运输管理论文

篇一：交通运输管理论文

交通运输管理论文

摘要：随着国民经济持续发展和人民生活水平不断提高，公路客运市场需求发生了转折性的变化，从要求“走得了”向“走得好”转变。同时，随着公路基础设施建设的大规模投入、高等级公路尤其是高速公路的快速发展，为提高公路客运营运质量提供了条件。社会经济发展的大环境以及通达能力、运行条件改善的小环境，都对公路客运发展方向提出了战略性转变的要求。集约化经营、规模化发展成为现阶段中国公路客运发展战略的主要取向。

1 公路交通是现代社会的骨干运输方式

随着汽车工业的不断进步，汽车运输的不断发展促进了公路网的形成，使公路运输成为适应现代产业发展需要的骨干运输方式。公路运输在技术经济特性方面具有很大的优势：（1）机动灵活，适应个别交通运输用户的需要和具体条件，在“个性化”服务方面具有最大优势，服务面深入广大，是最基本的集散运输方式，适应西部开发的基本交通运输需求。（2）直达性最好，在途周转、停滞时间短，运输时间利用充分，在基础设施条件较好时运输速度在地面运输方式中也是比较快的。是唯一能实现门到门运输服务的运输方式。

2 公路交通运输存在的问题

2.1 运输生产力水平不高。在营业性客货运输车辆中，中高档客车特别是高档客车和大吨位柴油货车以及集装箱等专用货车所占比例偏低，远不能满足广大旅客和货主的需求。

2.2 运输站场基础设施建设滞后。由于种种原因，客货运输站场

篇二：物流运输管理

论文

摘 要

集装箱运输作为一种先进的运输组织和管理形式，已经被国内外广泛采用。现代化的集装箱运输热潮已经遍及全球，各国都把集装箱运输的普及和发展看作本国货物运输现代化进程的标志。集装箱多式联运是集装箱运输的高级发展阶段，代表着集装箱运输发展的方向。近年来，世界经济全球化和区域经济一体化的发展，特别是跨国公司的崛起，使国际贸易日趋频繁，极大地推动了集装箱多式联运和现代物流的发展。现代物流的发展与集装箱多式联运的发展是密不可分的。从某种程度上说，现代物流是在集装箱多式联运的基础上向前发展而产生的，现代物流的实质是以集装箱多式联运为核心，并与储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送和货物信息跟踪等环节形成有机的整体。以集装箱运输为基础的多式联运，在现代物流中已越来越呈现其独特的优势，并且发挥着更大的作用。

关键词：集装箱运输；多式联运；现代物流；运输组织；集装箱多式联运

Abstract

Container transport regards a kind of advanced carriage organization and management form, has been used widely in domestic and abroad. Modern container transport craze has spread all over the world, all the popularity of container transportation and development of national transport of goods as the sign of modernization. Container multimodal transport is an advanced stage of development of container transport, represents the container transport development direction. In recent years, the world economic globalization and integration of regional economy development, especially the rise of transnational corporations, international trade have become increasingly frequent, greatly promoted the container multimodal transport and modern logistics development. The development of modern logistics and multimodal container transport development is inseparable. To some extent, modern logistics is in the container multimodal transport based on the forward development of modern logistics, the essence is the container multimodal transport as the core, and with the storage, handling, handling, packaging, distribution processing, distribution and information goods tracking links into an organic whole. In the container transportation based on multimodal transport, in the modern logistics has become increasingly shows its unique advantage, and is playing a greater role.

Keywords: container transport; multimodal transportation; modern logistics; transport; container multimodal transport

目 录

摘 要 ..................................................................................................................................... I Abstract .............................................................................................................................. II

引 言 .................................................................................................................................... 1

1 多式联运 .......................................................................................................................... 2

1.1多式联运的概述 .................................................................................................... 2

1.2多式联运的优越性 ................................................................................................ 2

1.2.1发挥各种运输方式的优点 ......................................................................... 2

1.2.2方便货主 ..................................................................................................... 2

1.2.3提高运输效率 ............................................................................................. 3

1.2.4提高货物运输质量 ..................................................................................... 3

1.2.5减低运输成本 ............................................................................................. 3

2 我国集装箱运输的发展状况 .......................................................................................... 4

2.1我国集装箱运输发展的状况 ................................................................................ 4

2.2集装箱运输的优势 ................................................................................................ 4

2.2.1扩大成组单元 ............................................................................................. 4

2.2.2减少货损货差 ............................................................................................. 4

2.2.3加速船舶周转 ............................................................................................. 5

2.2.4节省包装费用 ............................................................................................. 5

2.2.5降低运输费用 ............................................................................................. 5

3 集装箱多式联运 .............................................................................................................. 6

3.1集装箱多式联运的概念 ........................................................................................ 6

