客运安全工作总结

小草范文网  发布于:2016-11-17  分类: 安全工作总结 手机版

篇一:2014年客运行业安全生产工作总结

2014年客运行业安全生产工作总结

2014年,xxxx在上级部门和总公司的正确领导下,全体干部、员工认真贯彻落实“安全第一,预防为主、综合治理”的工作方针,继续深化安全生产年“三项行动”和“三项建设”, 认真实施安全生产管理,坚持对员工、从业人员法制安全警示教育,狠抓制度落实,不断完善安全生产规章制度,努力查找安全生产薄弱环节,及时消除事故隐患。为保障人民生命财产安全,构建和谐社会,促进企业经济持续发展,做了大量扎实有效的工作,顺利完成了2014年度安全生产责任目标。

一、 领导重视、责任明确

分公司领导高度重视安全生产工作,并结合工作实际,把“春节”、“泼水节”、“五一”、“六月安全月”、“十一”等节假日的安全运输工作作为提高社会公共服务能力,服务群众,展现行业风貌的重要工作来抓。为确保旅客运输安全,公司成立了以经理为组长、副经理为副组长,各部门负责人为成员的安全生产领导小组,负责安全生产监督管理工作。年初,按照总公司工作部署,规划工作方案,制定应急预案。与部门和班组层层签订了《安全生产管理责任书》,同时又与所属客车驾驶员签订了《2014年各节假日行车安全保证书》。明确了工作责任和工作任务,精心做好节日旅客安全运输准备工作。节前,精心组织人员排查车辆隐患,做好车辆维护工作,使车辆以良好的技术状况

投入营运,同时,加强各部门员工培训教育,做好应急演练,从而形成了上下联动,监管有力,反应灵敏的工作机制。

各节日期间,安全生产领导小组多次带领有关部门和相关人员到客运站检查指导工作,加强与行管部门的工作沟通,形成了齐抓共管的工作局面,保证了各节假日运输安全的顺利完成。

一、 落实安全教育学习制度,提高行车安全意识

分公司始终把安全教育学习,作为一项长效机制来抓。为切实增强员工和客运车辆驾驶员安全意识,开展了多渠道,多种形成的安全动员和宣传教育活动。在春运、泼水节、五一、安全月、十一等主要节日期间,在车站主要通道口悬挂了横幅,宣传标语,安全宣传画等50余幅,发放宣传资料2000余份,另外利用广播、宣传栏、电视、事故案例分析、网络等多媒体向社会广泛宣传安全生产法律、法规和政策。出版宣传栏12期,播放安全警示教育片400多场次。通过开展持续有效的宣传教育活动,全员的安全意识得到了有效提高。全年共组织客运车辆驾驶员安全学习44 次,事故案例分析10次,使3400人次受到了教育,正确认识到了安全生产工作的重要性,使广大员工提高了工作积极性和工作水平。以开展“安全生产月”、“安康杯”知识竞赛活动为契机,紧紧围绕“安全责任、重在落实”的安全生产月活动主题。在辖区内广泛开展了安全生产月活动。活动要求:一是为加强本次安全月活动的组织领导,确保安全生产月活动的有效落实,由分公司领导牵头,成立了“安全生产月”、“安康杯”知识竞赛活动领导小组,坚持上下齐抓共管,充分发挥每位员工的作用,建立了监督、检查制

度,制定了相适应的责罚措施,同时明确责任,严格管理,让广大员工从思想上彻底认识到安全生产的重要性和必要性,形成安全无小事,人人关心安全,安全关系人人的良好工作氛围。二是组织员工参加安全生产“全员签题活动”和“安康杯”知识竞赛抢答活动,在抢答赛中取得了第三名。三是组织员工观看安全事故警示教育片。同时组织开展以“抓班组,提高管理水平,重教育,推进安全文化”的安康杯竞赛活动,进一步促进了分公司客运站场,班组安全文化建设。四是开展安全生产检查活动,落实隐患整改。注重消除各类事故隐患上狠下功夫,组织人员认真进行检查,对发现问题定人、定时定措施及时地进行整改。五是为做好道路交通事故应急预案演练的各项工作,推动分公司系统应急预案演练工作的开展,进一步强化分公司安全管理,提高交通事故防控和突发事故应变能力,学会道路交通事故应急处置工作,分公司组织了一次交通运输应急预案处置演练。县交通局、运政所等单位领导共计23人参加了演练。

