研的重点。力求对当前我省我市公民素质现状有整体了解，发现突出问题，提出可行建议，并在大学生中率先实践文明素质提升工程。
分散实践同学可参考以下题目确定本小组及本人的社会实践课题：
（1）社区开展爱国主义教育活动状况调研
（2）当地三年大变样中居民素质问题调查
（3）当代青年对传统孝道伦理的认同状况调研
（4） “就业难”背景下现代企业对大学生素质要求的调研
（5）本地区社会主义新农村建设调研
（6）家乡基层党组织建设状况调研
（7）当地公民法律素质调查
（8）当地网络对青少年的影响调查与研究
（9）当前居民生活方式的改变与生活满意度的调研
（10）家乡生态环境保护问题调研
（11）本地区乡风民俗调研
（12）农村医疗保障体制问题调研
（13）家乡社会保障制度覆盖情况调研
（14）公共生活领域中的秩序状况调查
（15）城市农民工的工作与生活状况调研
（16）农村或城市社区封建迷信存在方式及存在原因的调研
（17）阻碍贫困地区脱贫致富的非经济因素调研
（18）家族势力对农村事务的影响情况调研
（19）本地区农民业余文化生活调研
（20）本地区食品安全问题调研
（21）农村废弃物（村容整洁）状况调研
（22）当地志愿者活动状况调查
（23）分散实践同学可以在本题目基础上调整或选择子课题进行调研和实践活动。
3．实践准备
（1）学生在教师指导下制定本小组的实践方案；通过网络、书籍等了解和学习相关政策以及当地情况，结合本次实践活动的主题，设计有针对性的调查问卷或访谈题目。
3
（2）进行社交礼仪培训，掌握必要的基本医疗知识，准备必要的物资和资料。如：石家庄学院相关资料、相关证明及证件、礼品与捐赠品、资料采集工具、联系工具、摄影工具等。
4．实践阶段
各实践小组和个人按照实践方案开展实践活动。在实践活动中
《石家庄学院“思想道德修养与法律基础”社会实践随想》包括实践基本活动、主要收获、对实践活动的感受以及建议，用钢笔誊写在A4纸上。
《石家庄学院“思想道德修养与法律基础”社会实践调查报告》应包括以下内容：
（1）调研主题、指导思想、方案设计、实践行程、调研内容、调研方法、数据汇总。
（2）理论分析：成绩或收获；
（3）理论分析：存在问题及原因
（4）理论分析：评价及建议。
（5）感言及谢词
实践报告参照论文书写格式，字数要求不少于3000字。封面用A4纸统一格式（模板见邮箱mlbcy2009@126.com），报告内容抄写在A4纸上，然后沿左侧装订成册。
上交材料：
集中实践同学于实践结束第二周向带队教师，分散实践同学于寒假后开学第二周向思修课任课教师及时上交以下材料：
（1）《石家庄学院“思想道德修养与法律基础”课社会实践随想》；
（2）《石家庄学院“思想道德修养与法律基础”社会实践调查报告》；
（3）其他有代表性的活动照片等音、视频资料；媒体对实践活动的相关报道、当地领导或者知名人士对社会实践活动的题词；接收单位评语等也可以一并上交。
成绩评定：
教师根据实践活动表现及实践报告，并给出成绩。马列部将于适当时候对部分优秀实践报告、实践成果进行展览，对优秀实践个人进行表彰。
工作中有何问题及建议请发至：mlbcy@126.com,；或致电各班思修课任课老师均可。
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