篇一：大亚湾地区2013-2030年规划
广东惠州环大亚湾新区发展总体规划
（2013-2030年）
二〇一四年一月
前 言
广东惠州环大亚湾新区（以下简称“环大亚湾新区”）位于惠州市南部，西邻深圳、东莞，东接汕尾，南濒大亚湾，背靠广阔内陆腹地。为贯彻落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008—2020年）》和《广东海洋经济综合试验区发展规划》，加快环大亚湾新区开发建设，促进珠三角地区和粤东、粤北地区陆海统筹协调发展，制定本规划。
本规划范围包括惠阳区全境（含大亚湾经济技术开发区）以及惠东县境内324国道以南6个镇，陆地面积2168平方公里，海域面积4520平方公里，海岸线长281.4公里，其中核心区面积约200平方公里，起步区面积约28平方公里。规划近期至2017年，中期至2020年，远期至2030年。本规划是落实省委、省政府对环大亚湾新区功能定位的行动指南，是指导环大亚湾新区当前和今后一个时期规划建设的行动纲领和编制相关专项规划的重要依据。
图0-1 环大亚湾新区规划范围图
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第一章 发展基础和战略意义
一、基础条件
环大亚湾新区区位交通条件优越，产业发展态势良好，海洋资源丰富，是港澳及珠三角辐射粤东和内陆地区的桥头堡，腹地拓展潜力巨大。
（一）以石化为主导的现代产业初具规模。环大亚湾新区从石化产业起步，已形成中海油1200万吨炼油、中海壳牌95万吨乙烯生产能力，2012年石化产业实现工业总产值1416.8亿元.在全省84个经济技术开发区中，大亚湾经济技术开发区的生产总值、工业总产值和实际利用外资等几项指标均位列前三。电子信息、汽车零部件等先进制造业初具规模，2012年分别实现工业总产值368亿元和57亿元。生物医药、清洁能源等战略性新兴产业取得突破，正成为珠江口东岸地区重要的先进制造业基地。
（二）陆海统筹的区位条件优越。环大亚湾新区是珠江口东岸承接产业转移的“第一站”，位于香港辐射粤东地区的枢纽地带，往西与深圳、东莞接壤，陆路距香港60公里，海路距香港47海里，随着珠三角城际轨道网的建设，将与深圳、香港形成1小时乃至半小时生活圈。往东通过厦深铁路和沿海高速公路与我国东南沿海主要经济区域相连。往北通过京九铁路、国道205连通粤北及内陆地区，是粤北及赣
图1-1 环大亚湾新区交通区位图
南的重要出海口。往南面向大亚湾，与辽阔的南中国海相连，具有建设海上对外通道和交通枢纽的有利条件。
（三）海陆空立体交通网络逐步成型。环大亚湾新区已初步形成铁路、公路、水路（港口）、航空（惠州机场）等多种运输方式构成的立体交通运输网络。惠州港为国家一类口岸，2012年港口吞吐量7007万吨，其中马鞭洲港区已建成2个30万吨级、2个15万吨级原油码头，是国内原油深水泊位最集中的港区。惠州机场正在加快复航；拥有沈海高速、惠深沿海高速、潮莞高速惠州段、长深高速惠盐段和广惠高速等5条高速公路；厦深铁路通车，深惠城际轨道、广梅汕铁路扩能工程正在规划建设，惠大铁路进港线全面贯通并与京九铁路和广梅汕铁路在惠州境内交汇，为实现环大亚
篇二：大亚湾整体规划说辞
大亚湾整体规划说辞
以上是大亚湾的交通路线图及周边的配套。而整个大亚湾的发展其实还有一个完善的规划，要不我也给您介绍一下。
这边是大亚湾发展的整体规划。大亚湾不同于深圳，深圳是边规划边发展，而大亚湾是先规划后发展。大亚湾是93年经国务院批准而成立的一个经济技术开发区，07年开始重点开发这边。大体上分为一港四区：惠州港，西区，中心区，东区及黄金海岸旅游区。
红点所指的这个位置就是我们项目——天麓花园所在的位置，位于大亚湾五大板块中的中心区，也是大亚湾大道和石化大道的大体交汇处，地理位置非常优越！