通过开展“安全生产月”和“(本文来自:wwW.xIaocAofanwEn.coM 小草 范文 网:客运安全工作总结)安康杯”竞赛活动,增强了广大员工和客运车辆驾驶员的责任心,促进了各项工作的顺利实施,取得了预期效果。我们将以本次活动为契机,加强安全生产管理力度,达到以安全促生产,保证各项任务顺利完成。

今年以来,经损指标与去年相比,呈上升趋势,使得一度平稳的安全形势再次趋于紧张,在严峻的安全生产形势下,分公司及时采取了应对措施。一是下发告诫书至每位客运车辆驾驶员,使驾驶员从中吸取教训,确保行车安全。二是为确保雨季运输安全,分公司定人落

实对各条道路通行情况进行实地考察,将考察情况在安全学习活动中作宣传通报。对塌方较严重的乡村道路停驶营运,待路状况恢复后开班。三是针对部份客运车辆驾驶员行车安全意识淡薄,文化水平低,职业道德差等一些实际问题。利用晚上时间,分管领导率领安全管理人员深入到勐遮、勐啊、打洛等地进行安全教育学习,采取播放VCD碟片、电视、投影等方法把分公司内部发生的事故和省外发生的重特大典型事故案例,作为宣传材料传达至客运车辆驾驶员队伍中,使他们从中吸取教训,增强防范意识。四是分批组织召开驾驶员家属座谈会,签订驾驶员家属责任书等方式方法。使家属在思想上深刻认识到行车安全的重要性,要求家属积极配合公司做好驾驶员行车安全工作,切实履行好自己应尽义务,共同把安全行车工作做好。五是注重源头宣传,落实公安部关于开展“三超一疲劳”大整治的通知精神,分公司按照通知要求,把通知精神传达至每位运车辆驾驶员,在车站内挂横幅2幅,车内张贴安全告知306,四不承诺346份,展宣传栏一版,并张贴监督电话,通过开展此次活动,在站内营造了浓厚的宣传氛围。

三、加强检查,落实道路客运隐患专项整治,强化安全生产源头监管

1、加强安全生产检查

分公司切实把安全生产检查作为实施安全管理的重要手段来抓,全年安全生产检查 17 次,路检路22次,出人123人次,查出隐患10 起,整改10 起。结合云南省公路运输管理局文件云运安监[2014]81号关于集中开展道路客运隐患整治专项行动的工作要求和三部委《关于进一

步深化和拓展道路客运隐患整治专项行动的通知》(安监总局一

[2014]97号)文件精神。以及《云南省公路运输管理局交通运输部关于开展卧铺客车隐患集中整治工作的实施意见》的通知。分公司重新对客运车辆驾驶员资质,车辆维护情况、随车安全设施设备,GPS、DVR车载设备及使用,驾驶员交通违法违规情况等认真地进行了排查、清理、整改。排查整改工作要求“谁检查、谁签字、谁负责”的原则,以主体责任的落实为重点,具体工作为:集中排查疏理了分公司员工安全教育培训等制度的组织体系,培训责任落实,事故查处等方面存在的“软”隐患,完善了员工安全操作规程等技术设备安全管理制度;开展了客运车辆油路、电路、安全门、安全锤、灭火器,以及长途客车方向系、制动系、传动系、铺位设置是否存在非法改装等专项大检查活动,专项行动由分公司牵头,安全办、车队、例保检查室等部门配合,对346辆客运车辆进行了督促检查。在检查中,查出四辆长途车卧铺客车床位多一个,DVR监控设备损坏6台,GPS设备故障2台,车辆灭火器失效6只,均定人、定车及时地进行了整改,消除了潜在隐患。另外根据昆曼运输有限责任公司文件西昆曼运[2014]74号,关于推行道路客运安全告知制度的通知要求。加大员工和客运车辆驾驶员宣传力度,落实了卧铺客车凌晨2时至5时停车休息制度。同时对13辆长途卧铺客车刻制了DVR旅客乘车安全宣传光盘。

