汽车检测站可行性报告

篇一：机动车综合性能检测站项目可行性研究报告

大庆市机动车综合性能检测站项目

可行性研究报告

目录

第一章 绪 论 ..................................................................................................................................................4

1.1 汽车综合性能检测站研究的目的和意义 ....................................................................................4

1.1.1 汽车综合性能检测站研究的目的.........................................................................................4

1.1.2 汽车综合性能检测站研究的意义.........................................................................................4

1.2 国内外发展现状 .................................................................................................................................5

1.2.1国内发展状况 .............................................................................................................................5

1.2.2 国外发展状况 ............................................................................................................................6

第二章 检测站简介.....................................................................................................................................10

2.1检测站的类型 ....................................................................................................................................10

2.2 汽车综合性能检测站 ......................................................................................................................10

2.2.1 汽车综合性能检测站主要任务 ...........................................................................................11

2.2.2 汽车综合性能检测站分级与主要检测项目 .....................................................................11

2.3 汽车综合性能检测站设计的课题来源 .......................................................................................11

第三章 检测站的设计 ................................................................................................................................13

3.1 设计的指导思想和指导原则.........................................................................................................13

3.2 检测站系统分析 ...............................................................................................................................13

3.3 汽车检测站的工艺计算..................................................................................................................18

3.3.1 生产纲领 ...................................................................................................................................18

3.3.2 汽车检测的工艺过程 .............................................................................................................19

3.3.3 工作制度及年工作量 .............................................................................................................19

3.3.4人员数的确定 ...........................................................................................................................20

3.3.5工位数的确定 ...........................................................................................................................21

3.3.6 设备的选择...............................................................................................................................22

3.3.7 动力计算 ...................................................................................................................................25

3.3.8 建筑面积的计算......................................................................................................................25

3.4 设计的综述........................................................................................................................................26

3.5 工位布置（所配备的设备数量为最低配备量） .....................................................................27

3.5.1 外检线........................................................................................................................................27

3.5.2 安检线........................................................................................................................................27

3.5.3 综检线........................................................................................................................................29

3.6 设计注意事项 ...................................................................................................................................31

第四章 检测站的平面布置 .......................................................................................................................32

4.1检测设备的平面布置.......................................................................................................................32

4.2检测站的平面布置 ...........................................................................................................................33

4.2.1 检测站总平面组成 .................................................................................................................33

4.3 厂房的建筑要求 ...............................................................................................................................36

4.4经济分析 ..................................................................................................................................................37

5.1 全文总结 ............................................................................................................................................39

5.2 研究展望 ............................................................................................................................................39

第一章 绪 论

1.1 汽车综合性能检测站研究的目的和意义

1.1.1 汽车综合性能检测站研究的目的

汽车的各种不解体检测是汽车使用的现代化管理的手段。通过检测仪器、设备和现代化检测技术，能够准确，快速地检查、诊断汽车的工作状况，判断汽车的使用程度，使汽车及时地维护和修理，保证在用汽车的完好性，提高运输的生产效率。汽车综合性能检测站的建立，为实现上述目的提供了必要条件。

1.1.2 汽车综合性能检测站研究的意义

1、汽车检测诊断技术是改革汽车维修制度、实行视情维修的必要手段。

早期的汽车维修方式采用“事后维修”和定期强制维修，带来了一系列问题。事后维修，不坏不修，这种方式隐含着对人身安全的威胁和造成财重大损失的危机；定期强制维修往往造成盲目修理或失修现象。随着制造工艺改进，汽车寿命延长，目前广泛采用“视情维修”制度，它能最大限度地发挥零件的使用潜力，减少不必要的拆卸，大大地提高了汽车的可靠性和使用经济效益。显然，推行视情维修，需要先进的检测诊断技术。

2、发展汽车检测诊断技术是提高维修效率、监督维修质量的迫切需要。

随着汽车工业的发展，汽车保有量迅猛增长，汽车结构也日益复杂。我国现在汽车保有量约5000万辆；伴随着军队机械化水平提高，我军汽车数量明显增加。1970年平均每辆汽车电子装置价值约25美元；而现在小轿车电子装置价值已超过4000美元。由此产生的后果是熟练汽车维修工严重短缺，汽车维修保养所依赖的先进检测诊断技术亟待发展。可以这样说，基于当前技术水平的汽车维修保障，离不开汽车检测诊断技术。没有检测诊断技术，汽车技术保障统中就缺少一个重要的环节，汽车的技术状况就不能迅速地恢复，汽车维修保障体制就只会停留在事后维修和定期强制维修方式上。所以，汽车检测诊断技术在汽车技术保障中处于十分关键性的地位。

