篇一：施工车辆交通事故应急预案
中铁二十一局集团
宁西铁路增建二线NXZQ-1标
施工车辆交通事故
专项应急预案
编 制：
审 核：
批 准：
中铁二十一局集团宁西铁路第二项目部
二O一二年九月
1、事故类别和危害程度分析
1.1事故类别
施工车辆在现场施工过程中因路况及驾驶人员驾驶不当时会
发生的主要事故有：生产事故和生活事故等。
1.2主要危险源
危险辨识与风险评价是编制应急预案的关键，所有应急预案都是建立在风险评价基础之上的。
（一）危险辨识与风险评价的程序
危险辨识与风险评价的一般程序如图所示。
风险评价程序
（二）风险评价的程序主要包括如下几个步骤：
（1）资料收集。明确评价的对象和范围，收集国内外相关法规和标准，了解同类设备、设施或工艺的生产和事故情况，评价对象的地理、
气象条件及社会环境状况等。
（2）危险危害因素辨识与分析。根据所评价的设备、设施或场所的地理、气象条件、工程建设方案、工艺流程、装置布置、主要设备和仪表、原材料、中间体、产品的理化性质等，辨识和分析可能发生的事故类型，事故发生的原因和机制。
（3）风险分级。在上述危险分析的基础上，划分评价单元，根据评价目的和评价对象的复杂程度选择具体的一种或多种评价方法。对事故发生的可能性和严重程度进行定性或定量评价，在此基础上按照事故风险的标准值进行风险分级，以确定管理的重点和需要制定应急预案的设备、设施和场所。
（4）提出降低或控制风险的安全对策措施。根据评价和分级结果，高于标准值的风险必须采取工程技术或组织管理措施，降低或控制风险。低于标准值的风险属于可接受或允许的风险，应建立监测措施，防止生产条件变更导致风险值增加，对不可排除的风险要采取防范措施
1.3重
根据铁路工程施工生产中所涉及到的施工、办公等各个环节的实际特点，按照危险源辨识和危险源评价的方法，进行事故风险分析得出：生产事故和生活事故是本项目主要事故风险。具体有如下：
（1）因路面运输车辆错车发生交通事故。
（2）因车速过快发生交通事故
（3）因道路滑以及车辆制动性，转向灵敏性发生交通事故
（4）司机因疲劳驾驶、醉酒等发生交通安全事故
（5）司机无证操作发生交通安全事故
（6）司机不遵守交通规则发交通安全事故。
（7）司机车辆因其他有关的安全隐患，所引发的伤人事故。
（8）因路况不好，发生交通事故等。
2、应急处置的基本原则
2.1“以人为本，科学规范，预防为主”的原则；
2.2坚持“保护人员优先”的原则；
2.3“信息畅通，快速反应，减少危害”的原则；
2.4统一指挥，分级负责，积极自救”的原则。
3、组织机构及职责
3.1应急组织体系
项目部安全生产事故应急救援组织
3.2指挥机构及职责
3.2.1应急指挥机构组成
·总指挥长： 项目经理
·副总指挥长： 项目副经理、项目总工程师
·危险源风险评估部由副总指挥、工程部、安质部门联合组成； ·应急培训演练由架子队人员组成；
·应急人力管理部由办公室兼任；
·应急工程技术服务部由工程部专业技术人员组成；
·应急物资管理部由项目部办公室、物设部、财务部组成；
3.2.2 应急指挥机构成员及小组职责
（1）总指挥长职责：发布或解除启动项目部应急救援预案，指挥应急救援。
（2）副总指挥职责：协助总指挥长负责应急救援的具体指挥工作，协调各应急小组及成员的具体行动，并实施决策。
（3）危险源风险评估部的职责
·对各施工现场的特点以及生产过程的危险源进行评估；
·指导安全措施落实和监控工作，减少和避免危险源的事故发生； ·完善危险源的风险评估资料信息，为应急的评估提供依据； ·落实周边协议应急共享资源及应急所需的社会公共资源的报警联络方式，为应急提供及时的应急支援措施；
·确定可能发生事故的应急现场中心位置以便应急及时启用； ·制订项目施工场区的应急物资、人力资源储备力量。
（4）应急培训演练部的职责
·根据工程项目生产的特点，施工场区人员构成情况，及施工场区周围环境状态，按照已确定的可能发生事故，制定培训和演练计划；
·按时计划组织各应急队伍进行各种应急技能的学习和培训，适时组织各应急技能的演练；