西区主要是以生产电子及汽车零部件为主，目前27家有名企业已经汇集于此。世界500强企业之一的比亚迪，将全国最大的生产基地就选择在这里。目前员工已达8万余人。比亚迪公司创办人，董事局主席兼总裁王传福说：“惠州的投资前景很好，我们的产品需要大量出口，大亚湾拥有深水良港，交通便捷。综合多种因素，我们认为惠州大亚湾是比亚迪新生产基地的最佳选择。”
中心区是以行政，金融，商务，居住为发展方向，类似于中国的北京。是打造沿海城区，突出病害特色的核心区域，也是完善城市功能的重点地区。而我们的项目天麓花园就位于中心区。据新闻报道及数据显示，由于中心区是以后居住的核心区域，是周边配套发展最完善的区域，是文化，经济，金融，商务的中心区域，它房价的升值潜力是最大的。所以不管是自住还是投资，选择在中心区买房都是最合
适且最具保障性的！
沿着石化大道往东走便是东部石化区，这是拉动整个惠州经济增长的重要区域，是惠州每年税收的主要来源。以中海壳牌为代表，每年的税收占据了整个惠州的2/3.同时，随着中海壳牌的入驻，像业达石化，中信化工，中海石油付化等一系列石化公司纷纷齐集于此，推动了经济的快速增长，也带动了以下港区物流业的发展。所以火眼金睛的李嘉诚在惠州港投资了470亿人命币重金发展港口物流业。目前建成的是惠州港的第一期，而它的第二期是以客运为主，也马上建成，那时你可以直接从大亚湾乘船去香港，总共47海里，用时约50分钟。大亚湾的惠州港，香港的维多利亚港，深圳的盐田港，相信您并不陌生，也应该知道它们在促进经济增长中所起的作用。
持续往东，变到了原生态的黄金海岸旅游区，类似于深圳的大小梅沙，但规模更大，水质更清。总共分为霞涌，辣甲岛，三门岛，五洲岛和笔架山五大景区。目标是把大亚湾建设成集游览，观光，购物等旅游活动于一体，接待设施先进，服务水平一流，景色环境优美的区域性旅游胜地！作为龙头开发商的万科便在此买了块地，建了一个五星级酒店。而您在工作之余从我们项目开车经石化大道到达黄金海岸旅游区，也就30分钟车程。
怎么样?大亚湾经济技术开发区的发展是不是很具规划性？而这个规划也的确是很完善的！所以在规划完善的大亚湾，在抗跌性很强的中心区买房，无论是自住还是投资，您都可以绝对地放心！
篇三：大亚湾相关政策
大亚湾招商引资优惠政策
凡在我区投资的国内外客商，都享受国家给予的沿海开放城市及国家经济技术开发区的各项优惠政策，并享受我区制定的有关优惠措施。
一、税收优惠
1、生产性外商投资企业减按15%的税率征收企业所得税。经营期在10年以上的，从开始获利年度起，第一年和第二年免征企业所得税，第三年至第五年减半征收企业所得税，在此期间免征地方所得税。
2、从事港口、码头建设的中外合资经营企业，经营期在15年以上的，经企业申请，所在地省税务机关批准，从开始获利年度起，第一年至第五年免征企业所得税，第六年至第十年减半征收企业所得税，在此期间，免征地方所得税。
3、外商投资举办的产品出口企业，在依照税法规定免征、减征企业所得税期满后，凡当年出口产值达到企业产值百分之七十以上，已按15%的税率征收企业所得税的，可以减按10%税率征收企业所得税，同时免征地方所得税。
4、外商投资兴办的先进技术企业，依照税法规定免征、减征企业所得税期满后，仍为先进技术企业的，可以延长三年减按10%的税率征收企业所得税，同时免征地方所得税。
5、外商投资企业的外国投资者，将从企业取得的利润直接再投资于该企业，增加注册资金，或者作为资本投资开办其它外商投资企业，经营期不少于5年的，经投资者申请，税务机关批准退还其再投资部分缴纳所得税的40%的税款。
6、外商投资企业和外国企业在中国境内设立从事生产、经营的机构、场所发生年度亏损，可以用下一纳税年度的所得税弥补，下一纳税年度的所得税不足弥补的，可以逐年延续弥补，但最长不得超过5年。
7、对符合《外商投资产业指导目录》鼓励类和限制乙类及符合产品全部直接出口的允许类的外商投资项目，除《外商投资项目不予免税的进口商品目录》所列商品外，在投资总额内进口的自用设备，包括按照合同随设备进口的技术及配套件、备件，免征关税和进口环节增值税。