2、做好车辆技术状况监管,确保行车安全

近几年以来,由于农村客运车辆不断增多,大多数驾驶员文化水平和素质相对较低,经营部份乡村道路上的客运车辆没有客运站点,给

篇二:客运行业2014年安全工作总结

XXXX二○一四年安全工作总结 在集团公司的正确领导下,我司员工积极工作,尽职尽责,在安全工作上周密部署,精心组织,狠抓落实,达到降事故、保安全、保畅通的工作目标,确保了我司安全工作有序发展,完成了上级下达的各项安全工作任务。我司全年行驶公里为 XXXX公里,两个事故频率分别为XXX次/百万公里、 XXX/百万公里,安全运送旅客XXXX人/次,发班XXX次。无站场、消防,治安事故,驾驶员总违法率控制在XX%以内,无新闻媒体曝光不良行为。现将我司2014年安全工作总结如下:

一、加强领导,强化了安全责任

年初规划,统筹安排,明确安全工作任务。今年年初,我们召开了安全管理工作会议,在全面总结去年安全管理工作的基础上,对今年的安全工作进行了统筹安排,重新调整了安全领导小组,并将小组领导、成员及工作职责发文公布,明确安全监管工作的重点。又与各站队长签定了安全责任状,明确了安全责任和安全任务,把安全责任通过责任状的形式予以明确,使安全工作落实到每个部门、每辆车、每个人,确保站场和行车安全是公司安全工作的出发点和落脚点。

一、认真组织,抓好了节假日客运高峰期运输安全工作

?春运??清明?、?五一?、?端午??国庆?节日期间客流量大,各站、队精心部署,合理安排,确保了安全、生产两不误。

1、车站方面:一是利用广播和电子显示屏加强了节日安全知识宣传。二是组织旅客排队,了解各班线客源情况,合理安排了运力,杜绝了旅客滞留现象。三是加大力度进行了?三品?检查,做到?逢包必检,逢检必严?。四是加大了?三不进站、六不出站?的管理力度,确保了车站内的站场安全。五是检测中心对所有营运的车辆进行了认真的检查,特别是车辆的安全部件,做到了安全不留死角。

2、车队方面:一是召开了司乘人员节日安全行车教育会,预防了道路行车事故发生。二是要大力加强了安全监管力度,严查了无证驾驶、超速超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、带病车辆运行等违法违章行为,防止了行车安全事故的发生。三是车队在节假日期间组织对车辆进行了路检路查,并教育驾驶员严禁超载、超员、超速,高速公路上下旅客,保持车距,谨慎驾驶。四是车辆运行途中上客,司乘人员对行包进行了?三品?检查。

3、各站队加强了节日期间的领导值班力度,安管人员提前到岗到位。并做好了节日期间的运输安排,制定了运输计划,加强了对节假日期间的客流预测,制定和完善了应急预案。召开了十次专题安全会议,做到了提

前预防,及时响应,科学组织,成功应对了客源高峰、恶劣天气等复杂环境下的旅客运输工作。

4、修理厂在节假日前提前做好了车辆的检测及车辆的日常维护工作,做到准确、细致,节假日工作人员停止轮休,加班加点在岗位上,为全司车辆提供了有力保障。

二、安全宣传教育不走过场

1、强化了安全意识,安全技能检查个个过关,并对各站队下达了安全硬性指标(违章、事故)。X司共XX人参加安监局主要负责人及安全管理人员安全培训,并100%通过考核,获得合格证。

2、各车站候车室、走道等处累计悬挂横幅XX副,粘帖安全标语XX副,客司制作黑板报XX块,在车窗粘帖安全宣传标语XXX多幅。

3、安管人员每天对驾驶员进行发车前安全教育,对车辆进行监督检查,确保人不疲、?马?不乏,提供安全有效保障;信息专员利用短信平台为广大驾驶员及时提供天气预报和路况信息XX次。

4、每年的四、五月是南方梅雨季节,以梅雨、暴雨、大雾天气为主,各车队安管人员认真组织驾驶员上了雨季行车安全课,并及时将天气、路况信息反馈给驾驶员,提前做好了车辆的调整工作。全司进行了应急避险、事故分析、新安全生产法等教育学习。 三、各车站源头管理从未松懈

各车站严格执行了?三不进站,六不出站?的规定,始终抓好源头及全封闭管理,严把?三品?检查关,安排了专职的检查人员上岗,坚决杜绝?三品?进站,危险品上车,?三品?检查班共检测行包XXXXXX件,查处危险品XXXX 件。7月份,XXX汽车站三品检查班从一名旅客行李袋内查出XXXX,成功消除了一起重大安全隐患,集团对XXX站三品班重奖XXX元,其中发现并查出危险品的安检员谭媛媛奖励1000元。回场检测中心共检测车辆XXX台次,安检不合格的车辆坚决不给报班营运。特别是对车辆的制动,方向,轮胎等安全行车的关键部件及部位进行严格的排查,发现问题及时通知车队解决,为车辆提供有效的后勤保障。