·协助组织项目经理部施工场区内的应急队伍，建立应急机制； ·通过培训和演练，及时修正应急的不足和缺陷，完善项目经理部的应急实施机制，培训演练和措施；
·收集和整理应急技能演练中的信息，及时反馈副总指挥，作好应急人力资源资料和应急能力资料档案的归档。
（5）应急物资管理部的职责
篇二：施工现场车辆伤害的应急措施
施工现场人员、车辆出入管理规定
及车辆伤害的应急措施
(一)承包单位的施工管理人员、施工技术人员、施工设备首次进入现场前必须由监理单位核验《职称证书》、《岗位证书》、《施工设备合格证》、《年检证》、《准用证书》及体检证明，并报建设（项目管理）单位备案、批准后，方可进入现场；
(二)禁止与本工程无关人员进入施工现场，特殊情况应由建设（项目管理）、监理或承包单位人员陪同进入；
(三)出入口由承包单位派人，并在建设（项目管理）单位的监督下负责守卫，严格监督检查所有人员、车辆的出入，并办理登记手续。
(四)除本工程材料、设备运输的车辆外，其他任何车辆未经许可不得进入施工现场。
(五)运送物资材料出场的车辆必须出示有关负责人签发的出场单，并由相应的工程管理人员核验出场材料是否与出场单一致。
(六)出场须自行清理、清洗轮胎，避免造成城市道路污染。因车辆污染城市路面所产生的责任由车辆驾驶人或使用人承担。
(七)当施工现场发生车辆伤害事件时，按以下程序组织救援：
1、应急措施原则
a. 抢救伤者要及时，体现时间就是生命;
b. 抢救方法得当，避免二次伤害;
c. 实施现场急救与送医院救治相结合的原则;
d. 送现场最近的医院救治的原则;
2、现场急救措施
2.1 收集信息和事故评价
a. 保持通讯畅通，信息及时沟通，随时掌握现场事态发展状况;
b. 确定事故类型、伤害形式和范围;
c. 确定人员伤害情况;
d. 掌握天气变化情况(电话咨询、气象预报);
e. 确定现有资源是否满足救援需要(人力、物资和设备)，是否需要外援;f. 根据上述情况启动应急预案，实施救援行动。
2.2 救护救援应急分队在接到事故通知后应第一时间赶到现场， 并和事发现场抢险小组一起把伤者转移到安全地带;
2.3 针对伤者的受伤情况采取有效的救护措施，避免搬运过程中的二次伤害。 2.4 与医院或急救中心及时取得联系，转送伤者，使伤者得到进一步的救治，减少伤亡。
2.5 为了救治工作的顺利进行，保卫组实施警戒工作保证抢险道路畅通。
3、人员自救及救治方法
3.1 外伤止血：由于事故可能引起出血，出血量大(达到总血量的 40%)，就有生命危险。现场抢救时，首先采取紧急止血措施，然后再采取其他措施，常用的止血方法有：指压止血、加压包扎止血、加垫屈肢止血和止血带止血。
3.2 包扎：可以起到快速止血、保护伤口、防止污染作用，有利于转送和进一步治疗。常用方法有绷带包扎、三角巾包扎、尼龙网包扎自粘贴包扎。
3.3 骨折固定：为了使断骨不在加重，避免加重断骨对周围组织的伤害，减轻伤员的痛苦并便于搬运，常用夹板的方法来固定。搬运时应注意：
a. 下肢骨折需用担架;
b. 脊柱骨折，用门板或硬板担架，使伤者面向上。由 3-4 人分别用手托起头、胸、骨盆、腿部，动作一致平放在担架上，用布带将伤员绑在担架上，以防移动
篇三：车辆伤害应急预案
车辆伤害应急预案
一、总则
1.1编制目的
施工现场车辆数量多、分布散，可能发生事故较多。在天气状况不佳、违章操作或者车辆设备故障的情况下，也可能发生车辆伤害事故。为了减少车辆事故损失和事故造成的负面影响，保障国家、企业财产和人员的安全，针对施工现场实际，项目部制定施工现场车辆事故应急预案。
1.2适用范围
此预案适用于本建筑工程企业施工现场所发生的车辆伤害的应急工作。
1.3应急工作原则
坚持安全第一、以人为本、居安思危、预防为主，贯彻统一指挥、分级响应、单位自救和社会救援的原则。
二、工程概况
本公司全称：北京天润建设工程有限公司大兴旧宫绿隔项目部。
大兴旧宫绿隔工程由北京中冶名弘置业有限公司投资兴建，上海天华建筑设计有限公司设计，本公司自中标后与北京中冶名弘置业有限公司签订了施工合同。工地位于北京大兴区旧宫镇庑殿路，位于北京南四环榴乡桥以南1公里处，东至旧宫