8、对符合《当前国家重点鼓励发展的产业、产品和技术目录》的国内投资项目，除《国内投资项目不予免税的进口商品的目录》所列商品外，对投资总额内进口的自用设备，包括按照合同随设备进口的技术及配套件、备件，免征关税和进口环节增值税。
二、关于支持工业发展的优惠措施
1、优先安排工业用地，对已"三通一平"的工业用地，每平方米不超过150元人民币。
2、新落户的工业项目付给一定的用地款后，可开始建设厂房及办理有关手续，余款可根据建设进度和规模，分期付给，以加快工业项目的建设。
3、工业项目的市政建设配套费、规划报建费等有关建设的各项规费，属开发区权限内的可减半收取。
4、工业用水实行区财政补价，补贴后按1元/立方米的价格收取，并减半收取增容费。
5、工业用电电价按省、市规定的标准收取，本区不附加其它任何费用，有关贴费可分期付款。属开发区权限内可降低收费标准的，按最低标准收取。
6、公安、劳动、计生、环卫等部门按规定应对外商投资企业收取的有关规费，实行"一个窗口"收取，杜绝乱收费。
7、区属各管理服务职能部门实行服务承诺制度，对来我区投资的国内外客商实行优质高效服务，有关业务随到随办，限期办结。
8、在响水河工业园区及荃湾港口工业园区内的工业项目还可享受下列优惠：
（1）征地补偿、地面附属物补偿及搬迁移民费用分别由大亚湾响水河工业园投资管理公司以及惠州市荃湾实业联合总公司向国土部门支付，不需外商负担。
（2）市政基础设施配套费由土建总投资的5%减至1%。
9、高新技术企业还可享受下列优惠：
（1）增值税地方留成部分，在企业正式投产5年内，开发区全额返还给企业，投产后第6至10年返还50%；省认定的高新技术企业，除增值税地方留成部分全额返还给企业外，按15%征收的所得税部分，其中的5%列支返还给企业。
（2）工业用地出让价130元/m2（含所有税费），并可分期付款；自来水入户增容费根据不同的管径按7500元/寸收取，免收开管费；水、电、路、通讯贯通至厂区红线边缘。
大亚湾扶持港口航运 开通国际航线最高补百万元 2011-08-16 13:39:18 来源: 南方日报(广州)
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南方日报讯 昨日，记者从惠州市大亚湾开发区了解到，日前该区制定了《惠州大亚湾经济技术开发区扶持港口航运业发展暂行办法》（以下简称《办法》），鼓励和扶持港口物流业，壮大该区港口航运事业，对在惠州港新开通国际航线的企业，最高补助100万元。
奖励新开通国内国际航线
根据《办法》，鼓励航运企业在大亚湾区港口开通国内国际航线。对在惠州港新开通的国际航线，远洋航线每航次补助8万元，近洋航线每航次补助6万元，且同一航线累计补助额最高不超过100万元（台湾航线按惠州市有关鼓励政策执行）；对在惠州港新开通的国内沿海跨省直航班轮航线（限前6条），每航次补助3万元；对在惠州港从事省内沿海港口或珠江水系内河港口组织、承运进出口集装箱和航线开通一年内散杂货运输量超过100万吨且在惠州港中转（含“外贸内支线”及“绕经香港”运作模式）驳船航线的驳船公司，每航次给予1万元的补助（省内沿海港包括：汕头、盐田、蛇口、南沙、阳江、茂名、九洲、高栏、湛江；内河港包括：黄埔、顺德、南海、佛山、中山、江门、虎门），且同一航线累计补助额最高不超过50万元。
鼓励航运企业规模化发展
鼓励航运企业船舶向大型化方向发展。对在大亚湾区登记注册，新建或新购3万载重吨（含）以上散货船舶（船龄15年以内）、8000载重吨（含）以上油运船舶及3000载重吨（含）以上Ⅰ、Ⅱ类化工品船舶（船龄10年以内），按其净增吨位，每载重吨给予一次性补助30元。
对自有运力规模首次达到18万吨（含）以上的普货运输企业、4万吨（含）以上液化危险品运输企业，一次性奖励50万元；对自有运力规模首次达到40万吨（含）以上普货运输企业、12万吨（含）以上液化危险品运输企业，一次性奖励100万元；对自有运力规模首次达到80万吨（含）以上的普货运输企业、20万吨（含）以上液化危险品运输企业，一次性奖励150万元。拥有混合性船舶的航运企业，其普货船和液化危险品船可按比例折算计奖。