四、抓好消防治安保卫工作,确保了站场内旅客、财产及车辆设施安全

各车站每周进行了消防检查,检查后,发现消防隐患XX处,更换应急灯XX盏,更换应急疏散牌X块,灭火器灌粉XX次,更换XX块?禁止吸烟?警示牌,修消防沙池XX处;对各部门的电线、电路、灭火器等消防设施进行全面检查;加强了日、夜值班,切实做好了防火、防盗、防破坏等安全预防措施,防止了人为蓄意破坏和聚众打架斗殴闹事。

五、持续推进我司安全标准化建设工作

经过去年一年艰苦努力的创建,XX分公司、XX分公司、XXX汽车客运站、

XXX汽车客运站于去年12月份通过了交通部XX级考评机构现场考评,充分说明我司在去年的安全标准化建设中取得了优异的成绩。但是,今年我司安全标准化建设工作任重道远。按照省厅于XX月XX日至X月XX日组织开展的安全标准化自评员、考评员继续教育培训要求,对照交通运输部考评细则内容创建文本资料,规范现场作业管理,2014年年底完成了安全生产绩效考核考评,在落实安全工作中还存在诸多问题与不足,XX正在进一步巩固和完善安全各项工作。

六、认真开展各项安全、竞赛活动

1、大力开展安全生产?四大三基?三年行动

按照省市?四大三基?三年行动计划的部署安排和集团公司安全部要求,在全司深入开展?四大三基?三年行动:一是继续深入开展?打非治违?和安全生产大检查。以长途客运、旅游包车、驻外点车辆、农村班线车辆为重点,继续深入开展了打击非法违法生产经营,治理纠正违规违章行为专项行动,把?打非治违?列入常态化工作;二是开展了?平安交通?创建活动,按照省交通运输厅的统一部署,有计划、分步骤、有重点地推进?平安车站?、?平安车辆?的创建活动。确保活动取得实效。三是落实道路运输客运站场?三不进站,六不出站?责任,规范了企业安全生产行为,督促加大客运站场安全管理投入,提升了客运站场本质安全水平。四是强化特殊时段、重点领域和重点对象的安全监控管理,切实做好了重点时段以及防汛、恶劣天气条件下的安全生产工作,针对重点单位、重点车辆、重点区域、重点环节和重点人员安全监管,周密制定安全生产保障工作方案和防控措施。

2、深入开展?五进?活动

一是加强全体安管人员的教育培训工作,进一步提高了安全管理水平,积极参加了上级主管部门组织开展的培训活动。二是加强从业人员的培训(重点为驾驶员、站务员培训),按照集团公司教育培训大纲要求,集团公司站务员培训教材内容,结合实际情况组织开展了培训,并邀请了专家讲座。三是加强了新录用人员、转岗人员的岗前培训和安全教育工作。四是开展安全知识?进企业、进机关、进站场、进车辆、进家庭?的?五进?活动。

3、深入开展?全国安全生产月?活动

(1)各站、队充分利用了当前安全良好的氛围,以‘强化安全基础,推动安全发展’为主题,坚持‘三贴近’(贴近实际、贴近生活、贴近群众),‘三面向’(面向基层、面向企业、面向职工),对司乘人员和广大旅客全面开展安全教育工作。

(2)X司XX人在XXXX参加了XX市安全生产月活动启动仪式,采取黑板报、横幅、标语等形式,开展了内容丰富的安全宣传教育活动,并收集了各类安全宣传资料,推进安全文化建设,营造了安全氛围。

(3)X司安全管理人员普及了安全法律法规知识,车队利用典型案例,

有针对性的开展了安全教育学习,客司在6月底开展了防恐反恐综合应急演练,提高了我司安全管理应急响应能力。

4、开展交通安全与车辆保险百日竞赛和?安全整顿月?活动。

为认真贯彻落实党的十八届三中全会精神,坚持?安全第一,预防为主?的原则,进一步提高安全风险意识,有效地降低和减少行车责任事故次数,及时化解交通事故赔偿所引起的社会矛盾,XX集团与XXXXXX分公司联合开展了交通安全与车辆保险竞赛活动,时间为2014年X月X日至2014年X月X日。为确保竞赛活动顺利进行,取得预期效果,我司按照集团公司与XXXX分公司制定的活动方案要求,认真贯彻落实。