地区3号路，南至旧宫地区5号路，西至蒲黄榆路，北至规划A2地块。
大兴旧宫绿隔工程,主楼地下2层，车库地下1层、局部地下2层地上，建筑面积190045.05m2,结构形势剪力墙、框架、剪力墙+框架。
三、应急组织机构及职责
3.1应急领导小组：
组长： 项目经理
负责紧急情况处理的指挥工作。 副组长：项目总工
负责紧急情况处理的具体实施和组织工作。
3.2下设机构及职责
（1）抢险组： 组长：项目经理 成员：项目部成员
分包项目经理、生产经理、安全负责人
主要职责：组织实施抢险行动方案，协调有关部门的抢险行动；及时向指挥部报告抢险进展情况。
（2）安全保卫组： 组长：书记
成员：项目部成员、保卫部所有成员
主要职责：负责事故现场的警戒，组织非抢险救援人员进入现场，负责现场车辆疏通，维持治安秩序，负责保护抢险人员的人身安全。
（3）后勤保障组： 组长：书记 成员： 项目部成员
主要职责：负责调集抢险器材、设备；负责解决全体参加抢救工作人员的食宿问题。
（4）善后处理组： 组长：项目经理
成员：项目副经理
主要职责：负责做好对遇难者家属的安抚工作，协调落实遇难者家属抚恤金和手上人员住院费问题；做好其他善后事宜。
（5）事故调查组：
组长： 总工、工程经理、安全经理、技术负责人、质量负责人 成员：项目部成员
主要职责：负责对事故现场的保护和图纸的测绘，查明事故原因，确定事件的性质，提出应对措施，如确定为事故，提出对事故责任人的处理意见。
（6）医疗救护组
组长： 安全负责人、工程负责人 成员： 项目部成员
四、预防与预警
4.1预防场内车辆伤害等交通事故的监控措施
1、驾驶人员应持有效特种作业操作证方可从事厂内机动车辆驾驶作业。 2、机动车辆属特种设备，必须到质量技术监督管理部门登记备案，并按期进行审验。
3、加强对车辆维护保养，不得带病行驶，不得使用报废车辆。 4、加强对车辆的安全管理，建立厂内机动车辆管理规章制度。
4.2信息报告与处置 4.2.1信息报告与通知
（1）应急领导小组设立值班室，保证值班人员24小时值班。值班室明示应急组织通信联系人及电话等。
（2）突发安全事故发生时，事故现场有关人员立即迅速报告应急指挥机构（应急领导小组）
（3）应急领导小组值班人员接警后，立即将警情报告有关事故应急小组及
负责经理；特别重大事故，可直接向应急领导小组总指挥、副总指挥及相关单位（部门）负责人报告。同时按规定，向街道（地区）办事处和上级主管单位报告。
4.2.2信息上报
（1）事故信息上报采取分级上报原则，最终由工程项目部向国家、政府有关部门上报。
（2）信息上报内容包括：单位发生事故概况；事故发生时间、部位以及事故现场情况；事故的简要经过；事故已经造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步统计的直接经济损失；已经采取的措施等。
（3）根据事故性质，工程项目部按照国家规定的程序和时限，及时向政府有关部门报告。
4.2.3信息传递
事故现场第一发现人员→事故应急小组→应急领导小组→应急机构（各应急组）→应急小组人员→项目部有关部门
五、应急响应
5.1响应程序
项目部应急响应的国程为接警、警情判断、应急启动、控制及应急行动、扩大应急、应急终止和后期处置。
响应程序流程图：详见图1
5.2处置措施
施工现场突发事故后，由现场应急领导小组根据事故情况开展应急工作的指挥与协调，通知有关各应急救援组赶赴事故现场进行事故抢险救护工作。
（1）召集、调动应急力量
各抢险救护组接到应急领导小组指令后，立即响应，派遣事故抢险人员、物资设备等迅速在指定位置聚集，并听从现场总指挥的安排。
现场总指挥部按本预案确立的基本原则、专家建议，迅速组织应急力量进行
应急抢救，并且要与各应急救援组保持通信畅通。
当现场有应急救援力量和资源不能满足抢救行动要求时，及时向本地区街道（地区）办事处和上级主管单位报告请求支援。
图1响应程序流程图