3、加强汽车安全性能检测，是保证行车安全的有效手段

随着机动车保有量逐年增加，公路交通事故已经成为不可忽视的社会问题。据统计，近年来我国每年因交通事故每年死亡人数近15万人，伤重者超过60万人，造成的经济损失十分惊人，我军交通事故也呈现上升趋势。面对着日

益严峻的交通形势，《中华人民共和国道路交通管理条例》明确规定：机动车必须强制进行安全性能检测，发现问题及时维修，以确保交通安全。

1.2 国内外发展现状

1.2.1国内发展状况

我国从60年代开始研究汽车检测技术，为满足汽车维修需要，当时交通部主持进行了发动机汽缸漏气量检测仪、点火正时灯等检测仪器的研究、开发。

70年代，我国大力发展了汽车检测技术，汽车不解体检测技术及设备被列为国家科委的开发应用项目。由交通部主持研制开发了反力式汽车制动试验台；惯性式汽车制动试验台；发动机综合检测仪；汽车性能综合检验台（具有制动性检测、底盘测功、速度测试等功能）。

进入80年代，随着国民经济的发展，科学技术的各个领域都有了较快的发展，汽车检测及诊断技术也随之得到快速发展，加之我国的汽车制造业和公路交通运输业发展迅猛，对汽车检测诊断技术和设备的需求也与日俱增。我国机动车保有量迅速增加，随之而来的是交通安全和环境保护等社会问题。如何保证车辆快速、经济、灵活，并尽可能不造成社会公害等问题，已逐渐被提到政府有关部门的议事日程，因而促进了汽车诊断和检测技术的发展。交通部主持研制开发了汽车制动试验台、侧滑试验台、轴（轮）重仪、速度试验台、灯光检测仪、发动机综合分析仪、底盘测功机等等。国家在“六五”期间重点推广了汽车检测和诊断技术。

在单台检测设备研制成功的基础上，为了保证汽车技术状况良好，加强在用汽车的技术管理，充分发挥汽车检测设备的使用，交通部1980年开始有计划的在全国公路运输和车辆管理系统（交通部当时负责汽车监理）筹建汽车检测站，检测内容以汽车安全性检测为主。80年代初，交通部在大连市建立了国内第一个汽车检测站。从工艺上提出将各种单台检测设备安装联线，构成功能齐全的汽车检测线，其检测纲领为30000辆次/年。

继大连检测站之后，作为“六五”科技项目，交通部先后要求10多个省市、自治区交通厅（局）筹建汽车检测站的任务，80年代中期，汽车监理由公安部主管，公安部在交通部建设汽车检测站的基础上，进行了推广和发展，仅1990年底统计，全国已有汽车检测站600多个，形成了全国的汽车检测网。 1990年交通部发布第13号令《汽车运输业车辆技术管理规定》和1991年交通

篇二：机动车检测中心项目可行性研究报告

机动车检测中心项目可行性研究报告

核心提示：机动车检测中心项目投资环境分析，机动车检测中心项目背景和发展概况，机动车检测中心项目建设的必要性，机动车检测中心行业竞争格局分析，机动车检测中心行业财务指标分析参考，机动车检测中心行业市场分析与建设规模，机动车检测中心项目建设条件与选址方案，机动车检测中心项目不确定性及风险分析，机动车检测中心行业发展趋势分析

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本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告， 此报告为个

性化定制服务报告，我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求，修订报告目录， 并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容， 为企业项目立项、上马、融资提供全程指引服务。

可行性研究报告是在制定某一建设或科研项目之前，对该项目实施的可能

性、有效性、技术方案及技术政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价，以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报

告。可行性研究报告主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法，经济效益为核心， 围绕影响项目的各种因素， 运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。对整个可行性研究提出综合分析评价，指出优缺点和建议。为了结论的需要，往往还需要加上一些附件，如试验数据、论证材料、计算图表、附图等，以增强可行性报告的说服力。

可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，

对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上，综合论证项目建设的必要性，财务的盈利性， 经济上的合理性， 技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性，从而为投资决策提供科学依据。

投资可行性报告咨询服务分为政府审批核准用可行性研究报告和融资用可

行性研究报告。 审批核准用的可行性研究报告侧重关注项目的社会经济效益和影响；融资用报告侧重关注项目在经济上是否可行。具体概括为：政府立项审批，产业扶持，银行贷款，融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、中外合作，股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。