我司按照衡汽集团安字(2014)53号文件《关于开展安全整顿月活动的通知》要求,以驾驶员违法监管为抓手,以?二超一疲劳,高速路上下客?为整治重点的整治活动,时间为:2014年X月XX日至2014年X月XX日,各车队根据自身情况制定了安全生产整顿月活动方案,并按要求贯彻落实。

七、加强了机务工作管理,做好了驾驶员技术考试合格证的审验工作和车辆维护保养。

1、做好了车辆日常维护,爱车例保检查,及时排查车辆隐患,并实施处罚,保证了车容、车貌、车况的完好性。

2、制定好了二保计划,并现场跟踪、保证安全质量,杜绝车辆委外作业。加大了承包车二保预提费的收缴。按时做好了季审、年检年审工作,进行季检的车辆全部合格。

3、严格控制燃油消耗、小修用料、轮胎消耗的指标数,将?三节?工作落到了实处。

4、严格按照集团公司及分公司的相关规定,落实了车辆GPS设备的改线工作,确保车辆GPS的使用正常,及时配合相关部门对车辆的GPS设施的维护保养,充分发挥GPS的管理能动性。

5、各车队按照规定,在今年11月份进行了年检年审工作,对驾驶员进行一次普查分类,对不符合条件的不予以年审,并不予以办理春运准驾证。

6、各车队的安全机务人员对车辆的技术状况进行了定期的检查、维护,消除车辆技术的隐患,杜绝了带?病?车辆上路营运,督促驾驶员携带好三角木、防滑链条、灭火器、应急锤等设备,确保行车安全。

八、做好了保险衔接工作,防脱保、漏保。

1、各车队认真做好车辆入保,投保,保险衔接及收缴车辆保费工作。

2、各车队安全管理人员加快旧事故的清理,结案,送保理赔工作,提高事故的结案率。

目前我司安全管理工作依然存在以下几个方面的不足有待改正和提高

1、各车队驾驶员的教育面,未达到100%,有待加强。各承包车队外点

车辆较多,又很少进站,参加安全例会时间也少,车辆基本都在站外,对这些驾驶员的教育工作有待加强。

2、各车队对新聘上岗驾驶员的考核工作还需要进一步的加强,关键是考核时间,跟车写实工作由其重要。

3、各车队对路上车辆的检查力度不够,应该加大上路对车辆的检查工作,特别是无上岗资格的人员上车,超速,超载等违法行为,起到安全预防的作用。

4、需加强对违法违章驾驶员教育和处罚,各车队安管人员要督促驾驶员完成清零工作。

5、开展安全生产隐患排查治理工作,还不彻底,还留有死角。 2015年安全工作重点:

1、进一步落实安全目标责任制,将安全责任落实到每条线、每台车、每个人,实行?谁主管、谁负责?,?谁违章、谁负责?的原则,层层落实,加强监督。

2、落实好安全隐患自查自纠和隐患整治长效机制,做到排查隐患不留死角,整治隐患不留情面,要像处理事故一样处理隐患,树立隐患不过夜的思想,将可能导致事故发生的隐患消灭在萌芽状态。 3、加强监督,提高车主的职业素质是我们要做的工作之一,只有让车主有充分的自觉性,意识到安全的重要性,我们采取积极有效的措施,减少和预防客运事故,遏制群死群伤特大恶性事故的发生,加强安全监管,才能取得实际成效。

4、宣传教育是保障。我们要把事故易发地段、事故易发人员、事故易发时间段做到心中有数,采取不定期、不定时的谈话和交流,进行安全提醒,让每一位车主都来关心和支持我们的安全管理工作。各站、队、厂要开展多种形式的安全竞赛和安全教育活动。

总之,安全工作对于我们来说,只有起点,没有终点,在安全这条道路上,我们任道而重远。我司会坚定信心,巩固成果,坚决预防和遏制客运车辆的交通事故发生,切实抓好安全生产,落实安全管理,确保公司安全、稳定生产。