海铁联运每吨补贴1元
对利用惠州港开展海铁联运的物流企业与铁路部门签订承包协议并实际经营班列的，或与班列承包人签订合作协议并实际经营的，其所承运的货物按1元/吨进行补贴。
为了鼓励集装箱货主、大型货代及物流企业使用惠州港，对进出惠州港的定期班轮所装载的集装箱重箱（惠州港至台湾班轮装载的集装箱按惠州市有关政策执行）货代企业进行补贴。其中：40英尺及以上自然重箱每箱补助100元：20英尺自然重箱每箱补助50元。此外，还鼓励区内航运企业上市，加大航运业招商引资力度。
据了解，随着国华电厂、平海电厂的相继投产，以及惠州港业股份有限公司积极开展海铁联运、拓展货源等业务，来港煤船陆续增多。惠州港正从石化单一货种为主的港口迈向综合性港口。据统计，今年1—7月累计港口货物总吞吐量为3032.86万吨，同比增长12.05%。
大亚湾年斥千万扶持物流业
2008-07-25 10:35:00 [来源]: 东江时报
[报料热线] 惠州日报 2831828 13542738333 东江时报 2859285 13437723456
（记者黄尉宏 实习生龚芝兰 通讯员何石鸿）大亚湾区财政每年安排1000万元资金用于扶持区内物流业的发展，扶持对象为该区注册登记物流企业。这是记者从大亚湾区日前出台的《关于加快发展现代物流业
■扶持对象
区内注册的各种所有制物流企业
《意见》规定，大亚湾区级现代物流龙头企业（含物流园区）、区级重点培育物流企业、培育上市物流企业的对象都应是该区登记设立的各种所有制物流企业。
●区级现代物流龙头企业（含物流园区）的基本条件为：注册资金1000万元以上，年主营业务收入在5000万元以上；物流园区投资总额在5000万元以上、占地面积在2万平方米以上、年成交额在1亿元以上，近两年资本保值增值率处于全区同行业前列，是同行业中的利税大户等。
●区级重点培育物流企业的基本条件：注册资金在300万元以上，每年在本区交纳的营业税不少于50万元；连续两年经营收入和交纳营业税的实际增长率在全区同行业中名列前茅；企业无违法、违规及严重失信等经营情况等。
●培育上市物流企业的基本条件：最近一年盈利，且净利润不少于300万元，营业收入不少于3000万元；最近两年营业收入增长率均不低于25%；具备一定的资产规模，净资产不少于1500万元等。
■优惠政策
大亚湾区财政每年安排1000万元资金用于扶持区内物流业的发展。
《细则》规定，每年安排250万元对被评为省、市、区重点物流龙头企业及区级重点培育物流企业奖励和补助。被评为省、市重点物流龙头企业的给予一次性奖励50万元，被评为区级重点物流龙头企业的一次性给予30万元奖励，被认定为区级重点培育龙头物流企业的一次性给予补助10万元。
对建立物流配送中心的每个中心一次性给予补助30万元，用于配送中心的设施建设和设备购置。而物流企业发展农村连锁服务，每建立一个配送连锁店，一次性给予10万元补助。
对被认定为培育上市物流企业的，上市前每年给予补助10万元，培育期不超过3年。
每年安排200万元，用于扶持物流企业仓储设施、冷链设备的购买、建设、升级和改造项目补助。
另外，大亚湾区每年安排150万元，用于“双百市场工程”和批发市场的建设和改造项目补贴。
如何申请
具备条件的物流企业以自愿申请为原则，向大亚湾区财经办提出申请，经初审后，报大亚湾区现代物流行业发展工作领导小组审定，再报区管委会批准并向社会公布。现代龙头企业、重点培育物流企业每年评审一次。
申请材料包括：申请报告；企业简介；主要物流业务及运作流程；企业物流管理信息介绍；企业发展战略介绍；企业主要设施设备；企业上两个年度纳税证明；相关证照，包括企业营业执照正本、税务登记证、企业从事物流业务相关证照（如运输许可证）复印件；经注册会计事务所审计的本企业上两个年度财务审计报告。