3.2集装箱多式联运的特点 ........................................................................................ 6

3.2.1手续便捷 ..................................................................................................... 6

3.2.2安全可靠 ..................................................................................................... 6

3.2.3提早结汇 ..................................................................................................... 7

3.2.4统一理赔 ..................................................................................................... 7

3.2.5实现合理化综合运输 ................................................................................. 7

3.3集装箱多式联运的优势 ........................................................................................ 7

4 集装箱多式联运与现代物流的关系 .............................................................................. 9

5 集装箱多式联运与现代物流一体化发展的可能性 .................................................... 10

5.1集装箱多式联运节点具有发展成为现代物流节点的先发优势 ...................... 10

5.2多式联运中覆盖全国的交通网络成为发展现代物流的集疏运体系保障 ...... 10

5.3多式联运经营人具备转型为现代物流经营人的有利条件 .............................. 10

5.4集装箱多式联运的信息化建设为发展现代物流信息打下了良好的基础 ....... 11

总 结 .................................................................................................................................. 12

参考文献 ............................................................................................................................ 13

引 言

集装箱运输是国际货物运输的主要方式之一，全球经济一体化的趋势决定集装箱运输已经涉及到企业的核心利益乃至国家的经济命脉，开展集装箱运输有着深远的战略意义。

集装箱多式联运的出现是与一定的社会经济发展阶段相适应的，集装箱多式联运的发展与国民经济、国际贸易、经济体制、运输政策、技术进步以及综合交通运输业的发展息息相关，它们之间具有互促互进的密切关系。发达国家的集装箱多式联运是在其即将进入工业化后期出现的一种经济现象，随着中国工业化发展阶段的提高，国民经济发展水平的提高，以及对外贸易的扩大，运输市场的建立，特别是日益高涨的经济全球化趋势，跨国公司要求在全球范围内配置其资源而导致的运输全球化等，使得中国集装箱运输在国内、国外两种环境条件下必然向多式联运方向发展，否则将落后于时代的要求。

篇三：现代运输管理论文

对现代运输管理的认识

摘要：随着中国经济的快速发展，中国的物流业也正在迅速发展，成为广受关注的一个经济热点。中国的运输、仓储等传统物流业务虽然已运行多年，然而现代物流业仍处在发展初期，尚未达到其成熟阶段。但是它的发展潜力已经显现出来，物流理论研究与实践都取得长足的进步。我们完全有理由相信：中国现代物流业的兴盛将指日可待。 这是我的观点 关键词：物流运输管理系统运输技术运输设备

水路运输

水路运输是以船舶为主要运输工具、以港口或港站为运输基地、以水域包括海洋、

河流和湖泊为运输活动范围的一种运输方式。水运至今仍是世界许多国家最重要的运输方式之一。 这是引用别人的观点

水路运输有以下四种形式：（1）沿海运输。是使用船舶通过大陆附近沿海航道运送

客货的一种方式，一般使用中、小型船舶。（2）近海运输。是使用船舶通过大陆邻近国家海上航道运送客货的一种运输形式，视航程可使用中型船舶，也可使用小型船舶。（3）远洋运输。是使用船舶跨大洋的长途运输形式，主要依靠运量大的大型船舶。（4）内河运输。是使用船舶在陆地内的江、河、湖、川等水道进行运输的一种方式，主要使用中、小型船舶。

水陆运输的优点有：（1）运输能力大。在各种运输方式中，水路运输能力最大；（2）

在运输条件良好的航道，通过能力几乎不受限制。（3）水陆运输通用性能也不错，既可运客，也可运货，可以运送各种货物，尤其是大件货物。而从经济技术指标上看（1）水运建设投资少，水路运输只需利用江河湖海等自然水利资源，除必须投资购造 船舶，建设港口之外，沿海航道几乎不需投资，整治航道也仅仅只有铁路建设费用的1／3～l／5；（2）运输成本低，我国沿海运输成本只有铁路的40％，美国沿海运输成本只有铁路运输的1／8。（3）劳动生产率高，沿海运输劳动生产率是铁路运输的6.4倍，长江干线运输劳动生产率是铁路运输的1.26倍；（4）平均运距长，水陆运输平均运距分别是铁路运输的2.3倍，公路运输的59倍，管道运输的2.7倍，民航运输的68％；（5）远洋运输在我国对外经济贸易方面占独特重要地位。

但是每一样事物都会具有两面性，水路运输具有强大的优点，但是就从现在并不是

十分的兴盛这一点就足以说明水路运输具有自己的缺点，制约水路运输发展的主要缺点有：（1）受自然条件影响较大，内河航道和某些港口受季节影响较大，冬季结冰，枯水

期水位变低，难以保证全年通航；（2）运送速度慢，船舶的平均航速较低，一般为15--30km/h。在途中的货物多，会增加货主的流动资金占有量。（3）海上运输存在着很多的不安全因素，台风、暴雨等恶劣天气，还要防范海盗的抢劫。 这是我的观点