二〇一四年十二月三十日

篇三:客运企业安全工作总结 精选多篇

第一篇:墨江交通运政所开展客运企业及客运车辆安全隐患排查整治行动工作总结 墨江交通管理运政所开展客运企业及客运车辆安全隐患

排查整治行动工作总结

为做好我县客运企业及客运车辆安全隐患排查整治工作,及时解决存在的突出问题,全面消除事故隐患和加强薄弱环节,遏制重大事故的发生,根据普洱市运政处的要求,结合《云南省公路运输管理局关于开展客运企业及客运车辆安全隐患排查整治行动的实施意见》(云运安监[2014]19号)文件的精神,墨江交通运政管理所采取切实有效措施,扎实有效地开展了各项工作。

一、精心组织,周密部署

为确保本次整治行动取得实效,我所成立了由黄双庆所长为组长,各科室负责人及稽查队员为成员的“墨江运政所客运企业及客运车辆安全隐患排查整治行动”领导 小组,负责本次行动的组织、协调、指导和信息报送工作,明确工作目标和要求,制定具体工作方案,为此次专项行动奠定坚实的基础。

二、加强宣传工作,营造整治氛围

我所在整治行动中,深入到辖区内各客运企业,向客运企业和客运站相关法人、安全负责人以及驾驶员管理负责人开展了有关本次整治行动的宣传教育活动。通过传达上级部门相关文件精神和通报近期客运安全事故,让每个客运经营者在安全意识上有新的提升,提高自我监督能力、消除麻痹大意心理,让相关人员真正将安全隐患排查做为长期要坚持的工作来做。

三、严格督查、狠抓落实

专项行动开展以来,我所共出动工作人员42人次,检查客运车辆110辆次,从业驾驶员52人次,工作重点为以下几个方面:

1、督促客运企业健全内部安全生产制度,层层落实安全生产主体责任,确保100%监管到位,保证各项安全工作有人抓、有人管,并且管到位。检查客运企业安全生产教育例会开展情况,确保切实有效地提高和巩固从业驾驶人安全法制意识和业务水平。

2、督查客运站点及客运车辆安全管理情况。检查 “三不进站、五不出站”的规定执行情况,客运车辆是否运营全过程100%实行“一车一卡”、“一人一卡”的全省一卡通式计算机管理情况,以及路单签发和例检合格派车制度是否严格执行。

3、重点检查客运车辆技术等级、车辆技术档案、按期进行二级维护、道路运输证和线路牌审核发放,gps设备安装、运行、监控管理,以及车辆灭火器、安全锤等设备配备等情况。

4、检查从业驾驶人是否都持有从业资格证。对多次违法违规的驾驶人是否调离驾驶岗位,被公安机关吊销驾驶执照的驾驶人要依法吊销从业资格证。

四、严格整治行动信息报送工作。

行动期间,我所落实专人负责工作信息的收集、整理和上报,严禁迟报、缓报和弄虚作假,将行动的开展情况真实客观的向上级汇报。

墨江县交通运政管理所

2014年6月10日 第二篇:客运企业安全工作汇报

客运公司安全工作汇报

尊敬的各位领导::

您们好。

我是德州交通集团有限公司客运分公司安全经理杨玉海。受客运公司陈胜军总经理委托,就客运公司2014年以来的安全工作向各位领导做简要汇报。首先,我代表客运分公司全体员工对省安全检查组莅临检查指导表示热烈欢迎。感谢省、市交通主管部门多年来给予企业大力支持和帮助。德州交通集团有限公司客运分公司在交通主管部门和集团公司的正确领导下,客运分公司领导高度重视安全生产工作,坚持以人为本的管理理念,认真落实安全生产法律、法规、行业标准。建立健全安全生产管理网络体系,不断完善各项安全管理规章制度,以构筑安全企业为目标,夯实安全生产基层基础提升年工作,加大安全管理和隐患排查力度,积极推行安全管理规范化建设,促进了企业和谐健康发展,安全生产工作取得明显的成效。

我介绍一下本公司的基本情况:

德州交通集团客运分公司隶属德州交通集团有限公司。客运分公司现在营运客车237部。在岗职工350人。2014年客运分公司实现收入2677万元,实现利润686.38万元。

现将客运分公司安全工作向领导汇报如下,不当之处,请领导批评批正。

一、安全工作形势

今年截止现在我单位没有发生一起伤亡事故,持续保持了安全工作的良好态势。

二、安全工作汇报.