报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、

环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查，在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测，从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。

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第一章 机动车检测中心项目总论

第一节 机动车检测中心项目背景

一、机动车检测中心项目名称

二、机动车检测中心项目承办单位

三、机动车检测中心项目主管部门

四、机动车检测中心项目拟建地区、地点

五、承担可行性研究工作的单位和法人代表

六、机动车检测中心项目可行性研究报告编制依据

七、机动车检测中心项目提出的理由与过程

第二节 可行性研究结论

一、市场预测和项目规模

二、原材料、燃料和动力供应

三、选址

四、机动车检测中心项目工程技术方案

五、环境保护

六、工厂组织及劳动定员

七、机动车检测中心项目建设进度

八、投资估算和资金筹措

九、机动车检测中心项目财务和经济评论

十、机动车检测中心项目综合评价结论

第三节 主要技术经济指标表

第四节 存在问题及建议

第二章 机动车检测中心项目投资环境分析

第一节 社会宏观环境分析

第二节 机动车检测中心项目相关政策分析

一、国家政策

二、机动车检测中心行业准入政策

三、机动车检测中心行业技术政策

第三节 地方政策

第三章 机动车检测中心项目背景和发展(本文来自：wwW.xIAocAofaNwEn.com 小 草范 文 网:汽车检测站可行性报告)概况

第一节 机动车检测中心项目提出的背景

一、国家及机动车检测中心 行业发展规划

二、机动车检测中心项目发起人和发起缘由

第二节 机动车检测中心项目发展概况

一、已进行的调查研究机动车检测中心项目及其成果

二、试验试制工作情况

三、厂址初勘和初步测量工作情况

四、机动车检测中心项目建议书的编制、提出及审批过程

第三节 机动车检测中心项目建设的必要性

一、现状与差距

二、发展趋势

三、机动车检测中心项目建设的必要性

四、机动车检测中心项目建设的可行性

第四节 投资的必要性

第四章 市场预测

第一节 机动车检测中心产品市场供应预测

一、国内外机动车检测中心市场供应现状

二、国内外机动车检测中心市场供应预测

第二节 产品市场需求预测

一、国内外机动车检测中心市场需求现状

二、国内外机动车检测中心市场需求预测

第三节 产品目标市场分析

一、机动车检测中心产品目标市场界定

二、市场占有份额分析

第四节 价格现状与预测

一、机动车检测中心产品国内市场销售价格

二、机动车检测中心产品国际市场销售价格

第五节 市场竞争力分析

一、主要竞争对手情况

二、产品市场竞争力优势、劣势

三、营销策略

第六节 市场风险

第五章 机动车检测中心行业竞争格局分析

第一节 国内生产企业现状

一、重点企业信息

二、企业地理分布

三、企业规模经济效应

四、企业从业人数

第二节 重点区域企业特点分析

一、华北区域

二、东北区域

三、西北区域

四、华东区域

五、华南区域

六、西南区域

七、华中区域

第三节 企业竞争策略分析

一、产品竞争策略

二、价格竞争策略

三、渠道竞争策略

四、销售竞争策略

五、服务竞争策略

六、品牌竞争策略

第六章 机动车检测中心行业财务指标分析参考

第一节 机动车检测中心行业产销状况分析

第二节 机动车检测中心行业资产负债状况分析

第三节 机动车检测中心行业资产运营状况分析

第四节 机动车检测中心行业获利能力分析

第五节 机动车检测中心行业成本费用分析

第七章 机动车检测中心行业市场分析与建设规模

第一节 市场调查

一、拟建机动车检测中心项目产出物用途调查

二、产品现有生产能力调查

三、产品产量及销售量调查

四、替代产品调查

五、产品价格调查

六、国外市场调查

第二节 机动车检测中心行业市场预测

一、国内市场需求预测

二、产品出口或进口替代分析

三、价格预测

第三节 机动车检测中心行业市场推销战略

一、推销方式

二、推销措施

三、促销价格制度

四、产品销售费用预测

第四节 机动车检测中心项目产品方案和建设规模

一、产品方案

二、建设规模

第五节 机动车检测中心项目产品销售收入预测

第八章 机动车检测中心项目建设条件与选址方案

篇三：汽车综合检测站建设项目可行性报告

汽车综合检测站建设项目可行性报告(2011年版)