总之，水路运输综合优势较为突出，适宜于运距长，运量大（集装箱运输等），时

间性不太强的各种大宗物资运输。它是国际商品贸易的主要运输方式。 这是我的观点铁路运输

铁路运输，一种陆上运输方式，是用火车在铁轨上运行，从而进行运送客流或者货物的运输方式，铁路运输是其中很有效的陆上交通方式。这是我的观点

铁路货物运输种类即铁路货物运输方式，按中国铁路技术条件，现行的铁路货物运

输种类分为整车、零担、集装箱三种。整车适于运输大宗货物；零担适于运输小批量的零星货物；集装箱适于运输精密、贵重、易损的货物。铁路运输是现在十分兴盛的一种运输方式。 这是引用别人的观点

铁路运输的优点：（1）铁路运输的准确性和连续性强，铁路运输几乎不受天气影响，

一年四季可以不分昼夜的进行定期的、有规律的、准确的运转。（2）铁路运输速度比较快，铁路运输的货车速度可达每小时100多公里。现在的高铁还有动车组等的运行速度更是可达350km/h。所以说运行速度非常快，这是水路运输无法与之匹敌的。（3）组成车群，拥有强大的输送能力，输送能力取决于机车的牵引力、线路和管理状况。（4）动力电化，能源经济，输成本低，现在环境问题日益严重，用电力的火车可以将对环境的污染减小。（5）铁路运输行车平稳、安全可靠，风险远远小于海上运输。 铁路运输在拥有这么多的优点的同时，也具有自己的的缺点：（1）建造铁路投资太

高，单线铁路每公里造价为100～300万元之间，复线造价在400～500万元之间；（2）建设周期长，一条干线要建设5～10年，而且，占地太多，随着人口的增长，将给社会增加更多的负担。这是引用别人的观点

因此，综合铁路运输的优缺点来考虑，铁路适于建设在运送中、长距离、大运量，

时间性强、可靠性要求高的一般货物和特种货物的地区；从投资经济效益来看，在运输量需求比较大的地区之间建设铁路比较合理。 这是我的观点

公路运输

公路运输是利用汽车在公路上运送旅客和货物的运输方式，是交通运输系统的组成部分之一，主要承担短途客货运输，现代所用运输工具主要是汽车。因此，公路运输一 1

般即指汽车运输。在地势崎岖、人烟稀少、铁路和水运不发达的边远和经济落后地区，公路为主要运输方式，起着运输干线作用。公路运输是与普通老百姓关系最为密切的运输方式。 这是我的观点

公路的运输方式汉族要有；1，集装箱汽车运输：指采用集装箱为容器，使用汽车运输的。2.整批货物运输：指一次托运货物计费重量需要一辆汽车运输的运输。3.大型特型笨重物件运输：指因货物的体积、重量的要求，需要大型或专用汽车运输的。4.快件货物运输：指在规定的距离和时间内将货物运达目的地的;应托运人的要求，采取即托即运的，为特快件货物运输。5.搬家货物运输：为个人或单位搬迁提供运输和搬运装卸服务，并按规定收取费用的。7.危险货物汽车运输：指承运《危险货物品名表》列名的易燃、易爆、有毒、有腐蚀性、有放射性等危险货物。

公路运输的优点：（1）公路汽车运输具有灵活性和深入性，有门对门的特点，公路

运输可以深入到工厂、矿山，企业，机关、学校、铁路车站、码头、居民点、农村等，。

（2）公路汽车运输具有直达性，汽车运输的直达性可转换为三个效益，即：距离差效益 ，主要指汽车运输可以抄近路，而使运距少于铁路和水运；时间差效益，指公路汽车运输的送达速度比铁 路、水运快而带来的经济效益；质量差效益，主要表现为汽车直达运输只要一装一卸，货物损伤少，而铁 路运输通常需要多装多卸，货物损伤要大得多。（3）适应性强，可作为其他运输方式的衔接手段。易于衔接铁路、水路运输以及航空运输，有利于疏通商品，是综合运输体系的重要组成部分，是物资集散的有效工具。

（4）公用性强，公路运输是全民皆可以利用的交通运输方式，普通人只要出门就要利用到公路。（5）建设初期投资少，资金周转快，回收快，修建公路的材料和技术比较容易解决，易在全社会广泛发展，可以说是公路运输的最大优点 。

公路运输的缺点：（1）运输能力小，运输持续性较差。运输能力远远小于水路运输和铁路运输，而且由于汽车自身的特点，导致公路运输持续性也远远不及水路运输和铁路运输。（2）单位运输能耗很高，运输成本高。由于运输能力小的问题导致了公路运输成本较高。（4）环境污染较大，主要是指废气污染和噪声污染。由于汽车是用燃料油的，会有较多的废气排出，会导致严重污染沿路的环境。