1、及时贯彻落实上级各项文件、会议精神;建立健全安全管理机构全面落实安全生产责任

上级下发的各项安全文件和安全生产责任制是安全工作的“总指挥”。

我们通过文件分发,传达,安全例会传达、现场安全教育、传达等方式及时把各项安全工作文件传达贯彻下去。

我单位按照“一岗双责”的要求。层层签订安全生产责任书,将安全生产工作真正做到了横向到边、纵向到底,安全管理工作才能有章可循、有规可守。

2、足额保证各项安全经费专款专用为安全工作搞好硬环境;提升安全宣传教育效果,努力提高安全意识,为安全工作搞好软环境。

保障安全生产经费的落实专款专用和安全教育是安全管理工作的“排头兵”。今年以来,在集团公司的领导下,重新布置了安全教育会议室,购置了新桌椅、投影、空调等新设施,努力营造良好的安全教育环境。另外在实际宣传教育中,一改以往单一的“说教式”、“会场式”的安全会,把会场挪到了车上、摆到了车场上,以真实情况为主课题,以驾驶员现场讨论为为主内容,开展了多期专题现场处置、事故案例分析的专题会。通过这些创新手段,极大的调动了驾驶员的学习积极性,提升了安全教育的效果。

3、狠抓恶劣天气及节假日等重点时间的安全管理工作

重点时间的安全管理工作是安全工作的“阅兵式”。今年以来,我市迎来了多年来罕见的恶劣天气。雾雪天气频繁出现,给我们的工作带来了新的挑战。面对新的挑战,我们多准备、早行动,提前制定了应急预案,安排管理人员跟车指导运行,在恶劣天气时积极协调交通局、交警等领导给予现场指导帮助。

针对节假日,制定专项预案,提前开展专项检查、教育活动,元旦、春运、清明、五

一、端午等节假日,共安全大检查12次,安全巡查56次,

出动检查车56台次,出动检查人员112余人次,检查车辆600余台次,检查出隐患车2台次,整改2台次。

4、狠抓安全基础工作,强化企业内部管理

日常安全工作是安全管理工作的“主战场”。

(1)、规范安全管理的基础工作。建立健全规范安全档案,严把驾驶员准入关,严格执行车辆出入库检车制度

(2)、在汽车站设立驻站安全员,每天向车辆进行安全教育,及时传达各项政策法规。每月定期开展驻县车辆巡查工作。严格要求落实播放告知视频制度,检查驾驶员和乘车旅客的安全带扎系,车辆gps设备的完备情况。

(3)、按照“打非治违”工作要求,狠抓安全责任制的检查落实,继续推行安全目标责任管理。责任落实是安全管理工作的“督战官”。没有检查落实,安全就是纸上谈兵。客运公司采取定期巡查、不定期抽查的方式,查隐患、堵漏洞,为安全工作保驾护航。每月定期召集安委会成员进行安全检查,对可以立即整改的安全隐患必须当场立即整改,不能立即整改的,下达整改通知书限期整改。上半年共整改消防隐患1处(消防栓),用电隐患3处(接电不合规范、负载不合规范),维修车间设备隐患1处(维修车辆车轮未加垫木)。

(5)、积极发挥利用gps平台在日常工作中的重要作用,对gps故障车辆立即进行电话询问,对超速、疲劳驾驶车辆立即通过平台发出短信警告告知。夜间的值班领导重点监控有无夜间行车情况。有效的遏制和降低了驾驶员的违章违规违法行为,大大的保障了驾驶员的安全行车。

针对安全生产月和“平安行 你我他”活动,我们在驾驶员例会上做了

宣传、做了动员,要求全体驾乘人员和管理人员积极参与。在单位院内张贴了横幅。在市交通、市交警支队的领导下,联合德州汽车站6月9日在汽车站进站口举办了“安全月宣传活动事故图片展览”。

为了顺利通过安全生产标准化达标,我单位按照标准化要求由安全科牵头、组织办公室、档案室、财务科、后勤、运行等部门成立了工作小组,组织各科室一起学习标准化教程,本着达标是结果不是目的的原则,力求通过这次达标,彻底使各岗位工作严格按照标准要求进行,促使企业安全管理水平有个质的飞跃。

下半年的工作方向

1、抓住开展2014年安全活动年的有力时机,进一步加强对驾驶员的安全教育和技能培训,提高驾驶员各项素质,确保全年不出现重大事故和全年目标任务的完成,继续保持安全工作的良好态势。。

2、进一步强化安全管理,狠抓责任的落实,严把安全源头关,搞好动态监控管理,加大对违法、违章、违规行为和处罚力度,狠抓各项制度的落实和目标责任的考核逗硬。

3、针对夏季高温天气及旅游旺季的到来,加大车辆技术检查力度,加大包车管理力度。 以上是客运公司的安全工作汇报,再次感谢各位领导对我客运分公司各项工作的支持,祝愿各位领导身体健康!谢谢!