项目概况：拟建汽车综合检测站建设项目，建设A级机动车检测站，机动车检测线3条，年检测服务能力15万辆，占地面积100亩，建筑面积33440平方米，主要建设机动车检测线车间、停车场、综合办公楼、试车道、试验场地、员工宿舍食堂等。项目总投资8978.39万元，其中固定资产投资7914.4万元，流动资金1063.99万元。固定资产投资中土建工程费用2037.8万元，设备购置费用2460.7万元，设备安装费用246万元，工程其它其它费用2792.5万元，预备费用376.9万元。项目年营业收入2700万元，税金及附加135万元，净利润1043万元，税后投资回收期为6.31年，投资利润率15.49%，税后内部收益率为19.64%。

据统计数据显示，截至2010年底，我国汽车月产销量超过100万辆，全年累计产销超过1800万辆，同比增长32.44%，销售汽车1806.19万辆，同比增长32.37%，刷新全球历史纪录。目前，全国机动车保有量达2.07亿辆。其中汽车9000余万辆，摩托车1亿辆，挂车151万辆，上道路行驶的拖拉机1466万辆，其他机动车23147辆。与此同时，全国机动车驾驶人到了创纪录的212937140人，其中汽车驾驶人151819016人。机动车产量和保有量持续上升，与国家出台的多项积极的财政政策及加强宏观调控的措施密切相关，随着人民收入水平的不断提升，私家车也逐渐走进了千家万户，由此也带动了汽车市场及其衍生的产业兴旺发达。同时，国家在道路基础设施上的投入也进入了前所未有的状态，截止2010年底我国公路通车总里程达398.4万公里， 五年新增63.9万公里。其中，高速公路由“十五”期末的4.1万公里发展到7.4万公里，五年新增3.3万公里，仍居世界

第二位。公路的畅通为我国汽车工业的快速发展提供了坚实的基础。随着运输市场份额逐渐扩大，交通安全状况呈现出总体上升的趋势，每年因为机动车故障导致的交通事故高达上百亿的经济损失，因此加强交通运输管理工作是迫在眉睫的事情，特别是对运输车辆的安全技术管理要求越来越高。要加强交通运输管理就必须从交通工具的安全性开始着手，引进汽车综合性能检测技术，对汽车动力性、经济性、可靠性、安全性、废气、噪音等实施检测鉴定与监控，以保证维修质量和车辆技术状况良好。同时国家各部位也相继出台了多项政策，要求各地要建立安全技术检验站，负责本地的运输车辆安全技术检验工作的要求，进一步完善交通运输工具检测系统，促进道路运输行业管理。

第一章 总论

1.1项目名称及承办单位

1.2研究工作的依据与范围

1.3研究结论及主要经济技术指标

第二章 建设背景及必要性

2.1项目建设的背景

2.2建设的必要性

第三章 市场现状及前景分析

3.1机动车产销市场分析

3.2机动车检测服务市场

第四章 选址及建设条件

4.1选址原则

4.2选址方案

4.3选址条件

第五章 建设规模及方案

5.1建设规模及指导思想

5.2检测站的设计原则

5.3工程建设依据

5.4平面布置

5.5A级检测站建设标准

5.6给排水

5.7电气

第六章 技术及设备方案

6.1技术方案

6.2汽车检测线微机控制系统

6.3设备方案

第七章 节能节水

7.1设计依据

7.2能耗指标

7.3节能措施

第八章 环保

8.1执行的环保标准和设计规范

8.2施工期环境影响因素

8.3运营期主要污染物情况

8.4运营期环境污染防治措施

8.5环境影响分析结论及建议

8.6绿化

第九章 劳动安全与消防

9.1劳动安全卫生

9.2消防

第十章 组织机构与定员

10.1组织机构

10.2劳动定员

10.3人员培训

10.4经营管理措施

第十一章 项目管理与实施进度11.1建设管理

11.2实施进度

第十二章 项目招投标管理12.1招投标依据

12.2发包方式

12.3招标组织形式

12.4招标方式

12.5招标内容

第十三章 投资估算与资金筹措13.1投资估算编制办法

13.2固定资产投资估算

13.3流动资金投资

13.4资金筹措

第十四章 经济效益评价

14.1评价基础数据

14.2营业收入估算

14.3成本费用估算

14.4营业税及附加测算

14.5总利润估算

14.6所得税计算

14.7投资利润率和投资利税率14.8盈利能力分析

14.9财务不确定性分析

14.10财务评价结论

第十五章 经济和社会效益分析15.1经济效益分析

15.2社会效益分析

第十六章 风险分析及对策16.1市场风险

16.2产量风险

16.3资金风险

16.4政策风险