虽然公路运输存在着一定的缺点，但是这并不能妨碍其成为现在最主要的交通

运输方式。由于汽车体积小，无法运送大件物资，不适宜运输大宗和长距离货物，还有公路建设占地多，所以高速公路等主要干线一般是建设在远离城市等人口密集的郊区。公路运输比较适宜在内陆地区运输短途旅客、货物，因而，可以与铁路、水路联运，为铁路、港口 集疏运旅客和物资，可以深入山区及偏僻的农村进行旅客和货物运输；在远离铁路的区域从事干线运输。 这是我的观点

航空运输

2

航空运输，是使用飞机、直升机及其他航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式。具有快速、机动的特点，是现代旅客运输，尤其是远程旅客运输的重要方式；为国际贸易中的贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺的运输方式。 这是我的观点 航空运输主要有以下优点；（1）速度快："快"是航空运输的最大特点和优势，

而且距离越长，航空运输所能节约的时间越多，快速的特点也越显著。（2）机动性大，由于直升飞机可以快速到达没有通路的边远山区，所以对灾区的救援、供应、边远地区的急救等紧急任务，航空运输已成为必不可少的手段。（3）舒适、安全。现代民航客机的客舱宽畅，噪音小，机内有供膳、视听等设施，旅客乘坐的舒适程度较高。由于科学技术的进步和对民航客机适航性严格的要求，航空运输的安全性比以往已大大提高。（4）基本建设周期短、投资小。要发展航空运输，从设备条件上讲，只要添置飞机和修建机场。这与修建铁路和公路相比，一般说来建设周期短、占地少、投资省、收效快。这是引用别人的观点

在航空运输拥有优点的同时，它也具有自己的缺点，航空运输的缺点主要表现为;

航空运输的飞机机舱容积和载重量都比较小，运载成本和运价比地面运输高。可达性较差，一般情况下，航空运输难以实现“门到门”的运输，还必须借助其他运输工具转运。容易受到天气的影响，由于飞行受气象条件一定限制，影响其正常、准点性。此外，航空运输速度快的优点在短途运输中难以充分发挥。因此，航空运输比较适宜于500km以上的长途客运，以及时间性强的鲜活易腐和价值高的货物的中长途运输。 这是我的观点

管道运输

管道运输是一门新兴的运输行业，从它诞生之日就显示了顽强的生命力。管道

运输是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的输方式，是一种专门由生产地向市场输送石油、煤气和化学产品的运输方式，是统一运输网中干线运输的特殊组成部分。 这是我的观点

管道运输是随着石油和天然气产量的增长而发展起来的，目前已成为陆上油、气运输的主要运输方式。管道运输的主要优点有：（1）连续运输、运输量大、效率高、时间快、可避免空车返回的运力浪费，而且易于实现自动化管理。国外一条直径720毫米的输煤管道，一年即可输送煤炭2000万吨，相当于一条单线铁路的单方向的输送能力；（2） 3

投资少，见效快，占地少，管道运输只需要铺设管线，修建泵站，土石方工程量比修建铁路小得多。而且在平原地区大多埋在底下，不占农田；（3）能耗小，在各种运输方式中是最低的；（4）安全密闭，不泄漏，损耗小，效益高，成本低。无污染，（5）不受气

候影响，可以全天候运输，送达货物的可靠性高。（6）管道可以走捷径，运输距离短；管道运输的缺点是：（1）专用性强，只能运输石油、天然气及固体料浆（如

煤炭等），但是，在它占据的领域内，具有固定可靠的市场；（2）仅提供单向服务，管道修到哪里就只能向那个地方提供服务。（3）适应性差，当气田的产量低于管道经济运输的40%时，输气成本将明显上升，但是对于稳定产量的气油田来说，管道运输必然优于铁路运输。 这是引用别人的观点

结语

由于运输是物流中最重要的功能要素之一，物流合理化在很大程度上依赖于运

输合理，而影响运输合理化的因素有很多，我们主要从运输距离、运输环节、运输工具、运输时间、运输费用来考虑即可。我们首先要从运输的费用处想，从实际出发，根据不同的距离选择不同的交通工具，考虑客户的需求，同时还要考虑时间是否紧迫等，综合出各个因素，选择出最优的运输方案，实现将货物安全准时的送到而又最经济的方案。同时还要保证物流公司有足够的利润。 这是我的观点

参考文献

（1）任律珍 《现代物流管理与运输》

（2）白雪洁.王鹏姬; 《现代运输管理与现代物流》

（3）杨晓梅. 《我国多式联运系统的发展战略研究》

（4）黄中鼎 《现代物流管理学》

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