德州交通集团有限公司客运分公司

2014年6月17日

第三篇:2014年客运公司安全工作总结 客运安字〔2014〕7号

2014年客运公司安全工作总结

及2014年安全工作安排

二〇一四年是安全生产年,今年的安全生产工作在公司的正确领导下,在各级行管部门的指导下,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻落实有关安全生产的会议、文件精神,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的安全方针、明确安全目标,强化安全理念,创新安全管理内容,追求安全管理效果;在加强“驾驶员、车辆”两个源头管理基础上,从基础资料管理,隐患排查入手,认真开展安全检查活动;组织开展安全生产培训,提高全员安全生产意识;重点做好春运、五一、国庆黄金周、各种专项安全工作;在公司安委会的正确领导和各级安管人员共同努力下,安全形势继续稳定好转。 2014年安全工作可以概括为坚持“一个方针”即:“安全第

一、预防为主、综合治理”的方针;树立“一个理念”即:安全是效益,安全是形象,安全是稳定的理念。坚持“一个原则”即:“以事前预防、事中控制,事后积极作为和应急有效”为原则;抓好“一项基础”工作即基础资料管理工作;形成“三个中心”即安全管理中心,事故

预控处理中心和车辆技术管理中心。通过以上种种措施,实现了全年安全生产无事故,完成了与公司签订的安全责任目标。

二〇一四年安全工作安排

2014年在全体安管人员的共同努力下,客运公司安全工作取得了一点成绩,不足的地方仍然很多。2014年,我们将进一步加强技术安全工作,确保人民生命财产安全,重点在制度的进一步落实和加大监管、处罚力度,使企业的技安管理工作更扎实有效,经营风险降到最低,确保企业安全发展,具体措施如下:

一、狠抓源头管理,严把制度落实。

以前,一提到源头管理,各级安全人员首先想到的就是“人、车”两个源头,通过抓人的管理,来达到车辆技术安全,运行安全。在2014年12月29日周董事长提出“三个源头”概念后,就要求我们不断转变安全观念、创新安全观念。例如:客运公司对源(更多请你搜索wWw.HaOWoRd.Com)头管理基本依靠各兄弟汽车站来实现,由于各站均为兼

职人员在管理,无法全身心投入到这项工作当中,可否考虑客运公司现有人员或重新在当地招聘人员进行驻站管理,从而使客运公司真正实现对“人、车”源头的管理到位,安全是企业永恒的主题,搞好安全要紧跟不断涌现的新变化,新问题而创新观念,制定切实可行的制度来堵塞漏洞,确保安全生产。当然,光有制度不行,还需强化主体,责任明确、规范制度、狠抓落实,全面构建“领导重视、机构健全、职责明晰、保障得力、监督到位”的安全生产约束机制和长效机制来确保制度的落实。

二、确立全员抓,抓全员的安全观。

安全工作关乎人民生命财产安全,关乎企业兴盛衰亡,关乎干部的政治生命,关乎职工的切身利益,关乎经营户的身家性命,需公司上、下、经营户、驾驶员全员参与、群策群力,才能从根本上做好此项工作。因此要教育全体职工、经营户、驾驶员充分认识安全工作的重要性、艰巨性,不断强化全员的安全意识,真正树立起抓安全工作人人有责、人人问责的安全观,营造“全员抓、抓全员、齐抓共管”的安全氛围。

三、加大安全培训力度,进一步提高安管人员和司乘人员的素质。

客运公司由于新聘人员较多,加之我本人也是从2014年5月中旬才接触安全管理工作,所以存在业务素质普遍偏低这一缺点,只有不断通过培训、学习来吸取、掌握相关知识从而提

升自身业务素质。2014年要进一步强化技术安全培训工作,使安管人员和司乘人员对应知、应会、应用的安管制度,法律、法规、标准、技能更加熟悉,进一步提高业务素质。

四、抓好重大节日及专项安全活动期间的安全管理、安全宣传工作,提前部署,严格监控,严查违章、违纪行为。尤其是对“超员、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等违法违规行为要从严、从快进行处罚,绝不姑息。

本文已影响